戴安娜王妃礼服拍卖遇冷 20万英镑底价无人问津

2019-12-13 19:00:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)遣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍味,所以在这篇文章中块蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容句洗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )净禾隋。作为整个车系当中的中配车型悼昏纯,MacanS绝对是性价比最高的一款窟。只需要多付出13万畅侵笆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堂踢抠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元截石。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价头:10.9万 车辆总价(含增值税)齐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遁探,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大老篡,当然这些选装件也个个价值不菲杭。毫无疑问里帽熊,我测试的MacanS同样选装了不少配置记,加上所有的选装件之后晦,车辆的总价也达到了79.79万到瘁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拾绷茎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敞练,比中低配车型长了18mm畏僵筏。从数据上看颧,MacanS除了高度和轴距之外笔,都要比Q5大一些秋退,但是由于MacanS车身足够低矮欠,所以从视觉效果上来说辽蚕,MacanS的车身显得更加紧凑啤壤希,也更加运动呐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯如,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坚。如果光看前脸的话媚寒塑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疚扁粮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瑰淘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈博雇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惶镭刹。如果不选装的话齐斯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兰沪。   MacanS紧凑匙百、简洁的尾部设计嗓布侧,充分体现出了它的运动风格深噬,简单的尾部线条用最平实的设计语言哗瀑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仁。同样运动的还有它的尾灯盾红,狭长锑冕颗、扁平的尾灯造型歌,与尾部线条搭配极为和谐稀舱父,起到了画龙点睛的作用侈庭肆。   内饰方面轿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格池溜擞,运动中不失豪华感兴典嗣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宠焕铜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镶斧澄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娇耻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因希。但是有些遗憾的是懒欢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茬晦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凭弟,感受并不算太好莲肚导。   Sport Chrono组件久,包含了中控台最上方的计时钟喂沃浩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撮。只有选装了Sport Chrono组件希多故,车辆才可以进行弹射起步娃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俏,但就算是为了那个做工精致的计时钟休弄,选装Sport Chrono组件也是值得的汀全,毕竟1.8万元的价格燎,对于保时捷车主来说也并不算贵丛。   换挡杆周围密密麻麻的按键乐任,对于接触Macan时间不长的人来说椽,绝对是个噩梦绣,想要记清楚它们的准确位置纬物膳,真的不是件简单的事情镐捶锻。起码在我开Macan的一段时间里潮无床,每次操作我都要低头确定按键的位置檄,真的不太方便鲁郴矛。" "  在国内提到奥迪呢恰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媚咳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车己驾胳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型山先,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩缢伤辍,这其中就包含SUV以及小型车滇潜锯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聪赎堂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篓?   在外观方面椽缚,奥迪A3延续了家族外观设计艰茎峨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愧膜璃,用在这样一款小车上显得更有气势窗随卯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愤鸥啪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颅篇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搐覆虱,辨识度非常高星坛,同时大灯下部还带有清洗器隙涕砰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型萄拍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多概厕璃,至少看起来没那么晃眼熔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰般,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯螺磷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多类翅狼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应背,起到了很好的效果烙特惜。侧面的造型上在A柱位置最高申,整个车型几乎以平直收尾斯炬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仑,同时让整车侧面看起来更大一些弦孩锨。   A3的车顶采用了黑白色的设计灯稍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羞脑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些什箩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悸届,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尺窜顷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纬板,轮胎尺寸为225/45R17喊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攀垒撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刚刮漂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现何湍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锯碴脖,整体呈现梯形结构垦头,尾窗底部与腰线持平夕,尾窗面积最大化保证后方的视野技忿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计课雌,不过内部也采用了普通灯泡光源混句搭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城荩好螺皖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合前挺群,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况的,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炉滩棱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的航超。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爱融褂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舶辛缔,S80L自进入中国之后宛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摆,但它所具备的那种低调内敛的气质欧洗慑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辛。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱粹,让自身在没有经历换代的前提下挟,进一步提升了性价比扔高。面对强手如云的豪华C级车市澄栋А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顺撮传,想要抢占主流豪华车的市乘×戮蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步燎汲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兴蛋扮。   新款S80L对前部进行了细微的整容睡据,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞍熟枚,同时也紧随时代的脚步浇菠都。相对保守的前大灯设计潍剿,已经不再能够满足时代的需求馈弯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轿很,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哦,但至少与时代接上了轨寺脑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变如武讹,近5米的车长和近3米的轴距表现禽帽羔,让它在尺寸上并不会有劣势插负,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艾。外后视镜新加入的镀铬设计嗅剂傲,虽然是新款S80L最显著的改变之一攫申,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梅钠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钝,沃尔沃式的家族化尾灯造型椽,成为S80L尾部最显著的标志性设计辫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玫违东,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虎喷鸥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱赎。   本文导航   分享到壳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粹莱构,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侗椽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚陌和邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敛棺泥。不过旗下的产品线也过于单一蹿溶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际链枷,所以便下探市澈冒崧洹,推出了紧凑级的GA3车型尘黎联。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手当蘑些,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奴丸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敲甸徘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别才鹿来,也可以看作是GA3的升级版车型碴抚昧,依旧主攻家用紧凑级车型市场设取逗。但是作为升级版车型刺寺,GA3S在外观设计方面有所升级茨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型全眉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枢肌付,使整车显得稳重而不失时尚感撂幢尝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敝棚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逢适谋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音曙耪。此外卤绿碌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泌,为双五幅铝合金轮毂涟叮敲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倡爬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浩渤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胺般哭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匿赤亲,传祺GA3S的造型设计并不落后发撮惋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸿楔肺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孤壁,12万出头的价格或许已经超出你的预算诧炬蹲,但是无论是从配置还是动力来说海,值得去掏这个钱宫俱徊。可能我这些话有些官方措辞缆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法继静绣。   1.0T嘉年华外观厕项系:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弗肖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菩家椿。为了搭配这台发动机弹肥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泰搓堆。   内饰部分救:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些实彤猜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冒,这个级别的车型非常少见怠。但并没有设置外部开关彤晒,而是需要进入屏幕内关闭逛。   本文导航   分享到艾讣诉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺落河褪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缓麓梨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厦缴,与大众168万的海外销量相差无几垛导挫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逞,依然凭着一款SUV车型盼矾,在国内获得了不低的曝光率桥界矛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绕继伯。今年4万台的预计年销量逆,相信有一大半都将由这款车完成饺。虽然这个价位区间的SUV里糜蟹锌,无论国产进口都有不少车型可阉枪琛,但路遇科雷傲的几率依然不低漆礁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亭榷撼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV充懒呢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佩糙。这款车的发动机及变速箱等核心技术绅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胎,并保持了雷诺一贯的安全水准昧侯羚。而今天我们试驾体验的欢徊,正是这款车的第二次改款碳,已于2013年在成都车展上市新。   外型上镀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格访,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辈撤迹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钙,倒是显得有些“萌萌哒”抽唬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橇付,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叙氮。   侧面造型上唇夯感,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垢吮啼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弯十。虽然尺寸算不上大屋救厘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的回秀绅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茶呸俯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条太。另外斑牌,2.5L发动机搭配适时四驱系统玛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憋藐效。   尾部造型依然圆润驴拳,和略显呆萌的前脸很相称龋贝十。上下对开的尾门很实用舞粗,节省了上门开启需要的空间舱钡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钎,载货坐人两相宜道丢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慨灭爱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜违距酸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撮俏匪。当然庆坍摆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用托歌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱去薪、大黄蜂茸、救护车等“老熟脸”们会出现喇美枯,编剧还添入了不少新角色鲸革,比如老牌人物“探长”虽,军械武器专家“十字线”懦步扁,以及人造变形金刚“螫刺”等纽。对于最后这一名小角色而言钠遂,它的“身价”并不算昂贵捍土刹,并且在现实中辨牡,它的综合表现也算是可圈可点陛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目档,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沫料,说到这里佰醚捍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧日。   言归正传凛,牺牲自我米辽垢,从而使“大黄蜂”更加强大逞呛栖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中档,想要拥有它并不难皖刚,最低11.99万元就能圆你这个梦全贬,只不过它不具备变形功能擦蔷。   从设计以及尺寸上就不难看出啊猎灸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酮钉克,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理度醒惕,所以对于大部分人而言熄弹紊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些量念淡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀板澜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湘千肛,具有相同的特质的车型还有福特翼博钞、标致2008挠斗耍。在对表面参数对比后架台囱,创酷的优势还是比较明显的葱贩煞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沟舞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似额投,平和的尾部角、延伸至后翼子板的尾灯组屯、向上提升视觉的包围等等烤蔫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歼,当然也没有明显的不和谐感告孔。" "     对于英菲尼迪来说沦丧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厢侮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牟任劝,这最为主打的当属轿车Q系列萎汉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扁姑,在现在都在大搞涡轮增压的时代峡蹄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量党帘庇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蛾忱琉,而今天传,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧副。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褂帽石,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簿,就是英菲尼迪的G系列产品规锌届,而随着采用新的命名方式勿困,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晦,从之前曝光的一系列的概念车来看逢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捍拟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闪松害。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祁任,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恳曝蚂,而带有这种印象而来的就是谁谋:这车动力强么械煌?怎么看就像是卖外形的呢勿?   首先在外观上夯巴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撮健,采用了更为吸引眼球的设计思路盒颗首,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高素驹辩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羞幢剔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘫罢,同时也充满了一种力量感扔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沥姥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观变琴。   在车身尺寸上毖鳖纠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谐陕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm围,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇缚即,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅财,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份币妇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涕那撕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摄陕涛,在这个级别算是中规中矩翰蓖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列失。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要读,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位麻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格短岭,同时也保留了圆润的线条风格冲价乌,尾灯的点亮效果依然印象深刻弯浑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忱圣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰却计副,这样增加了尾部的层次感办。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衡芭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挂晤低,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型触,并且入门售价也仅10.98万元釜肆橙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低警。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拎苏竿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叮窃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缓弯虏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谦崇,但车身上的差距并没有售价来的明显锹寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了箔。除了合资对手以外妨恍,它10万元起步的售价隶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泥。   铃木锋驭的外形设计上毒刀帽,我听到最多的就是两种声音箍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孙并感,而另一种则是感觉外观不好接受落,很少有介于中间位置的人卉颓,毕竟外观是一种很主观的感受惮酗,仁者见仁智者见智副。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秀少龟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛋氯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腑几。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料售,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳖侈川。接缝处体现最为明显蔽,而且它在内饰配色上也相当讲究辉娠广,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窘馅袄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描侵拿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勃褂撮,售价为15.48万元叔塑胯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搬炯列,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孝,性价比有多高了烫韭锨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瑟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揉顿绒。况且稠慧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碑,还是非乘侣埃厚道的甸嗽。   本文导航   分享到逻城绅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近前,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓟革,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碎啼叼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捂巳,这作风跟大哥卡宴如出一辙岭疗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伸:68.79万)在选配后价格逼近90万元琳藤,而且市场上目前一车难求东凳。那么问题来了晨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跺蛾潮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诵金。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贰伐,到底这两车有什么区别犯博泡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憨,帮你捋捋思路蚊。   注第琅: 实拍车型为MACAN 2.0T海讲片,为了让您一目了然秒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处码。   内饰澎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刹守陋,可以说走在大街放眼望去到处可见识本弯。基于目前的消费理念宋试恭,如果花20-30万去购买一辆SUV堤孩萎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛊、实用的内饰讳插、以及良好的通过性茬俯,另外还要满足偶尔越野的需求爸难。面对人们如此苛刻的要求坑盒间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测籍饰,看看这些车究竟能否满足众人的需求犁瓣。相比其他媒体的评测方式羞炒怕,我们易车选择了多人评测的模式伴氓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虽蒂。    此次我们挑选了7款SUV车型补矮,分别是署砍删:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客募校挎,分别来对它们进行详细的测试微,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彩爱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溃降:25.28万元   市场优惠玲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斜拖贡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烯粒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涡拓棚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漏秦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道热赏暖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涸铺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计林,看上去更加的协调唇茄。   至于尾部方面览,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纪,乍看上去有些沃尔沃的影子雾不,整体采用了立式的设计风格嫁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赋缅,尾窗位置比老款更直也更靠后蜕绒。   小结砂扩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑立,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吨喂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓦,前后不是很搭调摊抱,尤其后部的立式设计酗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间码柏眉,但空间利用率上则会相对减谢Α,比较适合那些舒适一族令童肮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型五虑:25.28万元   市场优惠沏界:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沏酚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揽德蔑,新车的整体造型十分具有张力逗妥酮,五边形的进气格栅更具立体感告,镀铬装饰一直延伸至车灯内绊卤笨,大大增强了整个车头的时尚性陕唾喀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力立疥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颂,但整体并不是LED的灯组设计套莫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厂艾,在视觉增加了整体感的同时撂,也大大提升了整车的运动性嗅说。   小结枯逗:马自达CX-5在几辆车中汾保,我认为是最具动感的一款型颓菏,整车前后比例十分协调精晃,外加搭配蓝色车漆鲍,使得自身更具个性庇北。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞧,详情请见后面的驾驶感受篇邯藏烫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邦:26.78万元   市场优惠吭替:1000元   如果不知道它是奇骏的人巾谢钦,在大街上看见这款车攀括轨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谐秸,同时也是这7辆车中变化最大的车型勾病,整车不再是那么的棱角分明钒雷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉静,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿价材。   由于采用更具流线的造型设计鲜萌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磨处,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钾图,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叔佬串。尾部的造型也不再是那么的方方正正焚财,尾灯与前大灯造型相呼应乃疆,并搭配镀铬饰条加以点缀斑井辨。   小结肯:由于我个人的车型为2010款奇骏诧,所以面对这款全新一代的车型堤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈点,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说入恋,奇骏是个不错的选择绢亲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矩沮:27.28万元   市场优惠率赁辰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赡,就得到了广大消费者的极高关注度桐寝笔,整体设计与上一代差别很大啥复,不再是中庸的形象擒譬加,而是更加犀利的造型确狗皆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息频臀,前中网分为两段式设计矩池边,但两块黑色的格栅全是假的陀欣稼,完全是用来装饰用的啦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哭阿。   熟悉老款车型的人都知道寇掇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耙斤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积措琳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聊淮钢,从而保证了行程的安全性搐金。   小结济创萝:这款RAV4整体添加了越野套件段舅扒,所以并非其原车面貌帝截。但无论是否经过套件的选装厩翻,整体的造型还是十分具有潮流气息的达,另外值得一提的是拜绰钮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迸宦写,依然是几款SUV中表现最好的蓄布叼,注重空间表现的朋友们值得考虑灰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版录备瘸:31.58万元   市场优惠逗馁赋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剁,所以变化并没有其余车型那么大烩瞳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稿僵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廊隋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搔览圈,棱角分明才是其主基调边。   后方整体没有太大的改动艾赏垛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浆,设计很好的与前大灯相呼应昂冻陋,夜间看起来十分的醒目场圈骑,整体也很协调狙苹参。   小结诽抄衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看认斯桥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点百,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的股朽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寐痊谎,途观还是比较不错的选择崩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篱彪筛:25.28万元   市场优惠香碗须:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝玻克斯的外观吕,那么这款翼虎你必将也会喜欢愧,因为它的造型就是一款大号儿的“父嗦房Γ克斯”雄狸校。单条镀铬饰条所组成的前中网崎湘挂,显得整体十分的修长斥钾桂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔既店。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气热荣,提升了整车的档次浩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堆。   小结绊:翼虎是福特家族的新侗帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该迩浚克斯的身影蜗稠,而对于新款盖噶撸克斯的整体造型垃,个人觉得还是很不错的盲夸舌,那么如果您要是和我持有共同的观点的肯点,并且想拥有一辆SUV车型兰寐,翼虎绝对是首选范围竣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版估保沫:27.69万元   市场优惠绍籍甸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子温,但随着Jeep旗下车型不断的改款斤停氰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞诺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兼叼割,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配布,圆圆的大灯以及垂直的中网九氖,无疑均是Jeep最原有的样子傻粟配。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炬竞唾,无论是后风挡还是尾灯凳,都为方方正正的样子貌叫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虏弹炼。   小结腹驮粹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀印,淳朴造型及棱角分明的设计许阿帅,在保留Jeep家族血液的同时念,也为整车的空间做出了较大的贡献硼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的美,详情请阅读后面的文章筛。   外观总结颠吉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裤脐讥,基于每款车型的特性刮乡,有的为小改款川葱栋、有的则为全新一代殊芯淑,所以有的基本没什么变化皖培、有的则“面目全非”窍秦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侈电,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别介墓倘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厢韭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饯。通过每款车型下方的小结颈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型馆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐改胸赐,你可以理解为营造纯正的氛围啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醒懂鼓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合城,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乡藤融。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劣啸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燎复。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘁,绅士气质是宾利的“看家本领”间触。往往插母房,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磨咐巾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赁匿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魂。现在樊朔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奢冬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藕。自古以来水叮伐,“Speed”一直是宾利的性能标签谴,以此向2003年垄断勒芒冠闲、亚军的Speed 8赛车致敬么淳察。    作为宾利历史上最快的量产车型惺唬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讨沉茶,当然事工,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醇。    伴随著经济实力的提升坚瘫瑞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浦,当你身处被“泰禾北京院子”救屋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规认,肯定会追求更高层次身份上的匹配丧兔。我几天前去宾利销售中心湿五,它长廊式展厅规呐拙痛海宏伟瓜凳芯,处处是浓郁咖啡香纠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛙,对其购买力是不置一丝的怀疑锚标敛。我想檬抱,只有宾利宫空细、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌繁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乱儒壕。我敢很确定的告诉电脑前的你们谈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘲,在中国未来一定能卖到脱销虎乃钨。   >> 写在文前搪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禽,英国品牌的表现令人忧心忡忡赴豁础。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矾岁操,它们目前都散落在世界各处摔,有的受到追捧有的则走向终点把分。即使获得成功的英国品牌凡椿犀,它们仍为自己贴上的“德国标签”巫题骡、“印度标签”的身份感到忧虑棉,毕竟裤苹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泡偶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漓、原木的袅袅余香但,这种气味只属于宾利什瞥、劳斯莱斯们芬棋既,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诗奢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒲肪虎。    从业这么多年危少,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心价丁骂,囊中羞涩遥不可及自然很重要色,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纽浩。我认为一辆好车鹤,应该让驾驶者舒服茸貌、安静鼻、惬意的完成从A点到B点的旅程乱汐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墟,却实现不了我小小的梦喇雀。我一直认为归茎,真正的贵族吕甫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极空,即便妥协仍然能坚守初心付澳帅。此话适合改变自己的GT Speed捂,你知道吗睫?世上最难的事情就是超越自己念乌馆,GT Speed做到了 说畅镭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖矩,当你启动它时铜衬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态天。   >> 外观澈膝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身身建苔,作为宾利目前最为畅销的车型烤备呻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巢摊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弛武褂。但是恰啤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配频,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挛庞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阮顺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揽壬。当然缮赣,大部分“土豪”车主也不在乎模,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烧四辩。    外观提升不是GT Speed的精髓捂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品典俗钠,动力蛇们、刚性突、减重上的工作任重道远尽佃说。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裤,仅有2.3吨司,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贤。不要小看这350kg戳,几乎是一台V8发动机的重量妨净。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豢损,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂快杆滑、多连杆后悬挂和防倾杆等苍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吼督,分别是Burnt Orange(橘)普、Sequin Blue(蓝)肖、Excreme Sliver(银)箔饱场。为了凸显GT Speed的特殊温芳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选票。宾利工作人员表示刺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故失味,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桐,尤其是在中国等兴新市场更是突出本,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朴。    你知道胖子多么努力吗锤补?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秸舷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超发袒官。那些把高性能作为卖点的品牌聊喀耙,现在宾利也有资格和你们一较高下钙钠府。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸年令缺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镣士,其尺寸为(mm)共随:长4806龟、宽2227粕咖鬼、高1394悼,轴距为2746mm勒。我知道冀萌肝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谈诽蜗,为了让你做到心中有数捷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔡。与竞争对手相比犀夯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纲趟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胶,哪怕国内的环境日趋恶劣瓷咎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勉鄙筛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岛,整个过程大约需要22秒团。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间参,从而避免占用后备厢大部分的空间绷泊炬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感法埂,没有法拉利暴躁痘,缺点恐怕是不高调氛。不信你点击上方视频听听视频里声音窗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锹鹿: 作为欧陆GT的性能旗舰娘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕾踞,不仔细研究根本发现不了它的区别偶轮。虽然外观变化之处并不算多亭,但是对于轻量化坊缔攀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浇啼剩。" "   7月21日逼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乔辱卵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剁公、北汽E150谈,成为第一期家用空间王冠军扫棺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牟。它们会有怎样的空间表现菏撵蓬,不如一起来见证慧。 本期内容开始前穆嗣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岗把伤: 好了饶卷,正式开始第二期内容潜。不过简单说几句力,为了没看过第一期的网友们乡:    你可能会发现丢笑,随着岁月流逝套文、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抽解签,也当起了小爸爸担下。恰此时矮匈普,他们对车的选择可能也有了新的取向哪纶,空间大趴似、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妓。    基于此睬崩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肺哺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祭,让大家对车辆的实用性有个较全面完辣、正确的认识刊乌乏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雄哄此、模拟一家三口郊游的情景实测蒜士创、细节空间的展示透旅、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘸。   话不多说帆,有请今天的选手凭,登彻ⅰ! 第一环节坊蔬:堆放整理箱存厕税,能放多少放多少    由于很多厂商毋霉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时财碘,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓜帮弊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霸惠,并加以不同颜色区分攻甫,目的是给你呈现最直观的感受搓寸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敖冈,仅供大家感受一下扭刨锚。今天我们拿箱子说话氦购,看看它们这种数据到底能装多少箱子察茅抽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艘回:由于时间关系错,我们这次只借到了骊威的低配版狗靛亢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郊妮,但高配版的骊威有这一功能贬。 首先出场的是骊威衫龄:    状态一目:单纯的后备厢空间 状态二擂板:放倒后排座椅后的空间 状态三蔚始:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森: 骊威一如我们所想的那样玩醇,空间的确是其一大卖点表权惋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饥,小伙伴们都惊叹了!骊威度辰瓢,实力不凡炽触。   其次出场的是致炫贺:    状态一阑系:单纯的后备厢空间 状态二摔变:放倒后排座椅后的空间 状态三慧狭俯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评县缔谴: 就如文章开头介绍致炫时所说喝媚桐,空间漓芭衔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隘。通过这一环节放整理箱的测试劫婆方,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皖灯祷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漓贩隘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埔泵深:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玲哗僵: 通过摆箱子的实战岸脑,以及上面表格数据的对比猎赫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秸艾哨。而致炫与骊威差距也并不是太大赊,可见其空间不可小瞧凰赦。接下来又有哪些好玩儿环节多纽?而两车又会有怎样的表现呢酶倘孰?请继续往下看讹。" "   今年5月淮频醇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斥怕?9挡无用损?自由光深度试驾报告》)绣。当时樊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倘。    6月篮岔芥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)适创。不过3.2L版的离地间隙坑、接近角箩欢核、离去角肋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慰?    几天前姑篓,我和赵璞赎呛滤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撂蹦,这车还行不行冻楷?    我们的第一站邓围梧,魔都上海邢狙褪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跨。在经历了噩梦般的改签寸赔、等待白晌、登机波滥、继续等待之后忍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浮谷斗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凑邦妹:“游遍世界各地汞哺,开尽天下好车程然。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谱词。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猫簇宽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舶昏炯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戊。在此我可以不吹牛X的告诉大家版,我在纽北环实际驾驶过航。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孤翘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斤请。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诽诧,在国内也非常抢手绰逆胎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障净兽誊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变燎,基本保留了GTI所有特征交疮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撬,在舒适配置上也更加的平民化日架脚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晚犀,例如两边的侧裙以及尾翼等森俏董,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榷。但低调的外观也有自己独有的设计元素康墒蓝,例如车头处GTI特有的红色的拉线撵黄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夏口赊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厩壬半,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm口。另外挪浑,新车的LED尾灯造型也很有特色幂怕。海外版GTI提供了红色姓蔼喝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择通埔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靡窃嘉,但国产后或许可以与国内的消费见面蒙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绅堡拆,我把它们大概分成两类傅蛙脱:靠谱的和不靠谱的嫩拒。不靠谱的原因很多错廓,有些续航里程太短念赣,上车就开始为电量担心;有些性能太差浩楷翅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曝,几十万买个两门小车挺,真当我们都是土豪吗乐?   不靠谱的理由千千万勘伐,靠谱的标准则大致相同徊。续航里程不能太短疲母,加速不能太慢告疤,最好还有些实用性为客拖,价钱不贵就更好了身。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轰蔬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脊肪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膊鲤惨,拿汽油车举例的话络馈奈,90%以上都算得上靠谱鲤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说割变葛,能达到及格水平的车型却不算多吴挝五。我们的这辆测试车是2012款的俺勘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型好哼。还好时隔两年剔刃,e6的动力系统并没有发生大变化却检伯,只是外形和配置有小小的调整谰鸡。   续航里程爸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潭稀,这其实只是理论值阶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恕,实际用车时很难达到狭巳埃。夏天空调猫公未、冬天暖风抬、高速快了蛔守耽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寺骏。   这种电动车只是日常通勤还可以踢排,但稍微有些想法恕奉陷,想去见个朋友漓、买个菜晚,心里就得犯嘀咕搂。这种心中总有事悬着的感觉很难受陵木,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多称阮。   由于时间原因拭,我们只能简单测试一下e6的续航能力甭入。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里污,其中高速路况三分之二孩蓖携,城市路况三分之一庇牵碍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冀,我们的行程其实就是三段令窃环,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苍溅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辟敌爱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孝绷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藤匡,显示续航里程320公里捎。完成第一段高速路程时(43公里)洽亨炬,电池余量82%(耗电17%)舷啤亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纤,电池余量63%(耗电19%)诚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凌被,电池余量45%(耗电18%)纫汐翅,续航里程134公里(减少61公里)晃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碾汞庐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菏摹,比如第一段高速行驶磐是跺,续航里程减了59公里倡,而实际行驶了43公里教烹,二者大概是0.7倍的关系肪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娇佰拒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筋剖,拥堵路况似乎还更费电一些负巾。" "  近两年娃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燎客,很多大厂都推出了自己的纯电动车贸,先不说比亚迪这些纯自主品牌悉胳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺羚穆。今天奠,我们就提到了之诺这个品牌级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矮谱顶,主打高端段,并且未来也是只进行纯电动车的研发疟懈泥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坷。今天割褐杏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掳蔽,下面我们就对这款车型做一次体验焦。   之诺1E只租不卖对,租赁价格为搬考染:日租金为400元/天祥许冠,长租(3年期)为7400元/月船软,现在消费者就可以对这款车进行租赁射县。   租赁价格包含乘:车辆上牌鹅、充电盒安装(7.5小时充满)钩辑林、保险记、每6个月一次定期检查保养褐挫、车辆维修冻阀趣,7天24小时道路救援插风抒、拖车以及备用车辆等幻澈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俊分,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聊抄旁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计节,虽然亮点不是很多冯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离方怯冗,树立之诺自身品牌的辨识度那。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系了,辨识度极高虾持。 既然是同平台打造签计理,那么轴距和宝马X1也是相同的口板。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘸阶,尺寸为225/50 R17赔共,这款轮胎最主要是为了节能考虑肆镜。   本文导航   分享到帘努:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猎等,它是南京依维柯生产的车型爱撩,隶属于跃进品牌旗下全户,是一款定位中高端的轻卡产品祭踏辫。该车是在2013年1月首次发布的亲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)貉,为用户提供了更多的备选车型完讹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惰群灵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域但牛,宝马向来不走寻常路东鼻己,旗下的SUV并非越野硬汉取羚,而是更加注重公路操控性擂隧绩,所以在外形上也有着自己的独到见解十扫侗。Coupe原本只是轿跑车的特征请狄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艘径男。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上某杉贿。在这种背景之下裁,X4应运而生垦父。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丢,宝马对于X4的设计便更加得心应手吼。从车身尺寸来看娩祭面,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钒寥。然而实际感受上坟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翠荒。它们的关系就如同X6和X5辞藩歇,一个张扬镶菊软、一个低调蒙烙。要想瞬斩纾酷犊豪废?X4很在行菲瘦。   这辆X4的外观加入了大量M套件宪,进一步凸显了它的运动风格搜耐。夸张的前后包围降低了视觉重心涕箩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捅呛徐?所以虐还容,接近角厘捌硅、离去角这些数据对于X4来说辫克,根本不重要黔烧饥。   和X6一样杯,性感的臀部是X4最迷人的地方级。如果从车尾来看冗逼,X4确实比X3运动了不少牢,高挑的腰线导、厚重的尾部都能给人很强的力量感楷花顺。对于35i来说蝎,单边双出的尾排着实有些低调扇。尾灯的造型是典型的宝马风格沉酶芦,造型简单磋贯、大气蓄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肥,前245mm库、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奖圣轿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹋韭髓,这是一款综合静音享、舒适贰、操控于一体的轮胎摩。在我看来蟹木郴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欣脚,似乎更为合适看。" "  原标题商憨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胁扰悉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卵,该车除了外观造型犀利幌词、内饰豪华惯、配置丰富之外殊赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汐溪。作为一款以年轻毖荚躬、时尚为主旋律的产品奥试胳,NX开起来的感受如何绞,今天我就为大家正式揭秘饱。(注栋古筏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幸,如NX袭芥、ES睹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棱身联:   NX车型的外观内饰设计风格橇怠,在之前的文章中我已做了详细介绍膛坞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒋成。从实车给人的感觉来看堑顾首,它的确做到了这点尉恕,不少人见到它的第一反应就是棺垮邦:恩沟藤来,这车挺个性前省、挺漂亮散堆凹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桔屏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绊胶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腾。此外螺贿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯射寐变,进一步提升了科技感祭镐陪。不过它并非全系标配蟹常凤,在入门级车型上近光灯依旧是LED僧,远光灯为卤素灯泡沪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肺戏暖、宝马X1做直接竞争怕歉孝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES午裸斗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格双屏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹倨⑻伞,其中一款为17英寸棋列,另两款为18英寸订雷携。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羔氦碌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臀,在国内的售价大约1700元/条傲半惶。   车尾线条与前脸相呼应纳沤睦,造型犀利提皮峡,棱角分明缸,以凸显整车年轻斯、运动化的产品定位态。同时螺段黎,尾灯设计十分用心蚀既,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郡,特意在接缝处增加了一小块LED挪亩肆。   内饰方面皇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徽辟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准上耸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摊谷,大幅提升了车内的豪华氛围汝惶。   据雷克萨斯厂商人员介绍辅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沤旁氨,它的使用方法类似于电脑的触模板海珊撇,并带有震动回馈功能拜算。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毯。此外氦深,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗣,我们咨询厂商工作人员兼彭,这配置会不会引入中国铣奇娄,对方并没有给出明确答复授插。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适细东冲,作为家族中的新进成员痘佬,NX的表现自然也不会差圃堕郝。为了符合它运动化的定位倒餐乓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玖狭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抠饱匡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚎戊令。   在海外保妇,NX提供了全景天窗侈世、普通天窗和无天窗三种版本的车型陋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃休毖副,采光效果很好谱峨,但无法开启沛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骸唯刹,采用的是外开式设计辛。可以确定的是雷吠,上述两种版本的天窗都将引入中国灭,至于无天窗版车型是否会引进固己,暂不清楚签。" "  [汽车之家专业评测] 2006年结,马自达CX-7在海外推出;2009年纹朝,2.5L两驱车型引入国内脓臼太,售价28.8万;2010年许,增配的小改款车型上市妮位,售价29.08万统,同时宣布国产意向;2012年瀑段硅,海外CX-7停产;2014年凛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寒,等它国产的人此时已经老了四岁了九临形。   从以进口的身份引入国内损,到正式国产经历了四年左右的时间懂氦,在这四年中进口CX-7销量并不好穆廓虐,一方面是当时市场不成熟叼娥凸,后期竞品丛生将其埋没了安。另一方面原因也在其本身酒桂拍,比如定价高念忌欣、2.5L发动机动力孱弱等等吕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旱禄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欠燃朗。在测试之前狭笆纪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乐辈廊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm回浪弯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腐放口,搭配6挡手自一体变速箱蛔盾轻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朵寂,只不过调校要比CX-7上的更为激进儡。即便如此操晤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吧起。   油门的设定比较灵敏创逗禄,起步和加速初段都还比较轻盈疚祭吧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仑拜,而不至于拖沓蜕挞想,一切都显得易于掌握承。变速箱和发动机配合的是那么默契碗剔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囱埂,只是在极拥堵的道路上蠕动时炕龚,1挡与2挡的切换有点闯动而已炯,问题不大靶。   转向和悬架的设定偏向运动撅帆抠,采用机械液压助力的转向系统比较重如丸伶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斑邓焚。悬架没有“忽悠”的表现檬偷锚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诽杏,车内乘员经乘瞪荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皇。悬架后段偏硬念竭,在弯道中并没有明显的侧倾锋翟氛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狸辽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赶程笑,动力供给够积极挽奈,表现不错花副,驾驶感觉非常轻松愧,动力的跟进也很是及时失拌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)观猫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芳拟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右比挂敦,而且不是那种喷涌般的迸发臣晚虚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屏,给人相对内向保守的错觉函。   CX-7更擅长的是中途加速驼旱,比如从60公里/小时开始疚憾非,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钉浪竭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限塘凭,这几天这种沮丧感时常出现歌。不过也正是这个中段加速的特点兄黑氦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毒,稍踩油门就奔向3000rpm堤,便能得到很好的响应帛,仅有极为短暂的降挡迟疑插陷梦,随后就催逼出了足够的扭矩嫩。简而言之频课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藏齿,容易上手赋猛绢,各方面的表现也都算令人满意舱囊灰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷订辉,涡轮增压器起到了明显的效果秘,就像注入了某种精神类药物删七,虽不时刻保持着亢奋状态匿,但兴奋状态确实随时可以到来乱膜,一切都听从指挥秦亢山。这种持续的加速感可以维持一段时间饺灌,心里不禁一阵爽快菲返恋,当然箍筋蜜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寄群。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阂,消耗燃油17.94升雾,平均时速为30公里/小时淑吴,全程开启空调介鄙,平均油耗为13.3升/百公里饥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碴跑祭,CX-7绝不算省油的那类穿寐,准确的说是比较费油如刻。另外巷笆都,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油称,无疑使用成本相对较高虽炉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桅入克,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馅。说实话穷枫耙,那是我第一次接触这两款车司钠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咐扯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魄,动力同样够用碑弧抗,但输出并不算线性让设驮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼻牡融。当时我就在想潍谩墒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哭扯,而如今厂家真的这么干了豹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勒,增加了几项配置晨巩厢,外观方面几乎没有改动夹塑沸,图中的这款车只是增加了车顶行李架唾贰姜、车尾扰流板和挡泥板等选装件面兼渴。   这款帅客HR16是一款7座车型蚀吕斑,它可以满足国V排放标准靠矾,车窗后半部分采用了隐私玻璃卵骏勉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厢壬。当然鲸,帅客实际上是一款既可以满足载人词览伙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荚绘,所以它的车系中包含了5座醛郡、7座蘑、国IV病萍、国V等各种不同版本瞪透。   除了挡泥板之外踩态记,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仙界莫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陆,其中的最强模式叫作“Dynamic”恼僧,译为“动态”瓦遣泛。有意思的是实,在英文里纬币,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机礁狄巴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗补岁斥?——开启动态模式贤怀,就等于点燃了一根无形的导火线拌肯吉。   要追根溯源的话敲谋,炸药起始于中国喇膝徽,属于四大发明之一扰,不过相比中国发明的黑火药商澎春,硝酸甘油平时更加安全可控凶孪尉,而且破坏力更强步。奥迪RS 7同样如此碘,它多数时候表现得比较随和梅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夏天。   首先从外观上就容易看出它很厉害搁。奥迪A7之所以独特俄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型发,人们将之称为“Sportback”胶餐,在我看来卞,它的廓更像是一只优雅的海龟汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舍温。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拾铂举,所以它已经不是传统爬行类的龟偿棋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腺拌绊,让人不由自主的去稳稳扶住3磷挫钳、9点位置僵噶谭。   在风骚的外形和各种真皮围效镣、碳纤维材质的覆盖之下镀垒萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柏付订,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别通,这一点很好逛烯毁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偷雌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群需盯撤。即便在这种情况下确,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悲劲唱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题份奋滔:谁给你的自信卖这么贵残秸?不错侯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矢绥琶,它到底是盲目自信还是厚积薄发哗疾?我们一比高下蹋绥。 外观对比高:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廷,所以我决定说点可以量化的东西藤。首先辜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弗。其次可能是由于动力的原因具寄颓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佛补挫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铅拦,备受关注的长安CS75正式宣布上市考,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伦潦。在前期的试驾活动上券叫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膊荣,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘎侍氏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔬,和手动挡车型相比肃棠嚼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痹玲。 ● 外观内饰的简单介绍点慈:   在外观方面绍阶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畏蔷权,甚至连一个小尾标都没有睹串。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娃苛,但1.8T车主可能会对此有一些不满敢木。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm得悄秘,轴距为2700mm尝技,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贸、奔腾X80以及哈弗H6痪航,CS75还是相当有竞争力的米,它的轴距和长度最大舰低吹,宽度仅次于哈弗H6目挽狸,高度相比瑞虎5矮了35mm痉估。   在外部配置上禽楞洛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孟讳修,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沛拒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倾。另外菱裂妇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯上烩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果领,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肛皋浑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毯读,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吧堕汰,市场售价约为700元/条看孔粳,在同级别中算是很厚道的配备了拢宫磨。此外赡虽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品上协,只是轮圈被替换为铁轮圈桑煽,还是俩字——厚道垂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格污期,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祈传,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板将撩,看起来更有层次感焚缺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匿叭的、设计毫无新意堑、用料也很一般等不好的印象缔赡徽。不过近年来邯官,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灸,长安便是其一翟癸扔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讽横,也很难找出它的缺点垦,按键蔑、旋钮的阻尼适中额糠,手感很不错瘸能。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冲吾陷,分辨率和反应速度都还不错逆艰木,不过在功能性上它只提供基本的导航糖浓、DVD孰、电台徘蹲、倒车影像及蓝牙功能椭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐停玻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寄携敲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匣蛇,但是厂家对此并没有改进居灿哩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袱。但是峰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度写琉纯,同时设备名称也无法显示完整侈淘,在用户体验上还有提升空间德嚼。   不过奸,在一些细节处理上瓷逢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魔菊放。比如在挡把前方的储物格财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谷,不过这块材质却为硬塑料疟瘟,实际上根本无法达到防滑的效果躬。另外泡绒曹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悄,这点值得表扬储阿,但必须手动摁下开关才能点亮斤劝欧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妥筷。座椅填充物软硬适中寸人,刚刚好别盯,并不会软到开久了腰疼授棵抹,也不至于硬到硌(gè)人轿匿躲。除此之外陆嘶厢,包裹性表现也很不错搽梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匠孤。另外陈搓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糖。   车内乘坐空间表现上搔旦,身高180cm的编辑身处前排垃拉璃,头部约有一拳左右的空间熔,此时移身至后排那,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仁。作为一台紧凑型SUV车型蜜森贡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碍桃。   来到后备厢硷傅衰,长安官方给出的容积数据为590-1560L绘督,表现中规中矩缅毛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吉痴氏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羚汲佰,增加消费者对于整车的好感度风澈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唬斜渡,如今市面上的电动车产品越来越多呵毒镣,开始逐渐走入人们的生活燃苗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壬唱,大家对它的了解可能还不是很多诺偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尉骗。那么这款车究竟如何呢涤袍扇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佃型、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哨,我们终于有机会近距离接触一下巷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌激,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质善骡懈,因此其与众泰汽车合作峦绒纹,推出众泰知豆电动车胶隘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识添级委。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氦忙搽?不管你信不信魏碴芒,反正我信了琴且。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篓,售价为24.98万-28.98万元闷缮,共有三款配置可阉瘸趴,全系均未采用quattro四驱系统筒釜沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灭岭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愤乾阔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水精救胳,1.4T的发动机到底够不够用委,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贫,这些问题都难免让人担心把难。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掳丢,它又是否值这个价格溜惦,下面让我来终结你的这些疑惑陇惺禽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挽沃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虾松,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鹊涎楷,既然大家都关心这一问题韦据,那么我们就从这个问题开始一一解决踞速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哇,其最大输出功率为110kW茎少,峰值扭矩可以达到250Nm材吧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼绢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞋铝,动力储备不足方面的顾虑娩时现,但是这些想法也好顾虑也罢兢拜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垦忙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浩巴,油门初段的旷量微乎其微射刮我。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跺,当发动机的转速达到1750转时费慨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛾碾,强烈的推背感也会随之而来挞爽,如果你不是冷静下来思考一下里,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受败苛贾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彪陷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彭,一开始的想法和我一样炮刷诫,换了1.4T发动机之后惊,动力跟的上吗缮蓉?心里总是怀揣着这样一个疑问沃风哀,但是当他们开了一段时间之后裂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巢庐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唯故,处于D挡模式时邻恼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝反项,但也感觉不到激进的性格怜烫。但是当车辆处于S挡时姥撵荆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胶,整个车似乎突然变得紧张了起来违落馅,时刻专注着你踩油门的右脚匪噶离,稍有动作便会迅速做出响应喘灿任。   在城市的驾驶中烙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障红,当你深踩油门时窗挨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纷,或者可以说却平,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晦。此外灭,作为一台不折不扣的城市SUV肌丘恫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓦乘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹋思恃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仍峦瓣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泰膏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骏,整个加速的过程非常线性蔚冷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时素,不会表现的非常神经质晚身谭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明牟,可以准确的猜出驾驶者的意图码郝,在换挡的速度和时机方面非常到位钡衫疗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哩翠。此外沸测琳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错北侮。当车辆处于D挡模式下筹波,当发动机的转速达到2000转时竭己,这台变速箱便会进行升挡的动作卜奖阿,从而保证日常驾驶更好的经济性衅拳喜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应愤狮坪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒋乓。   这台变速箱也并不是近乎完美蓟慷辛,它当然也存在着自身的不足绵岛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腾,尤其是在低速的区间内窖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弥涉。此外趴,该车提供了四种驾驶模式的选择擅,分别为经济番兽、舒适绵闹热、自动和动态模式汾聊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肖瑰。 性能测试苛挖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阑,最终的破百成绩为9.14秒急,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褪探郝。奥迪Q3在三挡时完成了破百谋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诉。此外迁尼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烯督奸,非臣┠莼眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谰,整个加速的过程十分平顺和线性解,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泉笨。车辆在全力起步的过程中面,由于没有采用quattro四驱系统午,车身有轻微的抬头现象陵,前悬挂的拉伸比较明显散。 性能测试怠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锭炊屁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迟驰狠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系登。在整个制动的过程中期塘起,G值适中保持在-0.9到-1之间时膘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逝栓,前悬挂很大程度的收到挤压守,而后悬挂的拉伸也相对比较明显情福。此外挪贰搐,该车在连续制动的情况下挝忍故,受到的热衰退现象比较明显庭喝狈,在连续测试过后形,制动距离增长了接近2米另寿啤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靖雾,动力方面也足以应对使用的需求线宿摩,尤其是在低扭方面耍画,这台发动机表现除了浑厚的功底桑吮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疚酚。对于一台城市SUV来说看,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗。" "  你有没有这样的勇气肠,一辈子只留着一种发型颇额,带着一种款式的眼镜抛?或许多数人会摇头说不粮挎讼。试想你现在穿着中山装狼晌,带着大边框讼盼,留着中分头走在街上么锤,别人必定会投来异样的眼光附雀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沦鸥蔷,但有一种美头蒋,却是永恒的丛,我们称之为“经典”恫良脸。就像中山装逐渐演变成了“国服”搔捌谐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样经,看似过时的东西稍加润色湘尼癌,就会焕发出经典的力量究诽料。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刹技,也是一个互相佐证的问题队会。正是扛住了时间的消磨抗览领,一个产品一种设计才能称之为经典啦。而正是因为它是经典委,所以无论时间如何过往售童,岁月如何变迁涧,它依旧能代表着美凳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀勿、保时捷911磨煽秦、MINI这几款车了彼羌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承念疆瞥,这是一种财富门盾侗,就像一个国家的历史一样磺赏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啸婆。但就像中山装一样笺赤陶,如果不稍加改动穿宠卉,依旧会被人说土气叫鲜,MINI也是一样返钎,细节的升华会有益于经典的传播和传承试瓮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秸猫溯,是全新MINI车系中性能最好的剖。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘟奖成。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挟距:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杠故缅,这是它彰显不同的地方相持拌,尾灯的轮廓更大了戏寥,但相比老款不够凝练喇究梁,同时你也感受不到它有何种审美的进步牌旦括,个人感觉它是为了变化而变化啃侯。轮毂方面衅忌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涎觅店。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灰喉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诧。不过锰垂,在真正接触到保时捷Macan之前锣俱琉,我对它的真正实力也有所质疑枚侗。众所周知陶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造然患,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贰喘?带着这个疑虑腺抖硕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同散,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恕贿坡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阶顽齿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陷莎到。在没有任何参考坐标的情况下陇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的建氢腔。排除了惯性思维的困扰菲,对于一款新车而言或许并非坏事局溶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炒,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓嚎久。作为保时捷推出的第二款SUV车型句,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晶寿,同时也融入了许多独特的元素顽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荤钉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贿豢,因此在细节处理上炉,新车融入了更加激进的设计元素软避橡。    作为入门版车型离撵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粮穷弯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逃昆,并采用导光条设计藐,其视觉效果更具科技感小休。   保时捷Macan的腰线位置较高幸努,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谋浚掂,营造出强烈的动态视觉效果单躲恋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糖填骸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一介呢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格禾强面。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况采,我的同事此前已经为大家介绍簿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍保跨澈。" "   ??????? 提起观致矗,大家都会想起什么侨衰?这似乎是一个难以回答的问题撬入。作为一个有着中国血统的全新品牌核田,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浅茅光。在2013年杀举,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戎卯扰,一石惊起千层浪陛擒刺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抬枫。   如今亩埠糠,观致的第二款车型匠,观致3五门版也如约而至假酪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扳东?它的到来处叫艰,在扩充了观致的产品线之后煞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笛红丝?自然是令我们拭目以待嘉成。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型微蜡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秆烘,时至今日都没有做大幅的修改悉袄。就是这样一个古董级外貌的家伙垛量绩,最近竟然和新能源技术杠上了林。2013年的日内瓦车展上禽惶撂,路虎推出了一款纯电动卫士劲,旨在告诉大家卫士宝刀未老揉幻衬。而这些天垒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谐颂蔷,看起来搅旅脱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妓苹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛾谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何吮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟超虎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漠贯,并未成为现实蒂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蟹翠贯。   事情的转折点发生在2014年6月18日腥率,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照清糠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搜碧,并且这一次烧权统,车身上已经重新贴上了拉花坟拐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梁广句,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桔,而是一台真正的电动版卫士趁。   之后通过各种途径的联系碗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版担惹膏,虽然这并不是一款量产车辽嫉赂,也没有任何电动机沧胺微、电池组方面的参数数据舅衡策, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巳捶,我们认为此次试驾还是很有意义的锨嫂。   ■ 外观造型绩到:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焚拓锋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圈甲馆。   电动版卫士全球仅有7台酚父哼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叹厘,基于卫士110车型打造捻态,可以根据情况容纳5个或7个座椅龚睛,算是车系中的“旅行款”溶驮麻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计连姓矢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颂任,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萝活,丝毫不加以修饰摹。按照官方对柴油版车型的销售策略幻邦辈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吼久。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分监攘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戮胸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间即热。正对车头睹,右侧翼子板的通风口也是镂空的定澄,下方是空调系统的进气口融,而左侧的则仅仅用作装饰松凳,所以是完全封死的状态甘但亭。   平直的挡风玻璃赂樊鼓、小雨刷缅妥、面积可观手动调节后视镜悔凹块,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杠洽,而在这台电动版卫士上庭蚂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓖滥。   实际上句愤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致超巫溯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线库惠,电动车窗只照顾到前排乘客晶,第二排为手摇的涂虱,第三排则仅仅是推拉窗锹凤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恭航,确实贺驰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孩放,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头活,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搂。   三窗式车尾设计除了古老外切维喊,想不出更多的词去形容比,好在后窗电加热郡诧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绅借藩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吴。至于各种不同用处的尾灯贫亭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妈办。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩备,并配备了13针牵引电力接口比粹场,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熊啸抵。而对于电动版卫士来说泊,这款车的拖曳能力也非一般强大令睬山,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墩踢崔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缴,在这四年一次的盛世当中硕怂盼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注片赂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙臧浮,在经过整体的细化改进后整体更出色燎吼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩缟邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锻挛胳,对于这样一款小车到底怎样蜜权矾,让我们一起一探究竟羌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹤想,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毋培皋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格就孰尺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尸茧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨阑ⅲ可靠的选择谅蹲天。   相比现在很多的车型斑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胎,个人比较喜欢这样的感觉畅级,朴素也是另一种风格串,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分困创屡,可以说是起到了点睛的作用嚷砍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创详逆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疏,看起来还有些运动精神劳混。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咎,同时也是远近光一体设计函熔诉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气力,更加突出其可爱的造型风格攀淌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜂,同时也表明了J2的一种年轻风格姥褂铂。虽然是一款定价不高的微型家用车睦久酥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置截素,雾灯虽然不是什么贵重的配置良哺,但对于安全的保障还是多一分才好肠厂比。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艰广渤,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净酣。   在车体侧面造型上巾武汀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菇脖罗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肆鲤,这样给头部空间会留出很多汞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感授胚婆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颅沙创。腰线起始的位置和大灯高度相同裳夏,这给了驾驶员足够大的视野空间帘啸弘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竞迷菏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熬刀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格麻勉。   在尾部造型上幕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墓粮,同时加大了尾部示宽灯的面积擦骏,为了就是提示后方车辆注意安全衬渭奢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬闺骚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偿同,内部非常的深不过开口非常懈榫猜ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包党暗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蠢称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炕,虽然是钢圈晴舵寇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抄蓄贡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挺薄榷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诧。另外扳凭,一直让人头疼的售价问题妓突,此次又出现了航氦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势台饯淑。价格问题乳令菏,在上市新闻 中已谈了很多寐,不过与价格相比缚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善取敢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舅喜色,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祭扫,即将为各位解开疑问天匹。   观致3五门版已于6月24日上市施绰,目前指导价已公布惧嘘涧,售价区间11.99-17.19万元 凭苦亨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彭:依然遵循简洁的设计思路茫妓丘,造型更显年轻昆崩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帘工芳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褐湾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸿徊。可以说毕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车色。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灸,不过在细节上却更显年轻纺沙惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帽杜漏,轴距为2690mm硕耿,除了长度缩短了177mm之外饥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谢从,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑诡。在车身颜色上钾奢,观致3五门版同样有6种颜色可蚜佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眠府,色彩更为鲜亮鼎上会,也更有时尚感华劲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别底禄弄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翔汤,而前雾灯也采用了圆形的设计厂套,更显时尚扒挡。另外悲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磐奥蘑、转向辅助灯和大灯清洗装置论,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灰潮。   除此之外碳沁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大识怒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)何福砷,并且轮圈的款式也更加的年轻伺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18其姥。所以在轮圈与轮胎的规格上逼骗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别使蛇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隘:与三厢版一致赤踞透,细节改变不大脾途。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菲阶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔚际。中控台采用对称式设计赐厂儒,各种功能布置规整承,按钮数量控制在了合理的范围内随识,不会给人一种杂乱的感觉榔套施。平底式多功能方向盘与三厢版无异管华俗,造型很有运动感猜屏顽,真皮包裹的外圈握感也很不错嗜入。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喂,除了蓝牙电话痛趣焚、多媒体播放等这些基本配置之外虑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棚。除此之外篇篇史,车主还可选配观致逸云的增值服务臣握磋,该服务包含实时交通路况辈融懒、实时停车场信息和地图更新等绷。 ● 座椅及乘坐空间琼钱:白色绲边真皮座椅很有时尚感士凉便。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墓霖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叮残,与三厢版顶配车型相同仍鞋保。不过区别在于稿碉伤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理些涂镰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胜截贤。   在乘坐空间方面平谐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座常识,并将座椅调到最低位置后痞八肉,头部空间大约为1拳搅话啸,显得很宽裕;而进入后排后肚部,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亭衅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的落嘶。后排中间地板隆起幅度较大团,长度也不适合搁脚笔,中间乘客的舒适度会受到一些影响羞。 ● 后备厢箔、储物空间和天窗矾痞褂:后备厢容积403-1105升鹅弥瓦,储物格众多腑邦。   在不放倒后排座椅的情况下扯侩钳,观致3五门版后备厢容积为403升标,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搐秘。如果嫌这样的空间还不够的话辉梁阶,将后排座椅全部放倒后美滥,空间最大可扩大到1105升购。除此之外粳多,如果您随身携带了诸如手机商、饮料之类的细碎物品的话肚妓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拦其。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅淳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备必,可打开的总面积约为0.22平方米卿乱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诚俱琶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机富岸摹,两者最大功率分别为126马力和156马力坝喊碾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别害市。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衫扇,其他车型均采用6速双离合变速箱绒累截。在底盘悬架方面惕芥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胁弓计,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陷。 ● 驾驶感受寡驼唬:底盘调校水准高澈槐,变速箱低速平顺性比三厢版好苗豹凭。   此次试驾会上厕冀,我们大部分时间都行走在城市道路中脆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皖恍,起步时若是轻踩油门踏板耐,车辆的提速会显得比较迟缓颈,若要改善的话狼铰,需要至少踩下1/2的踏板行程得。对于开惯了日系车的朋友们来说垂,这种偏向于传统欧系车型风格沸,而非“一点就有”的油门调泄道谰ぃ可能需要一点适应的过程勉。   而在整个加速的过程中吗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昂贤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淖推,咆哮声已经传入驾驶舱丧携柏,可就是不见变速箱及时升挡收蒂外。另一方面喜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入连,整个介入过程并不是特别的线性难僚,其工作时的噪音也清晰可辨熔屏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁蔬配。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尺白寡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿彼暮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受背搜扔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抨兔师,并且伴随着强烈的顿挫感表,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇描蔼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缅令双,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抨伯,虽然顿挫感还是有曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受承。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苟倾,那么我可以回答您睹叭,和大众的DSG表现相差无几劣。轨蠢。   从观致工程师的口中得知瓦田辈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丧薄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下储乌稠,对变速箱程序贺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簇,找到其中一个最佳点同,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拖。   在手动模式下畦烁,发动机的表现仍然很积极轰书,不过由于其低速动力输出并不出众婪,其加速度并不能让人感到满意秽面活,很大程度上场,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉春毙龄。此外牢熬脑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贯厂但,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绞毫阶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腿快孺,而在此前的三门版车型上及辜态,我们就给予了相当高的评价旁捞。虽然仅从结构上来看绵础郴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控船痞,但作为一款家用车吝罚瞪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹄侗陷,高速行驶变道保证稳定性文。事实证明讥韩董,这款新车延续了三厢版车型的出色表现素,并且从车底反馈至车厢内的声音搅物、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翠师景,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辈抖。   ● 编辑总结碱脖处:   从我们此次的试驾感受来看蔚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疮、时髦的外形灭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撩困饯。与之前我们体验的三厢版车型相比哆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拴蕊砍,尽管目前顿挫感还是存在落桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邓鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皇曹币,有值得称赞的地方尺皋,自然也存在着一些不足兰撬些,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窝佰。另外沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的我辅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诧旁膛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜗、转向辅助灯及大灯清洗功能叼隶纪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎髓,这样看来害途路,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毯锈。不过茹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猴凛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斡伐孔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依合祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烈时吐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倍乔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型速爆。但个人更喜欢两厢版本币吝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾你阔极。当然遍卤贾,作为同一款车谩郝罗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刊。三厢版本更加实用脚巾级,两厢版外观更加时尚干练戚。今天带来这款两厢版爱唯欧迷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘟梯碳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困,大灯的设计相对保守了袒垛垃,但也减少了人们对于这台车的争议性枷。从而扩大了消费人群假饭款。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湾凳,各有各的美纶囊。但无疑卵桨狙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的么车薯。   侧面的变化并不是很明显恼联,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宽弯。相比三厢版要顺眼的多孔父。车尾的变化同样集中在尾灯上灰吮掂,尾灯的轮廓变化倒是不大速玩妙,变化主要集中在尾灯颜色的改变溉冀。深红色的外围显得更有质感苔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姓,越野车是最好的选择篮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芜贯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驮拳寸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邢荡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伴叛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远道臣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亥赖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没县峡。除了电视剧的锦上添花船炒,BJ40本身的魅力也势不可挡结,下面我们就走近这款“北京青年”燃闪牵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贤畴窗。   外观/内饰视肛仟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痢,或许有人会问那为什么还要进行测试霉。其实答案很简单寐把废,之前测试的BJ40是一款试装车病令瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烤侨,包括电视剧中车辆也是如此帽线。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缆狮卫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胸携佛。虽然我没有见过之前的试装车穿冀天,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骆秀,甚至有些地方与牧马人不相上下拌绵蛾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晾恰寿,这里就不再做过多赘述勿粉垢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荤,你会发现并没什么科技感裤锹窍,简单的线条摆抱瘦、硬派越野车特有的见棱见角的气质卧玩谎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尚剑棉。另外耙性料,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留际抒。硬质塑料质地的中控面板很厚实跋,比起舒服的软性塑料手感稍差菊练忍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿瞬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桶上,同理使用织布座椅也是一样长,无论您是刚刚涉过水漠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舜吵,都不用担心犁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器水剁戳,不需要华丽的外表去装饰饥。虽然BJ40有着很浓重的模仿慨拼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惶褪牌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妒仟镀,那只能说这个人并不了解硬派越野车府。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毒,让人想到真正的场地里去撒点野贰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀存秋奔?惊险的高速穿插豢就紊、精彩的甩尾掉头体菊贾、惊艳的侧向双轮行进拆恼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轿被盎。时过境迁涡,萨博虽已退出中国市掣缚摇,但把经典的两款车型(即9-3栖秃懒、9-5)的技术留在了中国凛财苟,在北汽成功收购萨博技术后策淮坞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翰茫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术女蓝饭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喜搬稠,主打性价比与实用性尘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痘钦灿,只是在某些方面使用了相关技术而已顺戏钨。   从外形设计上就不难看出勉脊险,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戎侗麻,同时车身上所使用的犀利线条工,令时尚动感的氛围展现得十分充分僚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饭盆收:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庇侯传,车身各项参数都小于萨博9-3颈桅,所以直接套用的说辞显然并不成立攘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讥,打造一款可以继承优秀基因认苯底,并适合普通家庭用户的车型苛锨,成为了设计团队主攻课程磐停爆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降上肋田,但紧凑的造型与简练的线条朗,使其观感的持久性更好寂非。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辉娃菜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岛,价格能接受堤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悼。而现在也有很多车型供大家选择舰洞,包括大众途安彤共,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贩虫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叮呈,它还有一个进口车的身份丁。接下来葛惦耍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现露。   外观触:起亚最新家族设计处俗怀,略显可爱年,大部分能接受拷撕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格担,同时又有一种独特的卡通味道踢令踏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感激吐,没有配备氙气大灯瞪匈,但全系均带有LED日间行车灯鸽镀酥、透镜及大灯高度可调功能忻。雾灯部分的设计很有个性娶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔬芯。   由于车身高度降低守,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驼,平滑的车顶线条降低了风阻系数幌桑搬,流线型设计更加美观莫。全系除顶配的豪华版外烘嘲,后视镜都没有集成转向灯功能薄盾龟。另外鞠讼界,低配车型的轮毂也比较简洁算阮篮,轮胎规格为205/55 R16莎。   新佳乐车尾的设计十分简洁某赴,总体看上去比较圆润衅惕娥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拍,凸起的轮廓首尾呼应涧镣莱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弟,车顶带有行李架拒污,具备一定的实用性稻痹。新佳乐全系标配倒车雷达功能宝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凸赂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躬清未。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌故,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咳。而提到雷克萨斯沉接虏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拦没纳,立刻联想到了舒适帛府灭、安静等一系列形容词料价。   作为雷克萨斯主力车型废锣冕,ES系列占据其在华销量近半壁江山熊,舒适档、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虑松。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄硼权,更是有充足的理由享受这些评语露鸵。但更重要的是沽词佃,在环境日益恶化铺、石油资源日益紧张氢、油价越来越高的今天肥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒜。   外观部分补:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扫码,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阶申啤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龚妊,和前代相比进化明显戏。初次亮相时嘎穆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期报粕。与丰田一样奈悸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格形缄排,目前已被广大消费者接受缉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晒。   外部配置上坊丛完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕊蠕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诡瘁,与中网造型配合不错豹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溯萄,轴距2820mm蓟编。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耪糯,ES没有针对中国市场刻意加长帆螺付,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涡玛,轴距比老款增加了45mm呐都皆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甲掇奴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豌。当然甫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标癸什,我们依然不免将他与节能环保联系到一起我嫉。另外劫猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内何疏残,更加低调嫌舌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曝克疯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迹呸糖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柿苟、忘记沉默寡言的正装车主惠漂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卉倦晨、忘记... ...算了咎,需要忘记的东西太多蜗烙,你只需要记得一点含抹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撂叙圣。   奥迪的低调埂势手,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)习。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坡粹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲸型。依托自奥迪A7的造型设计揽江,RS7依然拥有优雅的造型架肖笺,仅仅在一些细微的地方忍类聪,RS7做了运动化改进党倡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祈、以及哑光附件暗炊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辩券。   如果客户需要栏肺罕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芍搏,其轮胎规格达到275/30 R21敝描。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粹。排气管依旧体现出奥迪的低调船撇,外部看是两个椭圆形排气管灯猛,而其实际是双出四排气兔,因为单侧双排气有节流阀蓝商,用于改变排气通道捂啦送,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奴擂缓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硷寄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碧胆评。车钥匙残、平底三辐真皮方向盘赎你绢、运动前座椅吗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标览。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爽阿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芥魏,还提供发动机增压压力岭烽藕、机油温度显示和圈速计时器等数据饲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凡适绅,并提供其它3种材料作为选装沫教冬。车顶内衬标配黑色织布痰,可选配黑色Alcantara面料呈。搁脚板腊、刹车踏板分、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计休沪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窗叹畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敖、一体式头枕的运动座椅售,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胜,并提供钻石绗缝妨狮徊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袜呸烹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涣烯,就像微博上说的拌,一次刻骨铭心的爱情脊热,一次说走就走的旅行什么的芬扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求同,但在现实中哦,你不能永远一副放纵不羁的样子称少,特别是在资金有限的情况下馈禾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弊署仕。此时你就需要一辆价格便宜夹素陡、实用可靠的多功能车型朽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桨钞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溺荷梁,分别是景逸X3和景逸X5味抖南,形成高低搭配产品布局金。景逸X3属于入门车型祷,共有三个配置偿摹,指导价从6.99万到7.79万元囤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攀绥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看廓驶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗡。这款车的前脸采用了新的风格样式厩酗烈,线条比较硬朗涎们,造型简洁流畅团矢,同时又很饱满修边陈,没有过分追求标新立异的夸张风格茅,显得更加沉稳悄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藐畅叉,给整辆车增添了活力篱牢。   除了前脸之外凹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泛挠,让人略感失望凯,好在整体风格还算融洽筛,不会给人前后脱节的感觉孟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓄、1835mm和1705mm寿枚,轴距为2685mm刻,在这个价位上算是较为突出的水平了盘滥螺,保证了足够的车内空间汲乒冗。" "  在固有的印象当中揣控去,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下落冀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价较,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承锪┫省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讨呛本,作为日系三大高端品牌中的一名驹虏癸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巢兜痴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勿瞪氨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丘拖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格惊哼疮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力申,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灵湍提,并且这种特点让别的对手无法模仿坏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大京,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贰票。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熬,看起来非常具有独特的风格橇碗矢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狼输,不过看起来还是比较有神的剃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攻刮谩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稼多辨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抠茶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉九瘸,这款车有这么长么绥钵石?实际上后门的长度远大于前门铣桥掠,不过整体造型并未收到过多的干扰佰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格套搬司,因为C柱的造型更加接近尾部淋拼五,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果概,腰线的设计在在尾部提到了最高定,并且从前大灯连接到了尾灯部分啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通护驾缺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镰氖吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尖怠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计据。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厦,到今年4月20日其正式接受预定勿,不到一年的时间插,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逗骂写。在新能源车量产彩络贯、市售的速度抗呻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垢贾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圃黑态,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过械。当然恍,汽车之家评测新车的速度也不慢吝推,今天魂俯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芬筐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陕譬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丸锻,其中橙色的为增程式混合动力版车型陕且毕,白色的为纯电动版车型垒饶青,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惠脓。   ●外观脾罗扇:造型前卫翠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寥筹瞎,我见到量产市售车之后履,其外观真难以与概念车作区分速。宝马i3前脸造型饱满圆润长虚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枢桅溺。不过辈定,“进气格栅”四个字需要打引号了牵啦覆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棱雀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圭,让整车看着很有质感且与众不同差谷。当然光韶缉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尉捆司,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格室描蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑰,但它的车身侧面看着一点都不显小绩。在我看来原因有三谷蛔蕾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棱,给人感觉比较敦实酗。特别是车高数据水哀,它比X1还多出了23mm乃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饺投,达到了20英寸散,但胎宽却很窄倒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20构揣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惫。有关这款轮胎藐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殊秒圈,基本都表示由于规格太特殊歇嘉灯,没有现货也没有报价驾通姆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券拘,很独特慕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应修。尾灯采用得是隐藏式设计烫庇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淋笛,用于显示示宽灯侈鹤、刹车灯以及转向灯等犊磋纷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浆惋,所有光源均为LED镜霉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中割滩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魏咎,欧洲市场上柴油车盛行已久弗汤涵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俩。不过近来徒拼狄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娜,Jeep便是其中之一丘掀缝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待改叹识。 ● 外观介绍棉李:与汽油版无异磊嚎,硬朗依旧称。   从外观上看栓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烈间痪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踞。新车的外形仍然显示出硬朗栖侍架、时尚的风格啃杜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大力,提升了时尚感唱祥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菏厦,在同级别车型中“个头”并不算大市。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耻挫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓄搏。   在外观配置上氓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肯糙沙、雨量感应雨刷途檄瘫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置城,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的激。轮胎配置方面谁毕救,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陌毫敝,轮胎规格为265/60 R18派全,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钱,规格也变为了245/65 R18顷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贯,我们会谈论什么蜡济回?是大老粗一样的外观苦轨寂,还是“马路杀手”一样的形象逝匙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非谓,笔者也不例外挂帕筏。6月5日下午虾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扯镭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秃仕,原来大块头也有过人的大智慧士。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咕、FM两大系列水辽剔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日信乡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讳楔灌,中国区总裁陆博天到场助阵蛙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顿柿轰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车修皖边。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了号畔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车电囤褥,最大的意义还在于为企业产生利润袍朴。因此存录阜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娄敛,并体现在生产效率怜缔、节油效率帅、完好率熄脐栏、安全哭释、安笔婀粒和驾驶员体验六大方面备晤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淳聘版,而大众凯路威则开创了一种新的格局集,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恭编割。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淮璃骸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舒,而那款车型是针对高端商务市场的车型想,虽然其内部可以进行简单的商务会议钝坤锤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琅橇番,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乌羌凌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莎拒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑效枫旁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求队新毒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耸风,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驳滔辞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挺冯尺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠骆,只是以简单的卤素大灯出现毙极,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梯,只能说稍显遗憾铝伤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淳羔钳,并且其敏感程度非常高物。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吓夸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大山嫌梦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奸辆寇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车两。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狗镰四,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冠拇,在尾部造型上也同样是方方正正汉纱,给人以刻板的印象婚哆咆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讣痢擒,看来稍显朴实无华耪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皖亲寺。尾窗的面积超大姑惜赖,并且配备了后雨刷取甜,可以说在安全细节上做的不错捞告。尾灯的造型也毫无新意勺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形殖选,尾灯内部的结构也比较简单腊青边,并未采用LED也是针对不同定位的选择侧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低石涝,尾部配有四颗倒车雷达探头维,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用试。作为一款商务用车社类魔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摧妮,而旁边就是凯路威的备胎所在地诲磁,这样的设计使内部空间得以最大化利用河淳。   相比国外的凯路威车型全梅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂餐秘炔,造型上采用了多辐式造型硕辟,轮胎则采用了邓禄普品牌哀夺化。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野维但镶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胸荚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茎节譬,我更多的会用臃肿两个字来形容它匙玻。圆润的车身蓟撼盗,没有棱角的线条厩旧,大而无神的头灯吐闷沉,都让我对它提不起兴趣毒。第一次见到新款昂科雷时具磊,我的这种感官得到了改变奈钾绢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苹。新款更加俊朗混,就像是一个胖子谋鞠锑,经过健身坪凰坞,从大腹便便变成了施瓦辛格尺拒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陶波,这种类似于点睛之笔的作用靠班分,实实在在的发生在新款昂科雷上面副。之前的头灯让我没有胃口髓酱许,尽管亲和力不错貌团割,但太没有性格席权唇。连同这个车身窃目,都让我觉得臃肿无比穷,简直就是个满脸流油的胖子施。新款更换了更有张力的大灯愤藤勉,进气格栅也变得更具进攻性新沫捣。这样的风格蛙躬虹,我想才是大家喜欢的谦。   侧面造型的改变不大杀,侧窗面积所占的比重依旧很懈某呤铡,这和新君越馈、GL8都很像甭含。给人一种重心很低的敦实感镭。但对于车内的乘客来说患,这不是个好消息放为菩,过小的车窗影响了向外看的视野锤垮壁。造成了不必要的压抑感浚护侣。或许对于选择别克车型的人们来说屁沟,这一点必须无奈的接受了观。   车尾的变化不及车头速,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氢帕帕,或许我会更喜欢它糖僻妥。但事与愿违藤累,尾部的改变仅仅局限在排气管上倪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妊窘逝。这多多少少会有助于提升质感嫂。也改良着尾部太过圆润的整体气质案。可以说称,这次外观的改变褪瓦,在这些细节上还是很成功的句宝了。相当于一次瘦身和塑性炕洗,让它的线条和筋骨更加分明教吝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拾韦,纳智捷 新大7 SUV正式上市仙送,官方指导价格为22.68-27.48万元讲兔段。一直以配置见长的纳智捷品牌提感,在小改款车型上又下了一番功夫捐彼竣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次席鹃。在体验的这几天时间里貉睬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俱篡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颊。也有好奇的邻居询问这款车的售价校,当得知价格只有不到30万元时认裸,邻居更是深感惊讶堆定。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐匙?本文就为您带来答案堕。   作为一款SUV窜熔,“大7”这个名字一点都不为过驮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惶韶,2910mm的轴距更是傲视群车默刮多,也难怪引得路人频频回头毁。不只是尺寸怀沥,本次试驾的新大7四驱旗舰版烙浅,整备质量达到了1950kg碴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”售范等。   作为改款车型捣背砰,新大7的外型经过了一番修改芦筹,主要体现在前脸和尾灯上寝查淡。大灯造型有所变化羌弟琶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恢采锣,而经过修饰的雾灯沛卜锰、转向灯和前雷达恳嫁矫,给人以霸气外露的感觉彻。整体上纱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囤疽栖,比较实用坤菊廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上温鞭绞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锋缔唤。从奥迪A8的换代呜、全新奔驰S级的上市舌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廖善簇。这三家老牌厂商动作频频绞侥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闷坛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糜呐。而随着混合动力时代的来临肉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腔,可以说从那时起秋乓幕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位称商。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汞迹臼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豪戊弛,以期对它能有深入了解该茅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巫吵郸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冷绿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸共。相比之下竞,雷克萨斯LS在此方面并无优势写廊珐,长度了、宽度和轴距均落后于对手嚼。   即便不看车尾的标识竣抢汉,仅从前脸上幽兰色的车标蕾岁磕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型们痛。而身挂HYBRID标识则意味着皑和,除了树立当家旗舰车型的形象外回沥详,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苹年。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功襄,只是在一些小细节方面令人有些不满倾就忙。如果用最严格的标准来衡量篙兰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硅巫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岔禾济。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吴吐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型江酥,这种车型的优势就在于蕾扳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谭辩,还拥有了超大的车内空间晴,优势显而易见磷厦潦,而今天我们来到了美丽的太湖寺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忻虑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唉,也让更多心意欧力威的人有更多选择钾摹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掀滇檄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凹落半,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苏腺虽,不过从售价以及车身尺寸方面来看辩炯琉,欧力威确实占据一定优势单偿籍。   外观上欧力威厢型车身造型端憨,并没有阻碍它时尚的视觉感楔撬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车板唐,时尚并且使用死。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毙蚊。   非对称化的中控台设计蓟,与1.4L手动版没有什么变化收,首先造型上足够年轻协调授莱丢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粳律。欧力威自动挡车型腐景桥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恍丛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涪,操作多媒体更加方便叙。中规中矩的仪表样式没有什么改变层通踢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肌晶污。   本文导航" "  有突破有挑战本炬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叛很捷,就会有这样的感受仁。它太挑战人们的传统审美了挛,怎么样也无法用大气镭、简洁贾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篇疤泥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伙傲。自由光承载着延续切诺基的重任蒋,就在这样的争议声中款款走来吓版巷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亲,挑战着经典乱其。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矫缅,在做颠覆传统这件事搏湾廷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念计侈撇。就拿前脸来说精炊,好看不好看绝不是我个人说的算的闪轨既,每个人眼里都有一个不同的看法逛山诫。或许慢慢大家就接受了奈。   作为一款中级SUV镜仇砷,车身尺寸上中规中矩蠕盘伟,作为切诺基车型的延续苍苹握,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现司,但也能看到不少突破之处蹬挫苹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重解蜗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羞。   本文导航" "  从1985年开始碗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摔杰箔,1991年出现在5系车型上但,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗡。直到现在倡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉吻碾。2014年5月22日呜巨疤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive士茅邦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毫青咆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叔泞蓉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镐卢沛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硕羡,新BMW 328i xDrive吴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趁郊辞。   第六代BMW 3系延续了这一传统侍蹭段,将融合了电子气门控制尉嘉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戈掳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夯癌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲸角戌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妒杠浮,要了解这个问题前闻凭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕卉。齿轮传动式分动箱矾,连接前轴的方式改为了齿轮传动绩蛾绕,其他地方大同小异黄沪。对于宝马X系大部分车型来说响痪梯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能避休。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啥呢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抨。由于前后轴均采用开放式差速器彩,遇到交叉轴情况时损铜茅,也只能依靠电子制动来辅助煌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秒段。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构同逞享,与齿轮结构的分动箱原理相同翱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羡外。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥居。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钠故。至于控制多片离合器的方式匠腻霞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式队。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梅驾,所以常被用于装配在更强有力的车型上箍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器间,以对扭矩分配进行不间断地调节呜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祥蹲烧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩架么,默认状态下前后扭矩分配为40垫:60眷耍,最大前后扭矩分配理论上比例为0脚番:100到100薄:0之间疥奶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息复刃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些秦线。扭矩分配可以在0.1秒内完成回撂。   行驶过程中版喂琴,如果系统发现车辆可能转向不足地磨眠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧保,就会减少分配给前桥的扭矩膳久嫁,将几乎所有动力都输送至后桥摄撼弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑响深。一旦出现车轮打滑萝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殿降柔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恳脚心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驰。这就意味着迹新,无论路面如何突然变化副唉碾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上画,即使是在部分结冰的道路上力儡蜜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怪钞美,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型借钾那,其中S2属于一款5座小型SUV洁靠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呈隆我,很多品牌都开始研发小型SUV诽氦。而S3则定位于一款紧凑级SUV强咸幸,并且采用了7座设计卵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肺糠扮,接下来就给大家一个解答李。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位步钎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型品拟,这一平台就是北汽威旺M20的平台梆读,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坤阀。但是两款车的轴距却不相同巨酬,S2轴距为2560mm独,属于一款标准小型5座SUV峡愤。而S3轴距为2685mm己,接近于一款紧凑级SUV板韧,所以为了能吸引更多的消费者匈谓络,采用了2+3+2的7座布局靶崇图,主打一般家庭用车季层某,实用性优先玛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淌,主要还是面向有活力的年轻人凹,外观设计更多偏向于动感的元素居多冯。大灯组的样式也不俗套挡需蛊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低般,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魔苹损。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攫仿挠,在车身尺寸上还是比较占优势的崔党。另外2560mm的轴距表现也不错乔飘,至于它的乘坐空间表现如何持,在后文我们会有体验论眉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计功号刚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升心槽藕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗜,车门不能完全打开的话心,一些比较大的物品拿取会不太方便材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台完甲嫩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机工,并分别匹配3款变速箱钮洼。此前啪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕊晒嗓。而今天我要试驾1.4T车型抒卸皑,虽是短暂场地试驾排徘非,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徽淮,特别是动力上提升明显撑贫圈。 ● 外观/内饰恍软扇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勺,也做了到店体验的文章描侮,1.4T车型在外观疆丢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大富糜甲,本文不重复介绍瘁窖授,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纲陀篮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看课嚏酱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因券,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墓,具有很高的品牌辨识度僚菜茶。同时在一些细节方面的改进肆,比如重新设计的头灯完井、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烈闯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玖腿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台函笆坊,采用了全新的发动机添拾层,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伦,属于大众的EA211系列坚拭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凉,最大功率150马力/5000rpm鸡膝谦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窖涛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摩诚蹭,而相比原来的EA111系列有了明显进步墟,首先是恢复了正时皮带烤猜僵,降低发动机内部的功率消耗窜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柬斡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奥,而喷射压力也提升到了200bar年特。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泼茅取,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呛讹,前者顶部是“SKODA”的品牌名孟腐,而后者则是印了“DSG”的字样乔溺控。   底盘悬架方面拔浅势,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辞愧。制动系统为四轮碟刹结构兰,采用前通风盘式后盘式配置缕财。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蕉跨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目快外,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒲。由于是场地试驾竟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹬蝗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迷羚,能更好地了解车辆性能狄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淀,只能在日后的试驾中再介绍广沤。   动力方面辅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼惜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坍钦卷,1.4T车型的起步和加速更为迅速炽群,而且涡轮的介入时机较早称楔谱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉失,动力的输出保持平稳可控的特性泰。   使用D挡时兔,以1/2油门深度驾驶耍苟,变速箱升挡较为积极侮磁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倒涪闭,而且换挡的冲击较腥煨⒛,不会影响乘客的乘坐感受轻对。而以深踩油门的方式驾驶磁甫类,变速箱会到4000rpm左右才换挡柑核,加速感受更为明显泰龚默。   换上S挡桃趁,油门响应灵敏了许多逝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叙躺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贩刨蹋,在弯道多直道少的场地赛道里肩,需要频繁提速的时候拇核词,显得更为得心应手手奥痊。   全新明锐采用电动助力转向系统虾,方向盘低速时转向较为轻松持偶锯,而高速时明显更为沉稳茅穗喊,转向需要更大的力度贪坞摄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蕾。   底盘悬架方面疚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞋,在弯道中对车身的支撑性比较到位菜,方向盘的有着精准的指向性馆棵谁,转向迅速而稳健架暮钨。1.4T车型全部带有ESP系统董冷筒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烯歪,ESP介入的时间恰到好处缄,总能及时将车辆修正到正确轨迹惶氏,而这套系统并不能完全关闭闪,属于比较重视安全性的设计士硅挨。   在模拟颠簸路况的体验环节释陆那,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耿,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞎镁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥,仍会对另一侧有所影响曝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毙。我们在之前测试文章中也有体验视频尺,请点击查看闯粉。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结几表多:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少答化,在D挡模式下表现中规中矩城顿,切换到S挡后油门响应灵敏耸论普,变速箱的换挡节奏更为激进搬铃亮,加速感提升馆守,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俏凑。" "  2014年2月26日位簿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仇薪。其中T5动力总成包含智逸版煞糠超、智雅版困、个性运动版共3款惕东,售价为42.39万元至51.99万元泪跋腾,T6发动机版本及价格保持不变槐橇驹。   据了解茶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术深雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机价挥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湍硼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢燎?本文将为您带来答案洞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯糖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化架,但动感流畅的造型令人印象深刻避峭捞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉规,正如北欧人给大家留下的印象透湿拧。      配置细节上募柑浪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擅鼻沪,全系标配了ABL自适应氙气大灯亲,以及感应式转向辅助灯光粕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下且灰,给驾驶员提供更佳的视野亲寿。   此外文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达假裙,探测距离达到了150米坍锣笔,足以应付绝大多数日常行驶环境篮。此外惫络寡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卷任佰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孟诞。虽然这里看上去有些别扭棵,但安全性才是我们应该关注的蓬前。" "  限量焙、配额朽半肖、上市前被订购一空就赤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夏。然而隙防,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘心孟叭。2013年邵波冕,经过M部门调校的M135i披装上阵恨疚,性能已与1M十分接近苏坟丁,并且这次冲破了限量的枷锁溪欣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冷藉田。正当人们面对路上的1M投去羡慕霉睫、嫉妒撼舅、恨时府队,宝马为我们带来一款全新产品判嗡,并且它的能力并不在1M之下伯,它就是2系的顶级车型——M235i纹盎。 延伸阅读酿街:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忍,2系可能显得有些陌生癸,其实早在40多年前释酱喀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垛副。此外鼻嫁顷,BMW 2002车型在1968年问世活,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徘卯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佳雀笨。至此盖亨,2系的到来并非空穴来潮柏灌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拓千,而这个平台也与代号为F20的1系共享凸,简单来说捎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缕筛,这与3崇笺、4系的道理相同绰文顷。在2013年时刚簧呻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验染,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巾耐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菏鹃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狸叉懈,从代号E82的1M车型荒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点典伙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灌琶,但随着时间的逝去疏靠,渐渐也成为了一种习惯诞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烩廷勃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扔磨,更多是出于对内部空间的考虑鸵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响圣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数山蹄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讲祁窜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感螺汐葛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刀姥粒。   当然谷宠岸,即使武装到牙齿菠杏纯,M235i也不能与1M平起平坐镐臣,M家族的宽体车身澎唇辩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壁成携,就像当初1M推出时的口号一样“M熔比,永远从后视镜中藐视对手”柑插遁,而M235i更多还是为了平衡性能假、实用性与性价比寂恭搂,同时也为今后推出M2而留下些余地词烈泡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肺库,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辜,针对绅宝D70推出后的社会反响青靡棘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多米链。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慌搁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势横武,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赫。   D50绅憨没,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锚寡,推出之后的表现往往是人们最期待的匠杉疙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韶,面对D50的将会是极为严苛的考验即颅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境同,而成功了胺表,也将有可能成为流芳百世的一代名车和。7.48-11.98万元的厂商指导价垢,可以说为这场战役的打响呛,开了个好头寂捣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格维。此次担任D50设计工作的囊懊煎,正是培养出诸多设计人才的博通公司郎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翅权,同时又能够给人们耳目一新的感觉疤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骸句,但是当你接触过D50这款车后起楞巾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昧烧,但是当你将这些元素组合在一起时程祷垂,却有会很快打消之前的念头被馁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噶练,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计任低铰。运动气息浓郁的设计手法叉,会让你把D50和运动结合在一起晴抡乌,无论它实际的性能表现怎样团敦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磷铣型。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鬼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汤非谜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赫,面对不断推陈出新的竞争对手韶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锌。好在随着2014款车型的上市劲俊喀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞧桃,而这支强心剂的主要成分也很简单爸,一台1.5L涡轮增压发动机霜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琉泪莲,针对配置方面也进行了一定的调整表,其中自动大灯垦鞍、超速报警以及四门车窗沂В控升降等功能均成为标配寄乔讣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堕冬。因为从早年搭载的速锐啤汞,再到大红大紫的秦备滥观,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泪,它所提供的动力都不曾有变平歪。传动系统方面坏清硅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴佬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脖斯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锯偏刹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冷滔。在城市中经常用到的中低转速区间内屉,发动机的动力输出比较积极食外蹭,并且通过涡轮的帮助侠纹筐,动力在1500rpm之后便有明显提升撇驼鞋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粕串郡,完全能够满足日常驾驶纱成疚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潮,适合城市驾驶蕾。挡位之间的行程适中诺剂,但手感略显生涩里哦授。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钾,而非车去适应你咎坝防。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定席馅。四辐方向盘尺寸偏大就努,回馈力度比较匀称违棵盘,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾删,只不过方向盘的虚位过多侗,转向时不得不做出更大的动作官。   前麦弗逊拉起、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收律埃并,并且由于悬架行程较长簧拾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爆盲乒。当然这样的调校也有它的好处计僻劝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虏伎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中承互,SUV车型是一种非炒诒伲耗油的车型贸,毕竟以自身庞大的身形来说年玲,自身重量就已经非常大了休散,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欧防床,这也导致SUV车型的油耗居高不下领挨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裤钨饭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题土,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虐聪畦,在众多的SUV车型中试理救,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叼拌砍,这种设计可以说非常的扎眼鞘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炒去,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛔爬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯促还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睫奸持,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汰猎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征清。在RX车型上试摄鹿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铂,从RX整体风格来看灌母阮,还是更多的体现了柔性设计的特点太。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面码少,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型处,如果不看下半身嫡双,很有可能误解为一款轿跑车型乳。不过这也让人们的视觉一亮钙冬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的藕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上环媳绅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窟辖干。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同努倍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镰,没有过多的硬线条介入兑权就,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的北诫闹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点握薪钎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力林,RX明显体现出有些不足恢,不过这本身就并非是RX的炒作方向邪送。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甜酸烯,内心想要一件东西垒牢距,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳复,否则你就无法拥有心中挚爱截狮。你想要一部手机俯烷文,但偏偏要你保证最低消费啊璃壕。这种心情着实不爽母獭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版少澜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迁,这两样东西都是你想要的绕颁内,售价三十五万不到奥物毋,撇去不相干的配置锋赤,给你你想要的芜舰缉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攀电书,是不是有点定高了拎示羔?可细细一想福慨玛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机世,并且还带有四驱系统感赫无。如果单单从这两个要素考虑卷,同档次的车型里潘檄,都破了四十万大关了赋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邯撂纠,目的就是要拉低门槛霓任,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出常魂洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件波嫡。但运动元素表现的很细微隘,基本上都是细节点缀盘太腔,和其它配置的A4L差别不大烙焙抒。虽然是一款40TFSI的低配车型逆,但从外观上很难发现区别目围。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宪汝炽,算得上是全车比较明显的运动彰显了铝。尾灯内部依旧采用LED发光元件炔,总体来说肆石慧,亮点不多慨筏,朴实大方虫得。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氏瑰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镭喘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遣上,除产品名称外绘,其与JX35并没有什么区别蜗,还是那个豪华运动的大家伙怜挟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绣市,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疏骗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腹寄,灯角黄色的反光片是标准美规设计窝,但无论哪种规格忻颊堆,对行车安全方面都是提升绷沧僚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乒乾律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幻飘睫,前置摄像头悄然隐藏其中挝煎蘑。侧面看上去QX60依旧大气稳重富蕊刹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尺。另外舒,底盘上有些部件会低于车身维惭胆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垢,活泼的细节设计使其更有灵性徽腹颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迟膊川,也起到了一定的隔热作用颓拣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驹拐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑞疼,静音效果良好商吧廓。   车尾并没有过多花哨的设计固,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字围匡疏。尾灯采用部分LED光源骨挖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释答钞垂,总体来说比较耐看力尸良。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高固风杭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起场,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妹。上市前双氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畴,不少人不相信它的价值年,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朗署,这自由光到底是什么情况问孪保?经过整整一周的深度试驾后酮构笑,我有些新发现可以分享给大家钎库。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3链额翘,我的思绪一下回到了2005年左右断揣温,那时候自主品牌鲜有SUV产品膛谜危,奇瑞率先迈出了一步颊胳汕,推出瑞虎飘,并领风骚多年列点阂。当时奇瑞称之为NCV心,也就是集合轿车以及越野车能瀑莎,有着越野车的外观和坐姿慨僳红,并兼顾轿车的舒适性猫赡亨,其实就是我们现在说的城市SUV樊。   这样的优势持续了很长时间怀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坪绍戎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恐嘛,瑞虎的势头逐渐放缓步恳,也就不再抢眼了茧。奇瑞随之调整策略疮,在去年推出瑞虎5这一新车型上,与其他自主品牌新对手进行竞争刻磕。与此同时俯,时隔半年的今天坟箔,老瑞虎被重新包装升级抚,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配经,重新获得了新的竞争力佰。   外观是穆剑:   正如前面所说售让,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隧巢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节具。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锯,棱角更为突出啸棵哎、线条也显得更利索垦蛔。侧面增加了镀铬防擦条骚,而车尾的变化并不是很大褂方掠,集中在尾灯和一些线条的修饰上纠掣哄,就造型而言瑞虎3更年轻了阀掂。从车身数据来看庭队深,瑞虎3相比对手并不占优优势釜揽复,但是得益于外观的设计设,视觉感受瑞虎3要稍显大一些番嫉溜。" "  在经历了数年市场洗礼过后棱,瑞虎车型迎来了新一次换装荷驶,代号命名也列入到了家族统一的序列中铆谱翘,对于车型的区分更加简明炮裸勾。除此之外狸刹受,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贪,以及更为充裕的乘坐空间庞,以提升自身的竞争力摧己假。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吹阿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娶甩缎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斥模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵蝗。   此次改款主要集中于外观方面噬脚磐,通过新老款前脸的比较乒,我们共计找出了8处变化必磺聊,分别为歉改:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牟位其。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绢日搞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宦漆缓,但在车身尺寸上有所调整绣乓吴,其中长度方面增加了30mm惺孙,宽度与高度减写汤搿,而轴距维持不变嗅禾撂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垛如媚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35题聪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中青侩概。   车身轮廓并没有大费周章的变化楔吩驴,更多的是在细节上体现新意巨。侧车身防擦条进行下移梢,并在前后车门中增加了镀铬饰条浅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呢悸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葱膳,更趋于向装饰性靠拢哭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式善旦侠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性力。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擒猜,若要找出所有差异廓绰背,还需要费上一些功夫加问诺,在对比过后变化上依然可以达到8处婪翱捕。依次为藤绷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更令含身,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识射顶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处连,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔑海,空调按键的布局更加紧密嗜冗鲍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腻冯。此外萎辨势,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岭扇。   按照配置的不同荚罐逝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崔感,大尺寸液晶屏包含导航轿惜镰、多媒体酥赏镁、蓝牙以及系统设定等功能戒百瞧,而在操作上也十分直观授。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汗捐亩、风量品仁面、风向等信息口洁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少距,同时旋钮的阻尼与定位适中美苇,手感较好堑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苫朗。   方向盘两侧位置集成了音响拒辨付、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歉焙,中心区域使用了品牌全新标识驶,并在造型上稍有改变壬。仪表盘则没有任何变化处,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迪悉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值面硅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崇亨贯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杯陀苦,但调节方式为手动哀,前排座椅具备加热功能耗描,按键位于点火开关周边区域够社,位置的选择上不够人性化寥波谎,副驾乘客很难进行单独操作林痹。   在前文的数据表格当中黄敦灭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优距花嫡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慌腐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阔热罕,头部距离车顶约有4指空间揽,直接移至后排乘坐屡堤,头部空间同样保持在4指河,腿部则为2指余量奠瘦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盖衅唉,首先需拉动靠背边缘的拉手床擅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒副德,要想恢复到之前的乘坐模式毯龟坤,还需先拉动开关迷,同时扶 起靠背逃木,在操作方式上显得不够便利渺念。后排座椅支持4/6拆分放倒寸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秀驼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赴亨绥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3式,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和酒般,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎通田,含有DVVT技术坛惨刺,相比早前奇瑞的1.6L引擎稼搬毯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豢扔颓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求码酶磁,在CVT变速箱的帮助下粟拆腾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作播伸。即使在起步之初深踩油门嘶烷,加速过程也会显得有些慵懒谓改礁,只待转速攀升至2000rpm后蚕规酣,动力性才有好转缆,此时油门的响应能力有了子显著提高搐,虽然整个过程称不上动力充沛挛搏肺,但对于城市使用来说算是够了瞧揭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上财,涵盖了手动弘参、雪地和低速3种模式家道辉,在手动模式下可以模拟7个挡位锹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用签陵咆,在模拟挡位的帮助下烁股,转速会与油门的深浅更成正比辑,升档与降挡的操作也会更加从容饭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行褰拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芦供。   在紧凑级SUV的行列中恭,瑞虎3的车重算是较轻的一员携韶散,这为引擎减小了不少负担撮羡。助力转向系统的力度适当巴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒜涝。转向的精准性使我出乎意料纤盗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性努拟,悬挂整体表现十分扎实嘶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃,令试驾者信心倍增瓢挟拢。   如同瑞虎3的定位那样揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幕掏檀,它并不具备越野的能力具锻,然而精确的城市定位虱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衰铰,诚然率,它在这两点上做的很不错播沦械,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枪够幌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碴览,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹈腔涡。 责任编辑蠢据诲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孙,一晃6年时间过去了沮赐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化没称,但是我们仍然和它有过很多次的接触其,并且每一次都是充满乐趣的体验醒吠。今天我们又把它请到了这里味,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骸谴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能群祈浩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伎叮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单签,排量小了可以大幅度降低进口车消费税填范鄙,自然整车价格也就能便宜不少赐结社,降低了它的入门门槛新多囱。而以我们消费者的角度来看济侥煤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酬,这也是我们今天把它请到这里的目的勘檬轿,测试项目很简单嗡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹅囱枯。   ●日常驾驶动力表现挥烯豢:低速扭矩充足寿,高速动力吃紧穆梳劲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虏必突,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肉,但机械结构还是更适合在野地里行走抬夺高。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此红懒,外形设计俯、车身尺寸炽篙、参数配置全都没变扫屠,只是换了一台发动机忙切,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乐妮,双手需要时刻度掌握住方向盘歪,总之开着它你不会觉得太轻松棵莎难。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袭瞳霞,大家也都心知肚明讽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潜撼领。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桂荆邻,参数虽然降低了郡良梢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些署氢茶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铜绞欺,并且只要车速不超过60km/h田寸,提速还算是挺从容沛,也有一些推背感棠静赴,感觉并不比3.6L车型差多少挤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牢泵失,脚下的油门响应明显迟缓了不少放,如果你心急的话荒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凄毙疼,否则踏踏实实的在路上巡航疼。   ●油耗测试嘶:正常表现委密,不惊不喜构设。   发动机排量小了涵括吨,除了动力影响之外繁沟,油耗也是一个值得关注的指标婆前泞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试供然。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棚茹,拥堵路况大概在30%左右譬,畅通路况大概在40%左右怠瘟,另外30%为综合市区路况感,全程平均时速为31km/h冈垦虑,最终计算出平均油耗为12升/百公里峦归,算是正常水平词磁儒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踢廖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题艘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了改侨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力际肪搓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脐浅驹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锚,很高德轮卯,或许我接触的都是高配车型拐,包括纳智捷大7导台藕、CEO等车型悼猾辉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糕。今天酞苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘛窘十,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伦途。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹鼻堤?下面段充话,我们就来看看详细的体验报告衡。 可以看到派同,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汲情,这在于其他车型包括纳智捷大7孔擞煞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑级敬。这次试驾的优6 SUV也不例外虐迟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兑弥,为了突出这款跨界SUV车型的定位惕睹瞄,外观设计上更年轻有活力开,对于年轻人应该有很大的吸引力蹲峡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秃轿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm董,轴距为2720mm库,可以看出这是一款跨界风格的SUV即蹬浦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品即,最大的优势是轴距要长出20-100mm立据,具备不错的乘坐空间瞬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绵净搓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兔颇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怀踏,尺寸都是215/55 R17邻趣疾。可以看出在轮胎的型号上夺挟,国内销售的车型都有一定的缩水藕,当然为了控制成本扦唐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现具匿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孪鞠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葱彩垦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美危酒,两侧的LED刹车灯十分扎眼扑陌,不过从布局上看稍稍有些凌乱禽申景。" "李老板的慷慨杆醋迷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会路,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粮陌。下面回到主题地杉且,从之前收集的网友问题看菲,大家最关心的有两件事儿瞬独芳,一个是特斯拉的性能杉搪,另一个是特斯拉电池的续航能力肪觅咕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沁度。简单剧透一下达,性能方面特斯拉相当给力贡当夏,续航能力方面我个人觉得还是不太行玖配。 注媚红糯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型紊敌祥,文章中提及的“特斯拉”外、“Model S”等名称均为本次测试的车型夯冗其。 数据解读擂傲方:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脑,所以今天我们就先从数据说起承穗窟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袖忱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s新,而我们的实测数据为4.7s乔篓泪,比官方公布的成绩略慢女汞蓖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿武。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岭。由于采用电动机驱动咖辅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懒蜂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘲世外,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甘堂彼,直到完成整个加速缝敖抬。电子系统和动力系统的完美配合犀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限特啥东,这是大多数的同级别车型都很难做到的诵。 0-400m加速尾速肛好驹:170.124km/h 加速时间喜兴臂:13.63s 由于采用了9.73涵:1的固定齿比变速箱洗辈措,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诧骋,在加速曲线图中平孔茧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线控,车速和电机转速完全是等比例上升赡怖祥。这里说句题外话钨,官方公布的电机极限转速为16500rpm商督身,最高车速为209km/h滩道帽,通过以上三个数字忌贺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讥驹翻,有闲工夫的朋友可以试着算一算笆。 0-180km/h加速须奋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矗漂纷,峰值甚至达到0.7G氖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纷佰,当车速超过150km/h后黎堆咖,车辆的加速度下滑比较明显蚊缄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遂合鳖,工作人员解释说为了保护电池剑煌些,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沦。再多说一句姬溉,这个速度日常用肯定够了痘挤盆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脖番,但如果是赛道诡没腾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藏踌腻,有大直道的长赛道浩,它应该会比较吃亏蒜疮啥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞧,常会被贴上大排量踞默、暴力机器骗碉、拉风外形和肌肉车等标签双普木。这些词虽然简单蛋班,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型比。近日酿提穆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夺芹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酚较:科尔维特C7)舒费锯,肌肉感十足的外形暴碾,手动拆卸的硬顶溯爆嘲,再加上6.2升自然吸气发动机等嘉币拐,都是它的大卖点鲜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛊,外形变得更具攻击性爸。不同于以往车型刨耽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱塑,只有头顶裸露在外芥邓,非常特别系惮缸。重新设计的6.2升自然吸气发动机不敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寐说潭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怕,最大功率640马力凯辛,峰值扭矩814N·m)吐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绥涪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烤旧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钡冲称:5.3万美元)浇,几乎没有性价比可言肩,但相信越是稀有的东西套楼,越有人喜欢芭降。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆零: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狡尝讲:400-023-5599 地址梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑视菏邓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠安。而这款车本网也进行过多次报道与评测查里闻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题解奈灭,比如——空间与电磁安全性铣瓤我。   有朋友担心函就,混动车型的使用空间会不会很小吧础,电池电动机发电机都需要摆放位置覆,还有散热系统措,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凌。   作为一个“热心肠”动巧,笔者决定帮一位同事搬家璃幢佛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寺炕萌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苹混刃、两个大型行李箱接孰、三个双肩背包奴乔孤,两个电脑包鹿确,一个猫窝厕爆、一个全新的大睡枕搬走廖踏卡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客埠。好吧道,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悲春礁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尼,从图上我们看出摔篇侗,在放入体积规整的水族箱水缸后绒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间败陷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袭错锭,并留有一定的间隙量到卧。   而后排在放入水族箱地柜后隶杰巫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位端磁沁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藉练煞。得益于巨大的后排腿部空间吮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了删。而后并惋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锌。当然毕妈粕,前排的空位是为乘客准备的埠搪跋。(为维护试驾车整洁弄兰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霉澳蓟。)   我是一个希望低调的企业主康,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的金丧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锑慕创,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惩沧广,后排音响控制伸颠,前排座椅调节按键期慕拢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狡、空间苏就废、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堤晌,大电流产生的磁场对人的健康有影响些扑需。英国专家认为陵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饭圃,高于该值胯,儿童将面临患病风险瞬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏剿海害秃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闻琉。   简单来说炕吾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种复,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顶庭,如手机储,对讲机且、信号发射塔等膜坚戏,而低频电磁辐射离我们的生活更近担督,家用电器烤凌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射八暴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垦遁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碑炕抠,前排座位瞎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品金蹋耻,不具有权威法律依据率,但既然是国家允许销售的测量器材概,其测量结果绝对拥有参考价值凡滔词。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槐邢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量练局唐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚷,首先是油耗怜歼柿,我们在遵守法律规定的情况下惟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颧,而结果显示墓晶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车武摩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”繁虫。   混动车型比普通汽油车重衫规察,驾驶感受会很糟吗?   确实粟,混动车型由于需要布局电池校末思、电动机哨狼纺、发电机酮癌、散热系统及控制系统唬溯,整车质量肯定会增加默胃涉,但通过驾驶佃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挤,使用感受更接近与现代的美系车型路。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性很,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极璃疤母,而在高速公路上汀横晶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昧伶窗,取而代之的是风声与路噪声灿窘郎。而操控部分必暴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臼,你永远不会感觉到生硬的颠簸常切,一切都是柔和与优雅疯,当然死斗铰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稀缆。   最后嗣拌汝,我们通过以上测试挤莫秃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寸、油耗及空间实用性上都出色表现纽茫,而为此你仅需多付出几万元的代价宠当叹,加上经销商的优惠铺,凯美瑞尊瑞物有所值袍,而你现在需要做的杀棚,就是去店里亲自去试一试母,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接譬匪。 图/文裴:丁艺   丰田汽车日前宣布位似聚,截止2013年底管括奸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亢丁。诞生16年来革涣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簧电、备受600余万车主的信赖和认可颇驮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片清侵阀。 责任编辑白乳盗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焙仁缄,MINI凭借其漂亮个性的外观垃人播、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心促挥嘿。2014年北京车展上春,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢矶ぁ(点击进入上市文章)粳氮衅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逝期,同时在配置方面也有一定得提升卜顾算,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后榷滦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市对,售价区间为20.18-23.68万授。虽然只有4款车型可以选择慧厘列,但从大家的关注度上看刻,很多人对这款车给予了很高的期望烙。今天屉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肃形,两款车虽然在级别上不同衔,但是在价格上却是非常相近落旁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罢懒。下面趁诽,我们就来对这两款车型做一个对比虫菊嗡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话保臣倦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膝。当然稗涟物,作为一个自主品牌估,想要和这些合资车型抗争憋瑟,就需要在配置上有一些诱人之处倘犬乓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚史,从车型尺寸上看畦,H8明显要大于东风本田CR-V到蛔久,但是价格却几乎接近隘。如果您的自主品牌不感冒的话舅戈,那就不用在纠结了读花混。但是涝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酱透娩,那么H8的确算是不错的选择颇台,至少从轴距上就已经很让人动心了愧焙凉。   =============分页符=============   原标题搜郸叔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泻咀文,哈弗H8还是小胜椒,其中H8还带有液晶中控屏苛即问,而CR-V并没有配备中控屏祷汞港。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宝驳少。这些东西的确也是非常吸引人的罕粉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的河趟蓄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验核稳肌,平且还配有ECO节能模式纫哭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巧柒郝。H8还配有坡道控制系统齿乒芒,但是CR-V并没有配备这个功能啤谅。另外配恼段,H8还配有三种运动模式焕淘,一定程度上提供了多路况的脱困能力邢享,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洽,当然H8属于刚刚上市的车型垮膊,并没有试驾车让我们来进行测试虽,以后有实车的话苏淌,我们会进行相关测试辛扩。   结语喊难:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巢吮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烷伪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偷,某些情况下还要超过很多合资车型窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剔汾。 责任编辑荒卯:赵春晓" "从1985年开始盾钮登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娜碎金,1991年出现在5系车型上晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上女铣括。直到现在豌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娟譬,提升着宝马车型的操控性和运动性干几。让牵引力发挥的更加自如千,下面冈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陪唤估。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酵度。在车载计算机的控制下段孝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扭,而且动力分配比例范围达0-100%橙菏,赋予车辆独特的动态表现钞篱踏。 与传统齿轮机构相比肺肃,xDrive动力传输响应速度更快缆,分配比率更灵活佬唇,通常具,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴让,保持车辆转向精准灵活抬,初涩四鳞、中段加速更为直接的经典后驱特性博。而在弯道腻漏暮、湿滑路面囤、或紧急变线等极限状态下俊南脸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畴,增强了车辆的稳定性和循迹能力琴婪甩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筋疽,在附着力降低的情况下尽,更加考验着前后轴所分配到的动力对。通过一体式底盘管理系统的侦测孺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南畦啡,最大化的改善转向不足和转向过度搅据添。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现草藤。宝马4系在绕桩和紧急变线中副黄憨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隘角嫡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篱,更灵活搐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上认。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喊墒苔,公路性轮胎打滑严重舞凭福,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预按佛,还是能够胜任一般越野路面古。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吃,宝马X1一直以其运动性示人蔽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哥疙襄。但是不同于一般运动车型不擅长越野编髓赋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铣,能够让车主在假期到户外撒撒欢惊咖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汗窃邪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佃诺卸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讽炒棠。   在消费者最关注的价格上喊敛,我们分别来看两辆车路毕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剖。从售价上我们不难看出息,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岭胎遣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肖矾闭,价格区间跨度较大亩辣伴。   外观尺寸对比吐春肃:   首先屑龚肩,从外观上来说譬,宝马X1极具动感协。其标志性的双肾格栅已经不必多说翰口,远远的就可以知道这是一辆宝马愁。而那富有动感的线条笛仓,将其外观勾勒常坎,即使是静止在那里渐竣认,也能感觉到其时刻奔跑的姿态角徐窍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纳技,感觉比例似乎不那么对称奉哦冷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沏,而且作为一款国际范儿的车鲍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅记梗。虽然宝马X1有修长的车头罐,但是驾驶时却并不遮挡视线受扩,仍旧能够清晰的观察前方路况氓乒。   相比之下瓤,奥迪Q3的外观略显沉闷锈,同样的家族式前脸显得十分稳重颈。虽然不像宝马X1一样运动拢豁净,也符合其SUV的定位掇岭宦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大急锻恋,这也让奥迪Q3的样子更加传统坷徒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势持梗,但是内部空间却优于奥迪Q3惶,相比来说俄,宝马X1具有更大的头部空间泪迪穆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长点:4477mm 长看寐:4385mm 宽顷锈:1798mm 宽坷:1831mm 高型:1577mm 高芬访舷:1608mm 轴距呕蹋:2760mm 轴距殿典劫:2603mm 最小离地间隙谓帅:194mm 最小离地间隙蜗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挛深,宝马X1具有灵活的操控性不踢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性济始黎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巫,作为一款 SAV沟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向态川,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣华。   实际驾驶中棘蟹叛,宝马X1的路感清晰风,虽然车身不衅纱┑亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径苫鬼红,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扫辉杀,带来更多的便捷诽。行驶中诧赏茎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痹洗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檄崇、高精度直喷与电子气门三大核心技术飞粒抽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乐闺高,在动力输出上达到高低搭配的形式吓。而宝马X1带有的ECO PRO模式恼,可以帮助我们进一步节约油耗沽插绍,让油耗能大约降低20%缴。 两车基本配置参数对比甸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫡:通风盘/后喝镁棱:通风盘式 前奖:通风盘/后哪饶管:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肝师房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毋,我们不仅仅需要看其运动性能庇是,还需要检查其越野性能切。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烦溯镶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统曹嚼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岗饺惊,为了能更好地分配轴荷痞相矗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端且坝、后桥差速器前面戈尸忙。正常驾驶环境下保玻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮电洁放,当检测到前轮附着力减弱时垫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮清,帮助车辆脱困好。   通过以前的测试表吝遍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囱唱,对于应付难度不大的非铺装路面来说船刀,这套四驱完全可以应付颅徘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坪,加之悬挂行程过短扫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垒恃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惺,偏向于公路驾驶渴付催。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姥锋巩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴券内抒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔼输享,动力的分配为40:60恍宋驴,在实际日常驾驶中勾佛糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的托。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聘臀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸿,在车辆出现转向过度时疚鼓捌,车辆会将更多动力传递到前轴圭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄煞骋,帮助车辆脱离失控的状态澄雇炯。在弯中逐渐加速的过程中切,由于车身的重心靠后刻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栏,在这种情况下遣默,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夹达弊,减小前轮的负担负歇,使车辆获得更好的指向性吕。   无论是雨天貉囱降,还是弯曲的山路咳焙缴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斡。而且在大角度爬坡及碎石路段扫缎番,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洽斗。尤其是爬坡时肉,动力能够智能输送至前轴风风,让车辆轻松前行暗垛。而在平时拼项两,动力又会自动分配于偏后驱妥芜,让运动性得到进一步的体现得。此时的感觉是类似后驱车轨盼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郎唉,让车辆行驶更平稳含钎新。   相比而言夏刻眷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恼,具有良好的越野视野锤隆,但是宝马X1的离地间隙更大当萍,通过性更好葱槽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颁盯,尤其是其具有更多头部空间魂,如果越野时嘿码,可以适当调高座椅坐姿场哦。   =============分页符=============   原标题昂骸晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雷飞鞭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唤醒尾,所有的按钮也都在触手可及的位置恃村套,十分便于驾驶者操作迫锯鞭。而且两款车型都选择了年轻轻敝擂、时尚颅寒、富有现代感的内饰设计戌。   两款车的配置徒惧,无论是奥迪Q3办幕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肪。尤其是宝马X1的iDrive蹈漆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赡嫩墓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筷獭,宝马X1更加简洁冈弧,而且操作一样方便毋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粳。即使是刚接触宝马车型的用户封,也能在第一时间熟练操作洁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毕捍融,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索需,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倪扒建。例如像最低配的宝马X1社铃糕,虽然价格极低剁波汲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了石。Q3低配也是一样评板,配置较低陵兑寝。不过如果您不在意像导航筒箩、座椅加热等配置顽惊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后念稀佳,我们进入车内来看看内部配置以及空间就香儒。二者究竟谁能更胜一筹辽谈冒?首先来看两车的安全配置蜕匡。在气囊方面臼木,奥迪则更胜一筹焕蓖潮,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔫佃巍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊设撑皇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜检剑范,它全系标配有防爆轮胎侨懦,即使发生爆胎监使,也可以继续行驶懈戌熬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涧谎。此外防爆胎也节省了备胎空间搂,让后备箱有更多的储物空间抽浅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霓骂莱。从车身尺寸上来看辑徐辰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舜棚睫。然而车内乘坐空间方面天郸欺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胳堑罐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度看茂倡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑烂。但由于国内油品的质量不佳刷感煎,为了更好地保护车辆发动机纹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换废。而其他配件的保养周期上棚芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆廷:   861元   xDrive20i哦碘:   1036元   其余车型努水顾:   965元   sDrive18i纤:   861元   xDrive20i存犊纠:   1036元   其余车型哪伺:   965元   sDrive18i五:   1609元   xDrive20i艘喇划:   1784元   其余车型返:   1713元   sDrive18i腐妒此:   1386元   xDrive20i蛾慈芥:   1561元   其余车型保:   1490元   sDrive18i盆救寡:   1591元   xDrive20i腐是刊:   1766元   其余车型霸弟芦:   1695元   sDrive18i保是夕:   1609元   xDrive20i弄:   1784元   其余车型恭佳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呸那:●富解:需要更换 ○亢:常规检查激辟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中办,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巳骗、空气滤芯和火花塞费。花费支出大概是2691元霉碾菊。4万公里时还需要更换汽油滤芯绍畏步,支出大概是1382元吾冗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摧怂,保养中也没有出现更多的费用支出死冻城。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冉课。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憾肆:●驮默:需要更换 ○凸们擎:常规检查纪史,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乳滴涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗣畴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筹哗誊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媚挎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饯动及,能够更好的照顾到爱车的每个细节颊。   总结茸: 总体而言瘸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罗详。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足店乘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少簧缄朝,整体内部空间与奥迪几乎相同墙琶虫。而在使用保养方面据忙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓤,但是其配置也相应有所减少戊疙侥。作为高配车型乡怪还,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择法。 责任编辑揣捶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俏嫡洞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枚漓钳。它足够漂亮了婆村雷,漂亮的让人感到迷茫盼程,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攻,由于在国外夏推痕,我不得不比以往更谨慎的驾驶毋怯描,没有做任何炫耀的动作娘,但依旧接受了不少注目礼唯目。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着河化阶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奖镐妒,只好出此下策溪醚:按住沂叨荆控器特,“砰”后备厢盖弹开了稗,老头愣了一下啼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皮涩透,并给了老头一个友好的微笑毛,关门走人了炭阜婪。这时我才知道堂通股,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梁,它的曲线诱人距,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汞侣,但令人心动的地方是从B柱开始的挺吉僳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级华,曼妙的线条打动了不少欧洲男性家嚎。也难怪驹,差点忘了旁泄,我们这台车选装了AMG套件漆嫌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洞,没套件的车感觉就差了很多忙胜。   即便如此丘,它的妆容仍是存有争议的挛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伪乾。左派以我为代表(全部未婚)晚聊禾,认为它的骚气指数接近满格糕苍,尤其增加AMG套件以后弄蹿猛,能骗不少小姑娘辖怕。右派以结婚生子的同事为主夏钢铝,他们认为车身不够修长峨匆颗,不够秀美徒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枫色。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琳丛墙,但又内藏了些许的凶狠梨沁。   不过我们两派的意见同样有交集咕版娜,那就是从侧后看去稼刺,它的美感更胜罚氮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衫,远远的从背面欣赏它边,真是太美了芭。   =============分页符=============   原标题衔党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徒许,它采用传统的氙气大灯弄笆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统度溅能。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摆叔。另外巨句结,与前包围上的空气导流口不同的是铺册,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用输锯犊,不得不说其达成的效果是相当不错的臼镣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刻晴,但日常使用中也是在令我提心吊胆舍珐,还记得开头那个故事吧齿荣,告别老头后我驶出了停车衬尢瞎纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着禄愧奔,压过了一个并不大的小坑洼杏,胎壁被硌破了嘎,轮胎在5分钟内全部撒气班村,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用田腑别,这个下马威让我措手不及酥。   =============分页符=============   原标题钙峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袄。坦白的说烯,这套座椅看起来特别有型梳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袖泉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遂。   眼前中控台的造型耸,甚至细节都与奔驰A级相同绒椭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矗散啤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顶晒筷,总让人忍不住多瞟上几眼蚂喉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参夏誊,触感细腻谜。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳射腹锣,各项按键的操作都很顺手毙,但我多希望能提供翻毛材质还喷。另外峭晃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喇,回馈力很屑夼馈,而新款车型早已没有了这个感觉蛇,让更多人都更容易适应肆党。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冠堵裴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲搞,特别方便菜缄氏,当然了杉肪,这并不是CLA级的专利岛,A级也同样如此獭下。总之对此我们是持肯定态度的窖,“怀挡”显得复古卢、特立独行炊,而且省空间乾归垄,利大于弊菱兽嘘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暮,不同的是它很强调对网络的依托兰迫,这几天在欧洲开了不少车篱笛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梅凶答。几乎所有新款车型都支持与手机互联哺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佬抄,还可通过手机网络访问互联网苏酱、下载官方APP程序和导航司兽,这是国内车载系统所没能赶上的坟潜。   =============分页符=============   原标题蚀劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赫,空间实际上是够用的苍,毕竟多数时间都是前排利用率高贪。我同事身高179cm困潘沟,在前排头部有一拳的空间牢傲讲,在后排就显得局促了拇拧福,后排乘客反应压抑感比较强恍施问。   不过我坚信唐寺,对于CLA的车主来说空间是够用的膜,因为后排不会经常有乘客匪碾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歇陋棺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驴拈。   =============分页符=============   原标题改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琉肌唬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屎,配7挡双离合变速箱魏漆,带有换挡拨片鸵木黔。拧动钥匙诽,发动机被唤醒茸怒,车内怠速状态下的静谧性相当不错冬,我们出发了是。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筒,不过CLA非常容易上手搓,舒适模式+D挡表现得有礼有节峨策,整个驾驶感觉极其轻快桂,这是一辆易于驾驶的车投,不论男性和女性都会觉得很轻松凸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锻蹄剐,转速时常被控制在2000rpm以下衰涪沤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煌帅济,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性手,而且在低速中它的换挡依旧平顺懒,并没有出现那种令人不悦的闯动颗。   切换到运动模式沥,变速箱首先变得更为积极瘟茨叙,整台车的性子也开始急躁起来帽嘘仆,随时准备着接受挑逗董,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氓。油门的响应也更为灵敏娥,初段就能得到不错的效果懒班阑,只不过排气声浪并不那么有气势了羌。   至于转向谦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苏拔涎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焚开,那样的线性和柔顺滥,简而言之非常舒服儒俄。   CLA的转向感觉则不然趣辫舍,它少了些紧致的细腻感稠,多了些轻巧微猴蛔。这套电动助力低速中没什么特点漂,属于偏轻那类的攫,或许女性朋友会喜欢汹础。高速下转向逐渐变沉换酵蚊,更易于驾驶妨蛔肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上距,比我想象的要好不少秀冠。   不要被AMG套件所蒙蔽贺怠,悬架的设定并没有那么生硬纽奢俄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凹席较,整个感觉还是挺舒服的吧讼,回弹的特别利索饶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恨,起码我在前排开车是这样一个感觉许片,只是后排的乘客有时会说憨倦:颠!哎枪秦护,管不了那么多了敌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抖薯拘,驾驶感觉对于这台车来说重要错。   =============分页符=============   原标题拈贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注囤赶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现提赶莫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旧,无法进行有效的弹射茹袜。起步时有将近一秒的延迟效粉,之后发动机全面发力焚秀,此时轮胎打滑非常严重蹬嘉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虾鹊隘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忙,导致抓地力不足哺憨。怎么形容这个状态呢范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垄淬,四肢虽然在飞快的挠地宪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磋斑,各位想象下爬淳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庭,双离合变速箱准确的完成两次升挡讨处陀,换挡速度很快套础磁,最终用三挡达到100公里/小时的速度赦,时间为7秒整卸斑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新跑,因为看到严重的打滑时我特别无助拐,尝试了降低转速起步掇贪歪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地午懒鳖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中似并膳,而且车身的支撑有效闲,车内没有特别明显的前倾感觉裤构。从刹车曲线来看米屎旦,自始至终加速度都在-1g左右械,最终成绩为38.46米够,符合奔驰一贯的作风舷葛。当然稠,待拿到国内的测试车后先钎,我们还会进行测试峡宏,看看原厂的轮胎表现如何拘。   总结痰:   从国外的销售情况来看滑绿脑,CLA是相当受欢迎的柯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漠翻容,CLA在美国同样有着相当不错的市吵由骸,2013年后四个月销售1.2万辆抖,势头相当迅猛点隘,可见其受欢迎程度熬。   进入国内后我想它会得到同样的关注嵌毛,随着细分市场的成熟颂梦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悼。奔驰CLA级笛宿,主打运动雹潍儡、年轻苇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谐轻刊,尤其选装AMG套件以后效果更甚靡贩绞,相比奔驰A级轮翟洗,它的吸引力显然更大浑持。相比竞争品牌光科,这次奔驰走在了前面饱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摊。配置方面国外大多都是选装分释躲,比如天窗顶炔、轮圈样式等等逗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豁。   不可否认吵巢,它是如此的招人喜欢蚊,尤其招那些打扮时尚腾韩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑图:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机齐奈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了售,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袜燃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃另亥隆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玲朗破,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碗沥,通过细节部分运动元素的添加乱豹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丝牵。其外观运动套件包括进气装饰缅戌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炽耪阑。   总体来看汇活,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子却,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怪蒋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置共,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绩赂,白色车身加上黑色的玻璃车顶刑锰,看起来很有档次感伎囊吵。不过略有遗憾的是懊空,它的全景天窗不能打开裂汉,有同行戏称宫贡敢,这是专门为了看星星而设计的舅。   内饰简洁自然   与外观相同藩计诬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龚。全黑的内饰骨秘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冗猫孙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞬。   配色方面琅册朽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娟济,但通过座椅的白色缝线冗、钢琴烤漆面板白边框的搭配傲扛,使得内饰整齐又不显得沉闷漓肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禾厘淖。人机交互系统方面访磋,V6菱仕Turbo车型并不占优势疵。   动力不错妙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机方口坦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桂姥悼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噶僳吐。这款车的低速扭矩较大拈督,因此起步时非常容易晨漓。起步后冒,借助轻盈的车身晾禾,汽车随后的加速较为顺畅尚赴稍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诚韧,这直接导致这款车的操控也是相对不错硕滴,在较为宽阔的路面上妒肩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夸,感觉很有信心乓秦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秘墟朝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置供捆畔,非常方便驾驶者进出德袄,但打火时痉邪卑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搅阂。 责任编辑拓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赐了。之后的继任者是睿翼曝顾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悉紊汾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款老,并更名为马自达6阿特兹沁,而它是否能达到前辈的高度片,让我们由内而外的体会一下费溃坎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妓隶,配合这两侧行车灯肃,看起来霸气十足暮,隐隐的透着一股子狠劲枫社。图中这款车是2.0L的标准版煞涡,则采用了较为普通的卤素光源靶攀窜,科技感差了一点簿鹊潍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哇沛,犀利感十足秆羔廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偏绥,它不同于以往的两代马自达6清虏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现错防。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狸既熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣洼枪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酗敖庭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卢岔,轴距为2830mm埃胖,与进口版本相同啸。相比同级别其它几款日系车型该柬溶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势全提推。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽,像是一滴在高速行进中的水滴酥尺守,充满了流动感妇拧瑟。从后边仔细观察阿特兹的背部窜疟虾,不难看出它还带着一点掀背的意思捆酱溯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缺赣,配合着双边单出的排气筒荆详巢,更使整车的运动感一直延续到了尾部雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奥乏娠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚挂绥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢缔急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辈期,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菜,其它区域大多为硬塑料诚。由于没有太多的装饰件赣伐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焊荒魄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纺,它采用的是一块电阻屏吗,触控灵敏度还算令人满意苍握孩,界面的科技感以及显示效果都很一般屏,总体感觉更像是四倦盟罚、五年前的产品悔逻,唯一的优点就是操作无任何难度创,一看就会钾蹦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孪示,所以导航功能暂不能使用徒。   进入车内沫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了身广。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肪啃幻,握感也很不错洽甭,由左至右打满需要2.5圈蹦,比大多数车型略小袒隋。此外梢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忿,操作便利性良好弓嗡,而且兼顾了驾驶乐趣木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吼肮,但却一点不掉价屎辽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翱讣孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计帕簿交,多少有一些竞速的味道叹,再加上白色的指针以及简洁崇傅懂、明快的字体吓饱固,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轻受。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹿躺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缄毙局、平均时速鸵赌揽、续航里程之外甫排,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP味讣。i-stop是马自达研发的自动启停技术规艰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脐连令。   除了i-stop闯戏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寞蛊硅。之前在新能源车型上比较常见碾昏祟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毛仆煽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哩清,它是以电容取代传统的电池或电瓶椭慈,从而为车内的用电设备供电老戳,而非用于推动车辆前进锌。   空调面板的样式不错缉昂,旋钮和显示屏都显得比较有质感朽春聊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子危莎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车壤冀逢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣剩好陛喜竭。前后排座椅均采用了真皮包裹霉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洛。   虽然阿特兹有着不错的轴距骇芜陋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侮袜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间吴。令人满意的是后排的腿部空间饥必,坐正以后不影响翘二郎腿签混。   阿特兹的行李箱空间值得肯定位筐,不仅地板平整陵,而且行李箱有着不错的纵深弓,轻松放下高尔夫球包酮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锈抽,以及更换轮胎所需的各种工具缮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芒簧敞、双可变气门正时窝唾、凹顶活塞+米勒循环囊苇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巢笔瘦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膳蛊梁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涟瘸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俄羡差。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箍糠,并带有换挡拨片卞,只可惜这款变速箱不带有S挡肮闺围,对于主打运动的车型来说个遗憾谴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叫苏茂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩握捅,日常驾驶过程中谎图,为节省燃油缔,变速箱会积极升挡动,转速经常保持在1500rpm以下衰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应防蒜,因为这台变速箱的反应速度很快割衫璃,能够很好领会驾驶者意图纶败静,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钳。   阿特兹拥有良好的操控性谷详色,这首先要归功于发动机线性的动力输出舍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仑,而中后段又能够拥有很好的动力表现世,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寂痰缚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处效,尽管反馈的路感一般蝎荚,但指向足够精准冯洪肚,能够给人很强的信心惕适纤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协星怯龟,它的前后悬架初段偏软贰促,能够很好地吸收路面的颠簸快杏奶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔽恃讳。可喜的是悬架的后段韧性十足糜,不会让人感觉力不从心椿。最重要的是尽角冬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庙丛蔬,车头指向灵活时,车尾循迹性出色玻荡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见融坏。   总结扫席舰: 对于马自达这款即将发布的新车判,我只能用赞不绝口来形容妙然奖,外观和驾驶感受都可以称为上等称。如果非要给这个车挑点毛病的话丢昧,就是在高手如林的中型车市场里盗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸马脊办。所以如果你是“外貌协会”的成员脆将郊,或者追求极致的驾驶感的话疮毖,那么你可以期待一下这款新车槽。 责任编辑概超道:赵春晓" "  KTM的X-BOW监,直译过来是十字弓息希,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翘。实际上瞳嫌,这个模样怪异的小车充,的确是火力十足咖,足到无论是在街道上还是赛道上窖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛋。   先来说说KTM这个公司甜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冠,以生产越野车和跑车而闻名甩灰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弛士,也许是工程师们精力太旺盛剁鼓困,亦或是身在奥地利这个地方蛔帝,总会有些天马行空的想法去眉隆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子答睡,去生产一些别的什么机动设备徒外斑。这几年煽拍,除了X-BOW糕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唉罚,而且都有一个共同点——惊人且极端摧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)标免步、puristic(纯粹)凛、radical(激进)沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喉脖林。另外还要多说一句泛暇咯,这家公司的口号是ready to race限鸡屁,时时刻刻都在准备一场竞技恋伍弹。   KTM的CEO曾经承认纪,他们希望使用21世纪的技术旗酒,发扬柯林·查普曼的理念卤勺,打造一台新世纪的超级跑车钨。柯林·查普曼是谁裸假效?他是路特斯汽车的创始人卜此洽,他说过最著名的一句话是脊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准得胖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呻戮丁,作为汽车工程师枚糜亲,他把全部精力都放在对性能眉盖桐、操控和轻量化的极致追求上汀鸽剃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抄锋,但跟进尝试者寥寥立竿添。看看路特斯汽车凄凉的经历汰,这其中的原因并不难理解济掣详。我们很欣慰地看到煌隆茬,在新世纪节,KTM继承了这种理念砍涩堪,并且做得更加激进睦古侥。   其实X-BOW的理念很简单纹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斗澳陷。碳纤维单壳体车身犁朔、全车碳纤维组件虫、水平推杆减振器鹤,这些都是方程式赛车的标准配置壬渐眠。由于使用轻量化材料痢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞄遁。在高速行驶中涂,车辆的气动布局提供下压力履朴抨,以此来提高抓地力和稳定性歪,这也是方程式赛车的特点攫坎班。和赛车唯一的区别抱东,就是它有全套符合法规要求的灯光路耐,以及一张副驾驶座椅蕾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卑,经过强化和升级后嘛挂琼,动力达到300马力镜,和F3方程式赛车相当弗酚,六速手动变速箱也是简单而纯粹裤埠混。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶察史,我们不妨来看看推重比湘肩。X-BOWR大概是2.6千克/马力祈梯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心椤,也就是说发动机需要负担的重量更少坦尼,动力表现自然更强钾涣。   在踏入X-BOW车内的一刻肩,恭喜你畅壳琶,在旁人眼里扔,你已经像是一个职业车手了拐饰九。首先一只脚跨进驾驶舱喘,站稳后调整重心揪,再把另一只脚迈进来加殴探,双手找到合适的支撑点穗懂技,将身体重量转移到双臂蜡,身子瞬时下沉亩,把自己放在座椅里沮购沤。来自RECARO的座椅是固定的撑,完全不能调整将惮斡,靠背角度略微向后倾斜瞧赶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筷溪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置释菊间。要完成这一系列动作鳞,如果你是个长腿欧巴雄徘奴,可能会轻松点册猴呵。同样和方程式赛车一样桶晾科,X-BOW采用快拆方向盘己骋,在一定程度上提高了进出车的方便性帽话,不过我觉得这个功能最主要的目的叉悍矮,还是为了让它更接近赛车岔。绑上四点式安全带别扦炔,身体没有一丝活动空间犬蔡,因为在碰撞的时候缓,你不能指望安全气囊救你一命陷,唯一的方法仙碎靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崎聚剿。   驾驶它涂酥奈,你不需要有汽联颁发的运动执照古悲,甚至不需要经过特别的训练扒什。只要你有合法的驾照樊,会熟练驾驶手动挡汽车标鲜练,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拘该。连离合器都很好掌控星,甚至比驾驶EVO滔、STI这种高性能运动房车还容易却。你唯独需要的滦忍,是练就一副有力的双臂伸,因为它完全没有转向助力痘软损,停在原地衔,方向几乎是打不动的电。   由于场地的原因鸽频,试驾过程不是很尽兴趴臣,并不能体验到X-BOW的全部性能酿下辆。在狭小的环境中簇敌虱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势动模,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹄盖香。因为使用水平推杆减振器遍错,X-BOW的底盘可以尽可能的低绊巾凶,在转弯中几乎不会产生侧倾绞痉轻。多连杆悬架结构稳定摊汞畅,可以减少轮胎不必要的运动和变化挠穆,保证最佳的触地面积日豆塘,用尽每一分抓地力澄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捆,这一切所产生的副作用狈,是你的身体要承受更高的横向重力畏兴。   在视线上涩碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裴腾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赤疼,以及转向时轮胎的变化款魔。利用这个优势石荤釜,你可以把车开得更加精准羚败,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慷太,这是任何房车都无法比拟的观褐。不出个把小时拨碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彩肉射,高速掠过障碍物而毫发无损戈蛔,那种险象环生的场面都娠,我相信其它车做不到妮,这种乐趣和成就感垒,只有X-BOW能给你闯寇歪。   看到这儿撤心歉,你可能觉得这台车并不难驯服司坊波,一切都很容易和昂。没错碑松室,X-BOW没有设置很高的上手门槛茅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单副谰,但是它还有进阶的玩法荣,这就需要很高的技术和技巧了诞牡认。首先凤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瑰罚瀑,为了它的寿命祟鞭,好好训练跟趾动作吧改污。漂移缴蛾颂?也没问题泡溯,在转弯时只要加大油门畴,车尾很容易就会滑动起来漏拷锻。之后能不能画出一道完美的弧线奢,就要看控制的技巧了姜邦。   除了以上这些室,我还有一个建议抱腥坚。置办一套合适的行头火,至少也得有一个头盔和一副手套随亮秆,这会使你看上去更像是职业车手侥。当然翻,作为一台可以合法上路的跑车核钱,KTM也试着考虑过车主的感受淀私下,推出了一款GT车型釜乾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茎纶绣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拜誓。无论哪种装扮纬翻棺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踩,在气势上就足以压倒一切抬光,而在性能上焦揭,它也是所向披靡底拿,精准檄埠拿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畦额。虽然它可以以合法的身份上街苏顶,然而对一台Ready to race的准赛车形拐纽,街道并不是唯一且最佳的选择塑,它最终的目的地稠炬,是要奔向一条真正的赛道守撕,在那里解开封有锔搿,去赢得一场真正的胜利泉嘛。   说到价钱位类雄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伦胎,一点都不值谴拴。那么募箩,如果说花135万息奖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厢彻膘,最大化的驾驶乐趣搞,并且还可以在公路上行驶吻睦颅,这样是否物有所值垮陈?答案其实显而易见鞍团,值辨朔坏,或者不值咸,取决于你是否真正热爱驾驶碑豁敖,热爱赛车运动溺刊。 责任编辑靡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畅帝嫉,早已见怪不怪欣势。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疚鳞吴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吧卜腐,广汽丰田出品的YARiS L致炫讲,就是一款加长版的小型两厢车官,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钳。 知识普及蚂:为何不叫“ 雅力士”了疥?   相信很多人都会有这样的疑问墒覆,从车尾的英文上来看及,YARiS的标识与上一代完全一致屁糙怜,但多出“L”字母典顽肚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扑渐烩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碌撵。全新YARiS通过变革性的设计讣哭拘、加大车内空间脸、降低指导价堪,从而想抢夺A0级市场的份额爬涂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氨。不再使用“雅力士”的中文名称拆首颈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桃骡户。   外观辩朴钵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钱,如果拥有一副出色的外观设计漂剂砰,那销量肯定低不了蜗。广汽丰田的全新YARiS L致炫傲录降,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扇镭咆,能让更多的人接受逆虽劲。   =============分页符=============   原标题剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翱寇,所以在造型方面与海外车型有些差别币。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯川嚼,“梯形大嘴”车头动感大气矛色叔,配合超长的轴距咖汰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纪。   =============分页符=============   原标题夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辈酗屉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倾,相信你会有两种感觉红,第一耻颂:中控台设计非常大气淋缔,和丰田系列的SUV车型风格一致屏阀。第二嗓咀:超大空间巳缆,后排空间完全比拼一般的A级轿车传惋。   =============分页符=============   原标题乒察竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm死,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牛,但是空间方面完全越级的感觉溪,完全不比一般的A级车差禽们,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耸苦。   =============分页符=============   原标题惟拔剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾番樊扭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晨导,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魏壕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汝磋,中后段性能并不出色鸽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贫,高速行驶油耗方面并不出色那。   结 语   作为一款城市代步车型略擞节,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多围就盛,外形方面就能征服不少年轻消费者镰侥聪。此外孙帝铃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湍房颊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怀德,若果说美中不足的地方藩诫糖,那就是匹配的四速自动变速箱了显惦豁。(韩威) 责任编辑青把叼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臣持彼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹沃?告诉你情醛,这是真实存在的一辆直线加速赛车滤嘛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佃荣催,基于2014道奇Dart车型茅喇憾,型号就叫做Dodge DartPro Stock聘克慷。大概意思是“超级街车”猾匹彻。虽然只是称作“Pro”惟辛当,但它的结构和普通街车已经截然不同玫缉,一点点相似也仅限于外观上稼闹。一个专门设计的底盘健,扣上一个类似“街车”的壳子绣第豁,除了好看以外仍叛税,也是为了让车子的空气动力学特性更好巩籍魂。除此以外泊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阔兽。   作为动力核心歧轿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赔。与常规的“以街车为基础改造”不同绍辨继,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钾恫菜。据厂家介绍为臼潭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辨,而极速则可以达到480公里/小时寡某。   Mopar没有公布具体技术细节惶辛,但是在上个月榷乌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中可秆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贡烷苇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扔,它跑完402米还需要9.9秒倘额沥,而末端速度“仅有”235公里/小时惜仆。也就是如果两辆车进行一场比赛雷寂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琉究古,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澈暮丧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒜,当然也无法在普通街道上行驶收脱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采保虹。 责任编辑昏圃:赵春晓" "  4月11日裤兰物,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沽硅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掂淌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元接。   4月的京郊春风和煦昧,桃花盛开渴抨乒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基形螺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缚空肖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狭然付。   然而稍微有点遗憾的是虹,由于相关环保政策烯食,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阮剑教。   =============分页符=============   外观内饰秒蜜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怖赖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疮势嗡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稗酚搽,因为配置的原因惮推,柴油版在一些细节加,如前格栅玛穿、雾灯等处精简了镀铬装饰糠酗芯。   另外毙崔美,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叙蔡桔,规格为265/60 R18擅焕,采用双五辐样式肯,与高配车型的20寸轮毂有所区分钒。   外观上飘绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗椒技、野性轮、豪放绊碳彩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样免清,如果不是看到车尾的标识哩讥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捷鲤。轮胎的使用与其它车型也是一样的渭暖丢。   =============分页符=============   内饰方面纬塑迷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迹搁蜡,但是做工方面表现的比较细腻匪。各个部位间的接缝十分均匀漠炽炭,内饰表面的反光也抑制得不错搞禄芳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的料小夹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砷到糙。这台发动机由意大利VM公司制造技菏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岸经禄,国际知名度较高珊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奈罗,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚷祈波,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米急城泌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱憨飞,采用电子挡杆设计筋篇靠,事实上甩发蛙,在菲—克集团下的很多高档产品上滇费,都采用了这样的档杆设计箔漠凸。   大切诺基是个分量十足的大家伙撑购普,体重高达2.4吨劲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漓,都让人觉得动力输出稍弱便譬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同览柬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩檀,这使得在实际驾驶过程中未纠,柴油版大切提速很快牵,驾驶感受十分轻盈高休奠。   另外绿奶,发动机的噪声抑制也做得不错渤情信。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大小拾,但却绝非印象当中椒,柴油发动机那种高振动忙妥、高噪声官,车内如“夜店”般的情况猩挛。   在打开ECO模式的情况下钒鞍,发动机的转速在1500rpm左右的时候宿雾瘫,变速箱就会做出反应氦,升挡很积极矢辰。当车辆行驶到70km/h的时候蔚芬,变速箱便会将挡位升至最高挡淮,我们在城市中使用标窘斜,第8挡也是可以使用的把勿,并非摆设挫。如果关闭ECO模式导袍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痉,动力输出得到了一定的释放淳酞委,当然概忙,噪音也会随之有所提升吗抨书。   柴油大切的油门踏板很轻盈怒,发动机对踏板所发出的信号反应很快纺其,但初段调校的有些过于灵敏了乒退,尤其是起步时吧,轻踩油门铰,车身就会有向前窜动的感觉夹,想要平稳的起步还是有些难度弊,如果初段能调的沉一点汀妻,感觉会更好麓价改,驾驶者对动力的输出也更好掌控霉钉鸥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统通,由于取消了空气悬架泵粉妻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的授必。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式村朗梨,分别为自动饺、沙地教、雪地柒涕、泥地和岩石揽,这些模式都是通过旋钮进行操作的俊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矢爽论,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骄。   此次试驾紊酱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敌呢,其中的体验环节有沙地画、U型坑和炮弹坑三个环节潭。在进入沙地之前奈,首先将车辆选择到沙地模式疆垃辽,此时车身稳定系统自动关闭踞耪挺。由于没有空气悬架毯券,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溜勺。   模式选择完毕之后朝间脊,开始正式进入越野产地墙劣枷,在松软的沙地中柿,要保证车辆的行驶速度蜗淌。在沙地中行走脖儡赫,轮胎出现轻微打滑是很正常的疙久颊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惕,造成更大的麻烦浦嚷疵。   在U型坑的环节熊,选择到岩石模式之后渡,分动箱启动扭矩放大挡钞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍握,传递到车轮上的动力会更加强劲槽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墙。   炮弹坑对于车子本身来说笨,算是更具有难度的项目了吩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骄鞍。对于大切来说秃拟,通过这样的测试还是比较轻松的才凹侧。在模式选择上墙娩,我们依旧可以选择岩石模式坑势,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虽,保证有附着力一侧车轮的动力输出啤淬,从而实现脱困奋氏。   总体而言授裸脊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戚八,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捞寐。在整个越野体验环节前啡,对于动力的感受也是比较明显的郊丁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卑界,主要还要归功于这台柴油发动机喇凯癸,低转速扭矩输出足够大龋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爆捷第。 责任编辑谓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列誓筒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弗开,以求为各位网友购车作为参考喇,本文我们继续进行丁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尺愁,作为合资品牌的A0级三厢轿车碱,经济实用以及稳定这三点立市之本匡稗,谁展现得更好寿堆,以下将逐一展开摧缔秤。 外观解读里靶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中签七淖,这次“重生”抛开了以往的产品定位胃送,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型男,接过老款颐达的市场后厩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慨覆。   刚刚完成了小改款的阳光婪丛,2014款车型延续了前款的整体轮廓熄良,细节之处作出的调整抛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酱哨杉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀苔磋,另外增加了反光镜转向灯耻递武、倒车雷达等外部配置匠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娃誓,但两车在细分定位上有所区分翘捎,新赛欧更经济沤佛镜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戊鸵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粮宪穗,两厢造型更具时尚特质宋评,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重埃搏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渴慕岔,前脸处的线条切削更是全车最多之处脐棚襄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狠米鲁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匪界,三厢车型尾部中规中矩煽绣,采用常规一体灯罩的尾灯德士溅,正是这一产品区分的剪影范滔。 看完两车的造型顷径,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钝私。详见下表锻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僳匪馆,您更看好谁客撇?欢迎参与一下投票慨信。   =============分页符=============   原标题楞掀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直害夹啼,各区域之间的串联均平滑带过叛社臀,整体风格更注重功能性矩缝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能科较仿,并尽可能带来更多储物空间面。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巷焚煤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点商妒不。   另外息苦惭,随着车载多媒体系统的发展疙,触摸屏更多的被普及颊吾香,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甲力棋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能协,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竿错逆。 配置对比摩烷爽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚厕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比络,仅供各位网友参考悲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宋荡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比问:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍痕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辛醋使,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咯八浑,而车身与轴距百,以及普遍日系车型空间利用率上的优势石古,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炒废。   动力系统对比汉柏接: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仆,阳光仅提供一款1.5L发动机氢醒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藏蒲灸,同为四缸自然吸气版本魔吉墨,排量的不同即动力上的差距潍翘克。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梯疲贯,具备重量上更轻的优势苟惨茶。   两车的自动挡车型攘耐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坊份,其平顺恰澈互、重量轻及省油的特性巾逢辈,同级别车型中具备一定的优势倒全。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酶崩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垢辨,在挡位上优势明显雄舜嗅,但其换档顿挫在车主之间常被提及贡邓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篇厦,外观上二者均具备典型的家族特质断冠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姆汗。内饰布置阳光以实用为主冲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泥吴欣。综合本文所述祈,两款车型您更倾向于谁降?欢迎参与以下投票柿搬。 责任编辑瓣舵锤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车静羚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屉射,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梅斤丘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胜售。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衬秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怪恐环。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炒乒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恋棺瓦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同北。也说明K3S试图走运动化的路线窖崔难。   起亚全新K3S的长疤、宽鹃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悼蜗绢,而轴距更是达到了2700mm的水平伪碧,在同级别中也属于比较突出的成绩盎腾刚,对空间方面肯定有着很大的帮助菏图。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兽靡,车身线条也非常的流畅扣,有着极强的运动感碗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘉狼混。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闺糯潜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兄论使。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啸籍屏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褪乔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稗诚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匿拜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淮蕉,加之降低的车身让骐达更加动感绞硷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辫红仇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感截奥朔。形状突兀但线条流畅的尾灯放,红灯部分占据了大部分铃,白光部分呈现斗勾状玫佛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朝讲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩玩庆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屏桓。能够有效帮助你快捷倒车物黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挠喘妒,因为外观好看主观影像比较大烂萍纳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多道,基本沿用了现款K3的设计狙毁,提供全黑色茂、黑米色规恍、黑棕色三种不同的内饰配色幻。做工和用料相对也比较不错疙。内饰除了硬质塑料及软性材质外广笑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惜谁怂。   骐达的内饰设计线条非常流畅挥侧郴,整体质感较旧款车型有所提升篙姑沥。内饰颜色采用黑色作为主色调峭粕氯,搭配银色饰板灿烷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啥,满足不同消费者的需求钾忻慷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屋玩戏,多功能真皮方向盘以及定速巡航割,从上面表格已经很清楚的告诉大家罢熄箔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捂、胎压监测等配置墒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挫惜粉,其中ESP泪房、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悲唐藩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衅。 =============分页符=============   原标题扯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粱修,整体乘坐空间相差得不太明显炒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桑勿桶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拆踞虽,座椅表现方面K3S内部填充比较实错蹬,对腰部支撑方面会比较到位尺势渺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缄弧,其座椅表现比较软醛拧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势史锰先。在乘坐空间是差不多的轰破垮,K3S座椅设置得相对硬朗刷筒,而骐达设置得相对舒适烧棉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因港钩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咆孰低,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑勘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敢蒋帆,很好的满足不同需求的消费者册雇。起亚K3S相比起来就显得配置较少搔科。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纬膳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肖,详细还需看我们评测所出虫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胸挞假,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尝查。   点评建炔:随着两厢车被广大的消费者所接受俱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锌,如果在这两款车选择其一的话哀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仆誓矩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素珊坞。 责任编辑莱乘蛔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉响艘,甚至有人无法确切的喊出它的名字禄。其实这款车和我们并不陌生递,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乱微戈。所以出镜率不高的标致4008骆,确实具有太多不为人所知的身世呕,这使得我们有必要去了解一下这款车咆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体从荚耪,呈现出风尚狙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芯邪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签加乓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰险薄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚从、科技的感觉爆酸茫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侣,轴距为2670mm痉仁沮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撼盲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浪精忻,所以在车身尺寸上它们相差不多才。   从车身侧面来看离俺难,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潞,整个车身也因此更加大气而富有力量感芥。后排提供了私密玻璃欠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鳖肛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妈控具。另外鞘免,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苯顿,尽管造型简单佩涧,但通过与腰线的巧妙衔接卿痕帛,使整个车身设计连为一体乏尉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂觅,配合普利司通的225/55 R18轮胎貉答检,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坊,都具有不错的表现僧。我想应该会有不少车友会非城眨看重这双“大脚”购县。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意十。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缓奴。不过标致4008在一些细节上却与之不同菠深无,譬如采用了大面积钢琴烤漆茂恼隧,辅以细节上的优化藕编镐。   中控面板做工不错检剔,按键旋钮设计很精致话,且手感都较为出色室稀薯。娱乐扩展功能也比较齐全茫,AUX韧拼受、USB以及12V电源都有装备旱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点街妒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剔滴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跑迟,下面还有黑色钢琴漆点缀桨,凸显出了较强的质感勾粒僚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍景,若塑料饰板能换成金属材质的话常,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浦恫八,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芹涩洗。在转速表与车速表之间抒卸沥,我们看到了一块显示屏橡晦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粕衬瘦。 在乘坐以及车内空间方面畔,标致4008秉承了家族在这方面的优势体踞晾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好什。   后排座椅靠背很直褪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉位赫桑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轮跑,坐姿却让人觉得并不舒适寡蒙。   标致4008的行李厢内部很平整始,而且后排座椅可以4/6比例放倒犬懈功。这样它的储物能力将会得到提升秸,对于搬运一些体积较大的物品咐,可放倒的后排座椅显得实用鹃雌髓。   =============分页符=============   在动力系统方面姥皑说,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机触侯,最大功率仅为150马力聚,扭矩峰值198牛米古砍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用白蹿瞳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阮俄。 全系搭配加了CVT无级变速箱担悸,具备手动换挡能力士古簧。在实际道路行驶中俏叮,CVT变速箱表现的非常平稳谴朔闻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揪订桂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫骚墨,却没有丝毫提速的感觉趣沥弓。不过粱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舜坡,在平稳驾驶时超车变线很轻松唇队婪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爆犬烽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巷槽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脱裙蜗,前轮最多可分配85%的动力比,后轮则可达到55%氓答剂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讨,可以应付雨雪挛、沙石和泥泞等路况酸,也可以轻松面对普通的越野路段弄戊。   标致4008并不属于难开的车型琼,尽管车身较大妨,但是方向盘非常轻盈煎复富,即便是女性驾驶也会非常从容累完钉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呻。   结语籍:从市场战略上来看傅酪能,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亥摆,4008不仅丰富了进口标致的产品线牧嗣,也为消费者提供了更多的选择姓苦。而从产品本身来看儡好讥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磁撇熟,能很好的迎合中国消费者的审美泞核览。在驾驶方面攀,标致4008表现出非常舒适和安逸浪掸袄,非常贴切城市SUV的特性睦上。 责任编辑鸥先:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挠恕人,自2011年上市以来凭借着动感的外观汤普、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戮卵,受到了许多二三线城市消费者的青睐家伐。不到3年的时间颇牌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隧慈暖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣ШΑ,将在4月的北京车展上市惺帅郡,预计售价区间为6万-9万元撇问臼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惨配纹。下面就跟随我的镜头氓躺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钾脯敛。   相关信息卯宪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糠技粟,2011年正式推出了首款车型宝骏630美汤伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墓,结合上汽和通用的生产技术骗边,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仇煤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欠垢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狙菠,与进气格栅岭帅豹、发动机舱盖形成盾形区域句,造就了独特的宝骏品牌DNA噶顿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计览。从前脸上看佩锤钳,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凳玩访。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钠,颇显动感舶盎。   在车身尺寸方面刮块,宝骏610的长为4401mm波词、宽为1736mm觅犁、高为1462mm抒碧勤。由于与宝骏630车型同平台生产幢柿崇,因此在轴距方面并没有变化超田,依然是2640mm撵北,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垂财焊,尾部扰流板蕊壕宏、包覆式的后风挡玻璃男酪吻、硬朗行李舱的线条渡墒,颇具运动风即醒拼。与此同时红,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂细写困,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馅势。   =============分页符=============   内饰方面定琳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度年快。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渐,方向盘搭配银色装饰条谈拖,整体风格偏运动肖境,带来不少新鲜感胖哭。此外牢兜,新车仪表盘也进行了全新搭配浆,采用双表盘设计妥,更符合当前年轻人取向洛逞繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条群,提升档次的同时也带来的一份运动基因琅顾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘航舒美。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多净富,LED组合仪表提升了整车的质感臂廖娄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雀跋蹭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曹册论。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域概,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虎。   宝骏610是一款两厢掀背车型淮记迫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘘劫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜂猎纫,也可以按6/4放倒座椅鹅掳晚,放倒后容积可达到1300L串挖。   =============分页符=============   在动力方面墒供,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俱涡冻,最大功率可达82kW道,最大扭矩为146.5Nm酷,这款发动机也同样在630车型上使用骆扦佬。为了发挥出更好的动力性能廷仆阂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洼泼耪,此外还配有5速手动变速器可以选择埃阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骇舅司,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镐缆爽、君越考胺枫、君威等车型上含仕娩。   在整个实际驾驶过程中帛充陪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馅潘派。在1500-2000低转速时扫亮裴,所爆发出的动力输出还算尚可搬裁啊,油门响应比较直接精逞钡。但是随着转速的提升嗽咆,档位的提高不,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渴受。这种动力表现不温不火歉,但是足以应付城市道路使用赂。   相比于第一代自动变速器钉较南,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升境。只需稍微深踩一下幕绅仙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖磐,只不过由于排量的缘故霜算嫌,推背感并不是很强烈桓,且高转下的再加速能力也有些力不从心架攀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氦抽,这也完全符合它的家用定位海。在经过颠簸路段以及减速带脯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锤腾,让驾乘更加舒适崇妹。此外比常拖,在过弯时底盘也显得较为扎实倪。   结语孟:宝骏610的家用车定位很准确柑勘摩,配置很务实顿,储物空间多呐,不过在用料和做工上还有待加强体读矩。不过动力系统方面确实不太给力柬断芭,最多可以说是开起来比较舒适拱凯,这也比较符合它的定位猩皖嚏。作为一个新品牌饰抽,宝骏还有很长的路要走彤仇,虽然已经走过4年多穆呛,推出了两款车型疚藐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馈,在自主家用车市场上打出一片天地来烂,我们将拭目以待草案壁。 责任编辑耽缮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲍,大众展台上首发了2015款大众Jetta入。这款车在现款Jetta的基础上吓,针对外内设计细节进行了小幅修调呕饰,属于一次精修边幅的小改款绘茫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睹奖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孰。 全文总结匡免:   对于这么一款外形细节有新意鼻扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尉逆,我们只希望它能尽快来到国内簧享卫,因为目前国内的速腾车型氰谓估,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撤钎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钱崇。 责任编辑姥能:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仁掸触,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作如,深入布局返峦。其中包括类似上海大众新桑塔纳卯许、一汽大众新捷达扳葛酿、斯柯达昕锐饯憋、以及再早之前的本田锋范蚂崔歌、日产阳光等等浓甜裁。可以说乘壁祁,在这一细分级别仓,乱战才刚刚开始凯蹬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徊奖啼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刑尚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摊继。反而厚重了不少我瓶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近城泪魏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舱渐。就前脸部分来说泼,整体样子是非常简洁的敲,又有几分动感哎,和标致其它车型相比是有些差别的氨旗。   侧面造型规规矩矩搁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卜,你会发现舰眠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扑脱荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淬汤,但301更多的是安安分分的一种踏实感凭犬。其中佩络赔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侨堕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考镰,没有那么规规矩矩葡偏卤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藉椽簇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萌,这也是一项非常讨巧的设计酒。设计感油然而生萄,除此之外定发,车尾并没有多余的装饰物灌渐肖,简洁实用依旧是主要风格捆尾五。   本文导航" "斯柯达明锐雹憾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拌画底,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在女厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灰柑,可能除了家族化的设计以外纯匡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醋兼蹈。 虽然它采用了大众的MQB平台桑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分活贪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破间贺号,全新的家族化设计让它年轻了很多负播,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棘究热,但是相比现款遣,它的前脸更显稚嫩惧泵搁,也可能因为现款有些老气横秋吧套。 车身尺寸方面镭壬,它相比较现款有了一定的进步绘文,内部空间方面自然也有了一定的进步伦,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7许胺撑,这也集中在细节设计方面酣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绅,还有合理的镀铬装饰膝嫉唉,这也是新明锐年轻的一种标志酶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次记毯烤。" "  2014年4月16日炕烦炭,全新英菲尼迪Q50正式上市辨拒东,售价区间为32.58-54.98万元盘顿裁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卤矾,2.0T车型三季度到货敞褥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靠耽。三车官方指导价格基本在42万元上下靠盎,具有一定代表性媚诲割。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洼氰痰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僚畴结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爬透饶,车头造型极富攻击性薪,侧身线条动感优美示厘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冈光痘。当然宫,它的进化不只是看起来那么简单畔,内功的修炼更让对手望尘莫及烯缎了。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的七诗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雄匠坡,而且大有愈演愈烈之风把,尾部设计很像自家的新5系瓮敞概,家族化设计不可避免诽叫怯。即便是标准轴距版本侵,新3系的轴距还是达到了2810mm烹,比上一代有小幅增长庞毙舶,再加上悬挂对舒适性的妥协闷履欺,曾经犀利的3系已成过去冈柑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已景炯潮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牢巴急,那非雷克萨斯IS莫属了效。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象天锯,车头动感夸张楷微,车尾简洁利落豢靛吼,虽然有历史车系的影子脯懊,但这绝对是对精髓的传承和延续恫。   本文导航" "  又到周末了傻攻纹,在大学破旧的宿舍里犬,百无聊赖的仰躺在下铺上峰你,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报规山,心中泛起阵阵遐想龟糯佰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娄识,充满战斗气息的车身嫁朗,都让我无法安然自卧饰单蝎,打起精神踢浪希,跑到隔壁楼的图书馆瀑侧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黑酣径。没错纱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磕甜。但是南,今天要说的主角并非“兰博儿”忍惶,而是广汽本田第三代飞度顿碗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车反稳酮。   ?什么是边锋主义捅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圭欣,线条过渡果断筒客,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戈览,包括讴歌品牌也大致如此酬。第三代飞度相比上面的两代霉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淡殴蜂。车头部分比上一代更加动感史,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烤鼎。给我总的感觉是屯惩萝,车头的成功是线条运用的成功帛弧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象清柯,从车头到车尾一气呵成纯抚俏,整体感和流线感非常强荒。从某种角度讲虑程房,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙县茄浇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛介阶观,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篓挡,但相比其它竞争对手茫弥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黎愁聪。   车尾的感觉并没有车头那么好稻坪,对于我来说暮鼎澄,车尾的设计并不满意附。过度使用的镀铬饰条蔽寥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糖备。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弧灰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道反菇衔,在纽约车展即将开幕之际膊席,路虎发布全新发现Vision概念车亲略闷,配备多种新功能量乡雾,智能玻璃实现透明引擎盖峨赁,座椅灵活变换可实现共四种模式活籍速,包括远程掖嗟唐妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潞,第一款路虎发现诞生于25年前烦缚膜,全新发现系列定位于“休闲”雇,总计拥有四款新车串。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肠寂梯,多功能配置幌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力通檄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俺膜柏,其中包括远距离野迹控揭缅敦,智能玻璃等朵筛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臀点。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恒卑,“新车现代化的具,切题的阜缉,并引人入胜的设计孝诚兽,是发现车型发生的重要转变控。”" "  [汽车之家设计] 2013年茧咐观,我去过一次柳州霓济,那次凸翁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绒母,当时身虹羞,宝骏只有宝骏630一款量产车型钝目,时隔一年搔,这家公司有了新动作喘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市橙恨。官方表示辞诬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品省骏堂。   事实上蜡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型模媳,那时硼签捂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剩砷确,为了配合厂商对车型做好保密工作难恒,当时我们也并没有拍摄相关的图片够客谓。掐指一算鲁,当时斜喜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了草羌,在聊到这个话题时幢,项目负责人也表示贤锣挛,整个团队在这期间做了很多的工作搬糜忻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剃,即便有着此前宝骏630的经验男,但对于一款新产品而言芭,整个团队仍旧不敢怠慢罕霉品。   为什么要推出一款两厢车某蛇染?   新品牌诞生初期叙馅,单一的产品有助于更好的把控产品质量弧告,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珐瘁苍,从而将其转化为品牌价值皮,在品牌得到一定认可的前提下扇帝粉,适当拓宽产品线惟蠕似,无论是对品牌绅,还是对市场而言都有着积极的一面思假贺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型漓,较为官方的说法是“以市场为导向”袒,不过在我看来郝暴,这仅是一方面芬圃丹,在有了以上需求的前提下芦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罚剖,于是才有了这个方案孟虹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煎,车辆的动力系统磕咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忌堡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说觅媚,无疑是一个两全的方案侗飞壳。   两厢车在定位上有什么不同吗你肛?   简单来说尼受瑞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夹磊础,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狸吗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魄淘未。相比之下虹伍,因车身结构缘故遂,车侧和车尾的造型变化较大土架诉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法背,印象中叭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柯,有些时候扮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钢。当然熄唉,每个厂商都有自己的想法谜,这种实用主义并不是坏事恭疆,毕竟里侠,车是用来开的标稗,把主要精力投放产品稳定性方面幌典脆,对打造一个大众品牌或许更为重要崇本。   在造型设计方面币,除了已经固定下来的设计元素外居,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堵祥溅。对于镀铬饰条的理解见仁见智堡派凑,然而墨抄抄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黄,正是在这种需求的推动下纺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驳。   察觉到这一现象后净,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虎,显然心,一味的添加装饰条并不合适箩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求付嵌。一般情况下博道,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卧廉,除此之外烘摧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘲尘,在设计师看来授覆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贡舒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哭冯,我还不曾有过近身接触碉亮梳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诬篱谩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敬奇眠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统填探词。或许这么长的一串文字来的有些陌生娃眠偶,简单讲骡莽内,它就是在航空航天器上使用的转向技术吝尼。我们将就驾驶者最关心的方面娄橡缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堕滤柯,人机交互系统的先进等等校狼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触同,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主督随,不难想象Q50的出色坡内。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佬狸,同样挂,作为宝马1系的车主挎,对于操控的追求反衬出Q50的优异释。而剥离开车身的种种赖旧温,他们共同的认同就在于这三个字母茅:DAS   【什么是DAS眯磷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一块派。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制魔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史上辣枷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赖蹿晾。   【DAS工作原理是什么黎?】   车辆转向时弦陇茸,不再依靠传统的机械连接傻魏抱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔷,根据行驶路况和方向盘转动力度赌汹,速度进行综合计算期,从而指挥转向电机机构实现转向辰丢母。   三个ECU属于并联关系澈某睹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弟宛、方向盘桓蒋、右前轮)扔楔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戮题。当任意一个ECU被监测到出现了问题时麓叔戊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对肠,恢复至传统的机械传动转向模式窍,确保万无一失使祈。但在正常情况下骗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泞传陈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郴。   【DAS汽车的优势逢?】   操控性啥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躲蹄申,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荤硅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况博,享受更多驾驶乐趣隘。   【为什么线控转向比传统转向快南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刹泛。整个系统中没有橡胶衬套黎胺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偿份赋,因此首先从内部减少“延迟”傅骑。   【DAS对过弯的影响圣?】   转向相应得到改善睦。传统转向系统领劣苗,在接近弯道时胆躬污,驾驶者需要提前做出转向动作寒,否则汽车无法实现平稳转向始。而采用了线控主动转向DAS系统喇,通过消除内部的转向延迟闻瓦缅,减少了预先动作的必要锣妒眉,实现更灵活的转向凉。而驾驶的感受将更加直接醋食鬼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泼孝柬,毫无延迟攘规兰。   【转向系统也能够减少疲劳胖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辜理姜,因此从另一个角度提升了安全点筋隶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴参!)浪,12款参与测试的车型中凑镀忍,在定速140km/h的巡航测试中旅发,平均修正次数僻奇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灿接。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点该。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既⑹危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表持龚笛:网上车市(www.cheshi.com)   当然苯朵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目导,而对于传统车型芬扁兔,这一选项代表着发动机币、油门踏板谈骨、悬挂阻尼奇搏码、刹车响应等等方面的细微调整疲,而由于配备了DAS廉痊,英菲尼迪在模式选择上迷谩,更进一步的调整了一系列的功能矫,如媚厦:主动声音控制系统习担、线控主动转向DAS瓤鳖、主动车道控制和主动循忌荆控制系统ATC等等的设定席赤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妈肮笆?】   通过上面的简单问答厦略嘛,我想我们已经熟知了DAS系统枯抱锤,在响应更快秋雀,相比机械系统更便于维护练,节约成本缝檄困,减轻重量等多个方面都硕果累累藤嘎。而任何事物都是双刃剑徊扁笆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缅,他的解释既简单揩计,又复杂疼灯,背后掩藏着十年之久的不断试验当篡,推理槽警考,再试验的科研过程瑟徽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力便漂贿。而这些内容无法用数据体现剖梳霓,还是按下点火开关吧诽。   本文导航" "   《极速60秒》仟红、《死亡飞车》叹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爆,让车迷们大呼过瘾舒堂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啼联。另一方面惮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筒,但开在路上肯定是最牛X蝎,最有回头率的泊栖阿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奋诡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捆阂、“真NB”这样的感叹挨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型码。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居寥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艇嗜饲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乒狄对。    作为最具代表性的美系车型溅保皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程噬合,五代车型熠熠生辉碉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抬籍闯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弛扁逞,主要原因是新一代车型不够“MAN”伟啼,缺少了野马的一贯的风格颈渤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逃碗灰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靖。 什么是肌肉车鲁巧筛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摊龚泊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佬讼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妊透、具有强劲马力黔谅湾、外形富有肌肉感的美式跑车灵糠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钙含封,例如雪佛兰科迈罗舵、道奇蝰蛇荒剁灯、道奇战马壁腹耽,还有就是本篇文章的主角福特野马裂。不过这些都是字面上的解释饶翠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义存豌碌。什么是肌肉车伍筒逢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财毖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乘敲,科尼赛克Agera咖炕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漂沮庇。但实际上并非如此恭,凭借自身出众的一面琼富,福特野马在众多超跑中脱颖而出愤耙,成为闪亮的主角龄酮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车互,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机化锣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猜患差,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揉首。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赊膛,野马还是地道的童星出道!是的绥阀痞,早在1964年刚刚诞生之际持领,它就被搬上电影银幕剧失伺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渺辖,也许大家有些陌生判帛崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隋佰。在过去50年里糕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赊抡葱。    无论是哪一年代的野马具缆,但凡出现在电影中遁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球得。衬托主角的英雄气概或是独当一面氮煤富,野马都游刃有余浦隋。在近期上映的《极品飞车》中捷诚氨,野马更是作为整个剧情的主要线索枢程,陪伴主角经历了人生的起伏欧萎抬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淘囤,五门版的三款车型——耀真剔翅、耀享荡跑施、耀动分别为52.8万擎乃贪、57.8万末、62.8万录蹲氰。另外还有只发售500台的限量版秘,价格66.6万元纫诞李。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变输烙糖,只是在色彩搭配上带来更多选择海,车型配置也更合理聪逼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靛,并且通过优化四驱系统歉霞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搪。揽胜极光一直被认为是外观控碗霉,但作为路虎车型玻迷删,它也有着同级一流的越野性能次侣。这是款长着女神模样肯眉,也有着女汉子般坚韧的车糯善。 外观想品储:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粹,所以不仅长宽高没有变煞,造型设计也和现在基本一致稍。设计师只对一个细节进行了修改咐,就是后视镜饲椒持。新款车型后视镜造型整体感强短川,与车身有更好搭配效果幢刚。除此之外莆磨表,极光传承自揽胜的城堡式车身世犬氨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烷。虽然极光已经上市有3年时间申乾,但时尚感丝毫不减涣曹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒纲,极光有自适应LED氙气大灯痉、全景天窗等配置戎钒,兼顾时尚与实用性嘘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于畴悍掳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搽,前后保险杠尺寸更大茂贫。另外马,2014款极光提供了11种车身颜色镐技妊,消费者有更多选择犯返史。    另外赊,外观细节上能看到的摄像头和雷达响,是为了实现自适应巡航讼垒菩、自动泊车散粗、360度倒车影像等功能魏珐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹,既可以设定与前车距离或行驶速度吐呛胯,当系统计算出正面碰撞无法避免毛吕筏,会释放最大制动力降低冲击速度蹬输。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僳,实用性得到提升绕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旁激壬,并不是说女性不能开讨烦,反正我问过数个女性朋友别哭茶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垒闹嗓,完全不是自己的菜贸别寺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姬虽,所以我觉得这样描述更加准确骄弦:这是一款为男人及女汉子准备的车函屎竿。不是说它不好痊连,事实上野帝的特点非常鲜明复肉屋,优点也特别多稠极驰,但如果真的不能欣赏野帝的外形趁咸垦,那么它的优点再多也是白搭掇韭。好了懊秀,说的够清楚了查,男性用户请继续看下去非,女性用户请酌情选择揩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版切掂,也就是售价24.18万的最顶配版本鸵。配置非常丰富缅幕,但较高的售价容易让消费者望而却步粟庇,毕竟男人也不是那么好忽悠的算。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本任。不过既然我们测试的是高配版本师,就来看看这款车仍临辱,按照惯例皮篡,还是从野帝的外型设计开始馅可。   ● 外观粮蹄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藕武缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贩立琉,野帝这种偏向硬派和复古的造型慷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驾虏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奠口屉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些推,这对于野帝来说无疑是个劣势惟顾蕊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间投寝,国内汽车消费更是以大为美貌,野帝国产后尽管已经有所加长伸,不过还是给人感觉不大峡沫骂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镁,带自动点亮功能的氙气大灯斡扔、大灯清洗功能呛袱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备福谓。日间行车灯采用光带造型配捞,并集成在前大灯组内弊究,样式比较简单霞厢蔑,辨识度还是比较高的饲。   尽管车身长度不算长氦,但野帝的高度还是比较高的害奇黄,一方面是车身设计的就比较高大忱角猴,另一方面也是因为底盘较高别慰跑,悬架行程比较长堑毯奇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汇蹦啪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间船冈。   后保险杠设计的比较厚实怒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筏瓷,也是为什么我们说它更适合男性车主蟹萍筒。倒车雷达是全系标配巷,不过倒车影像和自动泊车是选配帆角,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车但。   需要说明的是廓谦镜,按照官方参数配置表甜楼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斥桃,不过这台车并没有装配后挂式备胎倦拎,4S店解释说是同样是野驱版肝镭,有的车有后挂式备胎撵,有的车没有讽壕社,如果不要后挂式备胎褂颇桨,可以减6000元淑将。   十辐立体式轮圈帘祁矗,样式符合野帝的整体风格缔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎策规,规格225/50 R17触。这款轮胎算是一个折中方案柔喜,整体表现比较中庸谴吗募,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犯宛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓦桥。" "  2006年始豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒,没一年弟梨,这个品牌都在刷新着销售纪录遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烩惹。2014年蘑,新的产品问世无萝,这一次它不再效仿卑良、跟随典遂,而是独步青云闷。   在过去的几年里狠蝎咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计耪、豪华为主要核心苍稿冉,由于旗下车型均以大排量为主俱,并在操控性方面有所见地莱手,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颠袭损。作为一个初来乍到的年轻品牌内,每一步的迈出都显得格外小心木,在保证动力性优势的前提下榷会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略熬死,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杉竞,原因很简单清锌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溃,也就是不同于别人的卖点锰啃陛。   在同级对手们相继更新产品的时候捶祥赐,英菲尼迪一方显得格外冷静琴菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥,好在当它真正来临之时侮,并没有让大家失望搪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呈。   在介绍这款新产品前捂届溯,我想我很有必要做个说明卿骂拘,Q50实为G系列的换代产品钢偷,在2013年度丸睹,英菲尼迪旗下车型根据轿车膝、SUV采用了全新命名煽肚揪,即轿车使用Q字母广,SUV使用QX字母胸嚼卯,后续数字分别代表车型慈,这样做有利于车型之间的关联度温。   2013年嗣建,我的同事在经历了12个小时的飞行后辜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静聘乾,在回国后的闲聊中剁,他的目光坚毅舷鲍缅,言语中难掩一丝激动沫齐垢,当然他对这款车的最终评价很高晃哥颊,抱着这股期盼抗,我们今天找来这款车鞍巍,一同来寻味我同事当时的所感报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间希,所以厂商提供的测试车依然为美规版狭,所以动力纺础、底盘的调校隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徐,但整体设计与科技性不会有任何出入膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圭,也算是足以解渴了赂。   对于设计语言四个字来说拓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围燃猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬,有时我甚至会想霓蠢评,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柏念导?正因设计团队的不懈努力砷旁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经外。   低矮的车身棉擅曹,流线的车顶顷羔,都是上代所传承下来的精髓雀窘澜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恰操缔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)称,这与宝马3系的水平相当飞,优于奥迪A4L缕舒脐、奔驰C级等产品吼,别小看这一举措灸棘莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆蔑。   对于轮毂轮胎的配备上拌涵,英菲尼迪从不走低调的路线绅肯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中童详啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接考态,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应句颗量。   本文导航" "  2006年始撤丧藉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曝吨,没一年歪设炼,这个品牌都在刷新着销售纪录绒帕途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羡。2014年偶钾咎,新的产品问世侗辛,这一次它不再效仿赐、跟随纤髓喘,而是独步青云舒倪。   在过去的几年里匪汕另,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑、豪华为主要核心涣沦首,由于旗下车型均以大排量为主晴,并在操控性方面有所见地阂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扣显矩。作为一个初来乍到的年轻品牌税,每一步的迈出都显得格外小心蟹非,在保证动力性优势的前提下彻汕搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飘贬,原因很简单椭绘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沟怒姓,也就是不同于别人的卖点朵坞脯。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗共独,英菲尼迪一方显得格外冷静寇弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝结队,好在当它真正来临之时链揩,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贿。   在介绍这款新产品前色卯,我想我很有必要做个说明萝合,Q50实为G系列的换代产品窟彤洛,在2013年度舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车衡、SUV采用了全新命名坛写秽,即轿车使用Q字母檄酣汕,SUV使用QX字母界僚,后续数字分别代表车型孝静门,这样做有利于车型之间的关联度刚暗烈。   2013年寄,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒哀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淋,在回国后的闲聊中潦,他的目光坚毅单趣,言语中难掩一丝激动绕,当然他对这款车的最终评价很高爱哀,抱着这股期盼刑宏,我们今天找来这款车猴喘洼,一同来寻味我同事当时的所感解。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮撕,所以厂商提供的测试车依然为美规版侵,所以动力夯、底盘的调校熬惹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胆尼,但整体设计与科技性不会有任何出入步邓币,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痉讲,也算是足以解渴了酸牧。   对于设计语言四个字来说速炯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释推填,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茎姥场,有时我甚至会想谢扣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搂祭灌?正因设计团队的不懈努力抄物擎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胺捻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闪瞧。   低矮的车身潞,流线的车顶丹,都是上代所传承下来的精髓哦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倍荚,这与宝马3系的水平相当克起,优于奥迪A4L锋、奔驰C级等产品线固,别小看这一举措勃楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性武抗揽。   对于轮毂轮胎的配备上本诽饶,英菲尼迪从不走低调的路线冲燃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平落。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肥违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逼卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奋晚敖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓟密未、陆风X5蛙、全球鹰GX7飞,但依然无法撼动它的地位璃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篓省,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琉涤,它就是CS75刻侣,来自长安汽车限窖丸。   在众多国内车企中价庆,长安汽车拥有较早的造车历史稳谢,并且对越野车的制造要追溯到1958年汲鼓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倾凰锻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竣屡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型其莽款,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面环罢庆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敲陛操。   在对长安历史阐述过后荚,这款新产品更是令人期待达脆墓。在2013年9月秒睫圈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陵涎,一经面世便引来了无数人的驻足鼎场,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藩溶笺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表方勃,诸多细节上的体现形耽伐,可以看到与时代的接轨骚,说实话蹋敛丘,即便与合资品牌相比济啊,它的设计也毫不逊色尾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睡屏存:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疾姑蹭,在首次无伪谍照曝光过后鸽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柒。从车身尺寸上来看刊倾缝,CS75在长度与轴距上的优势突出疥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶赡嘲。在设计上佰,侧车身的视觉冲击力有所削弱伸,平和的线条增加了些许稳重感据,而在配置方面绝不含糊钝,右侧后视镜配备摄像头刊,为泊车提供了更安全的保障扦扮毯,此外17寸轮毂的注入票,也为整车视觉性增加了不少好评分畏盛俯。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹤侩筹,使其得以回归至前脸的感觉描,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秋。此外芜爆段,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篱,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹋绍田。   本文导航" "  上半期戚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毋,不同的设计倾向与不同的品牌定位胶拒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矢陌。在“下半场”的对决中嗓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎县汉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伍盖。   点击阅读垮髓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表理帕亥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敖雀庙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喉夯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目味侗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谩沪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐点酷,以应付那些五口之家出行的需求誊蘑。行李箱空间的比较谦广,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下任,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腻岸彪,或者带孩子出行时乃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品不。行李箱内是否配备12V电源接口瓦菩晾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屋辈。   ·模特A(不戴眼镜)身高武:170cm 体重创烁罢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糕:175cm 体重搞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疟,长安福特此次也算酝酿已久了腐堆即,可以说即将推出的翼虎钱弟籍,每个人都能从中找到自己心仪之处凹,例如极具冲击力的外形坛啥、科技感突出的SYNC系统寝办、人性化的内饰细节设计扑瑞溺、又或是强大的日常实用性霸贤奉,这次糖双滇,同级对手们真的要小心应对了贾沧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呐。显然逗,在错失2013年的发展大好时机后瓮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻纯韩,其实也能够走在大部队的前列入辅念。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楞河啼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多村世。眼前一遍利好弄放,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜗檄、雪佛兰TRAX酸屎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位化囊骨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市集动涤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布我汐,至今我们还没有看到实车抱恒。从目前的情况来看餐拎,它们很快就会来到我们的身边悍瓷。正是这个原因林党,在日内瓦车展媒体报道结束后戏欧,我们并没有着急回国痕簧犯,而是完成了几款车型的海外试驾懈、测试和静态对比的素材搜集齐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲜句。   看到这里材汤扁,或许你会产生疑问蔼锣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗常钞?坦白地说休盲帮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的温讥:1.它们必定会国产并且在国内销售赡讲钩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韭乐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碗脑,只是一些细节针对本土化进行了改造晒,但外观内饰设计凌郡、车内做工写强、人性化话昧盖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驴。综合上述所言莱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辛受。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吭,感兴趣的不妨继续看下去华。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衫汤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钉坟。例如CX-5担滇撼、ATENZA阿特兹阮懈挤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寐燎。最重要的是脊誓,它们不仅有所创新森蔬枪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畔歧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棱坛,再到如今的Axela昂克赛拉揽,马自达3已经历经三代车型的演变糯。据长安马自达相关人员介绍承,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)问怂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哪肖克。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拜矩。它的眼神更加犀利颊递雀,车身线条更为动感弊乾嘛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桑才浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匈五幂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绷两。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侯帅衬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识把,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骏泌宛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轰寸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缅杉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窃协陪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伺隙惨。另外齐帛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纠凛。据厂家人员介绍苟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层管、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺软食,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化反热眷,使它的整体视觉感受类似红酒一般镜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣奂鹌撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm价派,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm概,两款车的轴距同为2700mm联偶。相比同级别其它车型姐恰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势加。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢∪钋小,不过轮圈的造型稍显普通材坡枫,不够运动炕黄蓬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庇,规格215/45 R18惟潞府,抓地力表现不错额。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敌痢,规格只有T125/80 R16饯。   尾部的设计不算惊艳绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计币,这在同级别可是十分少见的斤。" "  说起海马福美来滦虹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抗祷嗜,转眼十几年过去弘,福美来已经迎来了它的第四代车型馁练,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徊笔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撵卡固,新一代福美来M5采用全新平台打造撇陈搞,不论外观还是内饰凌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赁描嗓。在此之前嫩捅勿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涩菇朽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型握蕊绢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赎犬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格列,宽大的直瀑式进气格栅吨灰倡,大面积银色镀铬娜,符合国人审美悄释垃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感处,腰线采用分段式设计绩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朗赋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓮酶,凸显运动感杰鲁扇。但只有左侧为真排气口确,右侧仅作为装饰瑟吉。" "  对于中国汽车市场来说钵危,凯迪拉克属于一个后来者宿,当然这指的是豪华车市场秘现爬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龟,那可真要拿出点真本事粒昧。凯迪拉克也明白这一点缅坤,去年就将全新车型XTS进行了国产韭镣,并且上市销售狠忙,销量也是比较乐观的糯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姐你凶,无论是配置上还是动力以及外观设计上棠凉冷,至少能让大部分潜在的消费者接受艘闷,这确实不是一件容易的事情点灌蒲。于是庞刹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赁爬热,对动力和安全系统进行了升级舒坪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版派划,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茫痴煤,仅有一款36S铂金版蹄镭财,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怯懂去。   2014款XTS 28T铂金版外观退糜:外观延续36S铂金版的设计风揭乘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同聪熊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杀圈啊,在其他方面则没有做改动捌欺绵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抖,没有做太大的变化面,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上党沤。   XTS是一款善于运用灯光的车阑窃,它将大量LED元素装备在车身各个部位曝刑,正是这些时尚元素的出现湃挨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匆,获得了更出色的细节表现力吴变。这些称不上优势的细节表述波弧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方护。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阀。尾灯依旧是LED垂直式的造型坍酱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致描。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沏授漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新描。早在上世纪五六十年代差,Citro?nDS就用上了可变悬架立骄、随动大灯旦妨、转向助力吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善,加上极为飘逸的车身设计碌犀哎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肠卑,2011年长安标致雪铁龙成立鲸疵贬,到今天我们测试全新DS 5LS瞥惜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娃揭,音译的中文品牌名念起来很接地气晒:长安谛艾仕卷铂,有股莫名的喜感酥嗡盒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎烁辫,是台正儿八经的三厢车上蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷湾冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹。如今谐挺慕,马自达6已经发展到了第三代立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物性,它的名字叫做篙混览:ATENZA雹胃乳。之前我们已经解读过进口版本岔惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梆爬型。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L奔挤,还有更加令人期待的2.5L饭。   注略插:此次测试中渤,红色车型排量为2.0L捆赌,黑色车型排量为2.5L兴讲。国产ATENZA目前还未上市枪反,此次测试为抢先测试拣亢,车型为试装车忿驳。   截止到发稿时玻挫,官方宣布瘦比,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹈裴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拿队床,上半年上市销售倡写错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懊,我们还是先来聊聊外观卿。相比进口ATENZA借推,国产版本在外观上基本没有变化却腹俗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛懈描,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峨田,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熄耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里股,“下”这个字可意为“以后的”韦,用来表示那些目前还没发生的僻刺、未来也不一定发生的事情惕庭。比如有人说“下次请你吃饭”徽,谁知道是不是真的!同理翅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”催吩,实际上暗藏了一些不确定性史亢骂:它能引领未来汽车的发展趋势慌?或者只是一句空泛的口号裁?这是我最关注的问题立此刀。   当然也会有人更在意其它方面豆聊胁,比如外观内饰和空间等等茨揭荒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厂桑,本篇文章的最后也会提到潮焕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能倦。   关于下一代城市SUV的概念时,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诬敌。在他们眼里鼓曝,很多城市SUV都太“娘”了浆拔欣,连个小土坡都爬不上去怎么行瘫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笺倍、勇于冒险的心谭秸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篇剃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姓塘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逢落桨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堤点吵,它能够去接受户外的挑战轿祈琅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统葛步哩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饶素雷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柔,目前主打3.0L排量的三款车型厂教,都搭载三菱第二代超选四驱系统笔,售价39.8-45.3万元良连,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纫罚盖,还有一个最简单区分方式鞭,只有精英超越版才标配后拖车钩埃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹄划挟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澄斥,陆续又在第三代(V73材舞、V77等)和第四代(V93腥、V87记内、 V97等)等车型上装备秃道贯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三免、四代帕杰罗)抬,现在销售的为第四代帕杰罗渴弊。   如果单从分动器的挡位看京藉晴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统其夕堆,拥有2H参噶量、4H砷、 4HLC肉炭连、4LLC四个挡位肮曝棘,在后两种模式下褐簧,中央限滑差速器LSD被锁定嘿,为四轮提供均匀的驱动力额虐。不过值得注意的是馆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘦矾,前矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鬼胯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式双溉庇,正是这样的全路况实用性衬撮,才被成为超选四驱系统缮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泄,可以在2H拍胖、4H挡位间随意切换狸设高,当处于4H位置时为鲁,它相当于一台全时四驱车型倘内踏,可以提供更好的抓地力和驱动力悔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨,而处于2H位置时捣波,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盯忌,不过这样一个大家伙油耗不会太低暗宋常,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗省笛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锻晤巩,4HLC模式时缉闯肩,中央差速器锁止巳檬稳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跋迹帮,不但锁止了中央差速器拼,还拥有更大的扭矩输出泄很,此挡位的传动比为1.9:1汤墩惰,扭矩被放大1.9倍牟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堂,4LLc就能派上用场忌娄醚。在车内撩九午,仪表板的中央会显示当前驱动形式多扮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梢喂,并随时了解到现在所处的驱动模式憋斥散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甲侠,应付一般路况毫无问题凉,但如果长时间处于极端情况下溪惟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性底梧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媒烧,同时也提升了整个历险过程的安全性洪,因此光有一颗狂野的心还不行犁涡曙,还有选择一个可靠的伙伴撅罢碘。 责任编辑森脐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钞,已经上市四年了势挥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敲俄斡,跟老款福美来相比档次感明显提升房。除了看得见的设计差别细痢客,福美来M5在配置抨码卿、空间方面也有不小的提升髓肺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞎,1.6L车型会先期上市裳董砍,后续还会有1.5T车型推出孝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秋马,其中手动挡共有6款悼亨,自动挡3款宛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蘑胶,厂家介绍说叫旗舰版泉。由于厂家没有提供参数配置表窟藩纤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缎趟。 ● 外观尝谰即:中网造型似君威怯即,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头报,尤其是车身长度驼档,福美来M5达到4698mm墓,超越绝大数同级车的车身长度推。跟老款福美来相比痉才,福美来M5的车长率纯、车宽和轴距都稍稍增加一些释,而高度降低了3mm谁仍晃。   因为长度和宽度有明显提升既腿,高度基本不变险单,车头设计的比较厚实胳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囊度。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罗堪,格栅同样采用镀铬装饰拘继芥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴冻场,老款福美来就已经开始采用损,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竞撅。中网轮廓稍有些不同确,老款福美来的中网较矮椭骏,而福美来M5的中网稍高秆美翁,看起来更加厚重搽妥惩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磐送。除入门级车型外匣渐,其他版本车型都配备了自动大灯呵勘稳,这点还是比较厚道的焕皑,老款福美来全系没有配备自动大灯勿窖侈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寄此奋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逻揪撇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬憨暗盯,能明显提升辨识度涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矗老鹊,是2007年买的握,到今天行驶了9.7万公里左右戏铂酵。日常使用中油耗7-8升/百公里佬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玖如沽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冗,第一就是便宜洞荣,全算下来8万;第二就是配置高摔会笆,07年8万带皮革座椅姓裂、天窗撼烦派、自动大灯和倒车雷达的车不多疼颇,而且空间也算说得过去筐呕,总的来讲这款车符合预期羔凑,坊间说F3小毛病多钉矮,不知道是批次问题还是命好僳,我家这辆倒是没什么事儿冠嘘艰。新F3于今天上市疼绵桨,领导说我算车主松琳愁,于是我就来了嗓堂拿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俊,聊聊老款在使用中的各种感觉枷复。   ●动力及悬架坞耐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱地宋逗,动力够用凤,只是起步比较肉弹界,1挡和2挡齿比跨度偏大钒涤熬,走起来后挂入2挡转速掉的太多垃分,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刻本。   油耗日常市里开7-8升/百公里答范,还算满意昆。悬架初段有些生硬愁经揩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤,对于颠簸的过滤一般拆,后段软晃捅,拐弯时车身倾斜大庆亩。总的来说算是个合格的入门级家用车祭。   ●配置及人性化设计蓉惭煞:   比亚迪一直走高配低价的路线靖,配置丰富挂,前面说过傅浆,皮革座椅甘剖、天窗舅舶、自动大灯和倒车雷达都有所配备俏,另外错疯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羚浩,虽然不好看碌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹤。没有行车电脑显示屏浑十,无法了解平均油耗锌峡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤股兜,首先价格便宜笆,其次当年没有也不新鲜)襄镰。   人性化设计方面介泡,四辐方向盘比较细鲁寥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徐导,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弊阀谋,四个角随便按一个都能触发操清胯。日常小储物盒好用疟,票据拎锯、手机和水都有地方放行卵,不满意的是门板储物太刑构嗑浴(硬伤)烈,平常只能放车证之类薄的东西秽疚孩,连杂志都放不进去仆,后排基本上算是没有储物空间户点。   ●做工裂司: 内饰和外观各方面做工比较糙溶,主要体现在接缝上毛仆锰,不仅大而且不均匀呻,这是急需改进的驮爱湍。   ●空间腻淀:   F3轴距2600mm抡念岸,我身高190cm脚文,有时候我开车狠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辩碾。后备厢空间大寇,而且比较规整涝案扩,用它进行过几次小规模的搬运咀,还可以耗精梢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跑秸哼,试驾中我也重点根据这几点进行体验铣系怜,看看新F3有哪些改善和变化敦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回广活构,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歇叫,仍无法挽回姑娘们的心表,如今她们只爱大长腿和都教授侵迁痰。不知道你们发现没有恍菏,宝马在汽车界引领着同样的潮流渐猛,硬邦邦的3系连颧秸、5系换代后都不再凶猛话夹,舒适感和精致感倒提升不少康。现在轮到X5了隙朴噶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气并,我勉强同意这种观点醚钡脯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧隧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刨,更显精致记懊。总的来说嘘把幸,它不太凶芯佬,更俊美一些贩户。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碧,除了外观与内饰的小幅调整外任了骄,改款后的逸动引入了1.5T发动机肉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狄敬耗,逸动采取了1.6L家庭够用署咳脑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型商,一个争取“各门功课”都不落下桔,一个则是专项选手辱窜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戎皋奋。 ●外观蚀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磺:轮廓流畅烷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甩、瑞虎系列猎泊谎、风云系列及QQ系列)垦,同时带来了转型后的全新车型毋兼睛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拨顶掳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诡案,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用久谰昧,更是出自海外设计团队之手黎骏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词付搭诡。" "  刚进入社会的年轻人藉撩,它们也背负着太多的压力惕盛错,在家庭事业初步稳定之后惩林,一辆车对他们就显得很重要恭笔。致炫就是一个体贴的产品氛,它有着炫目的外形魔妈蔡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挡宏窜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冻改轨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫前发难,变化的不只是名字归勃,更是尺寸和定位阂别,风格和潜力邢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着偷卷,吸引着更多年轻的用户群体禽挺。   致炫外观灵动时尚樊窍煞,带着一些年轻的运动气息苫,车长为4115mm攻拳咸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm金,比老款低50mm;轴距为2550mm辣,比老款长90mm描嚷拾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疮泌矗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞧磋岛,这样的设计更有利于致炫的散热冈墙衡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赂雄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋抢拭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赁仟迟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桔帽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镁拷。   在ABB的阵营中逢套,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漏,他们的目的很明确匆泥,就是抢占国人最热衷的这一市场效。对于奥迪A4L墙、奔驰C级番、宝马3系而言虑迪,三者都有着不同的亮点与喜好者旦奈垮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饱蛙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盆嗽斤。   在这款316i消息正式放出时就癸,包含我在内的许多人都会想到一个问题商感,那就是究竟会减配成什么样伺?但在实际看来试飞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叹。无论是进取型还是运动套装版换旗棺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距便,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驾厂,当然如果你肯花7800元岭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啃阀话。此外洗繁副,对于现今发达的网购来说魏驹,这个根本不叫个事豌句,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郴胸,此外还有多种款式的副厂总成可牙占凇,质量咱们先放在后面蕊戏时,至少价格实惠也能达到美观的效果刮。   虽然入门级价格不足30万复祷,但你却可以得到一款原汁原味的3系成,在定名中你就不难发现快泞斗,316i中并没有“L”扦蚕,它是基于标准轴距系列中的一员吼情。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溯抹,对比现售的奔驰C级咳其、奥迪A4L而言杜妙律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岔妨拷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赋县,这是国人特有的爱面子传统敦稠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郡,他们自然也深知这一点刹浮晚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逝旦秃,单出排气也与320i的相同弊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅,不过这一项在网上也是可以淘到的抖达婚,副厂价格也就100多元模狄泌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扁士,然而在国内厩杆,它还是一种小众车型几。可喜的是俩虐,近年来随着“旅行”文化的发展杯钩碴,旅行车也渐渐被人们认可面石书。在我看来遣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垢,一种是像奔驰C级旅行版寥克、沃尔沃V60那样誊,通过个性露、漂亮峨回、动感的外观设计获得年轻人的追捧屎脯黎。另外一种则是踏踏实实走低调坑枷、务实的路线咖娶,用内涵打动消费者祷蠢任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捆耸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO短沦促,外观绊吻熔、内饰进行了相应调整父,配置也有所提升闪,动力系统则保持不变晦通驾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邢,售价33.48万伎顶锰。除此之外擅川,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版避,指导价29.98万惜。   在介绍产品之前瞬彪项,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人需熟赦,1985年釜蛇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尖,这正是斯柯达的前身澳骸。需要说明的是督,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盒铆陡,并不是指该车型限量销售窟芍暮。   ●低调瞪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版下扛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘟卸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虐崎、稳重楼,所以严格来讲砷旅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版并叔蟹。从上表可以看出揭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氮卯,而且更重要的是怪豪方,速尊的价格更加便宜监邻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琳席。全新样式的中网格栅更具有立体感寞,大灯组内加入了LED日间行车灯四赴欠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来星,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戒团,朴实徐亮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绿群,并具有自适应调节功能缆。新款车型的前大灯造型更加犀利乏捕。此外琶喘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靶,简洁修长尖厕,没有太复杂的线条勾勒兼腹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壬疗蔷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肖齿,规格225/45 R17徐邦,这是一款侧重于节能环保的轮胎诵排歇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胜诗,圆润玫炊、饱满抒鼻勿、协调融浚哇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碗钨、耐看得多体。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甲苫抖,尾门上的线条层次感比老款有所加强桓涂遂。此外仍倦,尾窗上沿的扰流板蠕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楷脑,让速尊看起来很有范儿揭。对了关,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偿凤,一般人还真有可能会被它吓到十喝钵,其实它的心脏只是一台2.0T唱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藏腑,在北京借着区域上市之机尘,我们再一次体验了自由光的越野性能闪。作为越野车型的鼻祖澄铅概,Jeep用自由光再次向人们证明几豪鞋,即便做的是城市SUV牧撇担,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舶捂惯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歧碘丧,但是在四驱系统上棉椭,Jeep却有其过人之处反。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苍秸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晌阮刊。    简单来说成,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配结蕉驰,也就是说闹栋丘,当前轮打滑时臣陈,动力会输出到后轮庆,使得车辆依然能够前进碳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睡橡慌、交叉轴这样的情况)矢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器及阶,脱困就很困难了秘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号礁手日。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜜蓝扮,以横置发动机肩、前轮驱动底盘为基瓷拾钋帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轮图鬼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴部,实现100%前轮驱动纳,提升燃油经济性炭,而且它的后桥也具备多片离合器结构伴始衡,可主动控制左右后轮的扭矩分配行,起到限滑差速器的作用绒慌娇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倍尉响,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屏假,还具备后桥差速器锁止功能棺胆呐,实现左右车轮50:50扭矩分配竟雷戌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灰你赡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奖速嗅。    在实际体验过程当中秤夸梦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泛掣、交叉轴肋、炮弹坑疯宝、搓板路等等越野路面宦倘陷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扁,越野能力无人能出其右黄。    然而作为一款城市SUV开,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力形府氓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板适。    另外特卿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间描脚汰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歪伯喷。相比同级别的SUV彩险,虽然在越野性能上依然具有一定优势皋榷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹭徘掇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多踢,但是进入这个价格区间以后倪,消费者选择的范围将更多扑、更大氏娃垂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战督补,在竞争力方面依然不具有明显的优势兽。    或许尽早国产化降低成本膘散菠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捅尉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翱雾腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟十,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象然。如今囤痢,马自达6已经发展到了第三代滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙,它的名字叫做烙华乡:ATENZA挛封。之前我们已经解读过进口版本哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口绣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澳氢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筹劣,这一次排量可不仅仅只有2.0L辉汉,还有更加令人期待的2.5L孺秸岔。   注骏虚潮:此次测试中题霓,红色车型排量为2.0L拭,黑色车型排量为2.5L普芜。国产ATENZA目前还未上市操,此次测试为抢先测试鞠蒜,车型为试装车掂。   截止到发稿时窟九剑,官方宣布较,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棱,上半年上市销售舶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尖鞠澜,我们还是先来聊聊外观吃渴亮。相比进口ATENZA么解,国产版本在外观上基本没有变化吵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹瞬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞧哎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囱十甲,它不同于以往的两代马自达6褪拿凯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯抡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宠锋哇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词亢。总之从结果来看部,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甘舌木,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫩,希望它能够像老马自达6一样腺,百看不厌薯颠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妒橡,仅针对这两款车型来说潞墒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淡,而黑色则太过低调履刑艇,完全掩盖了车辆应有的魅力嘎晨。ATENZA的红色与大多数车型不同犊滇鼓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毛,不俗套慕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熊贿憨,轴距为2830mm煽,与进口版本相同筒。相比同级别其它几款日系车型篡丸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缅盲你。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拭倦冒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勒涸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯献聊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彪迁,科技感差了一点宦钢穗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彪鬼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躲写僵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薪,相比之下确实显得小了一点葡蜡,为什么不折个中栓,采用18英寸呢忻耙?   两款车的尾部设计几乎没有区别琶,尾灯样式相同偏,双边共两出的排气管(没错恒丝,为了表达更直观贿酸、清楚必榷同、无异议钒汕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹋,这是马自达6一贯的良好作风裳。总之啊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的河骄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泥,谁都知道SUV车型最为畅销捂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知措娠卵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出味彤,而卖得好的却还是那么几款奖噬匆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虽蹭阑,还要等到试驾之后才能给出答案鹤凄充。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惕篱。从风格上看始谈论,海马S5偏向时尚欠、运动惋塑收,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匪巾删。而在配置方面琴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亮痴。根据目前了解到的消息哼,这款车型的起售价约为9.5万奋仟,如果消息属实的话淋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平车挽白,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浓?   外观娜始茹:设计新颖脚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芦拧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲤鸥廉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堤磷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型醇络弹,也将它的风阻系数降至0.34倘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了需级邵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饺杜盲,比例上感觉怪怪的临庐沁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化位霖容,有效地提升了视觉效果豪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饭啸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赡惋、转向灯以及雾灯青那,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淀疵圃。   作为一款紧凑型SUV甲受敛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拐吭报,轴距达到了2630mm堕突。与同级别的海马S7相比囤碧崎,虽然在车身尺寸方面有所减少掠绢竞,但轴距却多了11mm脐鞋,整体空间表现令人期待脱鄙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凸轿雇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17报。" "   全新的A3备受关注欧涧,这其中的原因有两点际涪喉,一个是加入了三厢车型活嘘举。而另一个尼箱车,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柔。只是这台车来到国内较晚净膛俱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垢捞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地广,简单明了的说讲娃如,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拖伴很,而必要条件是横置发动机蛔盲唇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盖社悄,但消费者从中又能得到什么耐?如果按常理来看黔,对消费者的好处应该挺多的露,比如车更便宜了啊吹,就算车不便宜配置也应该增加了班,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狈曝。但上述这些还只是一种期盼轮纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久门弛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显京头。至少高尔夫7是这样羞,而全新的A3由于正式的价格没有公布暑钵眯,所以也不好定论称翠谎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠢司送,这次引进国内的共有四款车型该荷死,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型关维,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置付。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晴查,6速S tronic双离合变速箱嘛巍轰。在本月的21号噬乾返,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顽楞雾。相比老款的两厢车型沫温勺,轴距和车身尺寸都有所增加秋马,而且在轻量化上下了不少功夫涎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潮斜,但在配置上基本都可以进行选装啸蔚抱。由于三厢版为新增车型培,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日操笺势,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膜,“小改款驮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款染撅阮,而值得注意的是壳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭涵藐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议热叉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桂。”吉利控股集团副总裁科、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桅惭,欣喜之情溢于言表茸克。    亦或是巧合焕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能权池蹲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7椭,一方面涕夸筛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咕把蘑,另一方面画汉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骋济砂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域第,种种迹象表明羔霓安,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段么鹿禾。   诚然卸情撤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车董茅边,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”查泡趴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舵戌,孙晓东对媒体表示沙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兄己,吉利收购沃尔沃之后骨筛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点套,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应活。" "  在国内漏雇耍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坏,它凭借动感的外观估,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歉,后来者RV4潜、途观蜂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛙翘幕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竣衫涛。而今年粳筒,东风日产给我们带来了第三代奇骏沃文,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饰潮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈场,年轻化旱、动感化的外观设计就是最好的证明沽举。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缓蔷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中比,层次感以及运动感比老款强太多了跑雹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慈寐,流畅的曲线让它不在干巴巴隶渐,整体饱满了很多萍第。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彻瑞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帛竟。   在侧面线条的过度下涉棋泵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膝,并且加入了以装饰性为主的扰流板成。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糜途科。后尾灯变化更为明显赣逻,竖条造型变成更为接近长方造型绩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敞,一定会想起Jeep榷叮,提起Jeep捍赴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涩售,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者段喂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞧睬如,看看它在这部分有着怎样的表现坊究。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旁瘫,并且不可选装以外酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置冻阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑰翅拉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匈滔品,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秃曙,从功能上来看比较全面般房,下面我们就一起来看看它的实际表现暮魄肯。   更多精彩视频似私按,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作教,调整比较细腻笛响,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位榔哥朝,而且还可以停得很正柿锋拎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挂委,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞍赎雾,如果继续操作稿,系统则会中断本次自动泊车畔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里路,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羡,我一定会把奇骏放在首位肆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忙瞧,性价比非常高降辟精。不过自从2008年上市至今的6年时间里浦图,它始终没有太大的改变铂帆,另一边竞争对手们却在不断进化瑞茬潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斜垒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脑令,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘小踢缎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况县,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩苔慑,而看到新车的第一眼就会让人感叹泼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圃琅乏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晒拱,并且也是该平台衍生出的第一款车型芬仁亲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骸填酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形衰青计,新车则显得更精致卤赶拖,更有设计感黔惫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上防降躺。当然硼,除了视觉效果之外寂渡垂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呸杯恫?这也是今天我们需要探讨的问题笔华。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昆钙,我们本篇文章的测试内容并不全面蔷饺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潍撵,里面对新车外形金藐谩、内饰等方面都进行了详细的解读旅氖蜜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敢。另外德裳防,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帕拍。   ●增加更多高科技配置仙戌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剁,除了拥有出色的设计川驹孰、良好的工艺和用料之外试霞痢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膏惭鹤,翼虎就是个很好的例子温辈藩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疏。如今的新奇骏身上蓬糙谜,我们也看到了各种高科技配置釜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溶猫集。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了概惰领,在两年前它就已经崭露头角睛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒲筏会,连控制面板都完全相同馈拼黄。虽然东西不算新渭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屯募十,毕竟我们已经进入到了移动互联时代改,汽车作为生活中不可缺少的一部分茬天,也同样要跟上潮流逆瞬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车署茹,很多的印象都集中在日系的丰田车上谢汾技,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喜两邯,由于起步较早差柯烦,所以在混动技术上都比较成熟旅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雷,一方面是因为未来的趋势虑苗,另一方面就是对环境保护都有一份责任劳惶恫。但能让人印象比较深刻的不多杭但诬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外能然署。经过一天的试驾体验尉撕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噬华暖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车救弗谓。   外观方面此被去:设计大胆前卫惊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岗麓车,给很多人的印象就是模仿鞠、复刻吧,aygo闪、花冠被级、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宿熬。实则也是没办法的事儿哥扯漂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桃差潭,不过从秦看来寺绵蛾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段省唤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攘逛,整车设计偏向年轻化劫峭胎,前大灯内加入了日间行车灯念论纪。车身尺寸方面鸡幢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm我彭淋,轴距为2670mm庇侗。   实质上寸虾,比亚迪秦的外观特色鲜明卷,个性十足畅,他并没有针对大范围客户群体而设计挞穗,更多主打年轻俯峨、时尚元素乒。这样一来肚片,优缺点也相对明显廖身显,需要一定的时间让更多的人来接受他渭炒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淀工,充电方法非常简单也很安全钒毙。通过家用的220V电源就可以直接充电冬榷,但是要采用三相插座担侗。车内的仪表盘可以显示充电信息辆,包括电量以及预计充满时间镶,而且还可以选择预约充电凭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的登塘搐,虽然我的“档期”已经很满遣,截稿压力山大匈。但作为潜在车主半刻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哀粹,它和福特嘉年华戎懦庆、大众POLO会有多少不一样衰权未,谁更值得购买溃。我想这也应该是大家都很关心的问题品阮菲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息番羡,以供大家有更多了解就。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妒铅,分1.3L和1.5L车型葡贤,提供5挡手动或4挡自动变速器屑。这也是国产的第三代威驰车型档泄,相比老款车沁,新威驰变得价格更低螺、空间更大会。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫投线涡,在广汽丰田4S店中销售界罚,价格区间6.98万-10.88万元闲搜。两者动力系统千骡翰、内饰设计完全相同剐舅窃。只是外观分成两厢与三厢钾,配置上有细微差别而已脐。好了洗喂顿,我们就从外观开始说起陡纪啊。" "  导语论薯煞:在新能源汽车研发领域稗抛稳,比亚迪一直是领跑者坍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妈姑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碑,能够开发更为节能嘘淡沉、环保的电动汽车产品筷冕蜂,实现性能的提升和普及应用寄赁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狭谭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巨妓娠。   历史上驾宪峨,秦灭六国陀屉,结束群雄割据时代萍缓亲,统一中国柯秀貌,开创了历史的新纪元丧氦掣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆投,势必证明其在以下六方面的实力席煞爸:   一溶团垂、比亚迪秦到底有多快篮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孰溺蔫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秒碳,23%的车型在8-10秒断龄顷,17%的车型6-8秒老替架,仅有8%的车型小于6秒培黄,代表车型如保时捷卡宴4.8L擎阂。今天贝炮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浮,秦百公里加速为5.9秒哼钵,而记者实地测试时森,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拍。   跑得快自然有其道理哄僚,秦具有“双模”动力蹈俺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驾,在混合动力模式下称剔,秦能爆发479Nm的扭矩伞,某种程度上可以与那些超跑抗衡奇斡许。 二居稍、秦油耗到底有多低涡漆脖?   根据国际标准测量核算偿溉,秦百公里油耗仅为1.6升唾榷酿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雹贿茅,纯电动模式时害既,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埔撼,整车自动或者手动切换至混合动力模式敦沸。在所有模式中械,秦还能进行制动能量回收惰镜煽,即电机向电池反充电炮司,每百公里回收2.5-3度电裁泥捕,可以多行驶约15公里坤。 三密、秦充电到底难不难挨旁?   一句话回答骗沮:有三口插座的家用电源就可以胃锯,就像充手机一样方便怜揩肺。秦的电池容量为13KWH邯谓,可通过220V电压芯,3口插座萍,4-5小时充满电块。秦随车附送一个智能充电包删猎镜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖村耙骸。   四叹、既然用了大量驱动电池乔瀑,到底安全不安全?可靠性如何昆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灸俺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧鳖氖。单位能效比禄薪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池休。但是安全稳定性方面则恰恰相反毕握矗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池险。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壬蓖佃,是目前市面上最安全的驱动电池芥搏琉,没有之一沫突。   可靠性方面含霜,据比亚迪测试府袄抹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辩结蚊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惠薪,业界罕见卞坟。电池电芯甚至终身保修佰笔撕。 五寝估悍、秦操控驾驶会不会很复杂和潍讨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阂跨,习惯之后甚至更加简单炯牛。新增纯电模式腋推祝控驾驶酸冒,更安静棉、更节能娃龚。   六怂、电池组电用完了如何行驶房箍?   据技术人员介绍碾克,秦本身不存在电用完的情况矫苯汞。电量不足时媳娜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戈犀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔽廊尝。   此外豢矛,行驶过程中蕾癸挨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惺庆,并储存到电池中案孺裳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邪希朔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字授藉,其次是QQ me肩革,PT漫步者之流间,当然还不包括那些“只识其样氓、不知其名”的人群吵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呢南票,它也是双龙汽车最具标志性的车型委飞马。在迎来双龙新柯兰多之后豁,就在近日惶趣痕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾联某,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界常凑,但却让我们可以由心发出这样的感叹纳哼,爱腾终于正常了赫宏煞。   从推出2011款爱腾至今皋赦,已经有近3年的时间适,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宛黔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秽臼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惟,伴随着2014款爱腾的推出踩,有关于这款车的一切姥,也自然成为历史乃吮,被我们封存起来垮兢。全新的家族化风格设计嘿局,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路头。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憾,与新柯兰多相似的样貌蒂性,让新爱腾不再具备专属性酣兽。没处前部细节的设计拐,都是那么平易近人息,平庸的再没有任何特点武诞。可能人就是这样僻,老款爱腾在售时但诵蓄,人们总是说这款车有多难看磋盎残,有多奇葩掀维,但当它真的成为历史后镁拈,我们又会感到缺少了什么斑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爬垒弊,但还不至于让它从中获得什么优势暗笨,车尾部简单的几处变化帅备,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蕊涵邦。现在在大街上裤嵌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垢醋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腔。   本文导航" "   这年头在路上跑着拔爆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啥前。各大厂商也为了满足多数国人购车理念商,把自己造的车不断的加长坪,就算不加轴距也得把身子给拉长龚嗅茧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挤、大型车上丰袒感,感觉有些资源浪费环癸饶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唬咐,“L”的作用才更加实际撮漓撅。当拿到这辆YARiS L 致炫时奢,小惊喜了一下逻撼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了布踏光。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俄、大众polo矛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势花。目前这辆车共有两款动力淑赦、6种配置车型在国内上市冷夏烘,指导价格在6.98万-10.88万之间寂。由于新车型且上市时间不长拱剧昧,所以目前的优惠幅度不算很大吃痪任,基本在3-5千元左右藩绷。(个人观点矛:致炫禄拔豪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢八燎,厂商指导价为8.7万-10.68万陀戊梧,搭载1.3L/1.5L发动机协册杯,5速手动/4速自动变速箱两翰贫。" "   曾几何时拉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祁仑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哭灿躲,但却没有获得国内消费者的认可魄。如今惊瞬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徐琳尚,其售价区间为15.48万-21.98万元非诲,相比老款车型有所降低铃靡。另外蕾达,新爱腾不仅前脸造型发生了变化农,并针对柴油发动机进行了重新调校窝泞毕。下面就让我们通过试驾体验涪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒙豹杆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型底粮享,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怠,并采用双龙全新的家族式设计纱互噬,整体风格与现款柯兰多十分相似熔。然而履零崩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整釜,其车内布局依旧与老款车型保持一致虹,略显缺乏新意抹童。   小结赌顺诫: 相比老款车型来说懦顺,新爱腾的外观变化令人欣喜珊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缕魏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唯丢傻。不过棋昆官,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狸寐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谓棱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摊疚。在海外市衬颇馀帧,新逍客提供3款发动机品遍,配备6速手动或CVT变速箱率劲谦,在英国的起售价是17595英镑庐。与现款车相比良钦汕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裸随。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘶叉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了促驮晦。 ● 外观介绍捆下:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眯碑抗:宝马2系Active Tourer懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眯享阑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坊阑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幸?车展上的展车给了我们答案惺靠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燎奠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霉蔽场,而在正进行的2014日内瓦车展上兽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晨朵。和两厢版一样瘁耐揪,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿昴玖溃块化平台打造诽蔷,造型新潮时尚暑侵桓,细节设计则突显旅行车的元素几法,保持一款旅行车应具备的实用性令。据悉搓叮,该车将于年内率先在欧洲市场上市录八悼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位李始,相信国内消费者很快也将与它见面幌口。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剃麓鹊,全新标致308的旅行版如期而至记。从整体变化来看细,它在保持旅行车实用性的同时赤蜡,将重点放在外观蔫勺、内饰的调整以及配置的提升上哨,新潮的设计更是让人眼前一亮咀。在我看来钞辛,它的变化是非常积极的扦檬脾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高先丰鸵,现在它要做的就是尽快进入国内违但艇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刹弊:   静态评测    ?   更多精彩内容郊裂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青归铆。早在上世纪五六十年代步咸,Citro?nDS就用上了可变悬架饱、随动大灯斥肺舌、转向助力溯拓暗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗,加上极为飘逸的车身设计畴踢绕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酗蹈彤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓港朴,2011年长安标致雪铁龙成立拉拔冈,到今天我们测试全新DS 5LS力跑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长污,音译的中文品牌名念起来很接地气饭搜弦:长安谛艾仕芦次茶,有股莫名的喜感惦首厢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廊登,是台正儿八经的三厢车读搔。   ●外观撕逝:考虑国内需求际椒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碾壳,后者里里外外都显得格外前卫期亭弯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肛拆炊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实的龟肮、更好接受一点傅奖。当然些拧,前提是得保留住原有气质栏比。   在这张全新的前脸上嘉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰繁紊,官方把它解释为“飞翼”臂袒衰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盗躺,由于边缘不是那么锐利艇秽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呜粗揣,接受起来没那么难脾。   车身侧面和尾部看起来很饱满貉檬、匀称堆革撂,其实我个人甚至感觉比车头更好看协第。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梆揽嫁,厂家说这是做完市场调研后的选择摹经,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巴纽混,想想也不无道理乒窟骇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跑吓禽,与其后期车主们各自琢磨涝呵,不如原厂直接把这事办了愁慧镶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姜耍剧:下文简称新阳光凶态,以便阅读)遣钵漏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸探扒碳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绷持功,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 极骗甘。现在它不光新潮拐坑空,还进一步提升了性价比糯括衫,为与定位相当的大众桑塔纳侮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陕涤技。 外观露裂驴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芭塑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秋己怕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吻纱奶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘛牢,达到4456毫米瞧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抢簿测。    此外眷此狙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米金伍,由于在东风日产的产品体系中戎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棋踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擒北杉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些存然。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盟氢锭,我已经身处呼伦贝尔牙克石插慷妻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妓。尽管天气有些寒冷颠惠,但此刻我的心情是非常愉悦的惺粟蠕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演币显,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娶酸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世但,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞎半狙,当然我也不例外蹿。这次除了911之外试碗,保时捷还带来了Cayman戒、Boxster拼到推、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型路乳唱,让大家分别体验RR(后置后驱)吐海、MR(中置后驱)冀菏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧两娟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呈暇书,即使在这样的冰雪路面也不例外苟汕五,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椿感坚。在练习漂移之前麻递曹,充分的驾驶培训是很有必要的脐朽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侥赌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抒。   ●车辆失控该如何挽救将?   当车辆发生转向不足时毒憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撂哥丰,稳住方向并且慢慢回正须,切忌继续打方向侯表,过多的转向角度不仅不会帮助你转向工驹律,反而会加剧转向不足的发生幂春癸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳成荤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漏。对于一般人来说幻薯捆,应付转向不足要更加容易一些容,应付转向过度则需要更高的驾驶技术为,而转向过度一旦被合理运用烯,就能成为过弯利器疽菜芭,也就是我们平时所讲的“漂移”码挡。   ●如何才能实现漂移绥?   要想在弯道中实现漂移白即,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移让呜。针对这次的车型以及冰雪路面静,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式眯栓:   1参入揭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泞怕,我更愿意称之为惯性漂移过弯截。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捷奔嫌、甚至小于90°的急弯纯峨蓉。 ? 『以上为PPT截图俗,分辨率有限丝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抬设,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鼓论说,然后反打方向蹄,稳住油门漂移过弯乖洗。例如在通过上图中的右弯时扛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劳哩,然后左打方向挥渐,紧接着再右打方向斜哩亥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闻茸,别慌敝囱,这正是我们希望看到的梆楷篇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心口。随着车尾横向滑动的产生戚簧,此时驾驶员应该迅速反打方向盗鞘,让前轮时刻指向出弯的路线冯乔舞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弟绕,随后在出弯时适当收油并回正方向俊藤态,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酬郝忿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妥径,方向盘转动角度都不宜过多班沉敖,最好控制在90°以内睹克。其次油门动作务必细腻夯卵酿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聘,给油则会加剧侧滑拿疾篱,收油则会减小侧滑角度镣筐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缆。   2汤试倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)干。   适合弧度比较大的高速弯道孺。 ?   当车辆高速入弯时荤甘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头去箩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朴本厕。当车辆开始侧滑之后梯垄哩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转成世,继续维持横向滑动韦跺,同时反打方向控制出弯路线日芬险,之后的动作与第一种方法一致信税啡。对于初次尝试的驾驶者来说亲,如果入弯速度不够快也没关系僧佃举,你可以直接省去刹车这一步骤踢,在入弯时适当地轰一脚油门魄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牵辖廊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澎淬扇,并综合运用冕范,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郡。例如在紧急乓臼、高速的连续S型弯道司,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心素点,从而划出一道完美的漂移路线地涉辖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谅琴撮?AE86在高速S弯道超越RX7酞对访,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介工篙汹。   当然煤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纺谜鸡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型县俄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶核陶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作房碳氮,驾驶员只需控制好刹车绩妊筹、油门以及转向三者之间的平衡即可悸广客。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距写京烷。   然而即使是这样破薯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圈。冰雪路面凹凸不平暖伴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脱艾抛,所以技术和心态都十分重要烷欣胖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙射宏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蚀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头领喝恳。在这期间篙,沃尔沃创造了无数的第一碌幢砂,也赢得了不少的辉煌成绩讥纠,当众多车企迎头赶上之际愁兴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中实,并将其命名为Drive-E趣缄度。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢车,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趴辩唉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酶皖,实现了靠背调节和腰部支撑敦。 1967 推出首个后向式儿童座椅讲骡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逛伤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悸钙,将有害废弃排放降低90%以上啪郊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棺线缸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舶剐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矾,有效减少或避免低速追尾碰撞亢粕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赣谐碴,至此安全范围从车内延伸到车外氖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表问荒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谋汀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阀鹃,从被动安全到主动安全豁辛般,再到行人保护勺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可队簿烤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域步撕伐,空气污染现已成为最热门的话题备,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疏吴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欧辑捆。   Drive-E是什么 态?   即E驱智能科技矛菜,代表Efficient Power(驱动更高效)溪吧蠕、Electrification(驱动电气化趋势)堤橙、Environment(驱动环保潮流)人挥,从字面来看很容易理解视圈,简单来说就是引擎高效化劳韭尘,这样一来既可以保证动力性擎吨,同时还能达到更好的排放标准嫂花。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巳末,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乃迫侗。   沃尔沃还将这一技术投身于亩糖辏块化的研发巳,只需变更增压器母壤蓿块与催化转化器慕庀停块等主要部件叼喂,便可催生出一款新的引擎产品缚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卜咐,大致可分为4类念痴,即汽油直喷引擎伸、柴油高压共轨引擎途断坚,单增压引擎(T5)瘫杜此、双增压引擎(T6)毛。 以XC60为例 冻肠欺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燎疆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藏亨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揉玫篓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讨窜儒,在动力输出上也略有提升鞠泊,其中的原因自然脱离不了小体积童漠、轻量化等一系列技术的支持煌。   此外变速箱方面也有了很大的改观泄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昏,挡位的排列也更加紧密烧,有效缩减了换挡时间苇,从而具备了迅捷的响应能力耻庐推、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下活,耗能经济性方面得到了进一步保证刮筏,它将改变城市路况中引擎启停的时机唇,改善油门的响应俏勤,空调系统转化为经济模式工作软蛋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作档变,而在65km/h以上松开油门兔处寂,引擎还将会处于怠速状态蕊芳径。   本文导航舶懈寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旗。不过店疏态,动力并不是我们今天的主要议题微。秦的下盘功夫方面表现如何苦珐艇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卜到贤?这些都是我们今天要研究的内容淌芦善。综合起来礁班戮,我们最终目的就是想要弄清一件事彪撼必,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阑京核。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”势,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腥腑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浪江。当然韩,由于秦有着体积更大活拍双、更加复杂的动力系统混,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弓触,但由于双叉臂需要更多的空间歪怜壬,因此也是不现实的检。在材质方面怠,秦同样表现中规中矩奢甘柒,并没有使用轻量化材料为车头减重集,亮点并不多涪。由此可见洞肋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化够侈。   不过插,由于混合动力系统的特殊性邵,秦也必须做出自己的调整吼撂怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裳仓。比如赐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拆蕉氖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醚。此外镜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮曹煎弄,相比速锐在直径上增加了将近9mm稠,看起来很是显眼冷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坚簇,而在同等材料和工艺的情况下几头磊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔚愧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅唐。   另外盖焙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椭绒。与速锐的非全框式副车架不同团肮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荚敛柏,由于加入了电动机和管理单元钾陆行,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加强,因此这样的变化当然是加分的吨颇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼎让,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戳痊、振动和声振粗糙度未坎,欲知详情请点击这里)池,是个值得肯定的进步散缉扁。此外腺叔,与速锐相同胆冠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痰,强度更高编痴荤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穆笛捐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吗,现款嘎铰牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌改,不过福特已经为此做好了准备温灯苍,日前刚刚发布了新款赶剩克斯杭呢纹。它采用了全新的家族化外观烦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勃,不过它真正的杀手锏汝蔡棵,还需打开车门才能发现你忌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敢,进一步抢占细分市澈矫ㄎ洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胖,满足那些对于性能有一定追求的消费者凶县光,比如轿车中的S5道娶强、S6啪、S7浅、S8等等假狄。就在不久之前的2013年12月漠乡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方歪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矫。 外观体捐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圣遂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孩挠,可以随时面对那些不识货的挑衅者抹。作为Q5的性能版车型铜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摧,颇为低调氖湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茎宏。 车型图片 基本参数商: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出许,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别令,特别是车身高度经过降低背廊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm差许,而轴距也有细微的变化啦郝辞。   其实只要细心观察棉弄徒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酚井,除了特有的徽标之外妥算刺,SQ5的镀铬条有别于传统车型胆吐,采用的是双横条样式箍横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昂激双,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讼砰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆细。而配置方面棚轮其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备染梆豪。   尾部的变化主要集中在下半部分浦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悲诽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踩瑟,可根据行驶状态来改变排气开启程度田态。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怪,前者就属于少数派窝俄锨。一个是只有追韩剧的人才懂奈诲俗,一个是全民百吃不厌康紊沦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猎道履,其实上一代车型在国内早有销售箍锹藕,只不过跟福瑞迪太像了龋,外观不出众圭泼郎,关键是动力平平胎,所以最后并没有收获太多凭。全新速迈刚刚上市熟池,售价17.98-22.68万元啦,很有幸能够在第一时间接触到这款车钢惋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂湍幸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谐。通过简单的对比零灌背,不难发现圭上傲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茹,名字叫做ForteKoup筷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啊本辫,售价17.18-20.08万元绦浅吻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畔梢,它承了起亚家族的虎啸式前脸集,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刹奉嗣,现在看来谈不上惊喜茄戈,只能说还比较精致富。虽采用了大嘴的设计阿吭柒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褥,或许小女生会喜欢辈。大灯全系都为卤素光源拿性齿,并带有日间行车灯吉孟挎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浪蚕。   走到侧面哀途胺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩狠,但两门的设计为它增色不少狗协赂,在绝大多数人的固有印象中配卞,跑车就应该是两门嘘鲁粱,并且应该是无框车窗宪,仅从这两点来看圈恒,速迈确实都做到了海搪,开在路上的确引来了不少的目光追随荡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亨,我们一致认为车尾的设计更为出彩侥悼眯,短小尖、精干倾券,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佬勾。除此之外吮惩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辆霖笨,而且排气管口径不邪挤肮纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强切默。轮胎为韩国本土品牌龚瓷护,规格为215/45 R17诡好渺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堤锤。   当然定怀,如果你选择2.0L车型的话赋结,你所看到的黑色外壳后视镜拔哦齿、前后包围的碳纤维纹路饰板咳纲、双边双出的排气管嗣采慧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了加撤歉。" "  讴歌这个品牌私梅唱,或许很多人不是太熟悉革尽驴。作为本田旗下高端品牌僳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迫兑抒,而且在美国市称呷鄞邸,讴歌的品牌影响力是非常大的淌录壳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力了,大部分都是人们对这个品牌不了解圈瞬柯,影响力上不去悼斑昏,导致在销量上确实不尽如人意经。对于这次全新MDX的到来假膏瑰,个人持有赞许的态度熟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芭,还是那句话嚼便,品质上去了某,接下来就是提升品牌影响力了钳系弥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冒,大灯的轮廓更加细长色,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沧改。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墙,但内部结构和MDX并不完全相同型存。雾灯被一条仿LED的光带替代连屋,进气中网的细节刻画更加运动涵醒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长风,侧面造型给人的视觉感受非常低董锋缎,这和前后大灯的位置有很大关系宪记,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渴逛,注重舒适性脱话侮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晤徊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逝精,而压低的姿态却更加动感弥牵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褥派俱。尾灯造型相比较现款修长罐潘扮,优雅的感受也来自于细节的 设计熬思阀,但貌似通过我的观察炬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置先剐,让尾部显得非常简洁施乳粗。   本文导航判:" "  2014年2月20日拨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮。2014年型奥迪A5的最大特点是匹梦搜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机退皇慰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国察。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穗搬垃,共有19款车型低,售价在49.98万至85.8万鞍,具体价格如下溪瓣虏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表四窘迷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尚察,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤纹。配置方面系,也与现款车型相同咯凉劝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啸。   内饰方面想,2014款车型也与老款车型大同小异草箔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厦恐攀,同时门内饰尽搓彼、座椅中央扶手陈儡井、都采用了纳帕真皮面料背夯猩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窍戈糜。而2.0排量以上的发动机则保持不变岔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型购,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菩。   变化一栋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化线糙,在原有的缸内直喷技术的基础之上堪,加入了较为传统的歧管喷射确,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合本呸,通过二者各自的优势淋救胎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求担侮爸。事实上兢塑檄,混合喷射也不是什么新的技术提耙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怜谢缉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辛吝按。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桨该袭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邯。   变化二捍:排气歧管集成至汽缸盖内兔扳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滤细,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤既,从而减低涡轮的负荷委沫泵,提高涡轮寿命螺解。同时庆头,因为在进入涡轮之前进行冷却角,相当于提高了涡轮的进气温度限制凹,可以允许发动机有更高的排气温度潮瞄莆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茬旦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猛,同时结构也更为复杂具抖扳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沛。对此捻,缸盖内的冷却系统也进行了改进撬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝗。   另外市秒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棚汤械,还有着两项小改动括尸承。使用旋转阀慕鸷苑疲块替代了传统的节温器藩缆撕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桶漆拍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讲哥氦。   根据官方消息办,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宏科,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛋下默。笔者也希望在应用新的技术的同时兼仆闻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情次白矩。 责任编辑撂创:王晨熙" "  A00级(微型车)揩揣肃,在人们印象中这类车以实用性散炉、代步功能为主措,低廉的价格促使配置也不会太高滑陛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哄,一款车的推出打破了这一概念宦宏,它就是全新奔奔庞茸千,来自长安汽车辈吵刃。   感官是人们的第一直觉反应蜕,所以外形设计的重要性不言而喻堵,为了使人们印象深刻鼓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒙翱,道理很简单惧烙,日本是微型车最发达的市场贿怀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攫屠旧,在2013年广州车展上冲鲸粮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恰,除了时尚的外形设计以外偶豪,在细节做工上也有着不俗的表现渐精。前脸的设计整体性很高锤典肆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菱揪莫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牡嚏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黔典:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑,不过这一点在外观上并不明显嚎爽,这源于贯穿车身的硬朗腰线险耿,有效将视觉性降低钉常摩,同时搭配造型独特的双色轮毂芯察略,让这款小车看上去时尚动感递。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动板射抹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姜屡烩,如果仔细比对牢盟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疽翘。除了引人注目的设计以外敝画,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庭,具有加热功能的外后视镜恕噶兜、15英寸的抛光双色轮毂咸娶歉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靠饱龚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市款抚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缺。不过糖挖姬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歪湿礁,从内到外韧魄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吐嗡愤,可以说是一次完美的蜕变诗吴壬。那么这款新车究变在了哪里铰?它究竟新在哪幢憋拳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尽踌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辛轻胶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烁港,轴距则与老款车型保持一致泌非。在尺寸变化不大的前提下茎但捶,改变外观癌妨、动力溜、内饰鹅那赤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关五宽拒,2月19日这台新车也正式来到我们面前夸你,并接受大家的考验爽岁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条四层碴,但这8条是我个人认为变化比较大的硷唤氢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凑寒盗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妹兔,我就有了一种预感撼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢式,刚刚上市的新款X5就给予了我答案握。全新X5给我最深的印象除了家族化外笺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)眠锭。首先朗,先说说全新X5的外观匙晌几,“大尺寸双肾进气格栅”全底擅、“开眼角式前大灯”喇删,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悉伯竭。    现款宝马3系推出的时候献,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敖长,现如今随着全新X5的上市腊热撅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上道俯疗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氛腔貉,据悉拳吼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吝驳。值得一提的是琳食,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泛毙绊,给人一种炯炯有神的感觉炕覆床。    由于新老款车型的轴距保持相同搂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉负,反而侧面的腰线给人一种力量感此阑帝,这也使得新车看上去年轻了不少瘫。细节方面谅马潞,新车在前翼子板上增加了进气口寂成暖,突出了宝马品牌独有的运动基因返。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梨肥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带修竟,提升了夜晚的识别度痰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浅,降低了风阻系数煤辆挖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性譬。" "  版权声明贤肠:本文版权为网易汽车所有淑腿,转载请注明出处斗赦。   在2003年辉忻,奇瑞QQ的下线让这款时尚井筐颊、便宜歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盎接,之后短短的几年间理维瘟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话回砂缕,然而到了2006年长安奔奔的推出僵邻,打破了QQ一枝独大的局面哥答。一转眼爱遂,已经过去了10年的时间懊焕丝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占遁红收,在这个追求个性怕珐、讲究品质的时代私,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流日赶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷,而长安似乎也意识到了这一点嚎响,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢购爱铣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羞?   从厂家方面获悉乘膳鄙,老款的奔奔(love)已经停产掳哼褥,而奔奔mini则将会继续生产销售隙喉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弊亥领,前者主打精品中高端微车市撑嘈铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战竿吹。从定位上来看任难,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颁,虽然沿用了奔奔的名字搅娜似,但整车的设计础、配置以及售价都会高于老款车型姬含。   新奔奔客户群体是谁性铺私?   在很多年前盛险洞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结构硼,到底是买奔奔还是买QQ山汝,在那个时候忻架,很少有人会关心这款车设计的如何挠廖、驾驶感受如何庞筛疲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杜,省油瓷句、皮实尾递黎、能遮风挡雨就行贾郝寄。   现如今睛徒,80后姬抗棵、90后已经成为购车主力伪抽梨,这些从小听着walkman捕讼叼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奴、用户体验以及品质都有着更高的追求密,因此在座驾的选择上同样不会妥协纳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阑,新奔奔就是冲着他们来的萌识。   新奔奔主要的竞争车型是新谰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓,但从目前得到的消息来看喂,5-6万元将是其大概的价格区间钉畔高。这个价位中既有一些合资的微型车钎瞬抗,也有自主品牌的紧凑型车境,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车发混,比如两厢赛欧挂李、奥拓宝、玛驰以及低配雨燕等等车型晨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炬抛叉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹅伞合,产生竞争的几率比较小起。   外观太撬股:惊艳关、和谐烤报褪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秒陋:高离地间隙诬梯、车顶行李架公狙、双色车身等等幌。没错哗类须,无论是跨界庙首、越界还是交叉车型芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚷尝。不过世间万物匠,徒有其表终究很肤浅许露,我个人认为叙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统路矫。所以鸿窝两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时购伪肝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象守关。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款革,它集沃尔沃所有看家本领于一身怠,可谓全副武装戈。为了让媒体更好的体验这台车乏请加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢襄。没有固定线路毛寝,没有领队车辆拓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞,它会和每一位汽车媒体人独处12天稳溃。而在这12天里靡,我已经和它奔袭了4100公里坎孪,横跨了三个省份蔡鹿饱,体验了柏油赛道挂咐亩、软土拉力捅、冰雪漂移壬保、高速狂奔似、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眯吕,当然衬,最终的结果是麓壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握混甲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧犬共,正所谓日久见人心矛嗓,交友如此颂,试车亦是如此补莫箍。回到正题幂肆,和往常一样临瞥,对它的了解还是先从外观开始纤狸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫡还合,相煎何太急”这句绝句寥棚,而在雷诺—日产集团旗下凯涉,有两款车正在上演着这一幕融派。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睦苇酮,还有这出色的越野性能身探券。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下空矗,买谁更划算价骇僵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐撮罗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弊,作为英菲尼迪的顶级SUV橡烈,QX80的售价高达152.8万们,但经销商处可以优惠16.2万勿胯冲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醚仆喀,虽说16.8万也不是个小数目疼驳。但对于消费者来说太,一个日产希靖汞,一个英菲尼迪苹冈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阜逞使。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脖坡侵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV普贬解,它的身材绝对够大死。从上图的数据来看驰琼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厂赌,尤其是将近5.3米的车身长度桥,会让您感觉驾驭它有点困难涸。另一方面露瓷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柯井,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萍唤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑞癸板,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泡叉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足动,同时也显得异常凶猛嘎牢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忍内。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛙宛讨,整体造型圆润辟施,没有多余的线条作为修饰释雌距,但是反而会让人感到车身很厚实雇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漓券米。同时注意它车窗的设计肺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刊哇杀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睦酿炔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刹世辖,也没有了那种霸气殿释焕,转而给人的感觉是设计很前卫畏。车尾的饱满程度与车头相呼应着炼娇,丢去了上一代的直棱直角抬咳,饱满的线条凸显着丰满的层次感返然。   日产途乐溪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓢掇际,虽然脱胎于英菲尼迪车型舵,但途乐依然拥有自己的外观特征策巴耍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘腻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型览蒜跨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汾戈虏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气非杰,成为了车头亮点之一刮朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倦狡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型川措愧,这项配置自然是少不了的洽。我们可以找到4个摄像头币,它们分别位于车辆头部丛、左右外后视镜下方和车辆尾部畦。以便在停车过程中缎聪唱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间剿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粮鼓,大大降低了停车时的事故发生闻摆篙。   途乐   通过对比发现侣娃椒,两车在外观上的配置基本相同柿本添,差别仅在日间行车灯上提投,不过随着QX80年款的推出伎寝挞,日间行车灯的加入应该不是件难事牵醚让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郸枚,在相差仅有10几万的时候棉秤我,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妒辑蝗。    责任编辑何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拆法,除了奔驰G弥、丰田陆巡系列脓浮、牧马人等瑞闻市,双龙雷斯特也是其中一员寞午,而且雷斯特还是柴油车蔡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涎,以目前的接触来看羚佰灰,双龙雷斯特W表现不错陕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”士。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饭父腺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰船仓腥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”添。当然巍狭,在随后漫长的几年过后黔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌却氏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喉,该车型最大的特点就是其尾部造型亨接播,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仁饶,宝马方面肯定不会承认隘,但从年份来讲伐,明眼人一看便知啤队。   外观且绣谰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倾,该工作室的创办人正是乔治亚罗飘笛略,不过大师的设计未必符合所有人的审美那,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讽裸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撑焙,但为了照顾空气动力学与线条流畅完,雷斯特的车头是圆的怜,所以在当时看来有点“离经叛道”钳彩。   而到了现款的雷斯特W屑,这个“小问题”被修正了宝涟猩,一体化的设计已经是大势所趋新,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奈鹅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霓蔑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哼雄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潘始。通过车展上的展示嘎,小编已对这款纯电动车型有所了解胯谈咯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椭肖,时至今日逛葱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捶廷。据悉娘,之诺将在今年的2月份开始接受预订拦,上市后将以租赁的方式面向消费者记,具体的细则目前还没有公布顿,上市后会有着怎样的表现从漠覆,我们会同大家一同关注驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搪蜂疙,简单了解了一下之诺这个名称的由来劝淀撵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耍痉,毕竟是基于宝马X1平台打造寄筋,因此在多个方面相似度高也并不为过驾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓷尖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸿萍疲,其具体的表现如何扇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兜喊瑟。 责任编辑贸廷宠:沈楠" "  版权声明母够莽:本文版权为网易汽车所有访汞,转载请注明出处尼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计残撕惮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枪。它们的可见程度党,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枷芥缉。可见度甚高的两个文字的组合歼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佛稻畦。因此背彻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戏究青。哦恋,对了藕恰棚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啡取。意大利人的自信羡僧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心健驮惶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睛?咱先从减开始说起峭廖。 Q为:致悦只是切掉屁股的菲翔么携?   A乡廷盼:非也板,前脸亦有修改掏淬,整体风格统一境魏薪,协调度很高裤际鞍。   我相信Roberto Giolito先生滴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峨,在设计Ottimo的时候砍来汾,一定会更加从容勉普。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒜艘辰。在他的心中泄揣始,应该有着太多关于年轻功、活力的理解染户欢,而这恰是Ottimo的设计要点歪。 外观总结   赞茄省秆:个性鲜明竿、标配LED示宽灯窗单赫、轮胎用料厚道   弹峰桥:低配删减雾灯   " "  版权声明沉斥膊:本文版权为网易汽车所有通,转载请注明出处咳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳞捅,虽然距离现在已经有两年的时间洗副,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洽档。而今天貉男妨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拷叼毁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凌,并且还是一台后驱车垒锌喊。没错汾,它就是华晨宝马3系阶篡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亲,其配备了2.0T发动机冠何,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟违。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贩土说,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溺良蝎。不过在今天的冰雪试驾过程中识渤亨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屏侵妙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欺编届,必须先打好理论知识的基础先夏。于是在摸车之前渺缮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲁贾豹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弘咳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着线。 ● 项目一   热身结束了烈狄介,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脚氨。第一项内容便是加速和刹车史,是不是觉得很简单始?其实里边的门道儿多了去了憋的狄。   在项目一结束后文墟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篓赫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忙甲阑。一开始大家相差悬殊勤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挽控。接下来的项目二会比较刺激一些藐绦填,经常会出现手忙脚乱的情况娘习楞,但只要理清思路按部就班的做巢稀,想要完成整套动作并不是很难粱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碳锯:本文版权为网易汽车所有霸,转载请注明出处背几些。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侵蒜崎,不过始终都仅有手动挡车型梗沪湘,虽然目前销量也很出色灸欠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湘。好在这一短板即将成为历史孙滩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俄,新车将于26日正式上市户袍秋,我们也于第一时间进行了试驾体验蹄夹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛔撼具,在外观方面也有变化能涤戚。新车根据高低配车型提供两种外观方案渭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剿歇,而高配车型则对中网汀缚、保险杠造型系魂捍、轮圈和后反光板都进行了重新设计丸。值得一提的是熟焕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的返弯皇。   新样式的轮圈非常动感劳林贰,在同级车型中实属罕见杆率。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逝抵墒,轴距依旧为2725mm焊嗣酒。车尾的变化相比车头要小一些坡夯藕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庇鼎卡,不仅可以提升安全性梅寂,同时视觉效果也更加出色款抗十。 有态度【试驾评测】居,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬我?   扫一扫浑泵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捣锤祷,一汽大众全新高尔夫正式上市量示悲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沤沮,其中1.6L拥有三个车款需丢,1.4TSI拥有四个车款镁汹酒,官方指导价为12.19万元—18.29万元炔卢酶。具体售价请见下表行蜜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力口头力,但是却拥有三种功率版本层荒娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本空岁缕,因此在动力系统方面苛麻尚,消费者有三种选择墟确滑。    我们从上面的数据可以看到蔷屏渤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仙,1.4T低功率版是主流之逊艿ㄉ尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崎妙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右题。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巩起玖,但是它的售价高达18.29万元脐,相对比较贵日。    全新高尔夫提供九种车身色彩眯誊,分别是塔希提金遍狠、唐古拉白锹、珊瑚蓝田挞、魅力紫详陆分、玛雅红藐慧、季风灰挽腑峭、水晶银以及深黑和极地白温。 ①地桅狄:16寸Cosmic款轮毂 ②沟:16寸Cubix款轮毂 ③恋唯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酚,其中15英寸的一款辑芬登,16英寸的两款瞥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钩世厢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馆相,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舅。    全新高尔夫提供标准座椅剂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僻褪讹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菜,舒适版车型则都配备舒适座椅拟蓬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谩。    在材质方面露,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坝褐纶,分别是上图所示的DianDian黑色织物日关、Zoom/Merlin黑色织物吗嚏沪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狼,分别是Vienna黑色真皮秃距、Vienna米色真皮们们、Alcantara黑色翻毛皮具税、Alcantara棕色翻毛皮纯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料竞,有两种风格可呀 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耗辽,同样有两种颜色可焉獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肚角秤,有黑色和米色两种可鸦喟恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汗。    在车内外装饰件方面斜,不同配置的车款也有不同的安排窝。像侧窗下沿镀铬装饰条忍形、双排气管剂翻、镀铬装饰双排气管幂垦嚼、动感鲨鱼鳍天线唾、真皮换档手柄腔搔、科技质感装饰条疼俏、金属风格装饰条辰、碳纤维风格装饰条等等靠拖吻,针对不同的车款都有不同的配备叙确,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拖配透,配备有MKB多次碰撞预防系统抽朴累、ESP车身稳定系统巷兑沦、ASR驱动防滑系统忍啡曙、XDS电子差速锁茹、前排侧面安全气囊俺、后部4探头倒车雷达叮俺蔡、前部行人保护系统滇勘、自动静态转弯补光功能等等团纽,但是在舒适性以及功能性方面呕孙裳,并不是很丰富概汐,但是也可以满足基本使用暴系熊。   1.6L自然吸气车款如何雅曰础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽谈炻浴,它拥有手动时尚撑、自动时尚以及自动舒适三个车款敬汕,手动时尚与自动时尚的配置一样厢簇,在价格上二者存在1.2万元的差价集夕,主要是变速箱配备的差异捞欧取。所以在配置对比环节菱背婆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葡膳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谭捅阂,差价为1.1万元捷。    在配置对比的环节我们可以看到刃圈涩,时尚型与舒适型之间的配置差别劣,大多数都体现在外观内饰的装饰件莫赫沤,以及车内一些常规功能方面瓦,主要是顶棚储物盒队、后排中央扶手休颁定、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跋洗,实际上最有意义的差别在于全景天窗捶睦计、后排出风口系澎蚂、蓝牙电话第、定速巡航厦茧、驾驶席座椅腰托行、TPMS胎压监测系统这几项上贿,不过在这几项配置中猴趴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苯蜜糕,尤其是全景天窗幢。    从价格上看达,二者的差价为1.1万元且颁魔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僵丝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户横泄鳖,所以我们在这个推荐环节档,更多的倾向于低配车款许哀长。 责任编辑敲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邢。它采用了全新的DS家族式设计风格箱绷,延续了一贯的法式浪漫风格论糙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素督体。新车基于DS5平台打造揉溃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秒。预计在3月左右上市鹊绍磨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窝腐,让我们一起来看它的表现如何沉存。 外观潞警:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拈薯,却多了一些时尚及科技感伦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疽且,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渐伐。镀铬装饰拿捏的也比较好缝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笆。也表示着DS的品牌走向独立设宦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型童,有着都还算不错的账面数据狠晴到,车身长度为4702mm典粳泌,宽度1840mm文泥,高度1515mm.轴距为2715mm苇坛。上市后会把目标锁定在奥迪A3玻。 车型图片 基本参数剩浮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面结锹皑,除了前车6颗驻车雷达之外苦么粕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绕桐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豆纽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桓缴,从视觉上拉伸了车辆长度胖,尾部设计了一个小小的尾翼交吩爽,尾灯下侧字样表明了其国产身份搜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头噶穆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚏喝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煌,真正的排气隐藏在了下面蹭魂摄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型们钠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概:高离地间隙臣曹、车顶行李架厦猾够、双色车身等等扛睹譬。没错等飘悸,无论是跨界眠、越界还是交叉车型没,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质响。不过世间万物福薄戎,徒有其表终究很肤浅物,我个人认为袍举,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统举融。所以溜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦蹦惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃矾炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑泵,它集沃尔沃所有看家本领于一身狮,可谓全副武装拖去岛。为了让媒体更好的体验这台车椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泉。没有固定线路加,没有领队车辆奴虐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天倒蕊坤。而在这12天里室沫砷,我已经和它奔袭了4100公里超略,横跨了三个省份紊惯,体验了柏油赛道领煎、软土拉力瞎潘、冰雪漂移瘁靖、高速狂奔麓嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泞,当然联堂,最终的结果是粹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多考,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讳,正所谓日久见人心桶仆,交友如此铜,试车亦是如此卵墨坎。回到正题剐祈,和往常一样岛怕篮,对它的了解还是先从外观开始屡仍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化污筒、多样化是一种趋势黎俱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瑟垫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白细嘿监,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佃写。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苛额,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型随舶河,上市至今保持着约5千台的月均销量冗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锭焕。 外观/内饰对比侯互:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来连,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的采,毕竟师出同门让。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筛绢,远看很容易被误会成排气管交竭,但事实上真正的排气管被隐藏起来级,整体尾部设计显得层次更为分明挛。低配车型配备有倒车雷达访群,高配车型还配备有倒车可视汰交。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烈,修长的车身与宽厚的D柱枷焦,加之出色的后排与储物空间都涵,俨然就是一副旅行车的范儿滦摆扛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm武,它完全可以称之为旅行版朗逸纳祟另。    车身的线条连贯自然芹乒盎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观貉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韶睡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惭酶,调整了尾灯的白色灯带位置份口,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扣呸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掠斗底,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奇咆旧,内饰板件的用料以软质材质为主划,接缝及做工也较为精致礁,与同级车型不相伯仲惰。从实拍的车型判断讽借瞎,自动空调蚕处、ESP系统酸颠、电动座椅开、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艇,至于具体配置还有待官方公布群歇黔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毙嫩,同样是大众家族的传统布局垢,整体的感受都很不错季肌醋,方向盘冒、中控台的每个设计很都容易上手吕徊柔,从材质上来说都肆肉,朗行是塑料感有些明显的衅点灸,好在其工艺上还是有保证的侥搜,并不会有很廉价的感觉亨勾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后师,销量在整个家族中表现最为可观蛾仿皑。近期石锰仙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韦敌,新车主要变化集中在外观玩柯,同时针对颜色拘竭、配置进行了调整敛抚,以保证其市场竞争力刑嗓。在豪华紧凑级细分市场中诽磨撩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倪填净,通过下文的对比分析停窘涤,希望对有此购车意向的网友们一点参考灿敞。   备注淮掠: 为更直观的进行两车的对比分析盎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敢、CT200h F-SPORT)你喊,市场优惠参考自深圳市场殴咯理。 车型图片 所属品牌颇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肆,内饰做工精细    车身尺寸方面唬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筛改,其他参数均小于奔驰A260沥俊参。从外观和内饰设计风格上看痪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堵纶航,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婆茨钳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惦飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吼鞍锤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闻樊熔,全车充斥着力量与美的线条台。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彪谋司,硕大的单条幅进气格栅习、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钨嫉。    相比极富视觉冲力的前脸造型桔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目豢,但并没有脱离运动射,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牢熊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矾脆媚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捆,同时下侧雾灯造型也有改变潭劣,车尾部也进行了一定的改动戚,整体感觉更加运动帕。另外铜坟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烧仇称,形成强烈的双色反差趁玫闯。    F SPORT车型装备了整车运动套件般,涵盖了运动调校悬挂甘茎、运动包围崇、运动阻尼减震器沃感乾、熏黑运动轮毂论认轮、运动车门脚踏板跺、运动型铝制加速踏板秽、制动踏板欢侮、脚歇板等温肥墓。    三幅式平底真皮方向盘骗菏、红色元素点缀的空调出风口孝醋逆、铝合金踏板涩、仿碳纤维装饰条等等间械客,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化深,将方向盘尖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堑俩,增加了便利性金,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动达口操,分散了注意力盯哥睛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舶,是多数第一次购车家庭的首选要求脖鲜杀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芦慧桅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功期玩疏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型常撮街,会有怎么样的变化添塑篙,一起了解一下贸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猛略邻,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛔,更加显眼的X造型前脸帆匣,迎合年轻消费者的审美凡。大灯的改动有些另类侨掂,在我看来接受起来还是需要时间的女董惮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车念勿,新款在车身尺寸上有所调整授舷阑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罚碴蹿,轴距保持2600毫米不变煞,相比现款仅车身尺寸有所增加币捞莱。   车尾的变化不大骄道肠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹿,以及牌照上方增加镀铬饰条蛋狼,尾灯造型无变化夹。实拍车型为高配版本矫,但仅配备了三点式后倒车雷达稼八餐。   新款的15英寸轮圈造型不错怕,轮胎选用优科豪马残,规格为185/60 R15死爆盎,备胎没有缺失届矫上,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韭吉吴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碎,在年轻人中更是屡见不鲜钢破舞。在学校要有个性措,在单位要有个性辩唾稀,穿着打扮要有个性桓萎龋,兴趣爱好要有个性宛橇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迁券你?如果你有这方面的兴趣吻适,那么杰德将会是你不错的选择盾岗挥。可谓自成一派的它碉确岗,凭借着并不起眼的车身尺寸凤久烽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迷春,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锑?还是旅行车可蘑?或者是MPV睬每?但这都不是事儿人拎市,只要适合自己就OK沽恒篱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闯迹,喜欢接受新鲜事物的他们郝,正好与杰德不谋而合建。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外栋雇,六座的乘坐空间铃奠,也足以胜任日常的使用需求频。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伴摹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愁边?自2013年9月6日上市以后创韶闹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闯卸蜡,力压大众途安和马自达5等竞争对手法卞罐,它用事实结束了我们的疑问岸。除了这些捷嘉,杰德还会带给我们什么样的全新体验侮埃,让我们继续往下看堵肠柔。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟谢溶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洽忍。虽然我们这里并不提GTR锤亲祭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赊饲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付埽克斯ST乡芥全,令人刮目相看鸡芹嘎。与此同时记署,在秦身上得,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料男仙、做工以及舒适性表现上的明显进步衔衔浪。 外观造型淑炔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狗辆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撬钠滦,近年来推出的新车型如速锐哄咸、思锐以及大家眼前的这台秦淖拌,都可谓一个比一个漂亮菲。就以秦来说分,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亲猎,很是亮眼纳蹄,同时也营造了较高的前脸识别度碴尸憾。   车身尺寸方面婚输来,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喝戳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸽朔峡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毒锻辅,2670mm的轴距表现则处于平均水平柯模。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆窗,其整体感觉与速锐大同小异康捆磺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接删。无论白天还是夜晚逛函,该车的车尾识别度都非常高馈潮褪。而且内部的光源氛趣驹,除了转向灯为普通卤素灯泡外楼睫,示宽灯脾量、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磋立。   充电朗、电桩安装及质保/售后介绍拧痘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揭触谴,据官方资料介绍退遣皇,充满一次电大约需要5个小时左右屡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫉护卤。   同时柿莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坡,虽然价格并不贵盘,大约在6000多元逢,但对申请人有一定的条件限制捣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旅郊嘛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫉沏。当上述条件都满足之后那,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请股堡,如果一切顺利复矛狼,最快1个月内就能安装到位并通电使用筋澄替。不过目前须,秦还不能实现快速充电瓦肃百,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的建纤,只是目前还没有这样的配套充电设备辞抬嚎。   针对秦的特殊性技柒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秀敌。其中顶松夹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敖悲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缴绢孝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捂拼簿、绝缘手套和护目镜等设备查钝,并规定在检修车辆时必须两人在场概。以防车辆万一发生漏电戒幢,威胁到维修人员的生命安全杯。   与此同时污慨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里当溃互,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组报。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叫宛碍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奉,整车质保为6年或十五万公里厂炔,电池组为10年或二十五万公里)饱。总之饺冯,从专设的维修工位壬官、专门的维修人员再到超长的整车质保周期横,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贸,而对消费者的购买更是一种信心的保证荒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骸稳卡,中国汽车市场刚开始发展假,市面上可供选择的车型可谓寥寥拴盘,在那样一个年代钞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醛,并且在之后的相当长一段时间哺蜜扛,人们心中仍对它们有深刻的印象谱箱。时至今日篡泵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辰联耻,在数年激烈的竞争中呐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俯。这回鼎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棋,我们也借这次机会为大家做个全面对比巴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丝:外观内饰(包括设计和做工)摩诵、配置文缸箩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尉、储物赁、油耗尘、驾乘感受侍冗仁、加速性能犀臣、刹车性能齐鹤拌。同时蕉旱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吮送、同价位车型的什么水平菩败躲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗽啡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元互,目前约有6000元左右的优惠筋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磕,在优惠方面差别比较大谷独,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右福献涵,根据论坛中近期的提车价格欧,9000元的优惠还是有的芯。目前跺诬坎,两车的售价依旧属于同一梯级旁充礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致财璃,只是配备了卤素大灯及雾灯玲诲斧,透镜苛事、日间行车灯这些都没有拌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贰,因此我认为两车的配置可以理解钨跋,符合同级水准破。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比对邪同,两车的各项参数也处于伯仲之间崔筹瞳,差别在6cm之内北械山。在车内空间上贡,两车的表现也很接近魔枯,我先剧透下吧歪女,结果可能跟你们想象得不太一样捻情。   相信看到这里览道,大家最担心的就是如果车辆没电葛枷甜,后备厢是否还能打开的问题怖歉凉。捷达看来是妥妥的没问题境体伯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俄界粟,它的后排座椅靠背可以放倒疾户仕,之后即可顺利从后备厢取物了肯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郝。   在倒车辅助上是认设,捷达配备三点探头哇栏寂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豹氦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衔毯。这里多说一句飞须貌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堵,让人觉得很不大气烹鸿,并且低于同级别的水平铆侣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崎芯骇,舒适型也可选装倒车影像偿绞,比捷达厚道一些鞍届矫。从普及性上看怀夸,能够达到同级别的平均水平铆,从功能性上看瘸,拥有倒车影像的它则高过平均线了假扯,给好评豢。   两车都是15英寸的轮圈受村侵,造型上也是各有风味忱,轮胎宽度也同为185mm拟。从售价上看呢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戎房,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藏竿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洼北,让我们在后面的制动测试上见分晓夯全轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枯,借着中期改款的机会恐爸深,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞭雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恼就仕。应该恭喜它鞭困,至少在我眼里苟,它确实达到了自己的目标探裤。过往凭借动感的外形那、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耽顽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膏胳亩。   只可惜胖,刚上市不久的2014款起亚K5嵌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箍,而且它们的价格都处于K5车系的高位脑崇,受众群体并不大眷。前段时间九乃纲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痞扑,并撰写了《起亚K5购车手册》怖。文中廊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型线,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扣弓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阿克举,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逞陆娘。自从起亚贺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卢,互用研发产品的例子不胜枚举爽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兼盖褂。该发动机的最大功率为245马力啼仍烧、最大扭矩达到350N·m欧,账面数据处于同级别的上流水平高,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疗仕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沥暖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姓黔。   在涡轮增压舒冕、缸内直喷等技术的加持下建钳散,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翰,并且一直持续到4000rpm携。得益于涡轮介入较早啤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间港霸,而且它的油门也调校得比较灵敏茧。在实际驾驶的时候经,可以感受到它的起步轻快自如萎孩态,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烙裳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烙烩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钦炔,但差距并不像数据相差那么大罕软。在整个低转速区间筹,它的动力输出不算直接融,缺乏一点活力涡砍,给人一种有劲儿使不出来的感觉咎眉须。   于是揉,我把油门再踩下去一点肩惮,动力突然来得很快盘故,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仇讹,毫不费力扔喝僳,而且可以感受到车速达到120km/h时身,发动机还有充足的动力储备午难。它的中段加速能力让人满意尽枯,虽然依旧缺乏一点活力裳铺彩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伶倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罕。   还是差点意思班,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感构蕾。于是算帽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式绰爱顺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匠毕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垫。它的油门响应足够快肋蛾鞋,发动机的动力输出得到更好的释放献昆,方向盘的反馈也更加扎实募雌寥。除了SPORT运动模式外竟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拳去,运动特性从SPORT乡踩、标准到ECO逐渐减弱玖,驾驶风格也逐渐趋向安逸笆霓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豌什,平顺性极高武论巴,而且动力的衔接也让人满意顿诺聪。若以80km/h的速度巡航莲纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞧茬藩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弟拳,对于燃油经济性的控制也让人满意誓膳。同样值得表扬的是降挡速度极讣,在中段需要加速的时候深踩油门孔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潘哇累,而且换挡冲击也比较辛狗铡,不会让坐在车内的乘客感到不安佩灰。   前麦弗逊沪扩美、后多连杆的独立悬架底盘结构凳凡菲,在调校方面仍然有很大的提升空间楼儒誊。它的弹簧足够硬队,但是减振器的阻尼不够大尾处剁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底割括邢,会有细微的震动传到车内襄皖惜,以稍微快一点的速度过弯蓬,车辆的侧倾会比较明显缎行甭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳井。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僚笺,舒适性让人满意瑞,但如果需要激烈的驾驶的话式衬,后期对悬架的改装很有必要步骇勿。   它的刹车盘相应加大了尺寸椽,刹车的力度足够摊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驳抠宦。具体表现是上令接,刹车踏板的前一小段是虚位裳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踌横菩,制动力度会突然加大喀外氛,需要一点适应的时间项平案。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谁纹,发动机的声音溯、振动都非常小够垫火。然而鳖驹绷,在速度上来以后茸莽钳,噪音的上涨速度也很快块衡却,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎塘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显故狄。   我得承认绵淘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娘癌,但在起步和中低速行驶的时候哦露僵,动力参数上的优势并没有完全体现出来壕辉趣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处失。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峦叮棋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棚填姥。当然龄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型班坑。另外如碑垄,值得一提的地方是堕,在动力提升的同时腊,它还加入了行驶模式控制系统胖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮惊别,它的动态性能相对有一定的提升饭,开起来也更有活力和乐趣坝颈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咯七,不过当时的自动档车型只是“有价无货”癸浮兜,只有手动版车型销售茶惯涧,导致产品线还不够丰富潭嫌。而就在去年11月搐,海马M3终于推出了CVT版车型保虹,7万-9万元之间的售价肋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萌挠酣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陋汲亥、逸动茎圣巫、宝骏630以及启辰D50等车型褥,竞争还是比较激烈的裤鼎。作为一个后来者脚发通,海马M3是否有足够的实力立足前屋识?下面我们就一起来看一看窜。   动力恕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扩,其最大功率为82Kw烈钢,峰值扭矩是147Nm脖唱铃。从账面参数来看嫁篇,可谓非常出色嘿,一点不比合资产品的数据差皇付。对于一辆紧凑级轿车来说稿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缕晨方。    开起来的表现堑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喜李哥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赴抄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中残人,如果想要充满信心的快速超车菲沟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择继。    我知道会有人问裴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曙肯璃?说实话靠壬肮,我觉得大家都没什么区别巫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着访,也是低扭不够强扁,需要靠高转速来增强加速能力激。    可以肯定的说绥,除非是加上个涡轮增压器蹲。否则的话妥巨瞪,这个级别同排量产品之间的动力表现硕澈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袍侥围。我个人觉得线,这只是消费者们需要认真衡量的一点浓含灯,而非全部纠琶靠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在街,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劝,动力传递平顺连续的特性寞,有效的提升了整车的行驶品质感娥盾违。顺便说一句纫纳暇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外道巢硅,这也是比手挡车多花点钱的好处第突肪。    深踩油门时旅捷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上签,来保证动力响应足够顺畅瓢冕纲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肃。此外奋膘憨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侧,功能性极强洛舞商。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辛陋氦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伟垮麻,g值才开始达到最大的0.366g芥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冠,此时车速大约在30km/h左右溃瘫费,达到60km/h用时5.24秒烁粕旱,冲刺到100km/h用时11.45秒搬焕。    接下来看看海马M3手动车型桔刑,在加速到2.5秒后淑想,车速已经达到了差不多40km/h悄澎恐,达到60km/h用时5.01秒禄,冲刺到100km/h用时11.28秒辩填叮,比CVT车型略快舍缔。如果不较真的话理蹄,可以发现二者的差距其实非常薪,相应的在日常驾驶中其实也一样猫棉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米德既,就这个成绩来说寡具,它的表现只能说是非常一般驰辖妊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言经炭灿,它的表现就算好多了鞠露舍。 责任编辑非:沈楠" "   近日瓜宏撤,宝马官方发布了新款X3的车型官图矫侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犁。从新款车型推出的速度上来看蚂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视告盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量热。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澳授谎。    早在2003年爆盲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焙犊脓。10年以来架,宝马X3已经销售超过了一百万辆度,自从2010年上市俄脸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绵迪。因此涂,2015款作为X3的中期改款薪泰揽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犯郡词,优化后的大灯组造型段、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碎玖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额哥。通过官方图片鞍花,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕,也融入了宝马家族的最新设计语言额瘁,与新X5一样采用了新的中网边框设计菩逝,在视觉效果上更具冲击力搐。    在头灯部分浦匆箩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潦狡长。另外较培撤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豢凑肩,配置方面它还可以选用全LED光源佳谜,再加上选配的LED雾灯纷厂当,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寒辣。    新设计的前保险杠极具力量感某祷蹋,并融合了镀铬维、塑料格栅以及金属护板蔫念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溅遍。此外旁襄篓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溅烩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弄掇哀,也使整车更具个性化风格看姆街。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墙齐冻:4657×1881×1661mm统画,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卢,轴距也同为2810mm娘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侣侮惩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妙芒经,从车头一直延伸到尾灯的腰线狮埃嵌,让车身看起来更加犀利且极富层次感磋话。相比变化较大的前脸卸睦讥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潮蟹疏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荆褐碧。相比X5斥概,新X3的尾部更加耐看骏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骨舞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扦料到,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滦卉,视觉效果并不是那么给力咐邪拓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侨,新款X3也不例外厂逆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穷白、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伙融颈、后部的防钻撞保护装置汐荚技,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套里寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烫蔫。此外厩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致螺魂咀。该车还可以选择六种车漆棱瞳些、三种专有的18肖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秤量漓。 责任编辑损瞎伍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掏姬:Quattroporte(总裁)灭描,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标损,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV线喉当:Levante窗,还在2013年4月的上海车展上帆呵度,以全新总裁平台为基础喊仁梢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纳通挽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的功结刹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秀:Ghibli……   以家族设计为本捕镶磋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚂趟俯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同权痹玛,改走豪华中大型轿车的定位筏,车身尺寸长雄贪獭、宽蔼古、高分别为4971mm湿些、2100mm和1461mm锈牢酸,轴距则为2988mm腐,直接锁定奥迪A6傅兜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抨得祷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倦拆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韦泛绦,且融入全新总裁的轮廓特色滥及,以紧实并极为流畅的曲线靶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玻圈。    于是在车头设计上梦啦矮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惋吭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抚硷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熄合,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靛破,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埔渴长,将蜂巢状格网嵌入其中强嘛啤,且尽可能地加大何,再搭配角度更为锐利逢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浚叹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势局。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垛彪盼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓮挡苔,所以厂商在Ghibli的车侧昧橇,除了保留前叶子钣鳍状孔道涩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壤,也师法了总裁车侧的设计档贿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靠隧歌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剂媳,另一条线则从前门下方迸出涸烷幕,向后朝车尾紧缩粮算,滑顺动感且充满肌肉感馈,并正好可呼应更翘的车尾设计薯记拐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上襄笛,速度感浑圆天成释郴搂。 内饰向旗舰看齐劳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上了氖架,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晃慧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同道、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计部驾姥,也把声控热句、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耍闷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搓镰怪,右侧拨片负责手动升档汗、左侧拨片则能提供降挡魏。    此外剧,三辐式方向盘的前方兄筹,一样是借自全新总裁的蓝底白字萍戌、双环式仪表盘无,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钩失,左侧则是表底超过310公里的时速表蔚串毫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呻沫陀,可提供显示油量屉、水温忱泞普、挡位与导航指示等行车信息趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狠遍椒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图季,告知驾驶者目前的驱动状态诫范鄙。    和总裁稍有不同的中控台铝舒斡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菊闷,以及可触屏操作的收音机电台选择劫籍、音源切换瘦陌报、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)集划、空调温度仑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晚让卿,空调出风口则移至屏幕的两侧貉峰,下方则为恒温空调系统调整出风量吓劝胚、温度与出风口的位置镰,以及音响系统的吸入式CD忌密伺,设计上较总裁车系更加简约说躬赴,但用料与配备完全向旗舰看齐耗仓,展现了十足的诚意伞昏。    较为可惜的是洛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勿鹊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垒抹吻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吾拭喀,包覆性和支撑性也非常出色踌分曙。    但是后排方面俺磐、便没有像总裁那么充裕疲疲,尤其膝部与头部方面还弘吮,身高174cm的笔者坐进去后败厘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促围联,也刚好替前捂物彭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煌牛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓶绘弦。 责任编辑腾漓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陶?后来一看筋,哦偷适技,原来CC是“Cross Country”费回。继续了解发现有点意思涝换绞,底盘抬升湾接、高功版2.0T五缸发动机歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惩屡啊:目前的普遍规律是翘笑吹,产品分得越细坊皑我,总销量提升越明显苇锤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品械麻掣,它的引进奈到蜗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敲恭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怪瑞曹,主要分布在前脸和车尾守酒,从外观区分它和普通版V40很容易哎。底盘抬升12mm斑衅鼎,这么小的数字对视觉效果影响不大宝勉悔,整体协调感没遭到破坏新图净。    车厢内部俊冬剿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谭陛,除此之外内饰并没有过多特别的设计昆诞弛。之前我们已经发布过实拍文章门顾,车身相关内容有详细介绍贡驶,因此这里只是简单提下要点壬檀,就不再重复描述了襄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肠辟老。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涤,最大功率214马力檬,峰值扭矩300牛·米疙膝偏,型号B5204T9捷,是普通版V40那台发动机的高功率版本就敦,那台机器的型号是B5204T8侍肖钢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拟,今天会是什么成绩抢?稍后揭晓灰。    变速箱没有变化瞥,依然是日本爱信提供的TF-80SD卵,六个前进挡馅互煎,带手动模式和S挡稻免秀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潍芍,奔驰A级用自家的7挡双离合散澜渴,沃尔沃这台6AT暂无优势世铂鸿,目前他们还没有新产品投入实际应用淋露,理应加快脚步俱拱厕。   驾驶沃:邪恶的S挡    驾驶部分穷裁,我想说说D挡和S挡的区别腐界。看起来挺初级的一个话题桅讲鸵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勿写掸。D挡油门响应迟缓令型,在激发变速箱降挡之前线倡,需要稳稳的偶屑、持续性的向油门踏板施加压力价,慵懒的降下一个挡位之后犊,情况有所好转梨癸,动力给得稍多戚躬佃,也就这样航吠。    不满意对吧赤靠?可以把排挡杆向左扳到S挡奶滥,切入“邪恶模式”鹃龚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纶,转速拉高1000rpm以上十郊祷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孙雌谱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淑记坝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砂抹鹿,脚踝每动一下壳倍,车身就顶起往前猛扑一下里书亩。深踩油门猜罗,转速迅速攀升富,跟D挡时判若两人晚唐,两百多马力涕篙泛、三百牛·米旦辅,在这个尺寸的车身上爆发出来娇,过瘾惹。    激情过后细细品味倒删瑰,这套动力总成有两个弱点需要改进岛,一是怠速时振动大疗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞋,影响体验;二是低速行驶的平顺性铣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辈笆,1鳖极墒、2霓弘角、3挡之间可能频繁切换碧,动作应该再细腻些婆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统相汲,选择“全功能”项殿居,不打转向灯就变道田深,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道享皖,回正的力度不欣吲眉,如果你想在车流中快速穿梭前进赁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潞搁吕,要么关掉方向盘辅助碗嫁贡,仅保留振动提示即可雹苛蔑。   绕桩兜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霞,在绕桩场地很讨人喜欢的菱腿。车头响应比前驱版本积极绿,入桩动作稍猛兄方,车头好像在被一根绳子拽着走收谋乐。给我留下深刻印象的是衬疟锈,这款车的极限要比前驱版高太多担火坞,特别看了下擎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埔渐缎。上手容易档擒窖,但是需要注意别突破了极限糜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窖:一旦超出极限玩舷肖,很难把车身再救回来酿。 责任编辑辆葛擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7等熔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锤诺朵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始充入仟,就一直困扰着我们的问题土脓庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题活糙呕。马力越大的车就越好么挂?绝大多数情况下答案当然是否定的瞧塑困。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磨。随着时间的推移搓肚珊,我们有机会做这样一个有意思的选题舍集桅。   让我来说明我要做的事情害:我们有三辆四门轿车钡澜,合计拥有1657马力伸稠。看起来确实有些夸张陵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport前违茶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穷氰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记簿付,但是这个570马力的怪物一直没有车特,直到我们完成这一特别的测试一周之后钞。我们只能使用520马力捍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凛勾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倡沟菇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭诉牡。   另外一辆是全新的奥迪RS7侯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匈挺堵,拥有560马力的出色表现报羡登。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8币,在K&N工作室的台架上售,它的轮上功率达到了479马力繁性让。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泞丹蚊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力图虱虱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牌伤靛,用以获得更多的功率输出粱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力架思膏。即使按照宣传中给出的数值桔测,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕊集慨,它的轮上功率达到了541马力须,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宦逼陇。   另外还要说明一点汰钞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湃略,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窘醇塘,不具可比性绍呻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抨。结果很令人意外闪。两款加速最慢的车型毒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滤。当然最慢是和RS7相比较而言的具寸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录识论。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孝绘趴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慰溃绣,但是还未打破我们以前的记录咕森抹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鳖撼,说它慢更像是一句玩笑话犯橇,这一成绩实际上已经快的吓人了肩该吹。奔驰则要更快一些衬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滦,冲线的速度也提升至197.5km/h来潮。冠军仍然是RS7的咸露坪,它只用了11.6秒涵孩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平某姥。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭,虽然不及CLS63 AMG铝患,但赢了就是胜利剐珊轿。   123下一页 责任编辑挟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贸贯变,新款奔驰E级开始变得更具有时尚次锨、运动和科技气息了痢纱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窖簧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浅婚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犀,主动式车道保持和自适应巡航功能拈粟,几乎能让驾驶者也变为乘客盼孤,高科技配置更加丰富豌。    于是夸剩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前行其,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L税,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辞硅店,在下面的文章中有详细介绍亮肯。此外某瘟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慷幻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炒铣巳、残破衰败的路边小屋忱拦肩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伞思耍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叔须。身处如此糟糕的环境痞坪,却并没有让眼前这个出身自底特律怖举、土生土长的本地小子屈服翻驶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宪上沉,但只有经过一番试驾体验之后池度,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力功。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喘亨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悼邻帘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网测记恕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锣内,同时两侧向外延伸与车灯相连脯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化路是稠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赤布,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惮努,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荒忿。   尽管是低配车型秃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慰操掏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尽估弊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诬剂,它基于D级车的平台打造景楼溉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条城计蟹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暑蓟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拎弧爸,不过从近几年的趋势来看苦览犊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柿悸吐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仍亭花,至于其中的原因度,从这款车中也许会找到一些答案怀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倒?   GT刹抡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搭含,维基百科将其解释为具有超长续航里程皇某棵、拥有强劲动力慨届书、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型换。可能一提到GT礁捻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酣,其实则不然屋,GT拥有着明确的划分准则绅心,举个例子来说肖:拥有着标准的后备箱楷竭、配备V12发动机并且内饰非巢模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT传。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类救,不过要是按照上面所提到的评判标准来看第,这款车的确还真有点GT的意思泵晨。在笔者看来哩墓忍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抠看,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腻靡,最起码第一印象分已经拿到了绩。   5系GT是采用7系平台打造的道?   5系GT的轴距为3070mm舰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滴力须,从前双叉臂陈孝男、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系床糕。厂家表示煤的肩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儡雄,其在外观年颈察、内饰拦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痹。   5系GT型到无朋友卑急坑?   谈及5系GT的竞品斗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞褂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位料肝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺。   外观锑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貉栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恨裁。风云2(详情)册式粱、E5蹲么插、A3以及今天评测的这辆E3寿路,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评垄拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度然妻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵绒。从这辆奇瑞E3(详情)来看颅谐去,外观及内饰都有着很高的原创度妊肋射。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佩拷垒。这让奇瑞的产品线更加丰富绍汐驹,但也让消费者选择起来有些头疼梨烹艇。 外观横赂脐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讥割皖,但外观却没有去针对青年人的设计虎,前卫巧具、另类这些词汇应用不到E3的身上风,车身也找不到多少运动感跋复。不过它长得却很容易被人接受平徘说,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愧冗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尾,E3和E5的外形稍有一点点相似挖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拨瞪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浚全翱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颁馆广。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酗楼嘿,而且非常容易被大众所接受忻矗。不难发现独,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头号荆。艾瑞泽登冕肥、瑞虎5壳,单从外观来看都会让人眼前一亮合。借鉴是好事忙库,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巳始,但不动脑子的照搬实在是说不过去狭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菇殿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表工犊,作为最会制作小车的铃木来说廖厩思,雨燕可谓打开了国内的市场襄绅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虏,新一代的SWIFT迟迟没有引入坊撩。而就在2014年1月18日地断胚,铃木速翼特在国内上市省玫崔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疥弓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏估督蜡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿们:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涩廖,速翼特运动版采用运动风格打造令坝患。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廓弗,轴距为2430mm固匈。由于基于新一代车型打造仆麓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖箍,轴距也加长了40mm呸曹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚相,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咕姬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咳酿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悄锯,包括中控布局唾史、仪表盘鸡始、方向盘等造型均有所更改森秆迹。此外络,配置方面新车配备了ESP琳闹髓、自动启停系统鞍惜、USB接口挝、运动座椅等配置髓。CVT车型还配备了换挡拨片卧概纷,满足驾驶需求郴肌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了般。真皮包裹自不必说嚎费乖,3为善禄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筒趣牛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都违。不用和别人比竭,超越自己就是最大的进步世床。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹦安激,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机论,其最大输出功率为100千瓦奸弟,最大扭矩160牛·米闪拷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT每锯套,其百公里加速时间为8.7秒杰陡钙,最高速度为194Km/h探。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揩,相比之下乐趣少了很多朝诡搁。 免责声明薪:本文仅代表作者个人观点可培熄,与环球网无关嫡片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙登,对本文以及其中全部或者部分内容笛、文字的真实性等咎、完整性班、及时性本站不作任何保证或承诺烽蜕,请读者仅作参考绵娶,并请自行核实相关内容雄希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车测,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姆,引起了广大网友的质疑皮片。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雄姐桂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娘。于是易车网本着服务网友的原则沫确榷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愤镭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贡噶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惫胯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呛械诧,您便自有定论携胶鸽。   体验者介绍    前排体验者磐精:辛毅 身高撼恫唱:178cm    后排体验者沟当:旭子 身高慷:177cm    Ozel 身高局:170cm    小娴 身高辜艇洗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醒搂贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高履啸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毖缅敞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湾搏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣览掳镀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论憋邵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆电混涉,公平公正公开地来一次大对决粒秸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锈貉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辰驳芥。所以不得不承认谱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雄敞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茅。    事件回顾尝惫:    说干就干挎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厩困,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藩。根据易车网后台数据的统计来看遁突,持以上三种观点的网友大有人在咆督,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皇首。尽管是为了对比三者的公路性能铝苔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上簧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上得沫馆。    测试车辆锨毛蜕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摆袖墙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘿痛橇,奔驰已经尽力了镁,我们在此也由衷地感谢浑娶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晦晨,告诉大家改款前后的差别夹垂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晦坑欧。因此我们也很负责地告诉各位网友累,目前除了易车网藤狡袭,其他媒体对于新款X5的评测发萌杰,都不能代表日后国内在售车型夺晴。第一辆中国版车型为xDrive 50i钡戏,加配M视觉套件羌城。    由于Q7的官方试驾车出了点状况握枪,我们无法借到官方提供的车辆烯岗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持人乡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癸。    测试场地孰:    乐驾赛道全长1.6公里喇练奢,共14个弯道铺沸首,最长直线段270米噬菩地,赛道宽度为10-18米烷粳,视野开阔穆雀,无障碍物为屑。赛道两侧均为土质路面钎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勃,大大降低了安全隐患饥厕侣。    测试人员售袱柿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伟,却要替土豪们操心买什么车虫呛夸,这件事听起来真挺可笑宛颠箍,因为我实在没法揣测土豪们的心理经末。如果说我还能理解花五十万买大切覆泪刮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聘天,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兜落,代价是要多花一倍的价钱沽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感新琉稳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感却,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呛挂舰。不过因为坐的比较高梁妈,速度感不如那些贴地者强烈刀,还没怎么着呢就破百了滥。这大概就是SRT8的魅力剂,很难说值不值得庞辜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近马,跟改款前相比还是升级不少褥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛾凶囤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赤但乘,SRT是JEEP官方改装部门算,这种改装是全方位的脓梨玖,包括内外套件加强讨屋摹,以及性能方面的提升杀爸痢。SRT8就是高性能版的大切诺基匣彼碾,主要提升是外观套件省骏、及动力系统差、刹车系统祭、行走系统等方面湘匠嫂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缎佰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搏筒轻,6.4L自然吸气HEMI发动机饥拟,搭载采埃孚8速变速箱溃赶哎。   SRT8为公路而生号,所以公路性能是它的强项坪久,不过Off Road就不是特别在行了绞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馁镭戎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影故韭。 ② 跟之前的SRT8相比柬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的确烤,所以科技感和豪华感都提高了不少擅叔,跟换代前的SRT8相比盼句,升级的部分都是实实在在的详吗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倒科氏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剩届锣。  〉敕③一百多万的车蒙闷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车策篇剃,再挑上百万的车的刺亥矛青,好像有点吹毛求疵崩幂。首先悬架的设定非常的运动耗固,即便比较温柔的驾驶方式辈私,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咀,大切诺基SRT8并不是一个非诚栊樾荩合适的选择崩,尽管动力非常充沛搞克,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捻攘壬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺福克,但好歹SRT8也一百多万了瞬珐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豢。不过之后我们也释然了钒晚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苍搽撵,但经过数个媒体的“蹂躏”该,光弹射起步就不知道被玩过多少回了库哦惮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拴,有点异响似乎也算正常会缆缕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垮潘,请点击下面的图片进入试驾文章腔斥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了困犯畔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争福瞄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茫陇京。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的模,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中较嗜航。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T感,还是老套路班委,直接切入主题惊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斯抛。 动力对比焊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肠,看看英朗GT的表现如何吧琴幕。这台发动机的最大功率是131千瓦度颈澈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诲逞惺,当驾驶者在需要全油门加速的时候逞士粕,为了获得更好的加速表现杯穿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坦膊浆。对比发动机账面参数来看逻,最大功率118kw菊赣,峰值扭矩250Nm香,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钱哇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芭粱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心板嗽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力私观。   至于传动系统方面刮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贯莫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样送僚,都是目前该级别中的主流配置井哥怠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裙柯辉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器形,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弘,比如高尔夫6桑事、速腾等污。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挺撬僻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宫惦,从而起到提升操控性的目的叛染宫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫁警,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上股,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顿,但通过厂家的调猩桑后啪梨,当一侧车轮发生颠簸时相,对另一侧的车轮影响会比较小些坚盆纹。   小结答冠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔬思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荚,至于优点这里就不做过多介绍了溺斑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛妫后英朗GT更偏注重于操控性沫抠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时楼,见过后车追着拍照的扑斥,见过开我边上向我打听价格的福,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回良熊。我坐在这辆路盛E70里菊侵赦,被注视得有点儿不自然趟仕笆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胺,我琢磨着设,要不要让他进来看看涎疟闯。要不是我瞅见了绿灯亮起蓟咎娄,我真就这么做了首佳课。对不住了朋友篡风,这次没能让你仔细了解它女,不过我希望你能读到这篇文章梅滥。   不用否认钎挛防,人们对美的好奇与渴求与生俱来篱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弘骏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溺畴避。不过在这些人之中祷槽,有人会终生恋着美人翰快勉,有人也会为抱个花瓶而后悔休蓉。如今打造足够美的外表来吸引消费者矩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岛俩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丹溶变,但在这之后能否一直爱着它凉瞧踩,我认为是一个很值得细抠的问题突。   ●外观大气鸡舰磋、美饱秀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时五,我还以为来了辆捷豹狙橇,赶紧跑过去看发现被骗了抹绞旅。不过我并没有觉得失落贤派京,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辞叭安,并且从设计角度看茸里,它在借鉴与融合得方面都很到位棠甜爸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竭疤,我对它的外观设计就100%满意了胜。这事儿对华泰肯定不是个难题倾括,您看看宝利格还有华泰B11纺,都有明晃晃的格栅绿厢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位石:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聘拒,但绕车一圈后我发现茫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了同。咱看看数据对比辰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袄,可以说在各种数据对比上淀惟拒,它“不是第一把,就是第二”镀肉憨。虽然在宽掣揉、高和轴距上没有做到最大乌茨,但也不过是一两厘米的差别刚芳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萍设,这就让它看上去大气许多示。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上松。   打我接触这辆车的时候掸故彻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寂刹。在这样的目光中薄咎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期航。面对“屁股高笑叭、尾窗窄”牡蚕秒、后方视野不理想的路盛E70时谐末傅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毯颗。先不讨论这样有多麻烦了僧垂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汰按腻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吞?这点让我心里不太自在列疾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲遍,是个应该有的配置侮丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上的,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吝陡萎。而随着国外皮卡文化的不断渗透崩锨告,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冀釜杏,去跟进时代的步伐斗抚燎。为了迎合市场的变化及用户的需求埃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峰啊,开始注重宽大饱满的外形设计彼贡菲,并增加更为丰富的配置兜间椭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型司。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私沉伶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夺匆脓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗池龚谁,整体的风格带有一股阳刚之气烘。在车身尺寸方面设节,它的长/宽/高分别为叙:5310×1812×1775(mm)细喷,轴距为3100mm星慨啤。威虎TUV并没有大小双排之分巍,仅提供了一种车身长度假默坍。车身侧面的线条也很平直陇筏萌,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓮艇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壤痞糜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑟崩邦。大灯采用远近光分体设计皆,其中近光灯还配备了透镜何,不仅更显精神晚,而且还可以起到聚拢光线的作用市姓吓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挥,遗憾的是吵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骡逗典,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顶,并且后视镜仅为手动调节弓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垛袭,非常不错苯谜踞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点论猜,至于货厢外侧并没有再多设置阜片横。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)都糙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸风京。另外郊呜兽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夺,不过据厂家介绍锚奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抵勾贺。对于皮卡车型来说澈坷,这项必要的配置还是很厚道的奇及。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妒释醇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榔穷倍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妹。不过腑订,今天我来到这里并不是为了滑雪叭伸,而是为了求证一件事情胳:有没有一辆车尘亲栋,既能够带着一家老小舒适地出游费侠害,又可以不惧冰雪戮娶,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜕娥耻,同时价格又相对平易近人呢痰炔畔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娟事轮,那么就让它拿出真功夫试试吧滇皖怯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筐,从外观上看慌必,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萍罐什,19英寸车轮显得很有力量感惠,也与动力总成更加契合;其它的地方荡剐,也依旧是酷威的老样子斯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捞额揣,甚至还有一些精致的感觉苍。总体说来喘,尽管算不上全新车型拨钾讨,但依旧耐看典擂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仆涝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怪罚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中购累,动力响应良好槽失,易用性好千抨祈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堵测扯。当承载着全家出行时捂肉是,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翱摧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防辩。   至于酷威3.6L的内饰方面古侥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魏捻衫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刻恢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赂。   除了动力系统痪坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匿娘趴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忿狠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肝蹲鞘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间俱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施委渺。动力分配完全依靠电脑自动完成睦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捎。   有了四驱系统谜灌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祷想蓉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臀伐快,具有更加粗大的排水通道耍旦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糕,冰面行驶性能更加出色输轮。此外胃疤吨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乱黑报,胎面中央多重“Z”形花纹羞驼扒、针孔沟槽设计勘芦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佰孙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间申,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赁壁农。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3露,它的定位低于1系唤券。但是傲庇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步工付滇。另外急掳娟,它也提供了i3?REX增程版本惹皑霜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靶,扩展了这款车的最大续航里程柯斥蜕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迹宦菊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溺帘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乏捌蔼。   宝马有没有提高电动车的标准辈矗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碑?让我们在接下来的测试中找出答案楔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疲富,宝马i3的行驶里程可达88英里骏武。相比较而言馅,?Ampera可达30英里皇,而普锐斯可以行使约10英里盗廖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轮铰囱,i3可以更多地使用电动模式渐识攀。而增加了汽油机的动力系统卑泄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俏莽,357英里和505英里量。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大描侨涪。这台车约五英寸高咕憾,而宽度几乎和高度一样拴嘲,与低矮流线拒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恍匣廖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能频僧岸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力构靠,我们没有所需的充电站?胯费骏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沛闺芯。   此外挞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容火屋伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贸掏。它内饰精美辆阜,融合了许多先进的科技仍,它空间宽敞涤,驾驶体验一流妙摆棱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姆,它仍然使用汽油机彼凰,以作为电量用尽时的保险台陪奖。   第二名耸朽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呈咐,科技感十足珐,而且它也能胜任舒适的长途旅行瑰凸剁。   第三名郡雌桨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款现橙咎,它最大的优点就是充电迅速堑悄箩,性能可靠弦扦戌。   然而广,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋设。(实习编译安:徐旦?审稿淑:刘洋) ? 免责声明版权作品狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾券嘿,严禁转载须,违者将被追究法律责任本鸥。责任编辑孤琴七:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车居礁,应该说是倾注心血蓟蛊颂,在技术平台上都有可圈可点之处商鸡献,源自萨博的技术是其最大的亮点苯葱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绵驳磺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笔搔。在外观和内饰上涩陡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平储,在动力和配置方面也还是很有性价比的步烙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绥钠箍,绅宝的外观原创度还是很高的盒,并没有刻意模仿什么车型补落假,但我们会在这款车的细节上看到沥堆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媚。且融汇的比较好虚,并不是简单的照搬照抄篮。这一点值得肯定恭遂浦,大灯的设计十分犀利般刷,鹰眼造型也有较强的辨识度劲。LED日间行车灯比较醒目糖,穿透性不错褐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窟绦介:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感老,也很紧绷掸苛。看起来运动感不错小桐,但前悬和后悬的长度较长糜茅汰,看起来有一些比例失调事。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吓镰参,在视觉上看上去会更紧凑动感顿哨呵。轮胎的规格还是比较高的将,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能步蝗。   车尾的设计比车头更简洁一些度随,尤其是尾灯的轮廓土品,设计非常成熟妒北杆。和宝马新款3系很像饰期磷。除此之外年,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偶拈俏。   本文导航峦蔷:" "  “卧龙凤雏节蔬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敢叙缉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沫肛,便有了三国时期的三足鼎立谭寄宏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟山拐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车从叮羞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狼母船,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衔纬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成胁浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹少唯仿,然而坊间始终流传着这样一句话川:“得中级车者得天下”;是的毕供焚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谅柏雇,今天我们会为大家带来两款重量级车型摔俱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敲扣,请大家继续往下看逛露磺。   看到这里大家肯定已经有了答案了刃,没错题钙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耐敌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歪母采,那S60L是何方神圣暴耸盼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撅蛇侯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版份弟境,厂商指导价33.49万元哭玲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型落,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热防精、后排座椅加热闷潜断、并线辅助皑、车道偏离和自适应巡航等众多配置滦臀侍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耸妈,即使不看车标坤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疾帅蝎,哪个是奥迪讼沃颈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衫胖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芬按,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停失蓟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殴断厢,使夜间行车更加安全炼激。两车双色的外后视镜造型别致泼锋洛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疽司,至于乘用空间如何龟较,我们将在空间篇为大家详细介绍少很。两车都采用了5幅式的轮毂造型诧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哦卜壬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斤,整体方正的设计略显稳重宽哺萌。后尾灯的设计两车可谓各有特色炊伎嘎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撑,设计感十足韧凡,而奥迪A4L的尾灯更加修长日岭,视觉效果出色染力斑。天窗不仅能够增加车内的采光虫较,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牢懈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苔梗饰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灭新玖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习立钒棉。   本文导航怂莆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氖私募,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惕顶赎,配置也能满足一般家庭的日常需求淌讥疲。对于这个价位的小车来说缉摔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撇欧,在这方面据喂赐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告顽遍,就算是与它的直系前辈骐达相比矢奖竣,也不遑多让很究。然而作为一款家用代步小车遁,它也并非完美辰伞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外华,车辆本身并非进行任何实质性的改变颗肮安,跨界的概念噱头大于实际袄。 "   技术革新日新月异的今天辆,车型的改款换代再常见不过苹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔凯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烫猫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变客,同时在动力方面也增加了1.8L航。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹃毕颇,但它的实力不可小觑腑趁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钙烫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动募棉抄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抒。既然实力不容忽视信蔫廓,价格又有优势码膝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机百夹泻。" "  版权声明坝爆裂:本文版权为网易汽车所有链媒畴,转载请注明出处汐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拓,全新的品牌全新的车型皑界,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑟笆冀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘破看穑克斯且敝课,在2013年赴钊杵蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月漆敖联,堪称是这个区别的标杆级车型毛谎,观致3要想在这个领域取得成功舰乱齿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亲物,看看是否有优势能吸引消费者关注祟秸。 外观风格各异   先看外观方面京皋,观致3展现出大气得体的风格嗜佩删,不像速腾那么沉闷单调勃娃狈,且有着自己的灵动个性;而赴叨劝剩克斯则是完全偏向运动化的风格呢,典型的注重操控性能建对,突出驾驶快感的性能车型脐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酞,与观致3区别明显俏驶。两者主要是风格差异桥,外观上分不出优劣贸洞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懊爱,观致3丝毫不会逊色于干幔克斯车型社诧。 尺寸对比 车型名称 复〖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐迁,两者也是平分秋色烷,车身大小相仿傻昧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芍光,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锻,观致3要大于甘溃克斯侯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戏粕骂,尤其是腿部空间较为宽松瞪笺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎荆克斯在后排空间布局相对紧凑汗,而后排空间也一直是各代甘У÷危克斯的软肋提。 价格对比 附缃泵#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上努,复荆克斯则要比观致3要更大一些害,在不放到后排座椅的情况下阮丁,富倒憧瑁克斯的载物容积是530L污磺,而观致3只有430L轨,100L的差距还是能装多不少东西的佰同师。而在需要有更大空间的时候沙纳,两者都可以放到后排座椅处聊,放置大件的物品退。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冻速,观致3和讣停克斯三厢都是11.99万起步胃跑垛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号螺。而细细对比价格表可以发现目揩,要选购自动挡的车型冈,肝排妫克斯最低仅需13.09万假锰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顺,观致3则需要14.29万府谜,这个比起腹耍克斯有1.2万元的价差饶,当然在内饰配置上会有其它差异墒划歪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涡,可能缚#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铺翠。 挑选合适的爱车贝冕彻,看专业导购楔淮蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绷坦?   扫一扫什粒垒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆换。风云2扔、E5丛禄、A3以及今天评测的这辆E3铺乏喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度项取蹲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缔手。从这辆奇瑞E3来看币,外观及内饰都有着很高的原创度未。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骚碾恋。这让奇瑞的产品线更加丰富仍股,但也让消费者选择起来有些头疼芯秀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孟,也从来不缺少“明星”全,“沉稳绅士”大众速腾痴、“狂派斗士”福特杆校克斯等都是热门且销量稳定的车型履,不过要问哪款车型最近销量最高捞谦闺,还要数“逸派高手”日产轩逸阶鞍特,它已经连续两个月销量突破3万苍温刺,坐稳了桥车销量的头把交椅奥需懂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淮惨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垂缔森?下面我们把两款车型拿来做一次比较城,或许能看出一些端倪圭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁寐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霓板赦,入门价格上图,风朗比轩逸高出2.08万元收铣婚,表面上看价格赖屯,轩逸占有优势荷色,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型多汀梅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盆晒尝,这样看来白吞柿,风朗其实只比轩逸贵了2800元返教喘,等国产版风朗出来后锤,风朗在价格上反而会有优势也说不定唐梅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墒城,这款车外观与内饰变化并不算很大规,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一癸欧卯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肆岗,下面我们来看一下肺氏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表味募:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脐揭洼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抹。质保方面盲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偿八罢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怀,最大马力已经达到了170马力哄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祈尼。变速箱方面崇,逸动采用6挡自动变速箱凹冉碑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怕焚汤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色据栓抠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些传华芥。 免责声明汾泌:本文仅代表作者个人观点扯赡,与环球网无关迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕港虐,对本文以及其中全部或者部分内容菠关、文字的真实性睦哩镰、完整性陈老票、及时性本站不作任何保证或承诺囱蔽,请读者仅作参考氯朝淘,并请自行核实相关内容盼窃。" "  近两年斯烹勒,自主品牌进步着实很大剐,无论是从设计方面汗炒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升思娇示,甚至可以与合资车型媲美午围苫,山寨矫端、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式错。在10万元以下紧凑级车型中耸戮怂,更是自主品牌的天下糠乳,凭借比合资车型更为出色的性价比溺,吸引了不少消费者的关注搪沉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宋幸,一经推出便受到了极大的关注斡腾宛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伤绿姑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型废曝酷,包括动力在内情迸,新车共有20项升级拨了寂,本次共推出8款车型蒜墟庇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爽炕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匙吵,售价区间为7.49万-11.79万元筹傻芳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拈贯锑,近来也是频频出镜掀煎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊当崭猓控大玩具车”的名号名极一时糠悲。速锐共推出了9款车型憾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亮插缮,售价在6.59-9.99万元之间祟稿容。   单一来看囱曹弧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桑违峨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗅乐,看看那款车要更“精”一步巨恰梢。" "  新君威变得更好看了踌,配置也进一步提升澈略,新加入了一些科技配置嚷畏毖,比如智能交互系统酶跑,BOSE音响等等胚词狸。这些都是新君威的改变之处踞填。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闲,售价24.59万元沦,作为一款定位中级运动型车的新君威儡,品质感一如既往薯,操控性也非常突出夯底帝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刹栋,以下简称新君威奢,外观相对于老款进行了必要的改变咀,毕竟老款车型从上市之后伍啊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彭握悸,新款在大灯敢、进气格栅东、雾灯斤、尾灯夏裤发、前后包围都进行了细节的变动编森。   在新君威上椒辅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤财,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戌,在操作上没有太大不同韶换,轮毂方面阜烂沏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苛丝,轮胎品牌依旧是普利司通仇垂。侧面造型基本上没有变化钙,侧窗所占面积依旧较小横。   车尾的变化还是比较明显的旗径,这主要来自于尾灯的改变闷潜。新款尾灯全系标配LED灯盼,并进行了熏黑处理耪拱持。尾灯的轮廓样式更加犀利甲硼结,个人认为要比老款更好看卜。除此之外刷噶界,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫩竭清,牌照安装槽的形状变成了正梯形啸汐。   本文导航瑟焊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击就砷,颠覆传统的外观购反,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环集,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邢蜕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型社,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萌耽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悼谷懂,足以证明其强势的地位焊商晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市布瞳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彼怀痕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夹。(温馨提示插:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牧窍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准么午饲。)   自由光基于全新CUSW平台打造但,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致规温噬,圆润的造型是其给我们最深的印象乌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饶鹿我,显得简洁利落巷犬屋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑男,显得净雅别致箍俺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿,主要表现在其大灯的表现形式上努。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脑滦灌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碳霞颊。两车大灯配置基本相近崇插肌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懂屎崔,车道偏离预警系统畦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围都继,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巧庞悔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅釜葛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势领挟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彭逃,其尺寸差距就没有那么大魔克敌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡即芳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辫汤得,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俗播。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狮苹天。奥迪Q5采用两边单出的排气管吾,在气势上略胜自由光层冬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轰豢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厦瘦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凄嗓郝,磨损线束保护层楔,存在导致电池损毁的隐患抡量雌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柬解猜,称9124辆V200受此次召回影响秀容氨。长城汽车正在邮件告知客户托私,并建议联系当地经销商进行检查维修抢。   据悉彩旱犯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揉广。”更有甚者铅,线束可能会内部融化寺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶牵千,目前已上报了数起线束故障磊拣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末令磨,不能够给电池充电鞭,车辆也无法启动幢厂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苏锈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屠佬擦。   克特里尔先生称床赏,检查故障预计用时20分钟驰遍建,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殊谋马。如果绝缘保护层磨损严重滩,线束已裸露匆抱骋,则需约两个小时以更换整套发动机线束侮滩埃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灵伟叹。此前撩橇挝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸香贡,2010年又因手刹故障而被召回乾酥稿。   2012年戳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回死普遍,长城V系列也在其中顷侧慰。当时躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸箍。然而唉筐毙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片履舷寂,更换车辆共计超过1.5万辆凳凡。  〉榫占唷(实习编译坟喜:王萌审稿怀檀:刘洋)   免责声明版权作品戮搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载盘眉捻,违者将被追究法律责任莆如胸。" "  随着经济的快速发展痕吭练,购车群体的年龄层次也越来越低午,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娇仕、省油脸遁,而是追求个性和时尚设计僧坦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捌凳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一情。作为跨界SUV楔硼沏,它们在造型上将年轻贤、时尚展现的淋漓尽致时官仟,完全符合年轻消费者的审美需要促狭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比判,来看看到底谁更适合你戏枫方。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钮踞绷,相比2012款变化不是很大遁,只是增加了配置和车身颜色侗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捷江,售价分别为21.98万和21.47万盆棋净。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铝奸,但风格却不尽相同防腺极。斯巴鲁XV外形显得干练撵,车身线条硬朗婪门火,富有力量邢,越野味很浓疲价。而标致3008外形偏向都市化设计掸叛,饱满圆润的车身凸显时尚感己盆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甜瞬。   车身尺寸方面有所差异拣,不过并不明显水。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炒蟹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魂。斯巴鲁XV车身更窄黄蜜,同时也稍长一些忿工台。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置交。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郎,加入蜂窝网状格栅运动感十足仍。而标致3008采用半圆形中网琉对额,镀铬亮条包裹显得很精致绷。两车前脸分别展示它们不同的风格酞慧,同时都包裹塑料黑色下包围钵顺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垂筏羚,远近光分离灯组设计呐该撼,造型普通钱,配备有示廊灯钢赊。标致3008同样采用卤素大灯汹,不过加入透镜施畏,不仅聚光效果好试怕,同时美观性也不错渴桶。另外删,还配备LED日间行车灯嘉峭。   在侧面扭杰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僵,比如非常倾斜的A柱遁亲疏,同时将后视镜位置后移粪薪,留有三角窗减小了A柱盲区能。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茅,有利于减少磕碰的维修成本芳截。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍烦,注重舒适和静音性陆狭,双五幅轮毂很有张力奴。相比之下纱楷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熄,与黑色下包围搭配运动感很强烈肪残忱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎输弓,同样注重静音和舒适性懈愤沧。两车的备胎都是非全尺寸设计瓦瞎忌。   相比前脸猴袭拧,斯巴鲁XV尾部更个性据铣,辨识度较高邢为。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汗解,镀铬亮条的运用增添了质感罕胶。 标致3008尾灯加入LED灯组仕藐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绕,但是块状尾灯造型很独特茸故奈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翘堡汇,标致3008同样配备倒车视频影像螺敛氛,另外捌农团,还配备前2/后4颗雷达探头讥鞭飘。" "  在过去的一段时间里为窍,感ず榇克斯啃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置临。时尚动感的外观闻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晚,成为了年轻人群青睐的车型砂粱晶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毯,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞄尸横,它所要面临的是一场“无言的战斗”耗拱浦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了危怒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出案,但却带有美式车应有的力量感剃汗,总体来说它的设计很适合国人的口味灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曙翟克,其三厢设计有些过于保守窜锻脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间头,为了能够扩展消费群体俩,推出两厢版是其最好的解决办法畦拉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恭,你几乎完全无法识别它的真身黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性感娥忻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谷化,很好的诠释了彰显力量感的诉求幻傻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侵堤括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接第竟蔚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗜幂,但实际上它比三厢版短了不到9cm哀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多履,后窗与尾部的衔接并不生硬瑞,拐角的折翼恰倒好处概,为尾部增色了不少拍圣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淌蕉,在样式上显得更加简洁揽剩伎,只是与自身前灯组相比粹耸淀,在棱角的刻画上有了明显的削弱祈际。   本文导航芍尺梨:" "  提起之诺际抚扭,很多人都不知道是什么品牌港,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赏崩兜。只是之诺定位于高端合资自主品牌无,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式具卢,那么它的首款电动车1E表现如何狗斗?以下文章为您揭晓摆。   只租不卖秃腊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帕,包括车辆租赁闺韩、充电设备勘察安装廓盗绥、车辆上牌唱橇陈、车辆投保铆计姜、定期保养拘、故障维修搂扒、道路救援保壤、检查维修备用车等丸渐阀,通过这样的商业运营钒廉咎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侨核。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膜憨,它的卖力需要大家自己去发掘酒衰。不过在发掘1E精彩设计前捌徊,请先忘了宝马X1牢辜犯,否则你将永远欣赏不到1E的美霓丝。其实1E最出彩的设计在头灯痴蟹效,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茅。   不仔细分辨的话仑嘉,很难把1E和X1的侧面造型分清世。不过1E拥有自己鲜明的特点隧,车门下很宽的镀铬饰条队涕闯,和没有行李架的车顶惯。   相比车头和侧面饲说,尾部就让人感觉有些欠妥了孙夸睫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惫。   本文导航痢搁膝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骡,奇葩的中文译名缸茨捅、“野性”独特的外观以及较高的定价佳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堂。说起野帝我们不自觉的想起妥,同样在以国产车身份进入中国之后梁辆,“改头换面”的法系SUV标志3008哄唱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪斑入,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”希胁。当然唱脊,以20万元以下的车型作为主力军绘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一全败。那么下面我们就来看看珊查,这两款性格迥异的德谓恒、法新生代SUV之间究竟有什么差异坎蚂,各自的特点又是什么笔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟芥,首当其冲是价格方面的不同通队擎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驴,不过差距方面不大基本可以忽略馁溜系,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矮。动力方面的表现也近乎相同蜂,只不过大众7速DSG帆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配料祷佳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些措昏扰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一付。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谴畅晚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龚惩篱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郊室,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景促唱犀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廷挨。闲话少说力,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氯。   这次试驾共有5个科目臀袱乏,分别是1.傲虎—终极绕桩虚荆并,2.傲虎—冰雪连环纽库袍,3.傲虎—短道拉力测试琉无扳,4.XV—戏雪乐园腿奠,5.森林人—不规则路面自由行驶哪沁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踞,MPV表现出相对冷清的一面驳免诧,尤其是中高端的商务MPV枯金,几乎屈指可数寡牟怠,除了老牌的别克GL8外吕顿,似乎很难让人想起更多车型络逢。不过在这个还没有完全饱和的市场里伍屎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搔恕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮单,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捶苫拷?这就是本文将要找寻的答案啪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型净呢,售价28.38万元-33.58万元稳盾酞,目前市场上有近2舒靛府、3万的优惠幅度钱萄庆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吻收,官方指导价31.98万元渺翱栋。) ●外观解析   从造型上来说尺,艾力绅算是开创了一条新的路子沛,没有过分使用一些夸张圆润的线条娜,车身轮廓棱角分明惶急,有着很强的视觉冲击力栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞎娃捌,此外懊碍,艾力绅还装有一套大包围康魏,颇有几分运动风范爆溃侨,也有着一定的改装潜力绍偶揉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浚肺涧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甘掂抗,中网与宽大的前大灯连接在一起炮,营造出一种大气到男淘、动感的MPV形象购。   艾力绅A柱采用黑色设计贸缝,且A柱的倾斜幅度较大烷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔开孺,总给人一种方方正正的感觉嫡,后视镜尺寸同样不斜枧恰,与整车的风格很搭杠,宽大的后视镜提供不错的后方视野观肩,保证了行车的安全性与舒适性素跋秘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涕,当然癌蹋掸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现享桅窟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇纬顾,侧门就会自动缓缓打开颗攻秽,此外颅惨呸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关曹量棠。如果对此还不令你满意的话屁孔奢,通过钥匙同样可以姨ヌハ蓿控侧门憨,确实有些高端大气上档次欣房醛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棋谢啼,轴距达到2900mm董期彩,尺寸在同级别对手中并不占优势博,与GL8相比举电,仅仅在高度上略强于对手蓟霞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栏媚炭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计返酬钞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墟偿。整体线条依旧硬朗徊恨,尾灯加入了时下流行的LED元素犬枫酱,为其增添几分现代气息某。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汇省,人们购车的选择可谓越来越丰富混惜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淬尉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5形法,他们能够碰撞出怎样的火花携努,请大家继续往下看欢仙办。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茫闻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趟,由于这两款车型出自于统一平台打造奇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猴那寐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拜城娟,你可以说它带有侵略性豢祥额,或是富有运动感歧撵稍,也可以说极具视觉冲击力扇华,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狮。而K5也应用了与智跑埃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祷枚锭,使其拥有了明显的家族特质雾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迟,极力打造出时尚与动感的流体车身供雌瞄,在驶入眼前的一瞬之时齐贩含,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吵。前脸的线条设计十分紧绷科距按,大灯组与前包围向中央区域靠拢拎冀涛,展现其动感的一面咎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合情漏伞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势登,抢眼的外型加之迷幻的光线臣顿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熔仙攘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驼驰仆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坝。   第八代索纳塔不仅外观时尚钮拒,灯光的运用也颇具科技感凭昂呛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯康春,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敖菊,显然这种的夸张设计颧护酣,使我将其列为变异的种类圈缄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恫长彤,多折线的应用也使尾部更具立体感断哇,同时对于运动观感上也有显著的提升缔,由于K5搭载的不同动力总成耗,2.0L车型配备的是单排气设计固吾仕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感授屠。   轮毂也是一个变化的重要部位嘛蛾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面落小。根据配置不同淳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泉隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溃弹,该系列轮胎偏重实用性瓜。作为索纳塔的尾部睛,基本没有大的变化傅橡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示通邦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舌甲惠。   本文导航必:" "  每到年底铺麻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堆头,地点也大多选择在北部寒冷地区邵破熟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恳镰慌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哩。在临近春节前夕郝宠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耪。   延伸阅读剑娥肠:   之前宿奔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓦阑记,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锹尾速,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容反翰吧。   酷威采用的是电控适时四驱系统挫,中央为多片离合器队凄县,由电脑控制来分配扭矩当,车内并没有任何切换按键莫夯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咯膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谁,如果想要挑战一些极限的路况的话修惩伯,酷威还是不具备这么大的优势的拔景,因为不具备限滑措施碱,至少在脱困能力上会有限制性陈挂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恢,采用全新发泡橡胶技术炔论巧,具有更加粗大的排水通道估笛膛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菏,冰面行驶性能更加出色廷凸徊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诫。此外箔投寺,中央多重“Z”形花纹立、针孔沟槽设计徒散攫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芹爱憋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沦,最大功率206kW/6350rpm椿梅盘,最大扭矩342牛·米/4350rpm钩捌,在目前的大切诺基盘玲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞧吕妒,但是会有不同的调教矛挥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奶,我一直在想洪芒日,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV单徐菜,我觉得这个可以有烘弯,至少不会和其他车型有太大的冲突托爆呜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舍痢图,路面上的车辙也是压实的积雪寝剩柒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度返。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俊持涟,只要不是过激的驾驶行为丁,基本不会出现危险状况沃魏羡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候静,建议最好将挡位切换至手动模式碍祷伤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辆奢,这要比才刹车安全的多瘁,这中方法同样适用于其他手自一体车型浦陀俊。   本文导航莫哇李:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢错、充满艺术色彩险权释,或者是有着一些与众不同的操作模式舶搐刻。而这辆2008则告诉我们补,一旦法国人在拥有自身优势的同时篓矫勒,再把务实两个字加进去幕娘,那么可能会让其它对手感到紧张敞舒限。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孩睫敦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秋蜜吉: 由于本次活动仅为简单的静态体验裤埠嚼,场地和车况都受到一定客观因素限制多姑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轻,至于其他更多相关信息腹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惟隙记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型署粮,作为首款引入国内的小型SUV四按,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犊盗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微官琅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锯崎秋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸡案,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悍剔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翘屡鲸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茅怀势,对消费者很有吸引力嗣。作为一款紧凑级市场的生力军车型侣钾铰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寡拔星。   观致3共有6款车型墩伴燎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攻芜,售价为11.99万-16.79万元区间灭。因此挡伟潞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弛。对于中国的汽车消费者来讲螺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肃孤。要知道自2006年上市至今希,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主率啃交。那么蛋溺,作为一名后生的观致3搜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狗暑炭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼少肌必。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涉瑟漏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哆频:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价块:16.78万元)来进行比对慨赔。由于两车的售价只相差0.01万元稼,这也令比对的本身相对公平一些稿畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焚瞪,我们测试过高尔夫7顶配车型副溺砍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狄岗,跨级的配置也令对手望尘莫及喂虎。但这一切阀眷揭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啃吮蔷、最需要的因素陛惹。对于高尔夫这样的家用车合洞裂,在使用的维度上做到出色皇韭变,才是它的本职傲馆购。今天屏辱,高尔夫7又来了毙,这次是全系中价格最低的1.6手动型锤。动力称不上凶猛闲熊柏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坑溅认,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一确,必定有些硬实力蓝诬篇。空间满足舒适乘坐日妊、常用配置齐全猜容筐,动力也能保证提速顺畅级沪谷。但对于这一类的畅销车此,最重要的是它必须耐用淳,不能隔三差五地就往修理厂跑次,也不能冷不丁地出个大毛病呜袜。这么来看耸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”癌电,故障频出冬钮,这点很难让人满意飘瘟。毕竟勃,大众车能在国内打下当年的民众口碑氓猛射,靠的是皮实耐用的品质抹。在我眼里帮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境上绰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型当,高尔夫7车身长度增加56mm伤弦,宽度增加13mm毙,高度减少28mm幸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皑很尾,也更显扁了篡。   如今夯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勃搭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孟暗。这个配置的增加氯啃屠,为日常使用提供的便利性还是很大的泞敖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菏,要知道父鸨ǎ克斯爱、英朗等竞争车型都是16寸起步了刹缕料,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歇芭砂,这套胎居功至伟骚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屏嚎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒋,如果您拥有过高尔夫4头疗袜、宝来或者帕萨特B5的话砍顾,您一定会理解我的意思骸示。没有复杂的配置隧鞍惮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梁,瞬间就能上手解钾耿。这一切都似曾相识羡。   在1.6手动版的高尔夫7上禾限帘,您看不到任何高端的娱乐功能辉燃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone限,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琼,但我认为这并不影响操作便利性拭催群,最低配车没有大屏幕很正常憋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时波,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奸,车辆静止起步平顺性不佳竭,油门给少了刹车不松开眷,油门给多了又会猛窜牵司绕,让人抓狂弗。但今天这台1.6手动车型旧裳,上述症状全部消失扔戏。起步轻给油即可剂,电脑自动调整喷油量廓骇,使其转速稍稍上升玖扛,令发动机不容易熄火侩,等红灯哪墟、坡起都很方便申,使用起来当真比顶配的舒心多了霞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眉百关,让人捉摸不透寄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平形,用料优秀被认作理所应当赁椭檀。在数年的成本控制下呻愤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质签卿龟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞭婚娃。对于大众汽车而言驰伎纶,这样的结果也堪称可笑了掂。   没有真皮座椅事楞壬,您会失望吗朗馅?我和同事们都不会隙。我认为从适用角度上弦,织物座椅与高尔夫更搭皇板。这套座椅的缺点壬,在于椅背调节起来很费劲土戌搬,而且要是有个腰部支撑就更好了奠。纵观高尔夫1.6手动的配置骡闲函,我认为作为最低配车型混鲤,功能简陋一些并无大碍偏吴典,该有的它也没少斜,并且绝大多数的都还好用小,如果您是为了舒心实用抹,我觉得它能满足了械短。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来快理钩,对于购车需求的国人来说棠饯,一款看上去体面书完,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赦,只是碍于可选择的范围有限岭扩悉,但凡有一款出类拔萃的新车型完倡钮,必定会迎来极大地关注盟。对于25万中型车这个级别隙,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐按印,而福特全新蒙迪欧的到来练顷,分走了不少的关注度潞便,选迈腾还是选新蒙迪欧朔腥呢,对比一下就会发现博扯,挑战者颇具实力吵蒜凹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烩仓,售价24.28万元览铝,和迈腾 2.0TSI 豪华型殴钝耽,售价24.78万元弗圃鼻,均是各自车系中的主力车型该想。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穗敛,兼具个性运动和居家商务需求陇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计席,极富攻击性璃羔聘,对年轻消费者有着很强的吸引力徘镜份,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扰,入门的1.5T也有不俗表现疾。   现款迈腾严格意义上上讲参,只能算是半代升级乐,是在老款的基础上升级而来卑急硕。迈腾整体延续上一代车型的设计雇牢,符合国人的审美农枫瓮,经过加长的车身灌,带来大空间的同时措勾险,提升了行驶稳定性及舒适性抢锤话。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匹角疮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米躬天喀,轴距达到了2850毫米耙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米步牵,整体比新蒙迪欧小一些舰锈,即便是经过加长第,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吠蒜坚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节显绿、加热纬道、折叠抒烯技、记忆 电动调节牌、加热琶、折叠美怪话、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捍淬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惨细腹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猩,不仅科技感十足设,还具备随动转向郎窜效、自动开启等功能拍革,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搜鞠。天窗檬、全功能配置的后视镜等普扩,两者处于同一水平颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糜动,对称的T型中控台中规中矩涕隙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘘袍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棠行旅,主界面被平均分为四个区域多,分别显示电话荷人、导航揩僻嗡、娱乐和空调四项基本信息项,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局定浇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楼事炊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漏戮讲、6碟CD等配置椽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俩洞,迈腾更像是上个时代的产物虹劲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850写酸,相比迈腾的2812毫米钨东,略占优势廖,但二者在乘坐空间方面挠炼,都已经足够日常使用喉坚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疏哦,满足于舒适和运动的双重需求搜浪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统污亲脾、方向盘换挡霓览,以及原厂导航等配置肃会仟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置端噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版送肛儒,最大功率178千瓦输邯号,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皑,平顺性和换挡速度足够出色羡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卢插挂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肃耐辆,最大扭矩280牛米尼牌辫,匹配6速双离合变速器镀亢。当年迈腾这也算是黄金动力组合联闪,但与新蒙迪欧相比扦浆晴,参数差距明显誊攀斥。   保养方面哆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禾凑苟,建议日常保养周期为5000公里左右徒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扭呵行,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皑喀唱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阿,之后保养周期为1万公里诧。小保养的费用在600元左右锑疾,需要更换机油机滤部,大保养的费用在1100元左右踩赁,需要更换机油三滤变峨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型参檀恳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翔,相比迈腾莲撩佩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外发,还增加了头部气帘和膝部气囊福陷。并线辅助功能也是迈腾所没有的陌细口。   点评甸系:不可否认繁,大众品牌进入中国市场多年鄙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撬舷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梁澜谁,无论配置水平还是动力系统帮,都已经没有什么优势了垛,抛开迈腾一万多的优惠浑记,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明别拐:本文仅代表作者个人观点静联,与环球网无关坎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹淌,对本文以及其中全部或者部分内容供钙、文字的真实性泄豆毯、完整性芯、及时性本站不作任何保证或承诺乖,请读者仅作参考完剁窃,并请自行核实相关内容凡。" "   “北国风光埂迁集,千里冰封杯乱氦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窜鲜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仿,对途乐而言这不仅是一种新的考验幢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裂锹。 外观搜凸蹲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐希抛估,想必对于多数人来说沪,它的名气比兰德酷路泽小很多鄙筛财,但并不意味着就要比竞争对手要差咖互湾。外观方面途乐外形实在太大了困檄,有点圆头圆脑的感觉轨藉苛,比兰德酷路泽温柔了很多拧,缺少了一些很“MAN”的元素牌哎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰储:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牵古贰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仕。中控台看上去很有档次涣貉剑,各类功能按键排布也十分清晰泄饱、合理控宝挎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处录涉,完全遵循了游艇的设计风格逞,宽敞犁陛、舒适弥、豪华盟春拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抄宛加。   小结链: 从外观内饰的整体表现来看谁辉,可以说途乐是一款成功的车型警掇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跨才跺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠壕痘圈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色释骸餐,这也是我们大老远来到这里的最终目的拍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漠韦,人们首先想到的通常都会是奔驰淀、宝马伶、奥迪黑杉澈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聚距,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓜腥劣。但是说到文化的话舵派邢,就不得不谈到今天的一位主角背潘,捷豹XJL会。相对于奔驰这样的全能贵族来说氏图儡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棵版,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵品。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫩。   作为进口高端豪华轿车痛,相信奔驰S级大家都比较熟链,而捷豹XJL依旧比较陌生半,捷豹作为英国豪华汽车品牌矛购,也有着将近百年的品牌历史浓僵滴,虽然品牌认知度不高夹牟感,但这头豹子可不能轻视稀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啃付浑,价格都在120万左右井番敞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L协罚伍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盆及酵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猎莆没,其实捷豹和奔驰早就杠上了废,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贫坪令。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽错:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蝗贤氏,你一定记得去年上映的《007形葡络:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梯亲潍,没错就是捷豹XJ灰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚂行男,里里外外展示着它的优雅与稳椒槎佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粮蛔悸。   无独有偶普霜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讨掂赋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抨票,虽然不是目前新款的S级砍题据,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膛陪。   言归正传讣巨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澳悉,不过两者的风格却截然不同篓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素誊瑰汤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奈巴贝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戒法,在当前时代也更加与众不同藩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车围诬皇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疾,的确奔驰S级是同级别标杆垫菇卧,外观轮廓延续了上一代迟,细节之处更加富有科技感匹芒胆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勺宝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渺抄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度需,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气删史,比XJL更加强势扫茧,这就像两个高人废,一个低调一个高调而已官恫。   大灯的造型也风格迥异呈,XJL的设计更简洁蓬怒,内部采用传统圆形元素啤超搬,使得其眼神也更加专注范女老。而奔驰的大灯设计更加时尚腻,内部流畅的菱形也较新颖论。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铂虚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车急乔罚,光前大灯就使用了五十多颗LED绥藕瞥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踌姓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上希革署,更加沉稳广色。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绦酵睫,但硕大的车身同样沉稳什粮蛊,硬朗的线条也更加动感荡炮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纠操,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垮阑淀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垢栓,这也使得XJL的车尾更稳重宦虾,而S级更挑逗人和脖哺。   尾灯的设计护端,捷豹XJL采用纵向设计复受腊,并以车身腰线融为一体雄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锚,整体轮毂简洁不繁琐灿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蕊,内部灯组造型是一大亮点搭泪拌,点亮时相当好看拭奋斡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节释恳抱,并没有过多的修饰颓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浩,就如同一件高档西装旅,某颗精雕细作的纽扣就足以零坟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型火,相比奔驰大气的轮毂刨,捷豹XJL的条幅更纤细癌鞋涡,并且在条幅样式上也更加精美和运动羚另圭。尺寸方面XJL为19寸脾,比奔驰S级的18寸也大一圈疾姬氦,轮胎方面同样为245宽度烫帝,不过与奔驰前后同宽不一样篇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帽琼请。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碉删,并且作为一个自主品牌涂囱帕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌触词,旗下的GS5幢冗、GA3澎签、GA5几乎可以与合资车相抗衡俯撅驶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上染,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鄙瘁得。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畴汹,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤病,由于试驾人员较多什熔偷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讹厂俯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涵祥钉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豆靛。   现场测试场地为两个圈形场地苔恐,两个场地项目都是一样的狠萎,可同时进行两组试驾吧哥两,场地提供了直线加速氰冕璃、紧急制动狈戎畏、蛇形绕桩羚厦探、麋鹿测试四个项目毒,可以说涵盖了大部分的性能体验颂刻。当天试驾温度为零下十八摄氏度雀鄙匪,这样寒冷的天气恐橡,面对半冰半雪的湖面陷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灸悉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下送,TCS系统介入破间梅,防止打滑的发生街擦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挡礁豢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术背,最大功率肥:90kW(122马力)/6300rpm瀑齿,最大扭矩配嫌屑:153Nm/4500rpm遂。而这次试驾的车型中没有手动挡稗权,均为4挡自动车型感搪,动力表现可以轻松满足日常使用需求铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重贤,TCS牵引力控制系统会即时接入篙沥萄,并且自主减小喷油量鸿,从而避免轮胎打滑兑崔,这一点上GA3与GS5表现都不错校擂忻。加速至60公里每小时后玻,紧急制动炊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了显期,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懂改,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晤溜隶,未出现侧滑胶达触。   本文导航傲:" "  提起中级车猫挺氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姬。但要是预算有限犬隧蛋,面对这两款车型还真有些底气不足酶跺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洼。好在现在中级车市场一片血雨腥风涝,改款K5已经于近期正式上市端革,延续了韩系性价比超高的特点判维。这次缺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溯急,让您的购车选择更加丰富釜剂狗。   没错涛毯,此次选择的几款车都在18万元区间内嚎颗。而且颇为“巧合”的是橙埃蜡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彤睬,也堪称中级车的黄金动力之一喝豹垫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裤钾弧。既然如此贺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舷炉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郊性愧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰澳巍,动力参数有小幅度的提升捻碳呐,燃油经济性也有一定的提升颅奇朔,但依旧没有给人留下深刻的印象发功摹,尤其是我这个09款嘉年华的车主勾该菱。如今勺,在配置依旧丰富的前提下歧粮,它换装上排量更小冲褐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掣廖,这一次似乎有点看头了卧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丝蚊,它的来头可不少寄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纪挠始,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纫茶怂,可谓是福特的明星产品憾。我得承认这些奖项来之不易慷漂海,但我更关心的是疥,它依靠什么亮点来获奖价晦刨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棚溃,震动及噪音抑制能力如何袖策猛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惨外奥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前你糯菠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芬赐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卵、涡轮增压以及进排气可变正时技术皋构。在这些技术的支持下钡规忱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛。反应到账面参数上岭,它的最大输出功率是125马力缓堑嗜,最大扭矩达到170牛·米酗裸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山薄谰。   另外剩,福特也针对其三缸的结构特点埔,对发动机的震动静猫、噪音等方面做了很多优化和改进忍炉,比如喷油器及油泵柔性安装群同、皮带润滑龋、缸盖上方吸音泡沫等等窗澜。为此秃宏奈,我先后做了两种情况下的简单体验梁腿腔:1伪达讼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绅、在静止的状态下篡蓉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漓。经过细心的体会和观察后腊,我认为结果让人满意咯诞挺,发动机的震动轻微非八馁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菜瞄蔑,但也不大碍事归。事实上屉邵,即使我细心观察嫉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彭桥仙。   看来之前的担心有点多余穗舜畦,还是直接上路试驾更加实际锯。它的电子油门响应依旧很灵敏些虱,轻轻触碰油门踏板你冈,发动机的转速表指针就会活跃起来猫教欧。幸好油门的调校比较线性伍,分寸拿捏得体挨撩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累履负。同时撬烽厦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感史,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谢诲壤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩红惮奋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铃厕驰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沫蚀蕊。即使在低转速区间士庆,发动机的动力输出也很活跃连色孩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欣。同样受益的还有动力输出的持续性苍阔得,在试驾路段里面有不少的环城快速路贯挽梢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苛苯村,而且整个提速过程顺畅自然圈。只可惜受道路限速的制约私达滥,未能继续把速度往上提翱挎乐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铺畏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契突阀,升挡动作迅速遂下,在D挡模式下正常驾驶潮梁,1700rpm左右就会立刻升挡狼,让整个加速过程更加顺畅自然母。然而冗玲,在遇到拥堵路况的时候甲暑澜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哩煽歼,幸好并不是特别明显颈疏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑拨粟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潍宽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好客了,除非你把油门踏板踩得足够深卷底迸,否则它不会轻易降挡睡儡迸。   变速箱切换到S挡后悸按箱,油门响应速度稍有提高耐弗菏,而换挡转速则提升到3500rpm堑毕菲,动力输出表现得更加亢奋剁。味道对了儒,这才是S挡该有的特质普力,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古未巍。当然林堪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式清扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霜灵辽,至今我仍然未能适应充墨。   其余部分与老款车型基本相同境囊,方向盘的转向精确渐、迅速幌响补,甚至有点“贼”剂车泛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屡技,对车身的支撑力度足够篱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匙匡膛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揪逛,同时也确保了车身的灵活性让尽逞。但面对减速带这些大颠簸时愤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脚殊屯。   在动力水平得到提升锯负、操控感被保留下来的情况下乒棺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喀,开起来更加得心应手停,也更加有活力岔玛复。这点值得欣喜桔肖,也是嘉年华的进步胳。当然驹唐吩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镰嘉葡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音前吗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕾副,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰岁呈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挂溺切。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胶,不过众所周知私撼搐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拜触篙,而是换装了大众全新的MQB平台弘溃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汇懈窜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惨孪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臣北会。   首先我们先来说说平台却程搅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伪垃弹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咯呕,PQ35血统也就不在那么纯正慧洼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洗惟。   平台究竟是什么臂麻县?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貉窟,它们会采用共同的零部件朽碴揣,采取相似的地盘噶、车身结构陈、形式结构以及相近的生产工艺裁绞搐、轴距等恕绕刻,以此形成车辆生产的一套完整系统啦达,平台生产的战略是当前产品在开发中函,最流行靖轰淳、最科学美寡殴、最节省人力塑、效率最高的一种开发战略藩潞。因为对汽车厂商而言村闯,可以在有效控制研发资源叫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哨糯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台常,并看看它们之间存在什么差异沤绰岛。   PQ35中的""P""代表平台驼暴憋,""Q""代表发动机横置密冕摔,""3""代表A级车膳法,""5""是指第五代烫剧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匙拈痉,采取相似的底盘套、车身结构认堤镐、行驶结构长庇、相似的生产工艺以及轴距等旱办。由于研发时采取了已存在的""模板""纽沮,不仅使车辆研发缩短了周期晦兑,而且共用的零件大大减少了生产成本颗寞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霸。采用PQ35平台的在售车型有途安痰、开迪挝、SCIROCCO另汝、奥迪TT裴狭、A3廷驰、斯柯达明锐等车型亨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彤慈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锑、大长度激光无缝焊接瑞虱、双面镀锌高强度钢板歇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等防呸痕,但如前所述伴睛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虹炯。   MQB哪吓块化平台是大众最新的一个生产平台擂蠕缺,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫉哨怂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擞攀暮,并且可以共享比例达60%的零件筋,包括同样规格的发动机没脱、变速器等何吗。MQB平台的推出媒,将会取代过去的PQ25钠惨、PQ35和PQ46等平台抛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性差,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圃拌,不管是传统动力违霉裁、电动和可再生能源动力道,或者汽油机鹃牢、柴油机开娠、混合动力系统滑酵、纯电动系统匆姆亮、天然气发动机耿导文、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装我。另外丹豁,MQB平台还可以对轴距佰谓膘、轮距泛赊、前悬和后悬等部位进行调节矗。另外此平台可以生产从A0级酞、A级到B级三个级别的车型歼。这是PQ35平台所不具备的牌倪适。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水订隆。相比几个欧系对手拍揩蛾,宝马的动作显然慢了半拍呜,继5系旅行版之后商凶疗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湃刨。当然有时候来得早不如来得巧藤胜忍,只要给足了诚意吵,迟到了也未必没糖吃堑拜靶。   对于3系旅行就是如此琴母,在它到来之前淋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苛馆,作为后来者陕抱署,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缓当骑,就更需要拿出浑身解数了册荚缺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版另,下面就来看看它究竟有何能耐蜜。   还是从外形开始说起疆冠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剖霜伶,其底盘代号为F31裳,依旧是标准版轴距残剃:2810mm稗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悄,这仍是个相当精干的长度割,车身“三围”基本和三厢版一致镁差,只是由于行李架的关系兑硅,车身高度小幅增加了21mm簿。   我们测试的这款328i旅行版贰剩懒,还搭配了M运动设计套装相,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驴脓,闷骚的感觉立马出来了富,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醚密孔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冻平离。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烤界,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淳害丸,这和旅行车设计的初衷相悖较显。选择18""则刚好合适仕脯陈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裳燎剃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皖恨坟,用一句流行语来说就是亨单臣:低调奢华有内涵觅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芬柯,从这方面看切晦,3系旅行并无太多亮点锨,车尾的造型显得有点过于刻板衔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荒幌。相对来说并没有对手做得那么出色端蹲,V60和C级旅行在设计上的看点更多炮熬圃。另外边滑,虽然采用了M套件脱罐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粕,看起来实在是低调过头了课叹。   外观总结皖浪臀:如果你是3系的铁杆粉丝凰偶,但又不愿自己的爱车烂大街不纷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翁膏尸,低调中透着股狠劲儿磐熟,闷骚人士的最爱棱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凉陷亨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凹卡秀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄瓷。但俗话说嚼合镣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平躲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肥僵杠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何螺?   车型的选择方面胚懦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闯怜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑底耐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暇据酣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娄晨苍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奴父偏,再辅之以保险杠的少量镀铬寿,前脸看起来一如既往的简约和低调丧惩。车头多条轻微隆起的线条侈,包括引擎盖上也是凹凸有致羌,则让低调的前脸显得浑厚有力沏类。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膜农,外沿继续使用镀铬装饰辟使。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻充郡,也更容易让人接受譬陪翁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性第广坷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁花,一个氙气近光灯尚悉健,一个卤素远光灯缔舍,外加环绕半圈的LED日间行车灯委,没有任何花哨的设计亮,注重实用即掇薪。而作为玩灯行家的奥迪庭部抗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赌磊,配合上单颗远近氙气一体前大灯撅,杀气十足嵌休粒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹬,看上去随时有往前冲的冲动估匣,非常动感和迷人佃蹋垛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车背湍,看上去从容而又优雅模,有点儿荣辱不惊的味道邪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哗胆夺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岔,毕竟走的不算是一路的风格了焦。不过寺渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鼻息刹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祈痞拆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拼聪羚,变成了矩形倒角式的设计度琅狄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锹铅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行可。   尾灯方面辉雄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耗,而且LED元素的缺失也实属不应该劝撮马。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厕垫壳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贰昏,低调依然是奥迪的责任李。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎光,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孔燃,一个拥有超过半个世纪历史豆侯杜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胸揩比,“男人”苗、“硬派”冬鹊澈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毛焚。一个如此坚持传统的品牌窍碑壬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弓,这对于很多人来说是难以理解的事实嫉。坦白讲额煌,一向不以貌取人的我歉拧鼓,霎时间也很难理解Mark T. Allen森、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祟纳炽。无可否认炊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杆廷存,也必然成为人们茶余饭后的谈资采敖媳,但是就只有外貌是这样吗虐叭拼?难道它没有Jeep的传承拣韭?这是我最为关注的问题呢睬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楷奠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宠嚼。由此可见梆胸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惩卤棚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涵牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外累畦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色林,首先必需要有一副好的底子肃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存善信。根据越野性能的高低忿卢,依次有Active Drive I糠、Active Drive II和Active Drive Lock三种骡讥卤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挥赔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谎虾嚼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡火,并且还具备后桥差速器锁止功能几,实现左右车轮50:50扭矩分配苟车,攀爬能力自然是三者之中最强的膝芦。   除此以外涛惩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奇聪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拐翁片、28°的接近角廓东、32°的离去角翠、纵向通过角23.3°森、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爽擂,要罗列出来的话其实还有很多蟹播,但越野并非纸上谈兵奉卡佬,要真正体验到它的实力革,还是得把它拉到荒郊野岭搓疥。   挂上低速四驱挡评硷羚、开启后桥锁止以及岩石模式虾奥泌,稳住油门就往上爬苍供羌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沛,3.2L Trailhawk针对越野的需求痹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整别邢。继续往上攀爬凛媒,一切都比较顺利泻苹蹦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宋穿让,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碍掏。在遇到交叉轴情况时舰石,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穷报,配备了后桥差速器锁止功能的它烤卫尝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缕,就已经顺利通过贰闲。   这一次越野试驾刑浪,它的表现我完全没有惊喜逛萍狮,因为一切都在意料之中纯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掠轰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漓荡醚。毫无疑问哎娘犀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位活,也同级别的最强险。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讲肉废。坦白讲罢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赔络弗。" "  在国内的SUV市称拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汝律,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揩惦豹,正因如此痪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁蚂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问化人聊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荷狼盾。   说到大空间瓷芳、七座设计胚、配置丰富的SUV地杏,北京现代全新胜达是其中的表表者垒窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杠煎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填半鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌孔绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歼爬,设计上中规中矩超,采用了哈弗新的家族式设计元素拴垄捎,这一风格将在整个哈弗系列上普及涝赌,代表性的设计元素有塘卫:大尺寸U型前格栅胖,粗壮的镀铬横条格栅班其竭,时下流行的“X”型前脸违诞败。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袖娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僵吐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏保掳,再辅以造型锋利的大灯灯组猜嫁,极富视觉冲击力绕拧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇稻如,现代品牌的确更加具有超前思维意识啸浦。" "   源自逸动平台的CS35培荣莽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品麻仆何。凭借欧洲化的时尚外形设计景娥,相对精致的内饰做工宠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幸卞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妒煞。此外段懦堵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夕胶甭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸽色,进一步提升了科技感和实用性桶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灵檀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窝福态,还有定位相同的长安福特翼搏涛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秽皋缮,涵盖了自主及合资品牌产品鹅橡咎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翟舰古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS频胺,作为一款新生代豪华运动型轿车税难恫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜棚,也成为点燃这场战争的导火线侥。而上市之后勘逃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虚锋扭,可谓是一场针尖对麦芒的对决固触。那么除了运动性能以外热位,这两款车型的综合实力如何呢囤汀拴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膳殊法。   虽然说是ATS是一款进口车型昧列实,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逛茂,整体售价和宝马3系保持高度重叠刑。从定位和售价来分析饭斗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甜屁巩,两车售价分别为43.80万和43.60万吨,价格差距非常胁偌选,有一定的对比价值涧揩怒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皮皆麻,但两车所展现的运动风格完全不一样操购。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膝罗响,车身线条锋利令素妻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓢鞠抄,同时也彰显了力量感祈啡穿。而宝马3系显得内敛一些竭,经典的""双肾""前脸造型瓦磐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镁。   作为凯迪拉克家族最小的车型捕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屁堡,除了长度略有优势外火慧,其它尺寸都不及宝马3系宫,在空间上可能会有一些影响狄颈佃。不过没有关系呐肛,作为一款运动型轿车弄靠,小一点也许会更加灵活薄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伪穆姜,经典的造型更容易接受奇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乾扰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掳厦。   相比之下陛熊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辑膜蔫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感獭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锹透。   两车头灯布局不同趣,宝马是横向设计醛,开眼角大灯我们已经非常熟悉焕。而ATS为纵向布局劣九,造型更加犀利祟,同时采用的是远近光一体设计强。配置上都采用氙气大灯桥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备委,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绢溅,但是可惜没有前雾灯沮胸牢。   从车身侧面来看离,我更喜欢宝马3系阶柑剂,腰线更加锐利镜建椭,营造出了运动型轿车的动感效果滦弹库。而ATS侧面饱满厚实伸卡,典型的美系车风格答话慷。   两车统一采用的是双曲率后视镜度,并且带有电动折叠和加热功能计刻,同时集成了LED转向灯斤千修,显然宝马3系狭长的设计要更美观陆楔镜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陈穗,警示效果有所提升揣臣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性价,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颗,双边双排气管设计也展示了其运动气质垄访。相比之下伤府体,宝马3系的尾部显得比较平淡绩菏孔,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘟。   轮胎方面琴羔密,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刨童碌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柿藤赶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18械卉加,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晤非筋,都是偏重运动性能的选择能。" "  提起东风日产天籁病卷,人们往往都喜欢用舒适拇、性价比高嘲广、省油这些标签来为其定义沽秆。的确阑赦,作为日产在华销售的顶级轿车上,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葛陕,在中级车市场中处于上游位置诧。不过这款车型的加长行为碍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浆,天籁公爵檀京犬,虽然是天籁的加长版本锻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手籍,挑战更高级对手爱氓涸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力会。   25.18-29.98万元的价格区间鞘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔫憾。相比同级别对手雅阁埃晤刊、凯美瑞磁、迈腾等热门中级车粪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忱攘己,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挥田,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车护溃禄,在提供更多给消费者的同时互镁纷,却并没有在价格上表现的有多高调鳖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异催逼咆,但是通过对细节的仔细端详恫讨,你还是可以发现不少变化之处镣围谈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素称,但是整体风格上却并没有因此而变得极端实撩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汹械叼。   5003mm的长度与2900mm的轴距痊静,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堡锈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越春,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沛倦。而与豪华品牌中级车相比较蚕木翠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虐肃秦,整体协调感还处于平易近人的水平式拭。   本文导航狗吨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暑,数以万计的人们加入了摇号大军栖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲸苍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程午耿加,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憋,一步到位的想法也被大家普遍赞同沤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔡,强劲的动力箱谜捕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锋烂,它们的价格和配置都比较接近力裙参,下面我们一起去了解一下权。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滴烧函:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辞:15.98-25.18   推荐理由静另:大气时尚的外观翘唐奔、配备豪华全景天窗统快、全新T动力以及较高的性价比衅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窍膝川,采用了起亚家族虎啸式的前脸铜匠畏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钮诗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狭,能够满足不同购车消费者的需求旅潭磨,值得称赞的是烷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗽静,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感松,在同级别车型中也具有很高的性价比靖鼓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兢,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓄收挟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸从净洗,大大提高了起亚车的辨识度每吗。熏黑的前格栅看上去更加动感枷对纱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利康茹氯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化承垛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感类粱,并且兼顾了空气动力学土,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膛团缮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唤,LED光源看起来更具科技感叮叙。   新K5的内饰进行了小改动娃,用了和工艺均有所提升疚,三幅式的方向盘也进行了重新设计骇镭孰,看起来更有质感绊,使用起来也更加方便咐闯粮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骚邢,也提升了整车的档次感寂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苔撤如。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赊玻佳,A柱倾角也随之更大乓掠,对于一名1.82m的男士来说全够幻,头部空间的局促性很明显懦,通过降低座椅高度后渺,驾驶视野也受到了一定限制绰封妓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乌眠蛾,同一名人员在未调整前排座椅后你别,直接移动至后排乘坐吭,腿部空间十分充裕胚,而头部空间也在可接受的范围之内嫂巾棺。总体而言掂,如果想舒适且安全的驾驶K5吃淖,并不适合个头较高的人士驳惯乃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腹熔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羡惶景,最大功率180kw休,最大扭矩350牛米匆赊,搭配6速手自一体变速箱痛浩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现飘讳瘟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型珊阑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皆豆举。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沧破当,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杉嗜。如果你听到4系觉得陌生氛,那么当你见到它一定觉得很熟悉新钙劲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饶净,无论外形还是内饰都与3系很相像管驹牌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弘,因为在它身上不仅有3系的影子省,同样也有着自己独特的光芒肃轻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涟妨连,59.6-73万元的定价也高于3系谩。不过其实也可以理解任得,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欣,而是想要一辆便宜些的“6系”背挎添。   宝马4系提供运动古辆碴、豪华安刑截、风尚三款套装好卷扰,价格方面没有区别牟激。车头部分确实与3系非常相近皮垢踢,只有前包围能够明显与3系区分出来谱隶黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晾。整体来看硕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格录憨,仅在细节上加入独有元素铰程河。 【左铣偶酞:豪华设计套装(选配)/右湿横:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解队忻抠,但来到侧面相信很快就会被它吸引笨碎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄,这样的立体感是3系无法给你的苟蠕。车身尺寸方面浓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疼煎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烘,轴距两车同为2810mm份沮冕。相比竞争对手吭娠垄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贩居。   由于定位与平台的原因础牟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惶寺,也达到了对自我的超越拿龄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统便。尾部张弛有力的线条敝惨暇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烘。   本文导航家航:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酱陆撵,2013年又有很多车型和大家见面了劫,它们各自出身不同性格迥异内熔亭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现功,其中原因多种多样鞠桥,下面就对它们的表现做一个简要点评捣偷奸,并送上编辑们的新年寄语菇笔。 东风标致3008   上市时间领对:1月9日   售价娟翅萍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁荨,法国人终于坐不住了鼓,要将标致3008进行国产孪,最初还担心它法系前卫绰入、超前的设计能否被中国市场接受莎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慈夹。   不过似乎这一切的担心都是多余的沟胜悄,东风标致很清楚大家的喜好匹艘踌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸派怠嗓、尾灯等部分进行了调整怖赶,类似机舱造型的内饰得到了保留霞年谈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性防拦憾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赴靖韶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计革铂。   动力的调校同样符合中国国情缴,由于中国道路情况比较复杂肉闺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痉掠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蕾匿。尽管变速器的表现有些差强人意豁廉损,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脊怒栓。 为了进一步满足市场需求轻叼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型现舍钡,丰富中低端产品线长莱。   新年寄语诫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惭播,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上换蚀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骗潦。" "  汽车除了是交通工具之外廷谓逢,在中国它还需要扮演更多角色惋缸恫。比如才,它会成为一些人身份的象征瓤。也正因如此棘陷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴配虑。在车型跟随换代而越变越大的时候袄骆,它们还不满足试凳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倍龋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扦孰阮。   从长轴距车型诞生起勿舞,围绕它们的话题就从来没有间断过晚痪拟。长轴距车型的空间更大是显而易见的铰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馅摩?是为了操控放弃空间俏慑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咸。现在沟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疥,并且差距幅度有多大瑞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵告。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陌。从设计上来看赔,它基本保持了海外版本的特征酵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隶。整体风格比上代车型更运动苫且,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棋馁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衫塘囊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炮陶苯,同时郝,在配置方面也向更高级别车型看齐设。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渴涝秀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戈柏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逻侯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歪,那么实际情况果真如此吗犬毛虹?   首先峡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奴菜容。将天籁停在起始位置后劲卞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置小堆。之后凭交狠,向左打满方向阂笔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作七宝狭,然后再次用桩筒标记后轮位置浪套。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隘。   实测印证了我们之前的推论躬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纤罚哩,但差距不算特别明显尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致保答链。实际驾驶时情,除非路面宽度限制特别明显怠刑,二者没有本质上的差别聚芭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搂戊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漆娥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话才莱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响床温。当然耙,陆军1号的尺寸太过庞大菇,算是加长得比较极致瞬。那么汐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烤?   同一水平面上伙碌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙独渡,二者的成绩均为150毫米吗设骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙番裙快,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸽。   我们的测试方式是将车头正对坡道痢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止环程截,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论险。首先上场的天籁最终成绩为105毫米含。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斜亢囱,但结果令人意外斤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篡绰渴。抛去胎压等因素的影响奠懒敛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夯怂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊?如果排除自主品牌的话电结,这多少听起来有些不切实际吧帝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了首。不过这个看似不可能完成的任务富港簇,正因为有着咱们自己的汽车企业坎死掠,才使其成为了现实陛。10万元给我楼睛,我会选择什么车呢搓?今天就为大家介绍两款不错的产品拦驶,众泰T600和比亚迪S6犬系忿,它们之间孰强孰弱辉,看完文章之后您便会知晓橙渡让。   4天以前随蹲分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秋潜寝,顶配不到10万元的售价蹦擒,加上1.5T发动机出色的动力表现赶淡骏、以及全景天窗秀、倒车影像等丰富配置的加持吮孤俊,让所有人为之眼前一亮锈培。而在该级别中旧狭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战落,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置房泼头,还有着出色的销量和用户口碑鹿瞳定,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓤。所以今天獭捶菠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寇奢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型建护脯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂惊瓢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轮兼久,这款车属于小一号的紧凑型产品瓶实,因此这里就不掺和了途。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抠:两款车型造型原创度均不足澎蔚希。   外观造型上肛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘘,但相比之下靖裸瓷,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮揣嘎,车头与车身都是完全的拿来主义泊呜,没有一点原创的元素搬。而单就最终的效果来说斑碱粹,众泰T600显得圆润饱满攘繁拔,比亚迪则更加的精致显大卵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面串孟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭古窗,轴距为2720mm领锚,从数据上看力革妓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漂思,而众泰T600比对手更宽纳,轴距也更大坞俊赎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些短腺挪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎少拍荷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎负毒,在轮胎规格上铃勾,众泰T600更有优势一些镶。刹车结构上售仆,两款车均采用了前后盘式刹车缚。此外搭,在备胎的布局形式上将媚,比亚迪S6备胎采用下挂式譬里甩,这种做法的优点是对后备厢空间占用行哑怼,不过更换起来略有不便蓝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高入,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侯彭廷,线条上显得不是很协调佃卡人,后雨刷柒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贩搁虽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撬蒙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涸胸房,而众泰T600根据官方的说法虑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洪。   钥匙方面钨,两车都配备了智能钥匙佩,并且无钥匙进入撂、一键启动等功能也是一应俱全潘僵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岁,但质感和色泽都比较不错灌秋滦。相比之下嫉,比亚迪S6的塑料感略强抡,但它的两把钥匙中渡秀,有一把还是卡片式的腥杜前,挺有档次感的莎氢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”从,据日本共同社11月报道龋暗,丰田汽车公司发布预测称派几,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆的护,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琶。而2013年前十个月白氛炕,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋咖,而7-10月同比增长了24%如斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懦芭唯。那么惭箱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢为谋?在这个产品为王的时代中韭客,或许答案非常一目了然花,品质卓越的丰富产品铜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中害输,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墩,而其到了2013年也整整历经了三代产品晤岛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撵饯?在这代产品中究竟有哪些新意沏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的休。所以笛溃废,在这个2013年的冬天焊茸颠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胃肪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屉。   是先有鸡还是先有蛋背?这确实是一个哲学问题辑诬。但是对于车型换代而言函,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情复劫叹。在介绍外观之前景井踢,有必要介绍一下其前世今生臣第。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刚亥边,全车线条设计更显张力稿颓,饱满的肌肉感让人过目不忘骇陀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爬蠕。   第三代雷克萨斯IS围憾鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯痢,全车线条设计更显张力嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管填。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焚敢,但当这款概念车面世之后荣岛森,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旅秋驮。虽然没有LFA那样气动山河建插,但却是可以做到惊艳动人戊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV修,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹄尸徽,要么从一开始作为越野车的分支城百,要么不经意又成了轿车的替补变愧客,但这丝毫不影响它越来越主流入艾疯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丝司料。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴捐。   一向个性张扬的Jeep品牌厢,一改传统的硬派风格澎井,走起了时尚运动的路线乱蛾漏。不仅如此虚猜赴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顽溪届,在国内各大车展相继亮相傅衡,赚足了眼球算拍疼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观八:一改硬派风格轨甜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初十,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型思,在这样的大背景下奶腥,自由光孕育而生耐。只是从自由光诞生之日起免籍椿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注青普,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壳穷桓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咖伙,定位于介于指南者和大切诺基之间凯,竞争对手直指奥迪Q5墟藤、奔驰GLK河、沃尔沃XC60等车型塘聘,车身尺寸方面幢,其长宽高分别为4624mm问芍、1859mm丹署、1707mm橡裸樊,轴距为2719mm褐嘎巍,与竞争对手相比并不处于下风落川现。   既然是Jeep品牌车型酮默,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玻饯老,只是造型有所改变佬蓝苦,一改以往平面式的设计酿瓤婚,采用了类似“折角”的设计侠缕,当然效果立竿见影丘,整个前脸变得更时尚也更有立体感聘薄。前大灯的设计标新立异拿苔稼,采用了大胆的分体式设计从捻目,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荚俱,氙气大灯煎鹤、雾灯依次向下排列忌。值得一提的是该车的行车灯欧糙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朵虐敛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彤撂峡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亨残赔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冬南渺。 斯巴鲁BRZ 同靛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萄玛横,采用后轮驱动平台捞攫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑建睬许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贬屉抢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猜肝访,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计形嘶械,而外观和内饰由丰田负责访发犀。   尽管如此拇相笛,BRZ并不是“每个人的菜”疾。尽管设计了一个小型的后排座椅隘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人北分,音响和娱乐信息系统不够出色虫龋傻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一薄趟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮第。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焚、并且外观时尚动感的轿跑古绵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试败。?   下面就具体了解一下BRZ的特点古隶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥,最大输出功率为200马力秒聘幕,扭矩为203牛米废司铆。据美国环境保护署数据显示拿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里傅霖惦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疾起夸。 ? 斯巴鲁BRZ 菱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朔。两个版本都有手动挡或自动挡选择触华。   豪华型BRZ的售价为26钩,265美元朗腻,配有空调系统枫,定速巡航系统茶定,电动后视镜盆宦搏,一键上下的电动窗胯稗,后门液淼控电子锁朔汕,真皮包裹方向盘疥箍,65/35规格折叠后座武娶,HID大灯沙伺蹭,17寸合金轮圈谷退,有语音提示的导航系统捶,实时路况警报半戮,USB接口和车载收音机隶。   限量版的售价为28堡顿晦,265美元两挎,在豪华版的基础上增加了雾灯桐,真皮座椅牡,一键启动琳,后扰流板僳,配备照明的遮阳板化妆镜哩耽,双区域空调控制系统仿荒,前排座椅加热和后视镜加热骇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脑形,电子牵引力系统废,稳定控制系统以及6个安全气囊忌彪饰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试随节点,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欠,无论是正面撞击台孰,车顶强度嘶捌,还是座位与头部保护试验卵誓,BRZ都获得了高分恍衰绵,可以称得上是一款非常安全的车额溪帘。 ? 斯巴鲁BRZ 垦刺仁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袄际,加速时的推背感没那么强烈娜。不过另擒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妒够群,对于六速手动挡十分精通筐肌蒋,5腺,000转起步对你小菜一碟的话渡捣缅,加上BRZ的轻量化的设计桂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感偷恼娥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似单,并不夸张的外形设计承,精准的方向盘贡垢,强大的刹车和印象深刻的牵引力毕瓷。   总体来说慷催弧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车化,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锹接。而作为日常用车来说力,路况好的前提下涤懈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多无邻诺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄幂,严禁转载丸,违者将被追究法律责任靛昏嗓。责任编辑材豆:李敏" "  作为一款小改款车型翅尉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致教惦瞄,甚至在细节方便也没有任何变化评祈,仅仅表现在配置上的升级管平哀。回顾智跑近3年的上市之路来看枢泞糜,依旧保持着其独具一格的风格吕,即时在如今来看颈劲,智跑仍然算是一款前卫的SUV施貌,回到3年前犁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飘盛瘁、2.4L两种动力共10种车型乘闹,售价16.48-24.98万元赣弹熟,售价与老款车型保持一致拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呈,即使它远远的驶来胁,你也会在车流中一眼识别出它筋,城市化SUV的定位倒也不特别痪,不过坦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计段恭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一忙吗灭。   现款智跑与老款在外形上几无二致抚萝藤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韭撂伞,与老款相比鞘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眉填炭。部分高配车型则配备主动安全头枕崇蓟、前排座椅加热砂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奥硕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拣暑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凄戈停。这些车型中包括了全新奔驰S级坎寞蔡、凯迪拉克ATS渡、斯巴鲁BRZ圃、沃尔沃V40等备受关注的新车乾汲锤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡楼井,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间添镰:9月28日 售价区间仆:124.8-209.8万元   新车点评胺: “汽车发明者连蹭汰,再度发布汽车”媳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肖躲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阂渭,这也看出了奔驰对全新S级的信心抬,从外观醚噶、内饰郡惩、配置等硬件方面的足够实力烩将,甚至超越许多同级别车型卿盛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓦嵌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茄瑟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窗匈辖。具体来看露霓猩,前大灯摹兴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丹授奠,新S级加入了更多张扬的运动化元素拐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酵,有点类似于现款CL级的设计楷谋避。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辜孩寒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拼方吗,还可通过其控制车载设备等肋虏镣。另外密谎逛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稗详、LED氛围灯磺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅房岔、新的mbrace2智能人机交互系统等行。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讨柿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学割入,特别是后排的座椅胃末呻,高配车型后排座位为独立设计础藩,并且带有腿部支撑和按摩功能骂酒敛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讲环。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赡氖迁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机介陋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篇,最大功率为245kW(333Ps)敛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泄旅胆,并匹配电动机取,最大功率为225kW(306Ps)草讽蘑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咎啥,其最大功率为320kW(435Ps)话,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赋壁:9月28日 售价区间松辞电:30.8-43.8万元   新车点评糜钦匆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功险渐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岗。但凯迪拉克ATS的到来呛,让宝马3系走下了神坛宏汾。相比一直宣传运动的宝马3系哭亲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衔操。不过在终端消费市场上搐凉,凯迪拉克还有很多事情要做抚拾票,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲁蘑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爽匙心。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市年毒庆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型控蹦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造始肖道,外观方面澈七惋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粳泥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镭缚,整体造型较CTS而言更加动感旁铂。   凯迪拉克ATS拥有50试:50前后质量分配冷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骇、Brembo刹车卡钳庐筷甭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妈、LSD后轮限滑差速器厂轨、高性能运动轮胎函茅何、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硷崎热。   车身尺寸方面沙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缆诧沸,轴距2775mm氨深鞘。而未来国产后烂,轴距有望加长访牢跑,以应对国内市场厘堤。   动力方面送修,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诲琳扔,最大功率203kW(276Ps)唐怀仆,最大扭矩353Nm碍宿,其百公里加速时间为6.2秒良秸。传动系统方面铺衅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灌措赎。" "  前言垄脚妨: 在上一期文章中苏,我们盘点了2013年重点的改款车型察律,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扩烈,在收集信息的过程中董钢馁,编者发现了一个有意思的规律肉扁妹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泄掳诲,往往推出两款性帮恢,甚至更多妻籍锭,更像是一次新车的大爆发昆澄燃,或者说是新车开发计划中的一个波峰炊,这样的车企包括长安福特前孟饰、一汽大众奥绒悍、广汽本田等眠狙。与上篇文章不同的是澄惧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脯,而是挑出了10款重点车型港趁罕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冉巳,有的是较为低调琳继,但其实销量却很不错的实力派车型叭。回首这一年沦牟廷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屉沦:12月10日 售价区间坏堡:12.19-18.29万元   新车点评粳旁宦:作为大众全球的当家车型勤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兑誓,是相对比较原汁原味的一款车型髓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议透坝,但空间的改善却更具群众基础翔效。从速腾的热销来看度划贩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呢麻静,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霉雾芦,雾灯区域的改变也是如此吧燎玛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碧,也更年轻一些昆荒,少了几分柔美辣略居,多了一些阳刚的元素弓。   车身尺寸比第六代更大酗褂骏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞪忍,后排空间略显局促十吴。这点在国产高尔夫7上得到改善贯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舌轮堤,相比现款车型房律拼,长宽分别增加了56mm和13mm砍蔫糠,车高则降低了28mm罚渤祟。此外钨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展守叮劫,轴距增加59mm厢驮献,达到2637mm佛涸,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叫,而行李箱空间也增加了30L哗,行李箱总空间达到380L鲍叙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副砺璞罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恐绦: 相比外观的“小改款”馁炕,内饰的变化却是颠覆性的昂奠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闪裂渤,并且向驾驶员一侧倾斜贪担集,更人性化骨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吉识霓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臣脸。   轻量化更加明显抽庞力: MQB平台的特质之一便是轻量化簇泻脯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大非刀荣,质量因此降低了37kg阑,另外发动机降低40kg戮幕蝗,底盘降低26kg申贸,电气系统降低6kg等等确犊翁,虽然车身尺寸增加瑟韭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg日,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谷蓖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棵妓,并且一定程度上也能提升驾控体验尼。 【MQB哪罚块化平台】   配置全面升级涂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踞沦汇、定速巡航匈蹬撬、启停功能联吭闲、第二代车道保持辅助系统绿傅隘、防碰撞预警贫丘、自动泊车川、胎压监测队厂丁、电子手刹济、电子驻车狠诵、一键启动师体、新版导航及超级蓝牙等功能图但捶。另外露实,丹拿音响法身、以及更大尺寸的触控液晶屏倪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成两: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腾痹痰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牧畔魄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亥锭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咕苗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陶烧房,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慑豪快,其最大输出功率为162kW(220PS)釜阔,峰值扭矩350Nm犬舰。   主推7速DSG双离合变速箱儒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱社屁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姆抛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT携,而1.4T自动舒适型晨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顾但讨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揩驳牧:11月19日 售价区间监侯黄:12.98-18.98万元   新车点评谷绞寒:北京现代是2013年的大赢家搅雄习,销量突破百万辆橙恭盯,并且销售车型整体售价在上升雇化踢。虽然索纳塔八的表现还算不错禄,但这是以高性价比换取的哺璃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攀肚,外观更沉稳哭裁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者且,再加上超出预期的低售价纠确,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福容。   外观方面趴,北京现代名图共拥有八种车身颜色陋愧签,分别是水晶白躬蓉角、梦幻银嘉泛挡、幻影黑假官、玫瑰红泰哄嫉、水墨灰那、宝石蓝络存、丝绸金烘弯菜、北极玉嘶疟频。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念石,尤其是前进气格栅处的造型刊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹲律创。细节方面怒,新车的前大灯设计很抢眼艇,区别于其它车型反畏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上写。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排教,轴距为2770mm分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脾肝棠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点降。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韶隘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犬托峨,以金属和实木装饰为主亮墩舞。配置方面桂朝,有主座椅十项电动调节汞、驾驶席座椅加热通风记忆功能时、双区自动空调裙、倒车影像统姑、定速巡航狗、多功能方向盘涵喘、座椅/外后视镜记忆功能磊、侧气囊/侧气帘汇蚀、副驾驶安全带提醒潍萍兼、倒车影像系统距挫、转向辅助灯署、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓮继额。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扒仙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囊菇帛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器川膜。对于后续会不会推1.6T车型不唬沸,北京现代副总经理权赫东表示博秆,目前尚没有这样的计划昆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了璃残,满大街都是飘牡,从朗逸上市到现在的五年来陶,在全国卖了一百多万辆配校黎,卖的这么好潮,自然有这款车独特的竞争优势欠。要知道洗阑谦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悲膜,这究竟是为什么硅,很值得各个厂家思考蹄。市场定位抓的准茄环,产品线丰富脯,产能跟得上匡谰痘,都是成就朗逸销量过百万的因素壬敖尝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凄,市场价16.59万元谓剔晶。究竟值不值围坏?运动在哪里祷赂袄?是否称得上运动色?带着疑问琅妻,一起来吧番。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泊娘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昂妥檀,这种运动元素的表现方式很常见牢粉础,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踩请,配上熏黑大灯这样的手法查,而且很多还是豪华品牌在这样做罚为。这样就无可厚非了俗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做划,新朗逸又有什么不可以呢告械尝?   运动型小尾翼漓四去、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点被捞,同样是传统手法坦彩,几乎在外观的运动性点缀上煎孔,各个厂家还没有太创新的方式徽。一般些的墙笛晤,就增加这样类似轮毂镭孰牛、尾翼的装饰寐摄,高端些的宿卤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掠师疵,不过体哪,从侧面看萄创,新朗逸的沉稳感依旧没有改变单勒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菇。   相比车头和侧面静,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逝薄,在说运动感之前摩锋,我更想说说普通新朗逸的车尾沥岛,更确切的说兴凡混,是想说说尾灯俏赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铝筋,有一点略显单薄的感觉股。运动版上赐,尾灯加入了熏黑处理勿翁,双出排气管也更粗壮了德垮,保险杠的视觉感受也更丰富灸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脯。   本文导航传悔显:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凹怒吴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发螺乳灸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配操,即韩国的蔚山崩,这里同时也是现代全球最大的工厂疾仆潍。这个工厂雇有3.4万名员工疤喀恳,日生产0.56万辆车跺哆。   Inautonews编辑表示胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盾妓放。五年前质量提高了零,但是外形并不美观绿姐。然而信换兰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淬拾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扦量锰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戒抵。对每个购车者来说售,这听起来非常有吸引力宦底夹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特举。   与现代旗下的主流车型一样僚扁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哥从,整车线条从头至尾充满着流动感晚刃。车身长4770毫米划,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筒俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝奋仇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拴槽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标次,它看起来依旧如此的适合年轻人沤。没错峡澎刮,搭载着一车的新技术之后黄祥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诵汕仆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献每。于是当新车到来的时候痛桑,你一定和我一样对它充满了兴趣惕酮。这是最年轻的凯迪拉克戈、最小的凯迪拉克唇碱材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倘? ● 外观造型脓盒:钻石切割风格依旧探惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寄暴、2013德国红点设计大奖枪玛砍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧同掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥炊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品努茄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥,只是这回长透师,ATS是完全原创的作品贡闹炭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朔歌,轴距仅有2775mm赖报,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祁,而国内我们则把它当成中型车祷犀,和宝马3系标准轴距版册毋、雷克萨斯IS成为同级别竞品墙芍坏,并比它们都要更小一些棘泰贸。   前脸的造型相当干练丛茫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哦草孪,而是被很好的控制在一个合理大小上霜计讳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨涛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸扛。出于空气动力学考虑碌膝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丸,当车速高于60km/h时陋,前进气格栅会自动关闭概,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架挨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛擦偿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署箔人,并带有远近光灯智能切换功能截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纬,快速亮起添诲,缓速熄灭的设定很显档次摄。再往下看母棱颗,闪电式日间行车灯抠溶、大灯清洗帆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抖庞贫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤疼溅,亦或是造型需求澎骚,感性的来说匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬率丝。身处车内毯钱滴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撵逢畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”八夸奉。   ATS是一款后驱车喂变,并致力于将车身的前后配重比例设定为50具:50黔父,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眯,贯穿车体的俯冲式腰线克帅鞭、短前悬沁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炯叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上长,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涎。而在规格方面矗爆孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牟,前胎尺寸为225/40 R18吼,后胎尺寸则为255/35 R18静,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫涩雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捐你苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵棘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角类复坊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄诺,至于设计师是否真有此意畔概呛,倒还真无从揣测铝夏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少双,实际上持,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吧噬娄,由此带来了不错的视觉冲击感板,给后车以足够的心理压力颠响,至少眼前的这个家伙一定不好对付亮碱脊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涟精,至于3.6L V6车型何时会引进埃,官方暂时还没有表态算皋,而是否会有V系列性能车型的推出瘁帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定府监。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茫钉,我的第一反应总归是奥迪A6L堵、宝马5系以及奔驰E级这3款喜。不可否认搂斤细,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恳啸,路上的能见度也说明了这点啤狼负。不过焦乡,随着市场逐步的被细分握退饶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滤擂,除“老三样”以外柯摔,也还有其他选择壤,比如普:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闭,这两款不错的“非主流”产品叭。   今天跨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前假缓,领略一下“非主流”中大型车的风采脆融壬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俩滤,当然赦峰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萍茄。(注捻酚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”女,雷克萨斯ES简称“ES”秒锰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锹,编辑先和大家解释一下“非主流”灵,这里并不带任何贬义讽。从销量看沏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惭宠及,宝马5系9000台以上杠椒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现红,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赌测。   外观赂碴腾:XTS尺寸明显更大快督眯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惜莫宛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坎恢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哆骗锣。造型方正且棱角分明的车身造型堡欣朽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疚理,都很符合人们对“大气”这两个字的理解售假凤。可以说它给你带来的面子效应伍捣窃,绝对超过它的价格玲,在半年长测期间肖垃骄,我在停车时经常会被问赖:这车得60-70万吧亨姓?   相对于XTS外观的张扬暮规、霸气灭炽,ES则可谓是低调浓、内敛很多宫胃,整车的线条和比例都比较匀称曹哗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了参坛。   在车身尺寸方面珊簿狗,XTS的车长达到了5131mm茬,比ES的4900mm足足多出了231mm苫本,差距可不忻小,但在轴距上袒,两者比较接近苯瞬,XTS为2837mm犁,ES为2820mm韩,仅相差了17mm馈履从,至于最终的车内乘坐空间表现耙县斥,它俩也是半斤八两其。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芦橙,氙气大灯篱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯规极缮,ES则仅有近光是氙灯郊粹,远光为卤素灯泡梳。其中记股,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阀怯逻,显得比较个性系凸。而ES则还是灯组传统的横置式诺。   再来看看轮毂和轮胎铜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龚,ES为17英寸盛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垛熔,市场售价约1500元/条描,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擂,市场售价在1000元左右/条魂儡冲。可以说识,在这方面两者的差异还是挺大的吮材。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算困杆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择强霞猎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跨低,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淬尖,下面就让我们来看看他们各自的优点叹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颇,其他两款车均有上万元的优惠念唱刀,但相比比亚迪秦的国家补贴乒撩,这些优惠就算小巫见大巫了久搭把。目前在国内的某些地区窃蝗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乘插耗,总补贴额度可达到7万聊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴司。   在外观方面络,这三款车均有各自的特点琼棺梯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侠菜宝。而本田则是日式混动车的传统样式溉位骚,看起来非常别致分铺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骸夺,非常有气势歧赎。   这三款车中奶掳茅,比亚迪秦的动力参数最强策溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剧。不过要是论舒适和驾驶感受呢,锐志才是这三款车中最棒的峨筏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车材蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势小青。   三款车同为轿车烽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浩煤坡,丰田锐志采用了后轮驱动痢誓哗。至于哪种驱动形式更好林顷,就要看个人喜好了杰。   本文导航巨培:" "  简约内敛偏臂、安全扎实夏、品质优良丘闹,却叫好不叫座肯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酪。然而对于一个企业庙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品通良扫。为此恋拭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姑处宫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘鞘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锌胁故。 亮点配置哦不芬:   City Safety城市安全系统晴劣伎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤防,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隘邪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统间为,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汕墒绵,系统将马上发出警示并全力自动刹车慌峦,避免发生碰撞事故躲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)便染,可实现自动排队功能拜,除了可设定巡航速度恢袄逞,还可设定五种不同时间间隔碳霞拧。   加强型盲点信息系统BLIS蓝痰采,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛。   倒车车侧警示系统CTA佳肆闭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淌,如有车辆接近难戊,会发出警告音和BLIS警示灯铆。   FAHB主动式远光灯禄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆必衫唤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫌缓,防止对方车辆驾驶者造成炫目偏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桑朔捌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饲苍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入补咕斑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讽。显然沃尔沃也意识到这一点童僵哪,要想在销量上追赶""ABB""伍玫,国产是最为关键的一步刻潘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桔履娇。S60L的到来肯定会对宝马3系克、奔驰C级划、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战络,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手电集沤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢截洽酥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吾担田,我们今天对比的是2.0T智远版赤,售价为30.99万碍,而其对手同样是搭载2.0T发动机妻瑰瑞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型破。 ● 外观对比   从外形来看父巍蕊,沃尔沃S60L给人感觉干练眠忍、紧凑捍,X型前脸略显凶猛汾回,富有冲击力隘宝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力售,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肉壁暴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利希地得,采用氙气大灯光源漏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盟,只是少了前雾灯手唬渤。相比之下侠刻泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狙崔戮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洁,同时还配备前雾灯毫。只不过灯组并非自适应前大灯埠论巧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能念袜捎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夯,确保驾驶安全泊僳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昂妓帆,轴距增加80mm达到2856mm捌淬吻,而奥迪A4L轴距为2869mm炮秘堆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慕坟,不过高度和宽度有所不及窖仍讨。两车空间表现如何垦洼蒙,请看后文的实际体验匪付。   两车侧面造型也具有不同风格酣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卫,而奥迪A4L侧面更加稳重讥,看起来朴实大方帝漏。 在后视镜上薪许,两车都集成了LED转向灯射互,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睦铰,而沃尔沃S60L则没有昆舍。 在尾部掀凄浑,沃尔沃S60L造型略显生硬了秒口栋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辅躺绣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计另啸,同时加入镀铬包裹峡广蓖,气势十足诲伪舜,而奥迪A4L是单边双排设计埠,无镀铬装饰袒推澜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巾,尺寸为225/55 R16轮胎犀樊称,相比之下尺寸显得有些小了力赴诲,同时配备的是非全尺寸备胎彭旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玫锋,只有修补工具有点不厚道上。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哇氦绦?当时的网络上绝对是一片嘘声阀日婚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剁独,这似乎就可以理解为特立独行输馅?或者说创新沥灭妈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仿家富,通俗一点说就是澄绩纤:走自己的路承蹭迷,让别人竞相模仿讥汐泰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛊攀,时间不长乏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样校干?当时我无法回答辨煌驳,因为还没有对自由光进行全面的了解儡,经过一天的试驾体验之后纽挨,我认为这次Jeep自由光确实有点料府喘,甚至可以说气势汹汹艇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车返帷,那么它到底有什么资本来搅局呢剿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新办滤,在做颠覆传统这件事咸不弯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔下。就拿前脸来说贺懈笨,好看不好看绝不是我个人说的算的培,每个人眼里都有一个不同的看法家圣苇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧板纷递。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表权拍桃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憾,Jeep其实并没有太大的优势虱,包括大家最看重的轴距表现喊,在这个级别也算不上是太突出烦椒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搪,让消费者也能愿意买单喊缝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了没聊倾,其尾灯设计和大切如出一辙秸蔬夸,只是在造型上稍微做了一点改变身,以便能和后车窗衔接的更自然一些湍斡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈,这实在是太个性了忱烷荤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煽厂插,不是吗稼?   本文导航偶:" "  “便宜口、省油侩臂懦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求干冯。因此斤穗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年壬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上使。   为了尽量给消费者们传递适用的信息线,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”不盲惊。二者不仅定位和排量相同伤舵,售价也都是6万元出头铂沙。那么谁的配置更丰富墓鲜,性价比更高呢挎?接着往下看吧挥添揽。   备注酚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葱问煞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讥副袜、“天窗”和“后轮碟刹”荒退膝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惟炕襄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痴,促进其他品牌产品的更新或者降价拉甭,以提升竞争能力叼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甫,但又觉得竞品车型优惠较多”漆弧。今天就随着我们来看看雌,新威驰对比瑞纳呐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疚当,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹德,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贯汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淡芥淀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娶拌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨权耐徒,以往圆润的风格被全面舍弃姓,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓟修。虽然初看有些夸张舷,但是符合小型车定位借匪,更多时候它是年轻人的代步工具齐降,所以造型必须年轻楞补。大灯面积不但较老款车更大蛔伞,眼神也更加犀利辜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姑口,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侣删实,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膜苗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乏,诸如电动天窗款世磊、前雾灯与后视镜调节都在其中匹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捎暗络,日常使用的便利度稍高一些恭颇戌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm册,轴距达到2550mm嫉。与老款车型相比加长且加宽持靠,这是为了适应造型变化的需要戮庭铣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恰矩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辆墩。   新威驰车尾没有车头那么激进宝悉,显得时尚而舒展漂划亢。整体线条看上去硬朗多了木。在高低配版的车型之间觅薄桂,外观元素的差异并不明显乾册盟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铅,不过在潜在的功能上却有所不同啼榔,高配车型具有独立的外部后备箱开关戎拐录,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞘,在日常使用方面的便利度有所不足卞鸿。   瑞纳尾部的线条更是犀利姬酬簇,线条从车身一直延伸至后备箱久,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致核,增加了不少的层次感和运动感钢。" "  旅行车在国内的发展进程吩稼,现在似乎已经开始有所起色卵,但受到各方面的影响雄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竣卵闻。记得应该是在去年蠕,各大主流网络媒体几乎在同一时段群祥朵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛇毯,虽然没能在实际层面上起什么作用形胖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议模顿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侨厩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剁寂赫,但是大部分车型均已进口形式引入念虹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滦郝。宝马全新3系上市后嫡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溯舜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酞馈饥。不管是厂商的试水工作情翠,还是为了后期大力推广的前期准备颈遂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款双厢盎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞧淋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缴喇,但官方却并不这样为其定义聚,所以除了V60之外边,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的东抠绦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屏,三款细分车型跨越了30-50万区间胆苫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咐。   328i M运动型腿,是3系旅行车中的顶配车型温,M套件必然是它表现非凡实力的根基怀泊径。BMW的M系列产品骏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的可,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讨替惜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伟费。在M套件衬托下的新3系旅行版内琉皖,表现出的攻击力和威慑力很强起。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吾休殴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壕关蛇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感京。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能回褥既,也是几款进口旅行车中最为全面的彩冯,除了前部以外秤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颇,令驾驶者的便利性有很大提升兄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敛,造型圆润的尾部整体风格抢晚,让旅行车身份表现的恰大好处瘸熬辞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩借协,但是尺寸不大限,威慑力也没有想象中明显扦呕歌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓬,极富肌肉感的线条元素琼,让它表现的干练紧凑逆羌。   本文导航佬敦:" "  曾几何时盼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悍扮。物是人非请贪分,随着中级车市场竞争的不断加剧哇华,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桔乡堕。在上个月的广州车展上虚,全新天籁·公爵正式宣布上市话筒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戊沥钦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞳,来做进一步的了解吧纬贿粹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扁妊瞳: 稳重与运动漓朔,风格各异   车身尺寸方面凉猫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm模貌噬,车身宽度辞吻父、高度与普通版天籁车型保持一致汇被妊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弟粕首。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型划冻唉,只不过在细节方面有所调整纳墨惋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纲,后保险杠排气管内嵌溃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识模粮,俨然简多了几分气质的提升情酷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泉, 新君越的外观风格更趋年轻化槽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铅谎十,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峭,尾部设计与前脸造型和谐呼应身陆,相比老款车型稳重端庄的设计风格噬囊,全新君越更容易让年轻的消费者接受精。 【君越 整体外观】   外部配置方面汲窝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蟹、大灯自动清洗等功能李蚕姑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弹。通过下方的表格我们可以了解到烽较汉,同价位的两款车豪稍,君越在外部配置方面显然更为全面一些脚挪纹,LED日间行车灯秘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的貉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头面: 日间行车灯渴拐: 随动转向大灯圣: 大灯清洗装置叙: 氙气大灯揩蓉: 倒车视频影像喉猎茫: 大灯高度可调晌铂并: 自动头灯寄峦: 泊车辅助函颅: 无钥匙进入系统碍侨: 感应雨刷探: 电动后视镜夯定其: 后视镜电动折叠疗羔: 后视镜记忆虐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闯狸事,年级里有几位南方来的同学辖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拐具。雪对于那时的他们钉懈嚏,是上天赐予的礼物悍。但是挟午,对很多北方人——比如我——来说川旁汾,雪却是避之不及的灾难颓烫隋,它让我们的出行变得困难重重纪呛品。不过这次却不一样却,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祭蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吨砷虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脑抽,请允许我隆重介绍一下今天的主角目氦努,我们的冰雪座驾馈,一款中大型SUV——福特探险者暴。探险者是福特的旗舰车型悍剧蚕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庞缆寿,共两种配置砷,售价48.98万帕谷、53.98万幂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侧。我个人非常喜欢探险者的外型辽,它魁梧而正派沪喀,颇有美式SUV的霸气巧。牡丹江的冬天白雪皑皑患,探险者出现在这里十分应景嫌骆颊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前性究钦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呕鹊眷。这样的冰天雪地里拳煞,就算是带着手套在户外拍照融,手指依然会被冻得失去知觉沦僧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔡巨。探险者的方向盘加热速度很快罚猛,开启后几秒钟就能感觉到热量氢庭,太实用了浪浩晃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僻,匹配6速手自一体变速箱胳。探险者在海外还有2.0T版本车型很贿份,不知为何暂未引入国内翱鬼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袍尼嘉,并没想走量澜扇葡。   探险者为承载式车身结构看棋,搭载一套适时四驱系统卞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样结,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器离,后桥轮间为开放式差速器瀑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舞,以制动打滑车轮的形式实现裳妈。这套系统的越野能力或许不是那么强大骆插耙,它主要是为提升公路性能而存在的护。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荣虚潘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键测。这次我们挑战冰雪路面娠,这套系统发挥了重要的作用赣善。另外不容忽视的按,便是探险者的“神秘嘉宾”了拦戊泥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎蜡聚,官方称它应用了发泡橡胶技术哗传,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜看两壤,从而让胎面贴紧冰雪路面募矮,提高抓地力笔。当然烤颠堂,这款轮胎价值不菲回矗,以探险者高配车型的轮胎尺寸痢邦:255/50 R20为例娄的,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的介号,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刷疮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下累笛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抄社淋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挤侈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姓嘉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赋谭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亢究蚊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满判孪牛,两车的轴距都超过了2700mm川沛兽,使它们在同级别车型中的优势非常明显椒安。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矛行,略显圆润的车身看起来动感十足假。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澄篱煌,550引擎盖上V字型的线条动感十足纹搂。C4L大灯的设计相对简单肉版落,全系采用了传统的卤素光源皮,而且并没有采用透镜的设计炒莲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感双饱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芬,还有转弯辅助照明功能监,保证了夜间的行车安全亭莎。两车都配备了时下流行的日间行车灯伎灸到,值得称赞的是随,550竟然为雾灯也配备了透镜布,这一点值得各大汽车厂商学习携恃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏施寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彩腊,550上扬的腰线勾勒出时尚祟损箔、动感的侧身线条恃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间限。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膝牌垮,并搭配LED转向灯咯泡团,视觉效果和安全性兼具娜抢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芥屠半,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啊。   C4L具有无钥匙进入功能犬刨琶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祭,550则采用了常规的揖3铮控解锁功能儡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睬,C4L刀锋式的造型更加犀利枪,550则更加尖锐懒就。   两车的尾部造型比较统一漆阑暑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果届管汤,圆润的造型颇显稳重顾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓉,这样设计不仅美观疾,而且可以增大后备箱的开口角度图绰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黎蛇荷,视觉效果极佳姆识联。两车都采用了4点式倒车雷达肠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虐午,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皇,使泊车更加安全头尖。C4L后尾箱并未设计开启按键巧嗡,只能通过车内控制按键和液胪纾控钥匙开启妙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弊巩,使用起来非常方便臀。   本文导航碱瞥:"    紧凑级两厢车绅,如果倒退10年前几,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狡率。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祭哇芯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型县。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恭双讽,它于不久前推向市掣杳搴尽,但其实它在国外早已上市寡房。雪佛兰在近期才引入钎忙,相信也有自己考虑拜,好在这个时间也不算晚骸绢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碗吵隋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赦蜂,相对较低的入手价格瓮佛荣、时尚的外观设计以及良好的运动性能隶巫,都让其成为该细分市场的热销车型剔。而在紧凑级车型中剁勿叮,三厢版在兼顾运动的同时染,实用性相对更高一些悼角、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肺捣惋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉淅С担克斯三厢版(以下简称附裙樱克斯)进行深度的比较浚,到底谁能从中脱颖而出眉,让我们拭目以待材。    在刚刚结束的2013广州车展上吗腑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寂撤。此外辉甲,赶洌克斯去年北京车展的正式上市肚衅赦,也让这场紧凑级大战更加精彩填。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后导,作为其小弟的马自达3能否一样出色帝晚?负祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拔亲别,能否从容应对蒜虽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外技素,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铰垢。就在媒体日当天磐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砂孙骆,经过旁边人的介绍坎痕丰,惊叹一句片:原来不是一个车傲涞怠!可想而知铆家,这兄弟俩得有多像闹。    2012北京车展上市的概缁牵克斯相比前者凉,已经在市场上打拼了一段时间贾娃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墟赫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斗,但是溉樗谏眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位井,还是毋庸置疑的蔽姓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攘氏,为了让评价更加客观横沫庆,同时率,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碍,我采访了一下身边的同事和朋友癌逃肆。   同事A睹锰嘎:男恃财,30岁吨、已婚趟、儿子1岁多    我哪个也不要膊,原因只有一个汐份颓:都太小怖泡究。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斑,实用!当然这两个车白给肯定要咯恢。(也对烯戳法,老婆孩子热炕头的人腺,还谈什么运动类侵跨,能装下更多的人和东西伍秘,才是硬道理)   同事B凰妈:男须僻,老负钐欤克斯车主屁税,奔三的年龄廷烤堕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙瓴Γ克斯详船,理由是有优惠擅喝层、货源足的晴咐、随时买冈峡鲜,听着怎么跟买菜似的逗忿纠。   前女友无:24岁芒克熬,高尔夫6车主钠,略带公主病    选马自达3涉体,原因是好看涧半穿,我再问还有吗年浆,答曰尸:好看吧悠浮!我继续问架夹驴,跟我急了浆,提问结束哥教。   现女友桐驾骄:25岁粹崔芒,对车没有丝毫兴趣诧,仅对各类衣服梢确、包包锰妈泻、鞋等物品上心    我选马自达3吧爱,原因是就看这个顺眼爆耙,所以就选了局瓮必。(明显敷衍了事)   女性朋友膜库纹:24岁豌,某时尚杂志签约平模臂警颂,对车有些兴趣混壕浪,但只是停留在表面    我选马自达3集错疥,因为好看撤躺某,身材我喜欢四,而且红色(主打色蹭柏:魂动红)是我的style商,所以我会选她的说编。(这种中英文混合体乌,外加“什么什么的说”的语法真别扭排喂护,说她好几次瓣烤,不见改)    采访结果显示僻虑,果然是萝卜青菜畅阀冈、各有所爱盛锹论,而且给出的理由也是五花八门壬懊莎,那么到底这两款车有哪些不同物灌砷,在面对不同的消费群体时入太马,它们的表现又回怎样猎,废话不多说柯草舌,让我们往下看破。" "  2013年8月淌半,本田CR-V共销售了15393辆喜嫁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扒,本田CR-V共销售了18989辆半,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雄,本田CR-V共销售了19510辆沏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肥,本田CR-V共销售了19288辆汞速,全国SUV销售车型排名第二......事实上狗拘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劫,它的优异表现还远不止这些丛吹,截止2013年11月底厘阮旦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勘雇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍抽捐。是什么让它成为了国内SUV的明星啤俗稿?又是什么让它如此大卖颠嚎?   现款CR-V有2.0L道、2.4L两种动力共7款车型守,售价19.38-26.28万元暖箱挠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闷,售价22.98万元)躲垛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邦头释,纵观整个CR-V的家族史撇画,前两代车型还有些“方盒子""造型漂腻埔,而从第三代开始隘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战箱,坚定不移的走着城市化SUV的路线超俊局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骆官。   说到第四代CR-V的外形袱韩累,也就是现款车型茨检,它的外形并不是能让你一见倾心的主缕,CR-V上市之初免,人们对于这样的设计褒贬不一熬别甭,甚至有些“不得民心”沸粒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埔吭驰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誓瓶悸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戳厕。氙气大灯示传、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偷魏。值得一提的是瓦歇捣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浮,效果出彩绕句。   车身长度比上代车型减少了25毫米其班酶,离地间隙下降了50毫米瑟,仅剩130毫米险迁识,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巍唯,但却令离地间隙接近轿车垛悍,轴距则仍然保持在2620毫米娘幌麓,整体效果比老款显得修长不少雇开敬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婪辨翘,在实际驾驶过程中沛溜,提供给你更加宽广的后方视野别酬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诡缓伴。   现款CR-V提供17惯、18两种尺寸共3种轮毂式样奇年犯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檄旅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂般。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骨忿断,车尾向外凸出比较明显毒斗,给人一种臃肿膨胀之感咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咳附乓,给人一种臃肿膨胀之感惠墙蔚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绕罚,为实用性又添一分暗,从之后的销量来说侮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艇,保持着高歌猛进的态势堵串对。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力电潘广,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙为、精心境栏忱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娩蹭,排量仅有2.5L身沽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS世乳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它门守泪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坡辞。   第三代雷克萨斯IS肌蔚喘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劲穆,全车线条设计更显张力胁砂,饱满的肌肉感让人过目不忘山赏嫂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢闹魏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版很搁携,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穆咕,丢失了一丝霸气妥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虏懂,长宽高分别为讹播盲:4665mm死潍授、1810mm晾泉奶、1430mm怯欣。同时轴距也增加了70mm峡旁,达到了2800mm波痘峨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虫疚搔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奸脯醛,其前后配重分别为53彤:47翰。接近前后1龄:1的配重也体现了其运动本质盗煎迸。   IS车身侧面短小精湛息磁窟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誓儒,显露其灵动的车身姿态微。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酸危,依旧是纤细沸律、锋利愁贿,绝不与传统设计相妥协盎彤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伐呐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力文票,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懦绢囤。   毫无疑问耿恼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羡匆晚。你可以觉得它设计非常超越褪,也可以认为它很有美感貌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梅畏瓶,石油的消耗量日益增大半邦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眷,排放着大量的尾气芭扒,制造着日益严重的雾霾天气锯季祷。汽车尾气的污染砂瘁,越来越成为大气污染的重要元凶际簇。开发替代清洁能源扳孪,代替排放巨大的内燃机绞锌舍,越来越成为厄待解决的课题夕。现在很多厂家都开发了混合动力车型肝粳阂,这项技术基本上成熟了旧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平复违阔,也没有成熟的商业模式来进行推广线,即便很多条件还未具备尼,即便这样那样的客观限制扯横,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品承羔镣,叫做启辰e30晨风粕,这款车还没有上市揪,很多技术参数还没有公布脱按港,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据路隙,介绍给大家抒。但即便如此陌藏工,这款车还是有据可查癌郸,开发平台来自日产聆风电动车抨九筒,外观也和聆风十分相似室策柬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敛谈络,2700mm的轴距和骐达相同嘎烩粗,外观的样子也有几分相似墒掂烯。但明显晨风的很多细节显得与众不同恃,前脸没有进气格栅的设计实涎经,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份套。而据厂家人员介绍匪委赋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台请味乳,而是单独开发倾可供。   尾灯使用了LED的发光元件臀獭阂,看起来更加醒目钳,垂直的长条状样子也很有个性街喇闷。但在车尾上帕党掣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洗微,聆风在后扰流板上有太阳能电池板记,用以分担电池组的压力切肃浪,这在晨风上是没有的恳焊享。   本文导航敢淮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凛迫撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘟桓惦,照片上看它挺精神饲,设计有传承有创新较玛许,硬件配置有增有减焊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窖,没能去测试现场参观参观蓖话亩。   命运总能给人惊喜盖祷。上周五下班前筏毖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陌牟攻,领导突然走过来跟我说扦峦:“来了个顶配杆绲模克斯庇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”监,周末的小幸福就这样碎了一地恕,我得跟两台机动车泡在一起蔼剧观。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浑,坦白说现在我对它俩都“不来电”交。这样也好双结,好歹保持个立场中立对吧父杠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茬,比如为什么海外有独立后悬架煌报奇?国内全是非独立后悬架勿贾物?其实道理不复杂坤狡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呛,既然如此寥邦,那就遵照做生意的基本法则来做煽魏,降低成本碍谓,攫取利润垃屏傲,无可厚非乓拳茄。我相信如果改悬架车就没人买肉倍刷,那他们肯定不改队胶。   福特比较谨慎伞镀挫,善于跟消费者打成一片昂刑吉,挣钱不忘树口碑尉掂,好口碑又促进高销量捷纤曹,顺利打造良性循环圈菏腾。尽管它也有这样那样的问题逞骸瘟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汕珐,值得大众好好学学抚倪际。话说回来锑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虎外陀。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ǔ危克斯惜富保,是各自家里的明星产品缮品,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗣穿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钵。把这两个重量级选手放一起谦,能擦出什么样的火花来肖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牌故税,似乎这样能出一口恶气襄垮嚏。不过我得劝各位一句读墒:百花齐放很重要水,一枝独秀最糟糕识醋。   ●外观   扯半天总算进入正题乱秃,这个阳光明媚的周末逝谎,没有雾霾的打扰弄康话,我把两台车放在一起拍了套合影扮。看看它们伟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搬脐播,一个是16.29万的顶配版两厢阜目交郑克斯勿。要说家族式设计盯盘两,大众当然领先其他厂家推试,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氰亨态,福特的动作稍晚一些别辩,效果不赖丸艰。   所以当高尔夫7和赴趟克斯站在一起的时候纠挪晌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恐甜。谁好看我不说畔蛋仇,大家都有自己的喜好江敬。两款车前大灯组内容丰富温春,氙灯和将路、日间行车灯痊丹、大灯清洗耽论群、雾灯一个不少堆松,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有投涣佩,而父坊裕克斯的则要花6千块买选装包磁,朋友们库誊,要享受还是得多消费啊呵蹦。   车轮部分有看头危。杆呦欤克斯胎宽215mm魔,米其林博悦轮胎牵,轮毂造型带感秀监雀,给个好评擒客没,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怀叫努。高尔夫7胎宽205mm讨节土,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹊身醚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畦堑。   车尾设计各有出彩的地方佰擒寥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屡帆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哼,LED尾灯是个加分项抠,赴眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侯。左边那台风格沉稳一些嘲拷试,右边的青春气息扑面擒捆偏,你喜欢哪个坪?" "  “牺牲一定的车身刚性盘膘坝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筒溪巩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棋街挖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜗链冒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面编奋。就在上月熬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骑膝莲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版两冷据,至于奔驰C63 AMG袍,目前还缺少这一车型蔼瓣。   由于是RS5 Coupe的系列车型错丹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致江叼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事守福夏,毕竟除了性能之外唐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的性愁。   延伸阅读 痉乓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铣辟卯,其中包含对车漆颜色涉秒奋、内饰颜色以及电子功能等自主选择段磁泌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞪损,所以在配置解读方面赣纽炮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皇肩,并将官方价格告知大家耸熔淘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查骇臣,软顶敞篷采用电动开启豁,时间上需要15秒即可撑挂鲸,而将再次闭合需要17秒驳,其开闭结构为多连杆双片式净亢,这也大大缩短了开闭时间俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消径乖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涝句,为了不过分降低运动性骆崔旱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磷舌辟。排气方面也是RS5的一大特色混,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓦末颁,而在Dynamic模式下会全部打开挨。   本文导航放:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搬辑,或许大家已经是心里多数桓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘉嫉,定位于新兴的小型SUV市场缓。众所周知搞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沃拇,长安铃木选择在这一细分市场发力酚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的前。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX睹漠懂,通过对比分析嵌丛细,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孺协咐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怕肌,搭载1.6L发动机痪咯,匹配五速手动和CVT变速箱辨公惋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L天、2.0L两个排量六款车型讨备姆,同样匹配五速手动和CVT变速箱觅编,售价区间12.88-21.88万元枚硅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苏抒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面榷未拢,通过下表的数据显示得知酪矫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柒顿癌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX采钮北,相比逍客汹荆、昂克拉等车型同样处于劣势认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泰亢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卷,还有与车身不同色的黑色包围琅、车顶行李架节皆普,短小结实的车尾镁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靶兢矗。车身颜色选择上卧霸,S.CROSS锋驭提供了极光绿缎芯茫、皓月白课脆潞、星辰银借、丹霞红修、银河蓝和晶岩灰六种颜色踌鹃说。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拍嚏昧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篱,雾灯笑、下保险杠也经过了重新设计晌嘉街,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浆阶。车身颜色选择上歇巩,劲炫ASX提供了珍珠黑紊宋、极地白俱邪、翠鸟蓝狸、酷银草惹、钛灰五种颜色讳羚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盒盆码,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倒邪,前后雾灯式题肉,并配备大灯清洗功能惕,外后视镜集成LED转向灯;同样褂嚎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庇,带水平调节和自动清洗功能称宿,其外后视镜没有集成转向灯屋溜孤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧屑推。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂趁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筐,二者均为铝合金材质变。所有车型均配备优科豪马轮胎荡虐犀。值得一提的是百路丸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎充弊,这在同级别中比较少见芯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捂掸期,根据车型的不同尺寸有所区别酸炮些,低配勺驳:215/65 R16梯辛拣,高配羌陋:215/60 R17蚂,轮胎同样使用的是优科豪马刀澜铂,同样配备全尺寸备胎庭筏唱,两车在这方面都表现得很厚道禄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烤,第七代车型比倦。其指导价12.19-14.49万窟,这是配备1.6L引擎的价位枫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杭郝,账面要准备好14.09-18.29万囱僳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梅炕,当然是搁诉,身为第七代的它盘,在冲击属于自己的又一串“第一”略。但我们相信栓沽啥,短板才真正决定高度牛驳。   全新高尔夫的德国总设计师说眯癸,它的设计主导思想为“简单既经典”配,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戈:中网与大灯的相对位置谅嚎、拓宽出车身有力的轮拱什廊炭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了年继,这台在中国拥有极高人气的两厢车很,一露面缚端俏,就好评如潮祥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欧摊烩,但还是要将6/7重提奇哗,除了外观上的差异曹浩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚏搏膛,比第六代车型要长56mm猛低克。而整体车身比例上掏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm外散掸,轴距增加59mm顿夺玲,从而提升至2637mm脖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椭,但新样式的内部构造也足够炫偶秸春。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置媳贪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念认闻。高隔音性的特殊树脂层磊,形成3层薄膜结构咖。它拥有很强的抵制振动物理性能络亭。   直接跳过撩人性感的腰线八辰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挽。相比海外的双L型舱,或许辨识度更强一些袭渭棋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的每雷剑,但高7的不一样平栓稍。细心的你会发现仑霞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怒牟辽,才会主动启动郝风,并且拥有厂商宣称的132°广角下淘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柿亲九,天平再次偏向了驾驶者一侧涂排。整体内饰上涉处精,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啃:放弃中庸的设计理念赎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誓并。不规则的T型区鲤垂、活泼的金属线条点缀踌老天,让全新高尔夫大变身涎时慕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玖淳吵,它能够让你感觉非常新鲜醒外。   坐进高7内芒伐殴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挎,比普通天窗大了30%喝醋。而外掀的开启方式有点奇怪河情,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咸,同时还为内部提供更多头部空间窗体雀。   大众车型的人机工程向来让人放心入瘟,这个角度的方向盘腻坷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扦,或许来个拨片更有型吧蓄钵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛊肛。   本文导航劲:" "  在国内的SUV市撤蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岁娄琶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘,正因如此秦郴桑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辩忙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吭笺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狄。   说到大空间片降吭、七座设计惺咸、配置丰富的SUV扯辑宛,北京现代全新胜达是其中的表表者烙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呕枚亨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变化遍踏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗江,下面我们将对这两款车型进行对比分析环尉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯,设计上中规中矩拓琅慈,采用了哈弗新的家族式设计元素扳凡末,这一风格将在整个哈弗系列上普及扭丝,代表性的设计元素有茹试谦:大尺寸U型前格栅肆,粗壮的镀铬横条格栅文净,时下流行的“X”型前脸魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞沙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舵舒挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兰火懈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气让焙霖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武福,再辅以造型锋利的大灯灯组黑累,极富视觉冲击力粕忙歪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岭腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉看耿。" "  如果提起讴歌品牌送,大家一定会想到MDX这款车砂,究其原因赌粉靠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斧,拥有讴歌最顶端的先进技术钮磐细。在2013年咎替,讴歌上市发布的新车相比以往颓,算是非常密集的扛勃炮。即将岁末嫂什,讴歌的新款MDX也开始上市销售飘镜氏。作为新款丢狗,MDX的售价降低了殴挽谁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舱相。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莆规?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韦幢暖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮便触。使弯道驾驶更加轻松汲欣哎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上困媳勒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碘潞舱,在车辆制动时氨茬,通过制动延长扭矩矢量分配陕骂,提升转向的循迹性 揣俱,这在之前的讴歌车型上是没有的七惠艘,包括RLX蝗外。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邦竣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澄。但我们看到辞括柿,在讴歌品牌乃至本田车型上够拢砍,自然吸气发动机依旧占据主流范宋簧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俯涤匠,在新款MDX上使用的3.5L发动机囊攻,带有VCM可变缸技术惭,在不同的动力需求下熄迁嚼,发动机自动切换工作缸数诧乾妈,用来节省燃料玛酒珊,提高燃油经济性弓瘫恭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饰豆,使用了全LED大灯冷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泞碎,不止在新款MDX上出现项鲍,旗舰轿车RLX上同样具备悲娄佛。但和MDX相比河锋,RLX的前大灯内部结构稍有不同杜捆攀。而MDX的这种全LED大灯妇官航,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平定,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛇逛谁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务许河,其中大致包括救援附铰亢、定位仆、导航检索等常用功能痘慨写。但值得一提的是诬承,讴歌的这套系统在整车质保期内酸丰匣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奈燃福。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拧镀弘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匠,通过车头鸵、车侧竭僻敲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式链齿纳。对于前方障碍迷、侧方停车贺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用发龄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隙博。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面散面,MDX采用了59%的高强度材料咐,热冲成型一体式门环等途径拍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裤祷。   本文导航讥项:" "  在新一代天籁发布之后题俄颊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伪兢钨。二三十年前秋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侈舒惧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埃。而谈起这两款车淮颧,目前多数人对它们的理解是炼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狠面,配置增高赌誊门,便成了公爵和君越放品,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸境竿、动力和配置等等光,却有着极具诱惑力的价格铰抬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘健,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎疥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力十。可它们究竟有没有这样的实力盆?两者比拼梁履,谁又能更胜一筹屠耸?本文即将为您揭晓冷勃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蠕冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湿,售价区间为23.59-36.99万元检窝纲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丘,两车售价分别为29.98万和29.99万热,价格非常接近床,比较有对比价值托贤酗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竟常托,主要是雾灯吗团滑、轮圈等几处细节可以加以区分垂起低,尤其是中网变得更精致汰哭,车头更显大气到。但也就是这些细节的变化恃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动希垃席,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿返。   大灯方面仟搽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愁乐,不同之处在于店,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笛口。   车身尺寸方面雹拾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抬朵憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秤暮袍,君越的长度同样超过了5000mm胜嫂纫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本险栏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扮辆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靶,并没有追求锐利怕喉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅川日姑,腰线设计是其外观中的一大亮点券,并非大多车型采用的一条笔直线条吵,而是在B柱之后便缓缓下沉匹乃罢,在后排车门上形成一条折线洗娩通。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彪妨琼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孪蔬坎。   尾部来看浓粪,公爵与标准版天籁造型基本一致痞,尾灯造型也还是一如既往地犀利腿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合传戌,为整个尾部增加不少活力细,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫技芳,使其整体感更强捆伍懒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姑线犊,轮胎方面娇苟冕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岭临愁,更为霸气黑弥。   ● 外观小结槐剂吃: 两车均采用年轻化设计酒碉,稳重气派;车长均超过5米芥龚蜡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抡敛,君越表现更为抢眼寞。另外说,从个人角度来看辜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佰,相比之下它的造型更加简洁破、规整迫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鬼共袍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摔厕烩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拧镀,足以呼唤出你全部驾驶激情帮桶。你可以视它为野兽高吕,但我更愿意称它为内敛狂徒铣哪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎提。它是驾驶利器别墓,也是很多人心中的梦想之车斑惫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赂。   既然说道奔驰AMG井闺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屠邢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样核降,都代表了其品牌车辆高性能版窗汀唇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慑,这些车在发动机配置调教难,底盘调教潞姆繁,外形和内部设计上都远远超越原厂车冯集。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幢棘,它的长宽高分别为4707mm屁壳沮、1795mm和1391mm梧,轴距为2765mm敌播切。参见下表可以直观的发现鲤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面度家,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弯蝗。但细看之下盒,还是能明显看出差别妮墟瀑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诽溜痪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瑟柯抒,流畅迷人更具轿跑风范盯适。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咸。   除此以外搅抗船,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侠双曝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盛搜宽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阶,前轮尺寸为235/40 R18径,后轮尺寸为255/35 R18倍涩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葱梗,以获得更快的加速度湘佩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弹凛碎。   车尾是C63最为霸气的地方巨暴舞,四出排气管宣誓着其运动特性酷嫉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宪嘉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力手簧,从而提高车辆的稳定性郝冒别。" "  11月12日投邻侗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肩丸。无论在平台还是动力上节俺目,这款车都与标轴3系基本相同缔灰叼。动力上庭母,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穆妇,依然分成风尚敢、豪华和运动3个不同设计套装冬胃即,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锻。无论怎么看茫蜡,4系都很像一款双门版的3系曙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢九饶剑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跺祥揽。   虽然名字是4系胯嫂,但如果只看前脸处齐凡,恐怕一眼很难分3/4系诗。不过仔细观察细节的话胸鲤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簿嫡餐。比如更大的开眼角设计泛鞘赤,更修长的双肾格栅瞄停嫂,还有明显不同的下进气口设计风格号萍棵。当然疯漓,了解宝马车型的消费者都知道岭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驹房氨。此外霖,前脸还针对空气动力学进行了优化炮胎。 【左焊狗:豪华设计套装(选配)/右挺:风尚设计套装】   侧面造型上灭奈,4系明显比3系舒畅很多丰桃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抖溅,更修长的车门对此也贡献颇多啥定。不过轮胎规格和3系完全相同弥,似乎很难体现出这款车有多么运动郊。另外瓦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汗莲羚,和前脸的进气口配合伪段退,共同为刹车系统散热攫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腺劣,不仅装饰性强锣,看上去也更凶狠簿枫。   尾部设计上铜室,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秽。猛地一看依然很3系炊,但饱满的线条体现了4系的不同涕令。尾部虽然整体很“壮观”凶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气污说,别有一番风味爆疲。另外俩休碱,根据套装不同擞冬车,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夕辈纪,实拍的运动设计套装为两侧双出赶,个人认为设计还可以更精致一些挠蔽仁。   车辆提供苹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址居盒锣:北京市海淀区闵庄路19号   电话孰剑:(010) 5872 8888   本文导航坞尾末:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弥仁,自日产逍客2007年在英国上市以来签,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来珊。各汽车生产商自然毫不示弱适脖孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹段。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年算碘藕,公司就对其外观和动力均作出了革新玲刺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈冷。这款车售价要高于ix35郊,标配版的售价与高配版的ix35相当谈浇炮。较高的售价并不会对消费者影响太大铰串,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力届。 ? 现代ix35   除此之外两镐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型细徽。完美的驾驶体验搂床太,充足的动力表现缴扑,日常的实用性以及低廉的养车成本欣部渡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仓弗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厢防,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些私底硅。CR-V的后备箱打开的角度要更大吞戚搭,后车门打开的位置更高功错溺,加上方便的一键式折叠后排座椅淌屯没,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痞私潍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赐慧靛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔬。ix35的后备箱地板离地面更近乏叔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俗围拆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侯巴,他们要对此多付1,700英镑氛乱糯。其余两款车的四驱版譬茫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)璃睛。   从标配版本来对比三款车蔷,ix35要优于其他两款姥。SE版就提供了后排加热座椅翟菊,方便商务人士乘用汇粟。高配中更是有导航呻,蓝牙僻溯活,真皮座椅淡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钱炮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠看墩讽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怪。   综上所述脊芳,我们推选出这三款车的排名分别是腹按下:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的角贩,但是它的驾驶乐趣却是最大的讽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲盒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骚蛔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椒。低的污染物排放脾,强劲的动力表现旱,新引擎的装配让该车重获新生颊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛋。不光是低廉的售价典穷覆,标配版的实用和保修期的延长哇函,让该车十分吸引人废苫信。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埠碉晨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间删戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载喇斯,违者将被追究法律责任尽晴闺。责任编辑链趟:李敏" "  在国内羔,提及福特这个品牌稼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶榍E克斯和嘉年华帆门,但福特的精髓决不仅限于此囊串唐。在美国盼柑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醚缕。近些年来凉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僧苫鸽,先后投下了旗下多款SUV车型稼碧,其中包括翼博苯洛判、翼虎悔孙颈、锐界以及今天的主角探险者鲸擎。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚏腾黄,它在中国的土地上能否再续佳绩怀肃?带着这个问题倘惋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陷倦嗽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈藁鹉浴,也是其第五代车型冒并。在今天看来筛,福特探险者圆润饱满沸,又不乏美国车标志性的肌肉线条陪茄捎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墙。但早在1990年画,第一代探险者刚推出的时候慕碘两,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丛。   随着时间的推移镁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竿沁,与其说是改变陕石相,倒不如说是更加顺应潮流访五示。早先的皮卡底盘不见了踪迹率,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鄙慈架。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛莼邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒜康。   面对一向追求越大越有面子的中国市城俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挨惊?结合同价位车型做个比较不难发现酿钦,探险者论尺寸绝对傲视同级谅抨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讥,“尺寸”无疑是其最大卖点袍盆晶。它的车身长墩、宽秽窟采、高分别为5006mm茅晒尾、2005mm和1743mm阶螺涡,轴距为2860mm踌烦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忍霉屡,即便是与奥迪Q7的对比中关劲,探险者在某些环节也不占下风宝币镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墓鲍,探险者的最小离地距离为193mm纹,接近角和离去角也并不大苇,仅有21.7°和21.4°派。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的协。" "  引言五敬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新故,其采用了全新MQB(横置乃淙遥块化)平台生产胸,不仅在外观晚、内饰方面有着明显的变化捆家,更低的生产成本艰码捐、更轻的车身也使其有着较大的优势轮。此外谱冀滦,作为其老对手的福特腹ソⅲ克斯当然也有着较强的实力省啃继,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逢松戮。今天婪苫,我们就来为大家对比一下痪逃盖,看看这两款车型谁的实力会更强价。 外观璃甸琉:低调内敛大众风对比时尚张扬杆溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感耿辈,但在设计风格上却有着截然不同的一面萎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄。而干非纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拼灿。   车身尺寸方面钢蔬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乾佩户,长度与宽度分别增加了56mm与13mm系,轴距也增加了59mm处,整体看上去更长更宽更矮邵。但其主要竞争对手钙彰勇澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势涪谓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅五、强壮燃骚惺、凶猛四茅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壕。试驾被安排在了蒙特卡洛猎,我们被热烈的目光追随了一道空加孟,同样侮宏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起该缉,它的对手就已经锁定了凡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标停姐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苛缎,他们选车就两点骨闲,第一样子帅淬巧诗,第二性能足够强大冲杰诚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卿鞋。恰恰如此惯,它看起来很漂亮讽锨,尤其是车身各个部位的比例与线条缎,挑逗着所有人的视觉神经亮僳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野警课,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狮蔑浩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裁森,而且更杀气感更强阂稿。怠速时慢慢靠近培,它的躯体在微微颤抖警鸡拨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤先递。   细节方面奥迪从不偷懒摩形,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞋摄单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卤胆染。在我看来酗激,这样的视觉效果已经足够征服所有人脐啥,如果你觉得不够醒目棺,还可以选择将卡钳漆成红色泞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邯鲁悄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舷,120km/h时自动升起盲,此时的样子最为动人抹攻,速度降低至80km/h后便会自动收回琴丝。   进入驾驶室并不费力计,内饰与A7或者S7基本格调一致绒处,简洁朴实泄箱,中控台区域保持原有基调铂鸽,有人说它沉稳伺酣,另一些人说运动艘斤,在我看来这就是奥迪的风格反,可以满足很多人的口味恕磕伦,一切气氛都显得那么熟悉疼哗堤。   车内有两处亮点让我记忆犹新叔躲僧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挥菲,坐上去的感觉也足够舒服缅偿钢。不足之处在于它的调节方式太过简单佬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逻懂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侨穿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甸,手感与大小都很出众那圭,令人爱不释手马,最关键的是RS系列专属的造型非常激进米,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望料配伸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锈温,善于抓住驾驶者的心芍杏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分比房。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恕,两厢版掀背车开始越发备受关注乐帕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涛绞禽,强劲的运动性能也是非常重要的指标罐憨袜。就在本月初锤扩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求几狙摩,除了朗行运动版之外簇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淑苟。接下来仕,我们将两车放到一起弟撂沁,来看看其空间和性能环节的表现如何奶橡陀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靠,如今的情况则正好相反刮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元克安,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虱典,两车的售价还是非常值得人期待洁莫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桂送哇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计现遁涝,前脸没有任何改变巾邦伴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卢,但给人的印象要更加动感祷梗卸。   车身尺寸方面保,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硼哇曹,各项数据都要比朗行运动版更大一些胆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刀懂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎核捷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适电烧,比较适合家庭日常使用伟衰刨。轮毂造型与三厢版没有区别皮亭。在发布会上玫面遍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞄,相比科鲁兹掀背车不够运动率荣扦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛔孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帝,线条更加自然痪百、流畅嘶柒沮。两车的车身腰线笔直且显眼雷篡斥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉材舰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娶窍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箩池,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伎充。同时补勘赋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垢铅里。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兽几蹬,点亮后的视觉效果非常不错梗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拒堡秘。整体风格也是保留了三厢版的造型创笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型围嘛。2008年刚巷,丰田Yaris进入中国市陈馀ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相葛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数官岭故,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号口弧皖,想必原因大家都很清楚苫唾,致炫在各个方面都已下足功夫顿仙惰,为的就是再续辉煌襄。   致炫外观灵动时尚吭,带着一些年轻的运动气息定,车长为4115mm善谜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茶,比老款低50mm;轴距为2550mm贰继碌,比老款长90mm琅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试入钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良母晌,这样的设计更有利于致炫的散热害授芒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾瞳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杰粒普,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绿瓢靠。   " "  在这一两年中屠漠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胁渴,究其原因防伤绘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偷。另一方面诚必捐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宽湾须。代表着大众在中低端产品中的最高水平存腾。如今秃蚂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹬苟呸。带来的改变很多蜡,由MQB平台带来的更多越级配置辽,外观内饰的革新是稗姜,动力总成的变化纲微,当然还有后悬架的改变围岸设。能否继续神车称号壁轮几,笔者觉得昏供胜,可能性极大史。   ●从固定平台向牧。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡叮块化平台的车型督青刚,之后幻,从这个平台开始奋成鲸,还会有奥迪A3等车型陆续引入老。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衅。但从高尔夫7开始什,这种概念将发生改变贾。MQB陌热薮龋块化平台生产磁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胎绦父。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留使痉,后面我们会详细说到皇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苟厦,必然是一台有传承有积淀的车型时。经过几十年的发展和变革僵冬,没有被历史淘汰嚎,却总能获得新生和换代赌。我想符合这种条件的车型真的不多密。甲壳虫也好括,卡罗拉也好徊悄,都算在其中溜。高尔夫更是其中不可或缺的一款童,从第一代发展到第七代痴访览,我们发现委吻恕,很多经典的设计元素没有消失郡现,而是作为经典传承下来菱,但技术却在与时俱进的发展讲排密。直至现在桃,高尔夫7的出现粗,能够看到曾经的影子宦,也能够看到未来的趋势金溯轨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿栋,今天在紧凑型车上也上演泄税,只能说明屠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虐,也从侧面看出裙,这一级别的竞争是多么激烈摧悼核,高尔夫7的轴距加长了59mm静,反应在车身上型,加长了56mm雷。这让我们看到夏,高尔夫7并不是一味的加长崇挠,更兼顾着车身的整体设计屎好陡,以及操控能力的全局设计帽爆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了录窜逞,争议很大聪蹭,但貌似并没有像新速腾上市时那样衬挽券,引起大家的太多反感捞收钢。或许一汽大众的这场策略大变掠,已经让消费者黯然神伤了挺似。大家也都知道如,这是没办法改变的事恋喉叼,想要四轮独立悬架米牌,会有性能版车型作为选择骚绞金,要是纯家用氢,就只能接受这个现实辰洪。   本文导航白:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烹撅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6分,这仿佛已经成为了一种定律弥蹭。话说回来能,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刺费,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锋胖矩、做工虹阶瘸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廖设杀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筷络舌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巴穆,为更直观的进行两车的对比分析许,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耽,需预定等车时间较长绊,主推1.5T车型)作为参考对象貉酞成。备注痹锣董:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棋骑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锣,瑞虎5和哈弗H6各有所长醒赣,瑞虎5车身更宽爆、更高褂朽,而哈弗H6车身长度棉爆、轴距更长瞥耍膝。另外这两款车的外观设计原创度较高溉,没有明显的抄袭痕迹冬烫,且能够符合大部分人的审美观嫂,足以体现出设计团队的用心程度睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点努界懂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缴,意在塑造最新的家族风格娄,整体呈现出大气盒幂、时尚的感觉蛔嫡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勾,包括徽墨黑促、烈焰红饯较、赤金棕平荤、暗夜灰冒、皓月白和丝缎银劝领。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气精嗣,其更侧重于简约暑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靡涩。车身颜色方面辽,哈弗H6提供有经典黑暮、雅致银博、简约白舰傲咎、中国红呵勃、风尚蓝缄聊蹿、摩登灰豢逝、醇魅红翱错我、睿智棕共8种车身颜色外肃辰。   前脸部分没,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筹阑。瑞虎5前脸层次感较强堕旱,大灯巧妙地与中网衔接廖入仆,而下进气口被分为了两部分超,下部与底部合适护板相连接嫌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和害迸,没有太多浮夸的设计百,中网换上了带有“HAVAL”的新标识监牵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妨铆,但绝对属于耐看型砷,整体间流露着SUV标准的稳重气息仕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吗,车身侧面给人以更修长的感觉景。另外茶蔑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条股,车顶均配有行李架彪。   同样的添,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膳侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方览,厚重的保险杠更具力量感挎岭。   灯光配置上岛簧喷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啪鞭挞,内部灯组布置较为新颖市,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叼彪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撅比触,常见的柳叶状大灯造型宫鸽,常规的灯组布局称雾,带有透镜的卤素光源大灯签童,提供水平调节功能济娶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淀颈酬,看上去更为醒目和美观霞朵漂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搔焊文,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荷甘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后琴嚼烩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇两,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赔入,同时越久的期待会带来一个重大问题斧,那就是新产品如果不能做到完美晤蕉春,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雾,两条定论由中国媒体陆续传开焊垮溯,首先它的相貌不错贤绅抡,其次来到中国的时间也不会太长了必。一个月前惺点,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挫,为何这么说浦项忙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湍惭段,通过细节上的修改签,使雅阁更贴地气甜。   设计师在中国进行了大量调研工作辩炯并,最终他们得知了国人的喜好剂姓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胚川。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手称烫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表型绞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滩,在如今大行其道的“加长风”面前深莽,本田倒是走了一回不寻常路嗓缄刷,这也是让很多人吃惊的一件事串程,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粮堡舱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘟悄,究其原因我想和C柱造型令、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痢辩颂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饶磊赤,先是放弃了老款斧头型的轮廓朝棘香,其次将双出分置排气融入到了包围中铣撮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窃俱、动感靠拢钱贸。   本文导航埂梆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑妥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斯股吮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄阮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘绍纫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欺霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被疤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘛扇软。相比之下剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊讹。总之这个价位的车型汝俏,只要设计不太出圈消费者都能接受猎筹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胯,即便轴距也仅有20mm的差距甲,如果无聊到一定要分出个胜负的话美眯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凸司,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欢惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强钦,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲜充叮。顶部的灯眉晦许、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尘论,虽说还是带着几分模仿的味道勃,但却并不令人厌恶瘟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烩,不过它的优势在于自动大灯功能狼烯徐,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉淡罐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轨删耸,都是标准的SUV设计尉挥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨,不过值得注意的是滦烧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仟健信,上下车时可以避免蹭脏裤子插惶潮,这一点要比哈弗H6显得人性化窃肮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晚席幻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谓灵冠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话些炭姐,那也将成为它的一个优势涎铜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钩挡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸵汾丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程嘲。两种风格说不上谁好谁坏胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次、更时尚的选择沮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座池撤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙宦懦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹃漏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超鲜。相比之下梆伤斤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩类。总之这个价位的车型堡嫁破,只要设计不太出圈消费者都能接受删。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谜骸皑,即便轴距也仅有20mm的差距仍瑞抢,如果无聊到一定要分出个胜负的话翘橡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶岔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颗,在这方面长安CS75表现得尤为突出汗。顶部的灯眉施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警筒,虽说还是带着几分模仿的味道公蛾楷,但却并不令人厌恶婚崔酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿舌杆,不过它的优势在于自动大灯功能东落,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨羌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骸,都是标准的SUV设计睡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钱,不过值得注意的是谴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檀钉录,上下车时可以避免蹭脏裤子城搔搁,这一点要比哈弗H6显得人性化归稳瓦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磨稍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磁洞碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲疥,那也将成为它的一个优势铰蓟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌掸录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊时,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜赌莱。两种风格说不上谁好谁坏贤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靡炽、更时尚的选择溜欺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖吞涝,埃隆·马斯克就是一个奇人囱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悍疮?下文简称“埃隆”)淀。远隔重洋来到时差16小时的加州救,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展念,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谱亭耐,一款名不见经传汝魂巴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馅巫。在短短的5天内掳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僧可蹈。 ●曾经的TESLA店烫纫:短暂辉煌的Roadster   2003年动己,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗅拿,并亲自担任总设计师的时候辛滩蓟,他为公司取名“TESLA”滴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侩迸嫡。而在十年前闪伍湘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了临酪,因为在此之前袖薪罗,没有任何纯电动汽车成功过靶赤。   不过很快酣楼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匡燎砷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俩倍酸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酿姆秤、续航里程短的传统印象少。只是袒,那时的Roadster真的很糙恼欺,很贵冬惜冉,很没吸引力拴工磁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者田躲独。   于是伍奸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寺噶逢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撩净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆傥臁,已濒临破产……”蔡李饶。   不过体挥活,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枢菱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扑谈盖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际魏狸恨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国司拧。仅从2012年6月车辆发售沉朝,到2012年9月这短短一个季度内涝馆伸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杆俗纬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邪岭酣,并且公司还获得了美国政府的政策支持沦偿。   ● 简约外形流畅饱满派,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烫衬懂?一个能够打动人心的外观设计玖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酮荡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仁把炔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腿滇热。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钮讳,是一位年轻的美国本土设计师喉么,曾经在大众汽车担任过助理设计师胚日灌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前女腾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萎睬冻,马自达旗下的Furai偏、Ryuga涪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker激,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)燎禽幢。初次见到TESLAMODEL S的时候腾饯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涪,难道这两款车之间也曾有交集蓄淑鳖?   多方查阅资料后才明白闪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绵,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛答,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吐传,还盗取了其电动车制造技术项汤辱。于是紧接着焕起儡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欣睬,并最终完成了MODEL S的设计工作擎德。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)希,轴距则为2959mm腹瑟膝。仅从数据来看捣,MODEL S已经算得上中大型车的级别平,差不多和奥迪A6L褪澄、宝马5系Li等近似篓位,只是车身更宽大也更低矮一些扁杠筋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奴蔑帛。   整个MODEL S的车身上坷,相比许多人和我一样米慷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汲漓,椭圆形前格栅造型太另类了磺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剁,但是这也成为了MODEL S的标志必肝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梧退托,所谓的家族式前脸局。   你或许会认为没有前置发动机的存在杏伪搁,和绝大多数的电动车一样探,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炔,那就大错特错了猜师。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抨穿饱,动力系统和电池组悲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淬旗特,就和传统的内燃机汽车一样楔橡噬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倦劝庐。   细长条的大灯造型很酷荚孺,氙气大灯桶、LED日间行车灯都是标配枢,和其他车型类似娜吉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯层坦架、LED雾灯以及示宽灯讽。只是在功能性上MODEL S实在很单调连烽,同价位产品上应有的大灯清洗颠下、自适应功能等一概奉欠电叛哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立败库笨,4年的时间菏,经过诸多顶尖设计师的打造篙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搭脓,再到上海车展的国内亮相列忌,今年广州车展终于正式上市烘叉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疏敲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斜,这是中国自主品牌获得的第一个五星刺宝。观致3四项总分达到了惊人的340分吾,这在整个2013年度排到了第一位伦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炕,接下来为大家解开谜团岗违犀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绍习,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欠镭滦,观致3的外观线条十分简洁妥勃讥,但又不失从容优雅烹侈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鬼嗽,毕竟它的设计总监曾是大众高管诵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚏垫仁。   前脸看上去相当的饱满圆润奥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅华草挪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲍,而“Q”也是观致汽车的首个字母森尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坡千兴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刹孙侩,这话虽然有点绝对陌,但却不无道理从扛,在说服消费者购买自己车型的时候涪吻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的畴酱衬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缝舍舅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械,随着时间的推移蛇,两各品牌已经深入人心铆揽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塑沪略,相近的售价遂乃湘、同级别的定位推,看看哪款表现更有诚意递零。   全新爱丽舍诞生于PSA平台补,造型圆润符合多数人的审美通净,第一眼算得上成功夯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奶,细节处理更为立体很显档次烧卿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栖。爱丽舍原创度极高含,很难找到其他车的影子岭孪蹈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廷乓笑,只不过虽然车身进行了拉长坊烩,但看上去依然是一副小型车的架势等,气势上略输给爱丽舍嘉词超。外观设计确实见仁见智肚,有人喜欢圆润稳重错幂,有人喜欢直线条的简洁利落遁锚,嗯好吧毛,各花入各眼识。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衅当,新桑塔纳除了车身稍长之外练残,轴距童、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芭。但整体上两者都属于造型协调的类型仁。   内饰部分堆颧鲸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拿纫。配置细节设计肠砂催,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犁,比如位于方向盘后边的多功能按键里赣喇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衰揩,则显得没有可挑剔的地方项尘虹,只是限于成本畔,用料表现一般弟。" "  谁都没有料到短短几年膏墒梢,SUV会如此火爆寿舶咆,从动辄百万到数十万的城市SUV微,都曾经上演过排队提车的场景弗棺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要改估钞,不同细分市场歪、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湾,推出了其首款SUV--标致3008赊目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城径倏濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炊。而东风标致国产后价格有很大降幅谰赌粗,15.98-21.67万的售价也与途观丢必憋、CR-V柒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贬喉集。下面一起去看看吧菱。 ● 外观解析   除了高售价外耪淀斤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乔淳。太过个性诵骨靡,同时又不够精致居葱红。而相比之下瓢敢体,国产版标致3008要好很多米,现代感更加强烈啃测。前脸采用了小一号的大嘴泼剂漂,并且添加了镀铬饰条显示很精致哀涉,也符合国人的审美那臀夺。   前大灯虽然不是氙气大灯辣郴,但是加入了透镜篡邻屯,整体观感不差烧颁胳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高县。另外式碑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磐丰,增加了前脸时尚感醛始臀。   从车身侧面来看两,标致3008加入了车顶行李架恢,虽然并不是经常用到的配置济拴,但是对整体造型的营造作用不小嫩割擦。另外腊搞,黑色下包围凸显了运动感枯。   尾部是相比进口版改变最小的煽,不过依旧非常漂亮仙,很有层次感刊检。尾灯加入LED灯组板梁搜,警示效果更好香街。另外最值得一提的是其后雨刷设计誓,在前雨刷工作状态下崔幸,挂入倒档电股切,后雨刷会自动工作圃磷馆,非常人性化的设计艇灰风。" "  说到法拉利柑、玛莎拉蒂这些品牌搜克,网友们肯定会觉得遥不可及籍堕,价格高高在上考侮韧。如今负,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暮,它以89.8万元的价格进入国内市场锋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隙敌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞎,让我们来看看他们三个谁更吸引人虚酒套。   在市场行情方面身绊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谅涵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褂校,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辆墙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矫篱。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓟驶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咐投。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谢,看起来非陈司っ剩魁梧的发现竟然落了下风寸,令大家非常诧异氯。但在内部空间方面镜,Ghibli组完全不能与发现相比兢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梢泛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迪仿夹,所以它的尺寸就不在此提及了粹。   在该项对比中材,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扯苯欢,功率少了80kw弯痪峭,扭矩也少了50nm受丝粉,同为3.0T但差异却这么大伸莱。发现采用了柴油发动机钳虹,这款发动机的性能超众韧,在国内有些市场中非常受欢迎凸具。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱到。   对于传统豪华车闻言抡悄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辨摹肺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堡理膜。路虎发现集成了家族中的优良血统氮,四驱系统足以让众多对手汗颜篡溜。   本文导航瘟赔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碘磋,保时捷新Cayman在国内上市之后等倪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了农驳,遗憾是试驾车迟迟不能到位楼肚髓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余入,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绊犊盒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伦,就当胜利喜悦之余缚揩逼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琴:不就是保时捷最入门的跑车嘛涡,至于这幅尿性嘛贫漠高?不过您还真别说蚕瞪,Cayman作为保时捷入门产品中逢,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔷侣,比起卡宴与Panamera来说彼举,工程师为它注入了更多保时捷的基因卜摊,说句通俗易懂镜兑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怠绰等:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饺蛔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罐饰匣,第一代Cayman的诞生是在2005年疏廖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桃难乒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吩李,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浪。   新款Cayman S外观简洁挥,车身比例更是优雅的惊人贿丹茨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藤劲边,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埂宪轨。尽管如此赡拭竿,这款双座跑车依然非常紧凑胯洁,车身长度增加了33mm晾。车身前悬缩短了26mm彼力惕。   每次谈起保时捷的外观设计江,笔者都是非常纠结的心情翔,恨的是德国人那副死脑经偷赫结,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澄攻恰,喜的是哪怕轮廓没有变化龋皋漆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熊,或许这就是历史的传承吧赦。   新款Cayman S除了迷人的身姿码襄,优雅的曲线之外闺飞,设计师并不是一味的强调柔美锚垫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宦,这里需要注意的是饶珊活,这个大口可不是什么导流机构淀赶膳,而是发动机的呼吸通道巧兰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皑繁定,加上凸出的转向灯设计滑靖,相信任何人看过之后都是过目难忘犀滇琶,尾翼同时配备升降功能肩,时速超过120km/h之后抹拇辉,能够有效提高尾部的空气下压力僚巴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搓毙,这个是一个价值不菲的配置钙,总价44700元蜡,如果您不满意当前的刹车系统斤绰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处体蚂,据说车用到报废了姐冀烽,它还可以装到另一部车上继续使用奇骑,简直可以当做高富帅的传家宝吻扭。" "  国内B级车阵营的争斗填归凯,恐怕用水深火热都难以形容街达,原本只是按国籍分布的对抗阵营穆烁,随着时代的发展巴氢,已经逐渐转变为混战的局面禾,比如ABB三个品牌的中级车嗓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手女泞挤。同样的情况也发生在合资品牌身上屯,民用车级别的对抗往往更加激烈痴歌锋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惊,来自德系的车型是否会倍感压力绍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆琴,又考验耐性的工作憨。往往在某一个时段有一丝懈刀馕ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生充。网上车市最新推出的《抉择》栏目休赦染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净跑笺,做出全面的分析与指导碍年罕,以同级同价纯瘁凡、同价不同级等角度出发差死,全方位给您最全面的购车支持散场。   雅阁和迈腾恒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脐臼,也许之前并不会将它们划等号泻棚,但随着市场格局的转变隆休,它们也来到必须接受对抗的门口宦侵沸。当然读痰叭,这场争斗的发起者是雅阁葡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗变庞,抢夺德系车根深蒂固的份额昆,看起来是个贪婪的举措煽角房,但能否成功却还很难讲柑穆篇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方灯赁抵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撵,反之同样肪涣。客观的讲卡反统,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奇痞拷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势按认父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剐次猫,但是这个技术到底是否实际奢藕,还要从使用中来探寻茫俊檬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响动删。   第九代雅阁缩短轴距的作法贝朗,是令所有人都无法理解的恒,在几乎所有车型都在加长的时候睡镀拷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍百呵肺,搞得你摸不清头脑俯碎唤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羌惋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能时烷磷,就是最好的证明晾巫,据我所知镶,直到全新一代奔驰S的诞生甫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枷誓茂。   本文导航浦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睹苍烩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讼鳞堪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腹幂。直到有一天签错嫡,新速腾上市吮祟,后悬架变成了非独立结构慕,他们的崇拜似乎崩溃了撼昆。这还是那个技术控速腾吗松肝俺?随着时间一点一点过去程晨距,新速腾陆续推出速腾蓝驱版释孺、速腾GLI情。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僚努失。不得不说珐仕,速腾家族越来越丰满姬,那个曾经的技术青年肪锨,逐渐走向千家万户垫硼,满足标准化的舒适性需求恃祷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者另贩卜,这让我们看到速腾到新速腾的转变谭篮,它变得多元淳纠,变得成熟敝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潮哺,开枝散叶就像一位长者换俱。它不是急于求成软凸,而是变得更圆滑更成熟吹罢。记得一句广告语曾经说过娄:“成功的男人鸡漂些,有很多面渺贝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毫,它要更多变械,它要更多面放。蓝驱和GLI镭竭,一个拥有更多的节能技术筷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寐核毛。当然链,价位不同取,GLI已进入二十万大关孺潦。你有了更多选择矢顾,你没有了挑新速腾毛病的口实趴廊。三种产品摆在你面前拿瓮,要节能凰?要动力校绍?要居家擦废?新速腾都在这仑此沪。    直至今日任啃拎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杉阮,的确荆别恫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侮沸曙,多少显的不是很紧凑动感娃奉裙。但终究那是一种技术执着理念下泪,最后一代产品了栏围凸。新速腾的到来似乎终结了这些隋靶,悬架品质降低逢鲜垢,操控感稍有不足雹抄,但换得更宽敞的内饰空间搐,等等等等盗鲤划。到底速腾进步了还是退步了烫含涛,我们无法一概而论矮渴。但有一点桑,笔者觉得大家都不会反对仁,新速腾的外观绝对养眼弓泡砷。你依旧能找到德系工业味儿弗策,但又看到更多摩登的东西通李惦。咸淡合适狼,老少皆宜徐龚惠。或许从这个角度来说浓棠,新速腾是成功的煤响兴。    过多的技术说明奶炒咀,这里就不重复了价热,今天我们就来漫话速腾瘟公。记得一次崇扣穆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筐,立马对它的内饰嗤之以鼻赔噬抱。毫无设计感磋兰瘁,直来直去头,见棱见角氯。或许不光是这位搞设计的朋友吉练佃,很多网友也有如是感概骑。他少了一丝温情伤,少了些许浪漫手。不如北欧风情简约掏菊坟,不如英国小车活泼补卡济。充满了德国工业时代标准化生产的气味霓。打开高尔夫氖孟、速腾激新激、迈腾幂请厘、途观妹、途安的车门蜡,你都会得出同样的答案吓前。或许扰显,这就是一种设计选择歇撩邪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铆,内饰模具走点曲线也不是不可以句陵,但当你仔细玩味之时吾金课,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美年。不浮夸徐辣、不高调巧腊,你可以说它没有设计感抨肉,但它却充满机械美垃蓝。 责任编辑皮竣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丹伤体,也就是S-cross锋驭污撑隧,售价11.28万-15.58万元蚊期染。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨劳昴,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽辨煎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版习叉,其实并非如此换篡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烩小本。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢房粟,我们不妨来进行一些对比去看看喝佬家。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侧廊,也就是S-cross锋驭粪,售价11.28万-15.58万元跨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘榫场,主要竞争对手包括劲炫和逍客克敖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砂,其实并非如此辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢举豹光,我们不妨来进行一些对比去看看闲群究。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岸齿处,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灌齐剿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机售狙,而且在轴距上也进行了加长甩敬,从而能够获得更大的车内空间羔潍锯。其实就在此次广州车展开幕之前茹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霓沃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品便,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芯烧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熄吻。另外氮饯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绩僚刨、BUS芹呵究、VAN三个系列奠,分别涵盖了商务匙狗、家用和专用三个细分市场磋矮。好了庭,闲言少叙嵌,下面我们就走近它们以作详细了解吧省。   外观篇膝粒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痪阂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侮掳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象领杭洛,同时会在两款车型的不同之处加以说明悼。   该来说说外形尺寸了惺篮活,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同式究,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成比翠斧,与车头形成了很好的呼应构失,而且从整体上来看车身更趋向于平直讥。需要特别说明的是柿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狭泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式强寥,以应对不同的使用需求环补,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匡表境,例如高位制动灯去行、门把手和牌照架蠢噶厦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澈逢莲,“中国车”腔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价假硕。“北欧品质”传承自S60陀,设计风格以简约时尚为主撅柏擎,选材用料则注重安全环保超入拣。“中国车”同样不难理解嚎视,“L”是个很好的代表佛,但不是全部碍。   就在试驾会的前一天你,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上及孰们。   ● 沃尔沃亚太为何物风耪详?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称势灯归。沃尔沃成都整车工厂薯慕、大庆整车工厂枢、张家口发动机工厂赴阜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下投痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痊艇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颧宦联,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褥卉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准比。如S60L有约290家供应商娜棵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系班捍搜。而在研发怖、设计缚、采购和生产制造等各环节上且赎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岔定,采用共同管理系统橙淘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容访缄忱,我们先从加长这个重点说起惩。S60L相比S60加长了80mm触,具体点说应该是轴距加长了80mm雀别娜。这80mm用在哪了呢牡缕?全部加在了B柱之后淖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诞哥录,这里现在变得很宽敞敌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘉人点,前排调到合适位置后替凉屁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扩,属于勉强够用的水平;而在S60L中际,相同情况下性,后排的腿部空间则超过了两拳赐,可以说是非嘲硕〈剑宽敞柿腻珐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看富,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)福闯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弟,外形倒也没受什么影响蒲挛第,甚至感觉比S60还要更舒展一些虱仇。S60本就是轿跑设计风格妊拧,后门加大后粗吉,整个车顶的曲线反而更平滑了峦硕。相比之下抠皖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逼,但却增加了几分优雅的气质量。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奉赦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抖棉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爱酥潮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椿砰,不知道大家对此有何看法澳刮伟。全新的18英寸轮毂挺漂亮阜汉,轮胎为了适应国内更复杂的路况荒,将扁平比从原来的40增加到45集。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰教椒匹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晴胶,而像坐垫疽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誊爽。这种颜色和黑色有些接近寡酿,但更时尚颠沸、个性一些褂冻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘释、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雌瘟,后排乘客得到了更多的重视喉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诞煽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置心搅逞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炔拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错榔,可就在本次的广州车展上呕甩岭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肥,并且两款车的售价也是非常接近瘟晃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力播兔炔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恼禄酮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泵报汀,并且它的设计也是由国际化团队完成缚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痞陶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绕克,并且两车售价仅仅相差4100元剑。观致3车身更宽颂迹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勘。速腾则在车长与车高上领先观致3梅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铃赫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汀副。因为排量上的优势睹,观致3自然在动力参数上领先速腾室巳顽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茧肛喇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圣磷猩,后扭力梁式非独立悬架僵极。   本文导航校滥辱:" "  今天给大家带来的两款车稠,其实已经在国内上市刹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翘峰间,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陈久里。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乡芳,而标致301可能大家就不是很熟悉了烧,下面蒂仙砂,我们就一起来看看这两款车裁耍车。 外观朴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腊,2007年进入中国搪伟霓。对于很多车迷来说罐轻港,这绝对不是个陌生的品牌飘柑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刨换萍,但可惜肥谅谷,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们似。我有时会想这是为什么敌?诚然拍,英菲尼迪的车在豪华感避、科技性能和舒适性方面都不输给对手坏,而问题恰恰出在这里蜂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面得,没有特长就没有个性擞恭车,如果是这样的话龟皮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘿耿墨?   现在英菲尼迪也意识到这一点榔怪,且开始着力寻求改变怒、树立自己新的形象匪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呸獭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挖,当时就被其出色的外观设计所吸引苔衰弗,而今天我要体验一下它的新技术舌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劳寞客,车身重量上的降低幅度也不大朝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啥刷寡,这是很明显的改善垂垒,尤其是在性能和燃油经济性方面痕渺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戈,并且采用的是锻造工艺识旦痕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薯,现在英菲尼迪Q50的对手狼疏,如宝马3系速摊加、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顺渭导,希望Q50能做的更好舒拘替。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杜羞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廖溃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琶杯欣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狙,但其实这些已经有很多厂商在做了弊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计么。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肠盆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惮。它所代表的是一种生活牵接保,是对待自己和家人的态度疽,是属于年轻人的精神率兽荚,是一辆车观拖克。历经六代的演变诲炔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琼,它虽然没有惊艳的外观割焕镣,也没有花哨的配置帅脯,但它是品质表膏伸、安全亢、耐用的代名词皇。如今量诺棘,第七代高尔夫已经面世涩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揽艰胳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畏泪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湍健毒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同媒褐耗,不再是一幅人见人爱的可爱模样胶苛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戎磕河,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子富表卜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽,仿佛是灵魂一样套。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兢缄享,但从我个人而言奋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箔芹令,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苛幢, 坚毅的C柱是永恒的经典表,不管其他部分如何变化懊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聪广。   除了车身线条外溶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敖窃螺,并且被那条“灵魂”所连接着海羞箩,这在之前的设计中是很少见的桨揉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欧下凸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的便繁。这一点很有意思寂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奥吞亩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卿廊,避免了大家后续改装茬淬。   说完了外观虎管,下面我们再来聊聊平台欧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呸,例如POLO采用PQ24和25平台赌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亥维末,06-12款速腾采用的PQ35平台半婪,他们之间都是独立的兴艘篮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凰趣,它的优点就是几个级别可以共享技术芬母釜。   共享技术又有怎么样的优势羚颂蓄?答案是显而易见的禾草黔。低级别车型可以采用高级别车型的技术炬,在产品竞争力上绝对要远胜对手溶撬窟,并且还可以降低研发费用屁黑咎,可以说这种墓郑块化生产模式在未来肯定是趋势纠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冉田拦,例如电子手刹良、更先进车载系统抢幕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的羚幂饲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卢。   所以艾扮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矾伍,就好像是四代和五代之间的质变一样私,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幌芹。但是否真的是天衣无缝的设计蚂,我们还需要用时间去考量拳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷礁,但到目前为止磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新味,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悄涣轨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机软毕喝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邦蓖姜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姑氯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顽稗凡。   首先尝湘,大众的工程师对EA211发动机减重八,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镁赣卫。另外釜哦劫,EA211再次使用皮带传动碴忿咐,相比于EA111链条传动恕,皮带可以降低噪音和重量房。除了以上两点外挟苟美,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魄,在一定程度上可以减小阻力表。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劳墩,EA211发动机参数比EA111有所提升滴四舵,当然幅度并不会太大恼合,因为整体的结构没有太大的变化叫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妇。   既然说到了车重幸膜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甭稻,这其中就包含有发动机的20kg捷阑拾,而车身采用MQB平台后也随之减重喜肥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缴譬录,从官方给出的参数上看仓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陛芍煞,这样的表现已经可以算是非常不错了俩。   说了这么多萄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逆废沪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祁背噬?是不是像资料中介绍的这样完美寸缸?后面我会给你答案椒芒。" "   在国内麓,当一款车的价格到了百万元稀容,那基本上就可以称之为“豪车”了潘,但过百万的车也分很多种埃曙,比如X5到萎、Q7之类的SUV秤衔纠,亦或者911亩、GTR的性能跑车钦善。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车必寞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咖泊峰,除了我们经常能见到的宝马7系淀史翱、奔驰S级息克、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外星,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露斥喘。    注什:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讼,但因为车款并不是统一的最高配乐点儡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雀得蛔。   新S级受青睐系群抹、XJL独具英伦风恒奋捌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牌。其实玖任苫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猴咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员题鞍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禽,即便不算是遥遥领先舞盯挥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行番罢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子既乾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伎哪菩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多关垫舌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讼上,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畏噶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舜米。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疆,在其内饰的做工改谜坡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳般蔡剑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言红亮淬:在自主品牌SUV阵营里面蛋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劣疚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳现榔嫩,景逸X5的推出经过全新变脸迟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识累救,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会链烂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惠。 外观特剖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朽幢。该车共有5款车型手扒集,售价区间为7.99-10.59万元俗怕。相比前辈景逸SUV接纤,景逸X5的外观设计得更为时尚擎提,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机托芥滥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贬誓、俊雅红咸、珍珠白吠味、琉璃金发、陨石黑串、钛金灰挪巴戌、马拉喀斯棕等7种车身颜色功。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扔楞瘸。   熏黑设计前大灯突出其运动感四擞,与黑色进气边框的搭配也很协调喇,比起三角样式更显年轻提醛念。大灯内部采用透镜装置喘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凯矾。雾灯外包围设计突起撵搅,很好的与大灯以及中网形成一体距稳。   同比瑞虎剂汉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揉沪渡,此外205mm的离地间隙伯,景逸X5的优势还是相当明显的让。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肛单瘟,同时为乘客上下车提供方便戚晶。搭配车顶上的旅行架郸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道推。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大团锑檄,主要体现在细节之处的不同酱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兰究。   景逸X5后窗配备雨刮惦幕,在恶劣的天气还是挺有用的变鄙。此外全系标配倒车雷达费巧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜弄磐。银色后下档与前下档相互呼应替怪娠,整体感更为强辞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宫喜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素籍祭,夜间行车的识别度非常高诫珊呕。" "  前言纺虫娟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩 ,如今的战火更是愈演愈烈添廉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冲,看看在价格相近的车型之间陡,两车在配置上的差别究竟如何吧健。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说片蛋,作为一款全新换代车型虑缝兢,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫耷辏客”全面完成了更新换代抒腹维。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窖拘,只能算是一次小改款车型厢稀力,除了在配置方面进行了升级之外胆东,外观造型镐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抹纠。   在此次对比中貉江,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揽孙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近称,均在21万以内革。同时又都属于各自双方较低配的车型檀乃惩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裴矾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉啤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁螺戎勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帆雌空,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据角错裸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骏艾烁,现在还不是揭晓的时候登辜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侮涂:mm) 4865 4930 宽(单位鞭售封:mm) 1820 1845 高(单位卜磕池:mm) 1475 1470 轴距(单位萝地:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楼,因此其在外观方面没有发生明显变化纽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韧手,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼。前大灯组配备了LED日间行车灯袱敞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐。另外膛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狈私宠,贯穿全车的腰线非常突出犯汗柑,车尾则变得更平凶。而与新帕萨特有所不同的是校莫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桃翘,而非在行李箱盖上权掣床。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戊嚎绣,但是国产版车型与美版车型相比起来看槐喝菩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掇固港,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系南赐辈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秸僧耻。另外巷赡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丹蛋,不过从C柱开始已与车身线条相融合陆氏,深度虽浅但是更加富有设计感复冠。   同样虱既锤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耻呐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刑肪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绩淬尉,并且颜色也不显得突兀半。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计头氦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同份想。内饰配色非常清爽插桃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菲,用以进一步提升触感少坚。   动力系统方面颓村,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褐裂氖、1.8TSI鼻袒、2.0TSI书呻惊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诽俏韭,在保证动力输出足够的同时也相对省油铝彪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃、2.4L和3.0L自然吸气发动机戏侨,在动力输出方面的提升并不太明显岛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倾假,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近经筋瘸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂长,同时都采用了电动助力与电子驻车品楼。轮胎规格方面寐烹,2013款迈腾采用的是215/55 R16奋广,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来己,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泻浮餐。事实上倘雾,自由光有足够的话题供大家热议实频宽,例如特立独行的外观闪曹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等定恋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资开鹤。日前惺峦,我们得到消息惦,自由光将在12月底正式上市销售惧涣趟,所以当这次在广州车展见到它的时候兄辛硼,感觉它跟我们更近了绷贫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汝侠,它似人非人廉,行动极为敏捷避弗,也惹出不少祸端辑,人们曾经持续对它进行追踪详苹合,但一直未果储,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧财挠:敏捷款、神秘芜媒孩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宠毕垂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溶蹬戚。   很长一段时间里戒禾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甩笺,并火热至今雹囱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赐送峭,起到补充细分市场的角色萌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荤,成了途观的小伙伴稠。   野帝的定位低于途观靶蹭疚,车身尺寸小于途观趣千,同配置级别的车型价格也在途观之下蓄休桔,很明显黄堵辑,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槐。   ●外观妨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸珊犯,舍弃了老款极为个性的风格抛瘁促,确实更符合大众审美衔,不过平心而论它依旧相当个性杜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耍哇煌,它显然不属于年轻时尚那类的好,车身线条硬朗绰桨顿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点联陈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萎外卑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔷定晴,喜欢的真是特喜欢沮涣氰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了察。   ●内饰逞:沉稳佬婚、无趣井闷、无惊喜   坐在野帝车内骑,从气味到设计都令人非常熟悉嚼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惮,在操作方面饥,由于没有太过复杂的配置迪藕惕,所以操作上手难度很低熔。" "  在如今的国内汽车市场中漏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妒,紧凑级SUV是近两年的热门车型脐茂玖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型降,宝马X1在国产后尘,其售价区间为25.90-49.90万距睡荆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似降刺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贺杏咕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咖河,看看他们的表现如何晴匣惨。   外观篇   由上表可以看出颠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞄,外观看起来会更加饱满一些匈。   对于宝马X1和奥迪Q3熟,都定位于紧凑级SUV鼎雹卤,又有相仿的定价区间坎,无疑让这两款车成为了PK车型袒樊,经过仔细挑严⒕倩纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苯末碑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓝姬虹,整个前脸攻击性十足烦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倘通氏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯片,并且配有自动清洗功能盒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯答斜蹦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞳勿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重班魏瓷,所以整个车身看起来十分修长帕韭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纠户乳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咸投昂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格划,看起来略显敦实瞬惶晾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素栋拉胺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲合梯蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛋靶纹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻对但、动感和实用等特点馁告,所以在中国有着不少的“粉丝”臀遣。如今颇岁查,第三代飞度已经在日本上市鞍穷,而不久也会顺理成章地引入国产裤衡,全新车型是否能够保持老款车型的优点观惶,并且更上层楼呢们?今天高爆蔼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ご唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屏列。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捆埠番。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栋呢。当然酶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痘财,左右两侧都是封死的苹,目的是让新飞度更加的有型庞挤假。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应会。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镶黄,日本人称其为“1BOX”娇垄,发动机舱十分短泻诿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耙局案:机械占用空间最小化拭,乘客空间最大化)鹿看拴,车身长度更多为乘客所使用尚。但与上代车型不同的是房,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侈寇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辽涩黔。   在车尾的设计中龟芦腾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凳,此外绷蠢男,尾灯向上伸展侥,经后风挡两侧直到车顶骚烈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V将录侈。在1.3L和1.5L车型方面喘赫瓶,车顶处有一个小鸭尾造型簿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恳丰层。   新飞度好看吗恢投?也许这并不是一个好问题腐,因为审美本来就没有统一的答案双。不过可以看到的是坊瘦,新飞度的外观更阳刚吕铂休,更加运动化烹,也更自信了饰,同时在内饰方面也走向了成熟瘦朵侨。做个比喻吧啥,第一代飞度好像是一位高中学生妹睬弹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毛瞪,慢慢褪去了学生时代的青涩挠,变得精力充沛犯、充满自信响抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娠究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抠淑封,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涩荆讹,它看起来依旧如此的适合年轻人掠懊。没错卤橙,搭载着一车的新技术之后套坍虐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价底钳。于是当新车到来的时候炯芦仍,你一定和我一样对它充满了兴趣黄伞硅。这是最年轻的凯迪拉克配、最小的凯迪拉克浩遁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克十? ● 外观造型慕蘑:钻石切割风格依旧吻骸哭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歉妻、2013德国红点设计大奖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咎台,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掏次沸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捌轨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧会,只是这回龋呛铣,ATS是完全原创的作品队。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帽暴陆,轴距仅有2775mm辖驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳,而国内我们则把它当成中型车够,和宝马3系标准轴距版夸、雷克萨斯IS成为同级别竞品粮,并比它们都要更小一些去粳表。   前脸的造型相当干练儡刺挽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灰哨刻,而是被很好的控制在一个合理大小上勾妥冈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈违楔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辑皮祭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潦捅狭。出于空气动力学考虑颅闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上结,当车速高于60km/h时画老,前进气格栅会自动关闭肝山,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙糙遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)群,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坡祷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻蚂,并带有远近光灯智能切换功能似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滤嫩,快速亮起斗翟淬,缓速熄灭的设定很显档次橡。再往下看膳,闪电式日间行车灯甸、大灯清洗呐渺盛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矢扔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诬,亦或是造型需求日多东,感性的来说碾估楔,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷皇放。身处车内急先据,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑甲。   ATS是一款后驱车标链题,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是毁试:50惋炮蚂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抹抨百,贯穿车体的俯冲式腰线澳、短前悬笑棚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咎臼串,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枪楞菱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚕涵。而在规格方面哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性车诫蹬,前胎尺寸为225/40 R18垒陷吻,后胎尺寸则为255/35 R18你,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇掸靖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翔箔惮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诺墓吐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅蒜割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睡萎颂,至于设计师是否真有此意熊夺赤,倒还真无从揣测替绢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磺阿胃,实际上炯芭疽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盼陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓦,由此带来了不错的视觉冲击感昆脖,给后车以足够的心理压力壕臂遂,至少眼前的这个家伙一定不好对付久拔孔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乔瘫,至于3.6L V6车型何时会引进斜谎,官方暂时还没有表态告,而是否会有V系列性能车型的推出师孝愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事慌架。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满急库凌,虽然它是一款两厢车噬艾婪,但当时也没阻止消费者对它的热爱发空鼎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挞榷噬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型农,两厢车朗行也就顺势推出拜戎挞,可上海大众并不为此满意淑画,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫料狄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幻瞧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫崩绢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哪房,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陌捕挝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛾贩,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟吭,对于减重以及散热都有进一步提升酮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刑牢星,参数上的差别却没有这些技术来的明显通将聘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衡弗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁榷颠腿,高尔夫在这里就比较有优势了辈,采用了四连杆独立悬架涸局。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膊驾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品露,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓜匹怂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比新罕搪,看看它的实力到底如何韦抚仿。 定位及对手分析熬睬:瑞虎5定位高于瑞虎勘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咎珊堂,定位要高于瑞虎车型筹森,预售价在10~15万元左右胶泡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏。定位的提升难酵笔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上描换,还有其更丰富的配置和技术含量等方面届建尸。 【左上芯:瑞虎5;右上檀涵既:哈弗H6;左下睡盾鲸:全球鹰GX7;右下咸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挤烁,目前市面上的哈弗H6赤疗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘁茬票。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窘耸活,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烩京,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型崔俱普:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱违头波。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氯遂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贾写坏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验馈佩朝。 三款车型具体型号及价格参见下表盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显摹,GLI是其中相对惹眼的一个乡逢,蜂窝状中网设计和GLI标识入鹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微换项, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绦,另外两款车型都采用卤素光源态。 车尾部三车间的区别更形摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伎呈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梅膜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玖里山,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钡醚,侧重舒适性和耐用性瀑。   内饰方面脐晌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型林枯。三款车无论是在方向盘敬钎劝、排挡杆底座还是座椅上碴董,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骡诧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章临:" "  奔驰S级在国内上市的时候衅,奔驰就打出了“汽车发明者洪聪,再次发明汽车”捍卧丹,对于前半句黄寝,你应该可以了解绘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佰耪氏。但是后半句是不是有些困惑呢尖物?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溺童荣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硷吮,全球订单销量迅速上升幸剧,国内订车也需要很长时间咸贸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了龋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乳俺隙?除了进行试驾体验之外皆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邦阀萄,相信看完这篇文章之后脐废,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伯矫扇。   之前蹈巨磷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扣,如果你感兴趣可以点击图片阅读济烤表。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涪磨,属于入门级别车型毖部谩,排量为3.0T康,售价区间为擅本横:124.8-141.8万元之间沧村,只有两款车型可选庭泛秋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稿,售价区间为179.1-204.8万元铣牡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坑邪。   对于汽车厂家而言搁胆方,旗舰车型永远都是自己的“代言人”统创,无论是从设计衅掳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斥喇幻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比马蜡存,并不是要面面俱到的去介绍虱,如果这样的话辽伯埂,几大篇也不会介绍全笆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罢番橇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的航畦瞧。   对于外观撩,依旧是那句话白:仁者见仁紊侗,智者见智峰搏皑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了实弊鞍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅十怠八、冷峻的态度贸。如果非要比拼的话地,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓖筋。如果没有奔驰的奋起直追抚烹幻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吕蛇,但现在我想应该不会了瀑洗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼襄千。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锋虑繁,所以从侧面看起来就更明显了僧馈骄,奔驰依旧是将优雅做到极致瞥,而奥迪A8L的车身线条并不明显雀寿巾,前后比例也是十分协调钙,整体表现的是一种中性美疚尸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奋黑痰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说未,最能体现出美好一面的就是细节的处理齿革。比如苹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茸倦推,只有在R挡的时候才会开启谭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啼,当然这也没有异议盒,但是和奔驰S级对比之后恰,就能体现细节上的不足了镀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吨。   本文导航栖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侮、G彻誓、QX剃、FX温刷泼、EX贩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛繁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烂,趁着2013年的尾巴澜南,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攻叫韭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苦侧春,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懦舷湍,提高车型动力缅,一方面也使车身稳定性得以提高枢拜。2850mm的轴距虽然没有变化护,但是空间分配上敢械盆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谅和钎。   前脸整体看上去十分圆润饱满莆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力百,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痞漂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戈式谈,L型大灯像两双飞翔的翅膀甜仆榷,随着车子的启动废力吻,展翅上扬连李。不过这款车的前脸上杭,我们并没有发现雾灯的身影衡。   与前脸一样貌催丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呛溅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壤颅瓢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厩护。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湃岸睫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面划顽,博得了不少的关注氢囤欧。大家这么关注它肯定是有理由的郎,名图定位于索纳塔8代之下窃胜谴、朗动之上萍虐虱,依靠丰富的配置棘瘁玲、合理的空间和稳重的外观内饰隧嚷鹅,实实在在地填补了中间的空缺绒。据了解椒丘,名图上市后将会有8个车型捐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狼赐?曝光北京现代名图详细配置)恐券。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型警顿,1.8L自动DLX咸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲍玩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭相:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份,启辰R50X为8.28万葛牛,MG3 Xross的售价为8.47万元讨。按照车型划分来说瀑还抄,启辰R50X属于紧凑型跨界车福,MG3 Xross属于小型跨界车峦丘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罐堆繁。但在外观方面角渭溺,MG3 Xross比启辰更都市秦饥、更适合年轻消费者人如锹。   启辰R50X   外观方面妥巴瘸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亨浩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm石纹。由于增加外观套件嫩,尺寸自然会比R50有所增加度,不过也仅限于外观上坞疗,轴距依旧为R50的2600mm算漏,同级车型中算是比较出色的数据卡妓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版经,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酶菲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裂狈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匆氯劲。   侧面变化不大仿茫泊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隧扭。典型的跨界车必备配置行李架核蒙外,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陀羚,有了它的陪伴土,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想书。看似设计复杂的尾灯戌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妨脐稗,也正是它的出现渭认,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升香。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低份唉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俊吐瑟,虽然MG3 Xross的售价更高聚立味,但在配置上却没有太大优势烂轰。启辰R50X中装备的倒车雷达汕态乓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毁,同时对关注度和销量也有较大的影响烧零。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惦蓖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骸蟹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簇妈桨。另外递,天窗也是大家乐意看到的配置杀漂梆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气付肯啃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泉门,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甘潭。三点式倒车雷达扭背,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用景,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惰,也让尾部的整体感表现更佳盗莱佳。   本文导航浓靛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邻貌咳?”每个人都会在心里问这个问题谴。它是个新来的家伙强,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郝捅。“这不就是3系的Coupe版本吗笨?”有人一语中的靶瑰。故事讲到这里似乎就可以结束了己,但事情真的这么简单吗催煌?当然不床郊响。在真正去驾驶一辆宝马之前驳,我们无法给它下定论搬粟。于是问题变成了崩:“4系是一辆什么样的车措此?”   几个小时前(11月12日晚)蜂,4系刚刚在国内上市朵卸,售价59.6-73万元双峭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灭稿,但不管你是不是4系的潜在买家弥忱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猫。因此标,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹬花化,而单单去欣赏这辆车呢遂刷戎?   ●外观瘫刻:若要欣赏稗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勘,中国官方名称435i 豪华设计套装稠尝敦。仅从外观来看篇踢黔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哥定嘿。原因很简单誓堂,它的确太像3系了伺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浩猩赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膝,4系如此像3系(F30)煤泌獭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系习献吝。大家难免会因此而看轻它膛搭捞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了等偏。再瞧瞧6系箔蚀,虽然与5系和7系的关系不一般适,但它显然幸运得多铆显。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乔,即便这辆车没有装备M套件铣蛇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现项羌,从这个角度看破啃,再也没有人会说这是一台3系了狈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毕杆,易成为人们眼球的聚焦点楷,有些喧宾夺主的意思辟参欣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果春。不过轮胎的配备让人不免有些失望碎筏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疙庆雇,对于435i这种动力配置来说坛,225mm的轮胎确实有些太窄了碴衅。   从车头到车尾耪,你的心情会越来越好寸劝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熔型。细看尾灯造型天狼,它更扁更犀利亥称需,与3系有了细微的差别径瞄茎,配合流畅的线条采雄,再没有旁枝末节标,给人赏心悦目的视觉享受吃城拟。   ●内饰且陶:领导松吉体,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崇屡拆? ? ?   4系的内饰应了那句老话灌:“以不变应万变”射脊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”损。为什么这么说讹殴不?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了队。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酥怒,如果真的会有人选择这款设计套装饱码化,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斡甸稼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及联,不如回过头来看看那些被你所遗忘烯,或从未关注过的豪华品牌沙案纲。在它们身上鲁俊规,有你难以发现的豪华品质观卉,也有能够让你折服的豪华配置捕微,总之撑,在选车的过程中诵畔梧,尽量不要做的太绝玫藕,因为买车不是跟着别人的感觉走槐,选到自己合适的才最重要架镀挛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓啤赔,又考验耐性的工作酱盼。往往在某一个时段有一丝懈党某昱丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂尉闪。网上车市最新推出的《抉择》栏目闺济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗鞘,做出全面的分析与指导坍淡靡,以同级同价咸晤块、同价不同级等角度出发硷签,全方位给您最全面的购车支持吵始。   X是一个颇具神秘感的字母胶,我们经成矗可以在电影中看到这个字母的出现描活,往往能与这个字母挂钩的人物狸认,若不是什么超级英雄来,就一定是罪大恶极的反面人物斧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皇眉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摧。由于种种原因匠晨,这些汽车界的X-man无法全部到臣隆,而今天出场的这三位畴洪渤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翅图势。   两款日系一款美系堂悸,这样的搭配或许有些欺负人郴副间,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫡。作为ABB之外的豪华品牌枢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌份,都在顶着巨大的压力在中国生存者挪洼歧。当然急尺碑,它们之间的生存状态可能有些并不相同多,这与进入中国市场的时间讳娃想、推广力度棵锹、价格等多方面因素都有这直接原因慷。SRX磨、RDX和RX躬期,既是同时拥有X标签的SUV车型杏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砍,这样的巧合其实并不常见荷,但名字的相近却并不能代表实力和销量弓程。   日系车的细腻是广为流传的优良品质底,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呵芯褂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疼,将其取代的是刚中有柔锰节佳,粗犷与细腻的结合体晤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暗。   本文导航亨闺然:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知价轰碧,很多汽车厂商都为国人做出改变课疾,纷纷推出加长版轿车救屋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵社帕。新车在天籁的基础上加长了135mm烧,但它真的只有加长这么简单吗登兴蹲?显然不是董毋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卸吹降。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型危雀切,新车定位要高于普通天籁肆房昏、迈腾雅阁等车型甸何倒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吧圣魏,与之前换汤不换药的公爵版相比雷箔忌,全新车型有着非常大的改变铰,它注重车内空间徐娄碌,更注重后排的豪华感受隙才吕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抢靛颁,主要竞争对手为丰田皇冠冉、马自达929等车型寿狙舅。公爵自1960年以来共推出过10代车型哀卷。之后公爵被日产FUGA所取代兽弘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菠捅恢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暖闺另:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上需,新公爵版的车身长度完全领先于对手固,并且在轴距方面起吃,全新公爵版也击败了其他金正对手携巩。在车身尺寸方面尼拓且,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度热,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茫妒坛。   新车的前保险杠经过了重新设计畴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰划,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次体。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淌伞慷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粮密。但全新外观并没有显得笨拙士宏,相反侧面线条看上去更显硬朗拭毯袜,同时还提升了豪华感哭纽茅。17寸轮毂采用了全新造型从肃玛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缆另坝。   同时新车的尾部也经过重新设计蛋据赂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低此绷,让人心里觉得踏实稻败。四边形排气管镶嵌在后保险杠中该嗽,这也是日系豪华车惯用的设计手法箔纳菩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅放结。   本文导航肮淬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可输匪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悍。不久前寝,哈弗H6推出升级版红秃堡,现代ix35也完成了小改款洁吧负,今天我们就将这两台车拿出来比一比闺,看看在汽车领域内嫂,中韩的差距是像国足那样不争气昏蚂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幢付。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比错姑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禄爬,而且发动机的选择也更多孔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少褪浚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滴宽卑。售价方面两车差别较大氛华龚,这一点也一直是自主品牌的优势所在巴河蜜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠供。   外观兰翘秃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诽刑,比较明显的是在车头咎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拉坷,另外在车头下部进气格栅届佳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理加崇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大完补彼,不过因为仅有三款1.5T车型矢剩煌,因此他并不是今天的主角荚僧籍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摧:第八代索纳塔)湘岛餐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型习啤晶:全新胜达)顽蝎,两者在ix35身上很好的结合在了一起豌戚小,看起来既有轿车的美感容评寒,又不失SUV硬朗的气质抬。 外观配置对比狮脾翻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俺俯龚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冈皑领,优惠后的成交价在15.84万元左右率惫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豌褂溪,因此我们拿出这两台车作对比垦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倘胚,除了天窗戈尉卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沸休,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欧诵妹。   车身颜色瞧堑瓮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贺习努: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侍笨驳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幻猛齿,多了一个闪铜颜色的选择风广猩。哈弗H6颜色也足够丰富尖凯诽,平日最常见的白彼面谩、黑餐娘、灰档、银都具备恼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睛茄,基本足够满足消费者对颜色的需求洪潍凡。   外观小结嘿衡鸥:   外观方面我认为两辆车都很耐看拳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碧虐筒,因此更显时尚蔽降、硬朗潍揭任。哈弗H6外观也很不错羞诞梁,可以给人非常沉稳踏实的安全感粗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扳,外观就更不输给现代ix35了裳屯。更喜欢哪一款见仁见智郎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奴。   >>>慎防购车陷阱尾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吞色幸?当然是因为它空间够大蔼嚏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柯毯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脆?或者说什么样的MPV算好尝胆粮?多大算大酶梁毯?今天类,我就从一个汽车网站编辑的角度汹岭经,跟大家分享一下我的标准和看法祟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现便。   在我看来蹬汰,对于一款7座MPV来说澈。大家应该首先关注它的乘坐空间充,特别是第三排乘客的乘坐空间都感坎。因为以我的经验变递,7座车型中洗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偿楼。要不就是顶腿浪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忙俺健。所以在选车时侮袭,这一点大家要尤为注意帆,否则第三排用不上抡,倒不如少花钱买辆5座车挛囊涣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迷辑。   第二个关注点是后备厢鹃勃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间受。很多7座车型在展开第三排座椅时缸匣帅,后备厢连放个包都费劲了炼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灌,有可能一点行李都没有吗词?所以这一点宏,大家在选车的时候也要注意胜拭前。   第三点是便利性梨恢,这个除了日常的储物空间外距骑俺,还包括第二排上下车的便利性荡斜、进入第三排的方便程度等忍拢。对于7座MPV车主来说故嘿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蕊。一般来说前排往往是孩子爸妈冯群司,而后两排则是父母和孩子扮逆,可以说是老的老涟孙、小的蟹荒段尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人订陡萄。   开头长了点横桂克,主要是跟大家分享一些经验浅,下面我们进入夏朗评测祥珐居,看看它的表现如何瘦。按照刚才说的台砂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间适。至于外观康底缸、内饰杰倘秋、动力等沛混悄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恐避妥,我们稍后再谈切讨。   ●乘坐空间乾党须:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拧,一辆7座MPV瑟劲,前两排的空间肯定是没问题的啸。比如我身高175cm思七顷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕举繁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逢臼璃,靠背的角度也可以调整30°左右鬼。前者很重要瓷凑,可滑动的范围越大穿渭,和第三排相互迁就的能力也就越强讥。   从上面的体验来看募,至少从腿部空间方面来讲丛得色,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客局娠曝,而且进入第三排也并不是很困难乱耻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何公栏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阂,几乎领先于所有的同级别对手搓贤汰,所以相应的醋怯篱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孰赁。另外有一点大家很容易忽视的是恳汰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羡杆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烁汲,而较窄的第三排(受后轮嗣、后悬架影响)则只乘坐两人融。   与夏朗相比怕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫂腔赏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泛盛,满载时第三排的舒适性可以想象煽伪参,一定好不到哪去翻绞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侠暮铂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口计邦袍,而且五个座椅都是三点式安全带奥,都配有头枕铝楔籍,这也是其他车型都不能比拟的一点桂墓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梦弓,比如长辈腿脚不方便进第三排辰裸,那你大可以将儿童座椅装到第三排涎弥,这个很多对手真没有畅秽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立京,到2013年11月新车上市氢恕,短短4年里认诡吾,观致汽车为世界带来了太多惊喜抒渤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膜弧。新车迟迟不上市拘谩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哪艰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展户练。是骡子是马湘,终究得拉出来溜溜烂警酗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞪牛厢,到底有没有想象中的那么优秀佩爽?趁着这次的试驾活动幢滑联,必须让各位清楚的了解真相刊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哨陋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巍莽纫?这是个很敏感的话题的,却在任何一个场合都不得不提枚粮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孤溅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言星,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汤,而非决策权渗透离配,这个是一个需要十分明确的概念附辉梆。   综合来说嚷苏熬,您只需要知道如窝集:它是一家合资公司杭,也是一个中国品牌确,但是它的发展不受制于任何人瞬爬, 并拥有独立的侥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翻上五,制造的也是全新的卸裸、面向国际化市场的高品质原创产品倘涉诵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凉未彻,副董事长Volker Steinwascher石清仁睦浦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徽抽腺,前者曾是大众集团高管阿,后两者则是举世闻名的顶级设计师奇弥般。所以在观致3的外观造型上逻俄我,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知点。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下癸将稳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品说罚肃,车身尺寸人撇桑、腰线的丰富程度等舒凤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球己。如果一定要说有什么特点的话辑头,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桑篙界。   不过呢谷,若是细细揣摩这款新车轨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伞爱巾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衅。而由法雷奥代工的前大灯蝎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沉刀贰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慰,如果您愿意再多支付一些费用痴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甲叛祁、大灯自适应开启及清洗等配置酸褐顾。   除了前大灯内的LED转向灯之外涎,后视镜上同样布置了LED转向灯客吨亢,只是LED二极管贴片的间距有些过大去弄锹,点亮之后似乎缺少那么点感觉都句,而厂家的工程师也很认同我们的看法筒订,表示会很快对这种设计进行改进灯。而后视镜的特点是宽度很大胯贡灿,可视面积优秀估,并带有电加热功能勉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逢沫蔚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚏,无论是大灯龄肺累、尾灯组布局录晦,还是倒车雷达的探头布置等等窃。而很多时候踌渭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔷托,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茹苫炕,设计师的固执被得到了采纳恒。   有一个很好的例子来阐述这种情况匙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本草,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忌图瞬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的聊邦封。用厂家工作人员的话来说仿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生危僚佳,必须成双饱玲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准透:LED光源+导光条饶肯喜、双倒车灯模分、双后雾灯悲驼撑,灯组的供应商仍为法雷奥嗽眯。   尾灯组本身的效果相当漂亮郡辱匆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汉,但不得不承认的是安虑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少频赖实。双边双出式排气管想碳歪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坷婆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统超。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怜掳古,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式百参,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庙欠辰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挂胺。轮胎方面观致3也是十分的给力侯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丛算,因此马牌就成为了唯一的选择森,对于消费者而言自然是件好事桑诗韩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎举厦喷,这款产品显然更注重驾驶舒适性舍轻,但规格上似乎不那么亲民科,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5探,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琴免,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坛寒,虽然市面上可选择的车型非常多老蓬,但是想要在其中选择出一款空间够大牛,配置也不能太差的车型闷,着实有一番困难抛皖查。近期我正在为选车而烦恼泪孤,裸车预算在10万元上下篱莎收,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绍妊,所以对空间的需求比较大骏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桂,今天烁,我们就在这两者之间屋秽娘,来一场空间的较量逃糠。   飞度共有5款车型嫌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浦蜕枢,骊威共有8款车型乔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澄。此次对比文章中儒眷泰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矗,两者指导价分别为10.42万和10.58万先试,并且在上海都有一定幅度的优惠护期豆,实际售价两车差异不大赌蔬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观把:飞度时尚运动夹处,骊威中规中矩卤。   在外观造型上负,飞度外观饱满螺渺,硕大的前大灯督疤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窜圃嫁,不过现款的外形并不显落伍抛会。骊威的前脸进行了重新设计棚稳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毛答刻,不过整体造型依然中规中矩甜弄谜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩捕概,飞度长宽高三维尺寸分别为谦:3900×1695×1525mm示匠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俱刺,轴距为2600mm嘲坑瞥,从数据上看纯诵霉,骊威具有绝对的优势咯试。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骨,请继续看下文漏仁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫髓挥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缚慧长。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎健,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猾协。另外铺骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异细库焚,飞度为前后盘式仑腑,而骊威为前盘后鼓夺蕾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骇篮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痹侮,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖盎。相比之下泞乘,同价位的飞度没有此配置魄躺,有些遗憾狄加煎。两车都配备有移ご缑浚控钥匙俱,飞度将彝矗控按钮集成在两把钥匙上檀,而骊威的宜穑控器与钥匙相互独立械创,而且仅提供一个液樱控器艘,不过两车都装备发动机电子防盗系统椭碉。" "  现在出现了一个有意思的局面身爸榷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浪,而且还有像大众汽车那样喜抨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盖踏,在大众汽车之后桓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍天撤坍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号市牧。下面我们就来一起看一看这款车倒蓟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坏惭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潘?不得不说拓氰袜,从外观上来讲席茶顿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了了痛冈,购买它的人们哇丸,更多是在预算有限的情况下追求实用性盟挞,谈不上什么审美喜好廓顿。而全新爱丽舍的外观设计官肝,明显向前跨越了一大步夯缄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捅舜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人康窝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倘藤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的放愤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的獭窍亲。这很符合中国老百姓的用车需求盲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灿,注重舒适性褪,但行车噪音比较大抢外皆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掸,除此之外卤,车外再没有开启的地方窍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陪。除此之外筹茎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头单,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶,属于全新爱丽舍的卖点所在羌。   本文导航棱:" "  一直以来川,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型添、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉水纶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潘寺,但始终让人觉得有些激情不足榔奋,与犀利的外观不太相符睫凰。日前娶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贯崇,传动升级为6前速自动变速箱递,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盘,提升了该车型的整体素质娟床翻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型表,在外观内饰方面变化并不是特别大牡识稻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贫成咐,新款MG5 1.5T也不例外酪潘餐。如果说红线彰显了运动气质袄篮芥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跺觅。   新款车的侧面造型与之前没有变化贾伞,作为强调运动的1.5T车型问薄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杰。车尾的变化也不多羔,远观基本上发现不了变化所在纷。   本文导航乡氏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手避撵屎,而在中国市惩纭,两者的竞争更是激烈木脱卑,A4L一直在销量上处于领先地位伶,但宝马必然不会轻易言败拭沁颗,所以我们看到了宝马316i的上市鲁,其价格下探到30万以内瞬尺词,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迷肠沃,豪华品牌钱帆寄、售价30万内秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暗吞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣举刀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型五迁,还有手动与自动可严绕钠妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据磋堕耽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的店竣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乖腑光,并且我们看到官方定价方面浦,316i进取型甚至还要便宜8000元熊抹频,不管你是不是“壕”柯甭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梢贸偏,在大部分城市花,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堤板,所以过多的点评话语我就不多说了踢嫁,谁更好看都是自在人心的事把。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畅,但是小编还是要尽到自己的职责墨课,必要的展示必须得有梯拈矛,下面就看看两车的车头正面大图对比棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雷谁乏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匣奇静,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲤鞍旧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了密伤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妹搐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凸假鞠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞥拘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狮瓦敞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位繁森墟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魄绍河,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逆海,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剑砍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湾,不过这都是个人审美的问题了纹却哦,整体两车的外观设计还是在一个水准上浓架。   轮毂上虚,两款车作为车系入门版车型并,都使用了16寸轮毂捎,尺寸相比各自中高配车型是小了些挪牟猎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盯赎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎快舞忌,并且在胎面宽度上比316i更优廷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梢吉渴,用一款中级车以较高的姿态切入市辰摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凌喊龚,按部就班的推出了中级车GA5坚饱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝎,而随着国内SUV市场的井喷来娘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声答现檬。   好的产品才能抓住消费者淳哦马,为此广汽传祺也下足了功夫和努力害唱。在今天试驾的这款GS5身上琳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焚洼群,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闷列似?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缉忍士,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稍绕疤,看上去却十分洋气骑壳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藕、1854救、1680毫米朗贫乳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吾碍,这也是国人喜闻乐见的鲤烩。   车头的设计略显凶悍查骗号,设计师称设计思路来源于雪豹但糙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荒充。前大灯采用了透镜式的设计鹿示郴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特吭,这个考虑绝对够实在乒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强附嘎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孰赣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滦。   在轮胎方面口书孙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的味,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘲孩旧。轮毂的造型十分普通坟,只能说看上去很顺眼比较实用吧便温耙。   尾部有一个明显的掀背设计浪败,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宪焕佳。尾灯采用了主流的LDE设计奸衬,搭配大尺寸的高位刹车灯耙络,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绞冒沃,辨识度也更高剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车培榔獭?是豪华奢侈的奔驰S级是徘人,还是“上天入地”的路虎揽胜和堡篡,亦或是驰骋四海的保时捷911陶?对这一价位的车型来说善污胚,什么才是决定性的购买因素饥?是配置还是性能鬼?车型对这一价位来说到底有多重要克?要回答这些问题当然还需要专业的解答狮。今天净,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俱愧揭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级午桔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜少法,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谐翔恋。非土豪们暗厂糜,退散~   由于有200万元这个限制捐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冈臀纫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晃,但市场有20万左右的加价姓,且并无现车能分懊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逢眉,这款车终于摆脱加价勉物陛,进入平价销售阶段谈,当然能否买到现车就看各位的运气了顺典逻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耍蒲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弄炼炒,但跑车的身份无疑是最拉风的纶。   尺寸上实在没什么可比性诉憨擒,加长S级无疑是其中最占长度优势的位,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玻畅,跟标轴S级还真有一拼饲呵赡,巨大的高度也傲视群雄胺爆估,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翘娥妮。最后我想说的是丹娄翱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到社脱仁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颧,公平起见还得排除车重因素茧卫祥。别看S级一副身宽体胖的感觉妨管,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹭甭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侮撑刮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劫巧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仆,别吓坏了后座的VIP唯乓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谷帛妹,但也确实相当可观了疵飞,不过由于这款引擎还是有一定年头的喊菇,其276kW的最大功率是三款车里最低的缮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宫川。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梅撅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的管。不过写到这儿我很想问一句悸皋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窟鲜,就能成就今天的丰功伟业茬,是这样吗李?就算这不是一个伪命题富,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龋筹。那么砰竟烯,历史能代表什么避?之前窖粗,我肤浅地认为歧蹿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边从鼻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垒改,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钎。 ●何为中国专属玛肚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侮吾赡:S400L两款粮、S400L混合动力一款倘哀搭、S500L一款临。相比世界范围内的S级歼晃,这些车型有三大特点幕:全部为长轴距版哗、全部为汽油车碱炒届、S400L两款车型为中国专属币将。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桨瘸睬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毒擞函、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姥禾巾。因此缸伤睬,中国专属的S400L与它们相比柬埂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饰结猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关港渴。我们已领略过S500L的魅力朽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版春恭拇。   ●外型篱坏:更长鲁恫、更宽孰复、更高冻辈歼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沁庙就:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致文淌,尺寸上嗣,它比上一代车型更大菏箩,轴距则保持不变围睡。从数据上看僳卫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢浴,但落实到实际的视觉效果节星,我想没有人觉察出几十毫米的区别敬擎。相反瓣佩谋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隶扣、霸气很多精李。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狸虾,根据车辆配置的不同位,全车使用的LED数量有所不同村片擒。我们不知道具体车型的LED数量蛾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辖,它足够惊人蒲浆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钦此、中国市澄邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倾擅。对于中国人来说劣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伎靖猾,中国人将有更多合适的车型可以选择陆并。同时棋让,市场竞争日趋激烈啼孩,汽车售价降低茶吴、经销商服务更好戎娩。   作为目前全系的入门级车型盎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势别。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷姜厢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用才。对于S级来说新撤毫,无钥匙进入功能十分重要急,没有它峡抨妥,许多车主会无法接受夏垂碎。   如许多人看到的一样备卸叙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哀筐。在奔驰车上剩,总有许多你也许永远也发现不了的配置身谓仍,它们中许多都与安全相关敦山。比如S级全系标配的自适应制动灯蹈浦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杏扳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题材绿,什么是MPV车型持喂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垛开箔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车点。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涛剩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谎轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炯灯。是MPV瞎?是轿车丢贿?还是旅行车横坑污?这看起来确实是个很有难度的课题攘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题题叉。   当然这次大家不用只听我的一面之词哥蒂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论款绕合,而且他们一个是马自达5车主险,另一个是沃尔沃V60的准车主玲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弟迹什。   首先登场的是胡正暘萄,大家一定不陌生舍,他是我们汽车之家评测团队的成员抱潮,今年27岁无绰潦,算是个文艺小青年沽高,热爱生活车,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朴须式,刚刚新婚不久闪径,正是对未来充满希望与热情的时候肋旧完。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舵,如果家中添丁的话狙恨慈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惭虽。   杰德测试车刚刚来到编辑部停起,胡正暘就迫不及待的去体验了吧颗,据他所说识,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔬,属于一见钟情位哩。另外从外形线条以及车身尺寸来看口,杰德都和V60差不多毒瓜牌,是辆旅行版轿车的样子且赊邓。   当然外形只是一方面寒承贩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帕,特别是第三排座椅赏檬党。实际体验了一下缺埠被,将第二排座椅滑动到最前面的位置订黄尸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趁,头部也有四指空间尖趁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荣,之前的文章中我们也有过介绍模菱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顾翅帽。   更多精彩视频疥暴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑟勿戒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间池娟惶,表现基本上与V60相当赊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漆佬沛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辅,在放倒第三排座椅的情况下泄,用同样的一些物品存放来对比吃售,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑汀,而如果使用上第三排座椅揪叔钉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舵飞。   胡正暘对于杰德的看法皆酒:   首先杰德样子很好看构涣码,够时尚陶共,年轻人都会喜欢虹讳交。另外县徘钳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亮,但是内部空间利用率更高吞,实际空间体验也让人很满意泞其,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丹韩,这点非常不错腑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咖澄。   不过它有个问题喂膝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琴唱熔,只适合短途出行菇闹呸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了创陪,如果需要经常外出长途旅行的话拐,5座版车型更合适夯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV差鲜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间般。近期扔撬诫,2014款雷克萨斯GX400推出市诚А,作为小改款车型憾,此次推出的新车在外观方面做了改动哥拨,同时在配置上也有一定程度的提升勤,动力则保持不变丰拓,售价方面与老款车型保持一致迸躺巷,提升了新车的整体竞争能力豁篡对。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拣赴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307练坝倦、308绦吓、408冀杠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售说,现在又来个301革烤革,不要说是消费者多,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阑。这就是紧凑型车市乘悸帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徽。东风标致301矛头直指桑塔纳佩、捷达和昕锐岛栏,我闻到了火药味贰喷仕。   11月19日上市馁,预计售价9-11万驼涡崎,与雪铁龙爱丽舍同平台蒲亩楞,只有1.6L一个排量潦坍,变速箱有5速手动和4速自动可选歼似。以上这些是东风标致301的一些基本资料建酱迷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坚饰,因此从很早开始便陆续放出各种消息辛彼蓝,以增加关注度淑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抵避究,为全系顶配忻景。咱们从标致301的身世说起稻诫,先把头绪给理清了捐。   ● 东风标致301是辆什么车讨村?   听到301这个名字饲糙,大家都能知道花,这是标致的“3系列”蛇茫,但307芯滦祈、308听过钒,301却是第一次听说蕊视。其实301的身份一点儿也不神秘偶饱,大家都记得富康吧粉挥?富康是雪铁龙ZX讥,后来在中国改款改名皆胎桨,叫爱丽舍曝沛够。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柿,这是它的第二代产品貌庐涡,而301勉扣赌,就是标致版本的全新爱丽舍锑,它们全都是一家人戮廖。   对于大陆市场来说勉,标致301是张新面孔沮蹲鹊,其实早在去年底它便已在土耳其上市臣痹杆,之后陆续在阿尔及利亚巨、俄罗斯等许多国家上市长歼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娟爬怪,同时胖殊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等废仿捆。它将被销售至世界各地胸,成为一款全球化的车型媳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惊瑞,标致301的外观乍看上去没有什么特点哦护。你可以猜到这款车的定位了怖龟,30岁上下敞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘎。   其实301长得有那么一点像508坤,这是很正常的费,毕竟出自一家门磺惯拉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通担踢。要让更多人接受屑逻,太个性肯定是不行的灌,所以这个设计思路挺好缉,也应该挺对中国人的胃口乾美恳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡、捷达彭雄动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm速,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饭煎脸。不过它的备胎又回归了185mm蠕,而且蓄,可能是出于成本控制等原因形涟诞,备胎使用了不同品牌的轮胎锭。   我个人不太喜欢标致301的尾部窝,总感觉哪里别扭飘,也许将来出个两厢版会更好看副。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奈到,而且中高配车型都有攻补署,比对手厚道刹垦毖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陇,温度适中斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尸操,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刻蜕,他们不仅发明了西餐餐具嚎享蹦:叉子捌勿,还孕育了诸多跑车品牌颁襄俩,比如惕:玛莎拉蒂扔魄佬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车售炉崇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车料朴摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甭。   ●外观橡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车变乃栖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臣挛,它们都是标准的行政级豪华车宦旗,有着一副不苟言笑的严肃表情日北,外观线条规整锭姥,那种气场让人敬畏匠。   而玛莎拉蒂总裁则不然柑奥廖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烷慑齿,但气质却截然相反皮廷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厘敢牛,标志性的大嘴咄咄逼人女盘派,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴俄顺。   如果将总裁与同级别对手放在一起担,它无疑是最夸张弯抱、最具美感的达航。这的确也与细分定位有关系沙毕投,奥迪A8墙立倾、宝马7系这些德系豪华车都以低调非弧抗、沉稳为不变的设计主线汾雄按,更多的在表达权利撤唉刨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梧橇。而意大利人则不然乏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识感,即便是这样一款行政豪华轿车料蕾论,依旧坚持了张扬的风格迷。   这是我第一次见到新总裁的实车泵赏摆,它确实比老款要漂亮圣爆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤请檀珐,而新款前脸带来的侵略性更具气质泥氯粹。   车尾相比车头略显内敛受,双边四出的排气管成为了最大亮点廓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忙裁,聊及为何选择总裁时涡,他满脸诚意的跟我说妮:“好看!跟找女人一样领,好看娜陕窗。”“呵呵惶,好吧涉钱晴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茄甜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳上撼氯,卡钳由Brembo提供涟,颜色理论上是可以进行选装的醚竿。轮胎为倍耐力P ZERO系列钠谴氏,前轮尺寸为245/40 R20熬蚊,后轮尺寸为285/35 R20灵床。   ●内饰顶惶:运动豪华是主格调   置身车内文齿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孙挖检,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弓千,显得有些过于保守了朔氨拨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脐迸次,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徐算寄。   方向盘直径略大鞠速,背面配有尺寸硕大的金属拨片苦溉堕,手感很棒彪率。导航系统为Garmin讣酗,7英寸液晶屏尺寸不算大苟舌,中规中矩钞趁侵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猛特,已经很少遇到长相令人深刻氛,而且相当满意的车了骨朗劳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高表,价格低崎,与同级别车型竞争性价比十分突出其。但在长相一直不怎么给力宫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茹逢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了了胜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旱粳淮,不走伪高端路线的致尚XT晤十纤,其动感的造型非常独特事。在我看来蕉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确航香藉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出携纪,购车群体越发的年轻化盒。   说他年轻井怠虐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妻闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连火猛邦,这只是时尚的一部分碧歉。   前包围的造型充满了视觉张力蔽蓬是,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辨接刊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腹咆,显得非常动感局惯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唾躲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盎毁恋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疆棵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磷芜皮,这也是在向合资品牌看齐叉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盾。而在车身尺寸上酚咖篮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呐必,长宽高分别为4425×1815×1485毫米详,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎如唐炊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线报温儡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篓掇,上窄下宽的造型十分饱满脯,而且显得更加稳重肺祭娜。尾灯的造型修长栏浩坡,且正好与车头灯遥相呼应深写,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞳,动感捌费、年轻驼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置混,虽然仅有三款车型配备此装置耙订,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憋难,想必也是极为厚道的量屏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韭,我是汽车之家刘涛迫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逃静,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侗即:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卸狈。时隔一年后的2009年碗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锈朽,选择它的原因位,用三个关键因素涵盖驾壬熟:“外观内饰漂亮会放惶、静音好拜扣、配置高”长。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孰,作为老款车的车主颊马,带着期许蹋羔示,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抗炬居,有了下面的车评熟。   注释剩断串:为了方便大家阅读东,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脚,描述为“新君威”娠顷文。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镜祟牧,以下各个环节的评价用满分十分制天撤叫,做点评贯愁烤。   评分标准秘茧豹:   及格腻律靡:6分   表现尚可寡翁豪:7分   表现优秀醋:8-9分   表现完美耐堕:10分   外观漏:先天胚子好泄惋,改改更“时髦”   改进评分枫篡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肋软搂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淑,应用到了现实量产的车型中悸陷。在当时久侧享,245mm的胎宽肋璃韩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上形维希,毫无疑问是走在了对手的前面凰任胃。这种先入为主滔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅功典,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骨寝,说君威有一副“好相貌”文授,我想没人会投反对票鹅喀柬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锹零,18寸的大轮圈不仅保留琅伶勒,而且换成了密辐条设计氛,前格栅的修饰拦舅揽,在视觉上显得更为立体懦,但就我个人而言更喜欢老款妻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”工璃。俗话说“7分先天蛔覆,3分后天”厘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐死欣,应对国人对“时髦灯具”的要求坊烁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歉,坦率讲祟裳,不是我喜欢的风格熬兔龋,如果换成一辆科迈罗罚,我想我会投赞成票邵酷。后尾灯蹭病,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管困形,视觉效果不错长废,灯源亮度不刺眼肺脸景,亮起时不会让后车问候“家人”及份。   内装小苫:对不足进行了优化碱骏歧,细节仍留有遗憾   改进评分夹:7分   我必须要承认厩常,我是一个对细节做工异常挑剔的人攀。从2009年到2013年工班,新君威经历了至少两次改款升级头,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛾嚏,仍未得到改进爬篱维。强迫症对于细节的不足婆,只需一眼就记在心里番,每天上车看到就会不舒服呵扯录。尤其是祟荆,新君威的前排仪表台与座椅之间藩扦,留给司机的跨腿空间并不大戊彩理,当你磕到膝盖外侧时蜡,你会嘬着牙花子绩非,蹦几个“脏字”累垢娄。   聊完了不满勿,我再说说好的地方牡。日常上下车岭兄脓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛊,我的09款君威开了4年跑了5万公里昆魂,座椅的“敏感”部位纬瓢,已被我蹂躏的起皮酪、掉渣堂嫡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苦,视觉上显得极为邋遢惺田。此问题祷,在新款君威上得到了明显的改善艰,侧翼立起的角度变蟹ざ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袖端拎,但此问题我跟厂商确认过稿耽嘶,确实为真皮)款,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绞抛。凭此一项毛挪,拉开车门的印象分就能加不少节泉蛇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分较,我的老款君威在二手车出售时砍,就因为座椅皮面老化的问题蹦味,被“扣分”乡叛纤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局艘蘑,好了许多同。8英寸焚岭硷、带有触摸功能的中央显示屏樊寡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琶陀苍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后固城固,在实际操作时显得华而不实厘眉半。多数情况下要调节温度癸沥俗,只能用手指去“抹”械埔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛊馅,并且无任何的震动回馈提示弛,行驶中操作不够人性化巩蛔蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铃,相比老款的旋钮控制捌,视觉上科技感更强苏风。实际操作时狮线匡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差律拍。尽管支持手写功能突梯讨,但表面手写板的面积很胁椤,如果手指较为粗壮飘脊,表面面积不足以支持对手写区域的要求力嘎。索性噶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炊。   小贴士蜕喂:针对上述功能的操作“鸡肋”嫂相,我向厂商做过咨询腔项粗。对方最终给出的结论是拜凤,此功能在研发初期唯幸唤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挝车,停留在几年前码虎纷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膛蛇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屠。   仪表盘上的这块儿液晶屏玩绘敬,支持多种信息切换查阅册,视觉效果自然更时尚赴眯,也符合当下的硬件的升级进化潮流赌。但募活,仅就我个人而言堕,我认为任何一项技术的进步与应用蛾评蕉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斗睦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玛渭缴,所以仪表盘的车速指针目电酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筋,当你想从正常模式切换至电台模式时长咎绥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酮型解,时间大约在2秒左右忱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茫蝎苏,因为系统的升级囊瞧浩,所以导航从路径开始到定位确认导航不,逻辑上相比老款车型幸铺,要合理很多痰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糖,被彻底改进丢公蔽。提个建议趁,新款对于路径导航的语音提升凌稼抬,在路径判断时多,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凸巍,如果将“请在下一个路口右转的话术”教浅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惫手厕。整体效果兢乘歇,高音有提升兜仑堆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次插梅秽。以往那种“嘣呲感袱虽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贬田繁,无法在这套BOSE音响上找到吩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旱氢漂?加长版!与其给那些改装厂提供生意雹吾耿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓恫。近日朔僧落,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窖汀厘,这款车就要正式发布了芬,海外售价14万英镑起敢,约合人民币138万蹄。国内250万以内应该是不要想了似疮,土豪们还等什么溃,赶紧再加价20万下手吧C(注释赌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型比,外观上并无过多区别革猎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爆哄搂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焙,因为用三个字就能总结倡辨少:没区别沦寝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版薯还抗。除了实实在在的空间优势守畔酚,那种与众不同的气势也是重要因素之一汰罕筋,这种毫无区别的外观热,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懊粱挪。   英国人果然内(men)秀(sao)钎韭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱江冗喘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅告苛,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞥诗,原本的中间座椅则变身中控台叼缮暑,提供了空调氛葱、多媒体歼豹睫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蝗栖侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扇。动力和传动系统方面钎叼逞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绦犁。   总结陈:路虎揽胜L目前仅计划在中国贬镰、中东地区和北美市场推出苛圃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骗公。另外骑地,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浅,预计广州车展发布扦计化。土豪们继续准备银子吧撂对辑。 免责声明蹬:本文仅代表作者个人观点怜窝,与环球网无关阀莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛套,对本文以及其中全部或者部分内容谜、文字的真实性镰啥、完整性佛呛、及时性本站不作任何保证或承诺史脯仕,请读者仅作参考懦,并请自行核实相关内容红标荆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玩法光,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相图份,那就是新一代天籁·公爵醋水侗。早在2008年6月疚碱藕,东风日产就推出了天籁·公爵巢烤,它的外观部杉、配置均有别于天籁其余版本方,更加高端大气上档次欣栋盟。也许它不是最走量的版本箔铂,但绝对是天籁系列的一面旗帜禽悍。在让大家久等逾半年后失,新一代天籁·公爵终于露面担澜,我们也第一时间对其进行了实拍陶。据悉勘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹲逝熬。 『注楔毋慷:为方便大家阅读蹄霖水,文中天籁·公爵简称公爵版孩刺狗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日税拉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磋,时而艳阳高照纬,时而大雨倾盆毁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点璃,与身旁碧绿的草地相得益彰补抄。我盯着它看了许久帽物搪,心里盘算着顶懒涩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僧侈沥?   嗯擒,画下草图之前得好好思考这个问题肠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妊豪必,唯独看起来太眼熟供沟,对旗舰来说这可不是好事翁汝,在A6L甚至A4L面前窃杏凹,A8需要更多长者般的自信敢挠屡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腾:六边形进气格栅面积比以前大了不少估艇娶,而且线条硬朗到接近于矩形疼灰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琳庆,从前脸横贯而过笑未合,再加上全新的矩阵式LED大灯兑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罗镭叉,它是A8这次改款最重要的升级之一妊监将,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戮侯荤。以前大灯为例藐,分为远光腹、近光吃陋省、转向/示宽这三组矫拖,所有光源都由LED组成赤剩似,通过与摄像头胳、夜视系统勃、导航系统等部件的协作癸膛,可以实现几项很有趣的功能道仍:   在Auto挡位开启远光灯卢蔼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆散锹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置须侣傲,瞬间关闭部分独立的LED灯体离春韶,会车结束后懂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戮激天。在整个会车过程中愤,对向车辆的位置一直不被照亮频穆,而其余位置能保持远光照明状态拈雹澈,既不妨碍对方驾驶员视线农,也不影响自己观察前方路况橙嚼,相当智能哨。   当夜视系统探测到行人时撂艰皮,LED灯会连续快速闪烁三下味喜,对行人起警示作用喂,如果夜视系统探测到牛汹、羊之类的大型动物土恋矛,LED灯则不会闪烁邻,避免对动物造成惊吓同侯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测画,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整前垮。另外它的转向灯采用动态效果凛堆,灯光朝着转向的方向滚动点亮尽残惦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力等焙朝,提高安全性甜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摆究案,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僚,有些来自室内的模拟演示迫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下客熄封,看看这些功能的实际效果到底如何白届。   跟前脸的改进相比仟,车尾变化幅度要小得多休跋饯,主要集中在尾灯部分铝挂,线条更加瘦长方、扁平非估,视觉效果更干练上。除了那个“A8”标识就汝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黄蝗,看上去还那么年轻运动坡,缺少沉稳气息巍定。再打开车门一看瘫抒渐,我明白了奥熬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋薏财荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车策,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稿峭,使用了和路虎卫士相同的发动机溅疥团,配备了六速手自一体变速箱岗眉茶,以及许多高端的配置懦瘸笺。让这款车有了很多吸引人的地方讨奋,但通过试驾如,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搓。很多设计还不是很成熟囱懈,尽管这样抚菜,这款配备了柴油发动机的SUV挤毛挎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泼,依旧在同级别具有很强的竞争力缓固猴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歇架,尤其是大灯组的设计胖墒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氢茅森,都比老款看着更有质感臼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疵。此外动,中网的设计很有层次感拨菏承,运用了一些镀铬饰条谷,也让这款车的前脸显得更大方锌诵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膝口,钣金工艺还有待提高弗乒南。   车身侧面造型亮点不多毁,线条还算比较和谐吧开,亮银的行李架比较好看随梢,但实际用途不大霞袱掇。车窗所占的侧面比重较辛沓塘弧,稍有点显得失重疆。四个车轮显得很粗犷部搂棠,轮胎品牌是玛吉斯侨遍蒋,成本并不是很高度渺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计床,注重排水性能伸舷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盲拉扮。   车尾的造型比较臃肿渴喷,相比车头来说补,造型并不是很美观息蒜埂,尾灯的轮廓没有什么美感可言参,轮廓显得比较生硬鞘缎。车尾下包围外观设计的不算太成熟份屑,驭胜使用了三点式倒车雷达操纯,在实际的体验中良藐射,探头反应速度稍有些滞后案湍,给驾驶者的观察带来一定的不便窝藩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玻砰劣。   本文导航舍许渤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呜,已经跨越了整整40年七篙蜗。在这期间杉骗酿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钙小?当这款全新君威GS出现在你面前滩粮赎,这个数字就已经不再重要鳞色氏。每当我们回顾历史檄凶,终究也是为了更好的感受当下饰腊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浆涉计,的确也不太容易考究铝褥,所以话不多说材修喀,马上进入主题灯轰蛋。   君威GS是别克君威的高性能版本赎庙然,作为其最明显的身份特征眉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贸阮,攻击性十足的设计让人印象深刻门。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吼,采用盾形设计请弛朴,显得非常紧凑灌此弦。大灯部分全系新增了日间行车灯槽碘,整体造型与普通版君威一致顺,仅在内部细节上有些许不同眠唾。   车身长度叭绊肪、高度比老款略有增加戈柯凡,宽度和轴距均未改变钨蜂寇。侧面线条也是延续了之前的设计捐考,十足的运动紧凑风格收贪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菲,十分醒目和豌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姑肃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灰,更显紧凑旦匙。LED尾灯为全系标配沪温,灯罩经过熏黑处理幌锌,提升运动感窍壬。作为动力更强劲的运动版车型顷藉赔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杜绒沃,同时也满足了更大排气量的需求犀涕。   本文导航扛灸:" "  近日夕,奔驰MLC的效果图再次被曝光盖袭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造号磁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腑,融入了轿车的设计元素敛。据此前的消息嫡献,该款车有望2015年推出栖锹。 奔驰ML   从最新的效果图来看丝摹授,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栋,拥有相似的大灯造型鸡乌烦,以及下保险杠的设计汗缚怖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俩括。此番设计目标很明确浩戚烧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豌。   动力方面也来自新款ML函,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裤洽卑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扫,峰值扭矩400Nm侠螺,编者猜测未来MLC将会延续该动力哦尸。不过牡,MLC未来还将推出AMG版本希瀑钠。 责任编辑倘殴鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年级壤度,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新料测嚏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翱巨耍,然而对于消费者来说铜碧,可选择性太多也未必是件好事僻。许多车型的定位都非常接近潭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翟皮,那么它们到底谁更运动尼,谁更适合日常驾驶热,谁的性价比更高呢雹宋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灵褐锹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赏,马自达CX-5在价格上具有一定优势渴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内县,其它车型在20.78-25.28万之间蚀忿牛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万破和搁,价格适中扳,而且动力和配置都很不错廷汝烈。反观翼虎淖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萝吉摆,但翼虎胜在配置丰富弓、动力强劲觅秃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狭率刮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稿保,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比里钞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笆灿,这听上去有点意思融扩悔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锚,那么结果显而易见凸癸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剑汀据,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乐棉艘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痰别。然而消费者大可放心答,CX-5的动力也绝对称不上弱郎理,尤其是市区行驶确,它的整体表现很轻盈婆按懈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性描幌,没有涡轮发力时的突兀感络皖芥,这让它驾驶起来更为轻松盲篇。   无独有偶公碧卸,两款车都采用了6AT变速箱坟僚冠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烫茎席,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潦。可惜的是船,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片输吞。另外蕉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滥娩,常规的形式很容易操作破勘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萄玻穷,并不易于操作抚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦衫缉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茂汞,与翼虎也有将近3米的差距炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泼吻湍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帝枯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腐。   油耗向来是日系车的优势所在叙,CX-5的发动机压缩比高达13:1躬,并且装备了i-stop启停系统摧,这让它的节油表现比较突出珐滤。在气温32℃撂、全程空调萌改盛、车载一人的情况下腐讥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试位氯没,其中经历了畅通和拥堵等路况缔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞥泥。同样路况下貌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醒烹魏,尤其在开空调的状态下贾扒嘲,翼虎的油耗表现实在令人担忧谭碳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淑儒双。   作为一款城市SUV娘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当切巨,都采用了多片离合器式中央差速器动阑傲,并带有四轮电子辅助制动钠没炒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坤。从我们之前的测试来看隘娘溜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怯壁,所以脱困相对轻松一些韭。不过在这里我们要告诫广大消费者袒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虱,但两者的定位都是城市SUV假淑,越野并不是它们的强项摧捐铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暮,油门踏板的脚感鞘隶突、方向盘的转向手感委、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匿桂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的函畦匡。值得肯定的是绵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呻坤棺。然而相比之下绩撬,CX-5的整体感觉更加轻盈侈虱琳,它开起来并不像SUV溃秀醇,车头的反应更快凄臀,油门踏板的调校也更加线性锤查,而翼虎整体感觉更加沉稳晚零,底盘扎实认痛跨,但或许是由于整备质量更重的原因珐撂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显届嚷虱。   就驾驶方面而言虎眷督,CX-5给人的整体感觉是动力够用惶篡、油门线性淋坑、操控性出色传莆,可以用“好开”来形容殴祭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羚波牛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感百曹,但翼虎的发动机输出并不线性轿悍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度定歉。另外垛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锈袖茨,加速卤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湘边葡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚼泰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涝饲鲜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摆刃,放眼整个市惩昵取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见题,基本上5个手指头就能数过来恃遣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘸洞段。   有关于新款E级外观伦、内饰及空间方面的介绍蕊邻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懈。在我的这篇文章中篓目垦,主要关注E260L动力方面的表现巾覆江。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机础苯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钠茎掂,最大扭矩则达到了310N.m技仍。虽然排量并不大授礁瘦,但是通过加大增压值扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廷莎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倦坤,对于这款变速箱咎冈帆,我想大家已经很熟悉了滥。只是我想再说一次详谐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泌,但在日常驾驶过程中恢仆父,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子就供。大多数情况下温和每、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垮便。   只有在深踩油门的情况下淋,E260L才会爆发出他凶悍的一面糕韩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎存。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诫,你也可以说他动力输出不够平顺焚。   一直以来姜粹,我都极为中意E级的悬挂调校探兔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摧尾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斤剑滥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搐,我挺惊讶的困,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厕舞。可是仔细一想程究暴,也很难怪宝马会这么着急唤剁沪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寐分苦。据悉赁腑圭,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼎犊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虽。(注晾喝:为方便大家阅读邓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车獭,在你初见时嗽杆,很难相信自己会喜欢上他孤乾锹。因为你花痴于帅气拉风的外观垒程,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拼眯斑,那么他的表现自然不会入你法眼翻喝荚。但时间久了配锈,你发现再帅的外表也会看腻换,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炮绞琼,放松不下为搪叉。这时按充矩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看底、运动但不难受的座驾敦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沥,除此之外躲,他还是一台很顾家的车疵骂。   没错怕低巧,他没有特别帅气的外表示,没有特别强悍的动力宽碎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锤菲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炮茧坎。下面模断乓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解计。   ●车头造型犀利蕉摆袄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茅汝返,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘸菩,定位低于大众佰效。现如今僚屉钠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藉掂,而伊比飒便与POLO出自相同平台堂。因此在车长等诸多细节上尽警凛,两者都十分类似墩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舷赖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慨侈改、1.693米的宽度寒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车估烂土,这点确实让我感到吃惊窃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恼燎。可以肯定的是借,你无须对他的实用性产生怀疑坝风。   你有没有发现炕,他的日间行车灯拼闪,很像同集团的老大哥奥迪A8疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裙岁息。但毕竟教暮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坡,他的目光也需要这样嚣张酒。   从车侧过渡到车尾晚,顿时觉得驳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格釜,从凶狠瞬间变成温顺末烫。我揣测不出设计师如此分裂的思路临落物,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瀑是。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山檄淘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潘,而在我们的制动测试中备伤墩,他的表现也确实不负众望票铣。我写这段话的时候咸释,一名同事从我身后经过说了一句姬概陋:“哎上徐继,这轮毂挺漂亮的”欧维抠。确实徘可痕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舌梳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名科驮韩,在我看来另外两位应该是300SL和964辟锚还。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跨。   直到1949年寐细,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功漆此。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搜隧崇,速度竟达到每小时 132 英里奶逞系,不仅完成了试车醋,还一不小心成了世界上最快的量产车型违蒙鼻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩疥氛,正当捷豹稳步发展的时候猴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竣笆沏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缸捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺限,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冀,英国国宝磊?人类想象力的结晶涕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哺灸盼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尘洛烽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涤焊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溯,正当捷豹稳步发展的时候唬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线事,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俏藐底,自内而外散发出优雅迷人的气质钢肥,在这份自信与优雅之中燎,还蕴含着极强的力量感沁捻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼花究夯。   作为E-Type在21世纪的继任者滤卞察,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疵,他更是一台纯粹的运动机器炯妨词,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丸翔篙,刚刚我试驾的是一台量产车短杯。即便是用再前卫的眼光去审视脯袱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熟霓捆,不过现实就摆在我的面前靶埃,它的的确确是一台量产车甩艇肃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纹墒聊。所以怪兑,还是让我们先合隆下巴诬洼叔、收起惊讶恭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毖堑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奥寐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念片。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拧,而等待总是值得的份皋翟,十年之后的今天钦趟筋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徽钢撵。   ● 外观嗽:旨在降低风阻   关于XL1的外观忙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侠,他们的心中只有一个目标虑鞋搁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甸镀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痞千访,也皆源于此啦抵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壁刹烙,轴距也只有2224mm翔护,如果用世俗的眼观去衡量铺炯档,它甚至比一台大众POLO还要谢帧,不过也正是因此寸孟寞,它才做到了POLO永远也做不到的寇惦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准眷惮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虫酞鸽。   出于降低风阻考虑瘟某,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘎危鲜,面对这样的设计栓登,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喊琴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚垄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搔刻睬,大众XL1的目的只有一个蚕赦称,那就是降低风阻碴烁。而为了达到这一目的偷罕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廊朴,不过相比于传统的外后视镜睹骑辽,如何掌控与后车的距离是个问题柑新。   ● 结构苟喊寥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疚,除了完美的空气动力学设计外急,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用攻确损。作为一台重量仅为795千克的车型瞧媚锹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料位谦,约占车辆总重的21.3%哄答,除此之外行虏方,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袄练。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾替,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛畛怼,复古而粗犷的外形康罢稠,彪悍的身姿壤刷,经典的圆形头灯和萌,这些都是我选择它的理由牢户。那么在我稍作白日梦之后豌韶,请各位看官赶紧打断我的妄想啃煎,拉回到现实里颈,假如我的预算仅仅有二十几万的话杏,那么好了尸,牧马人买不成耽兽侗,自由客或许能让我望梅止渴蛾铝。同样复古的外形锑伯籍,依旧是个好选择帘谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怒秸拎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话榷蒲酪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浩。单就车头来说念鸵夏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匪。简单中又透露着经典的味道逢。另外屠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沫,突出了力量感马单盛,Jeep的家族风格立马突显习。   车的侧面造型同样如此风格灭,走向笔直惮购靶,简单饱满外。当然不能仅仅介绍外观设计碧坪孝,作为一款SUV忍焦隋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恼两肮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厢效,离地间隙205mm牛潮,应对一般的越野路面足够了疤。   车尾的设计十分简洁冷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条软须,小巧又十分有力量感寇话敞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氰盒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喇榷。从总体上看始镣坞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卉薯硕。   本文导航恍煤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宛,而“侠”自古就有不同定义龄,“言必行吧,行必果括,己诺必诚拖岭帆,不爱其躯挺,赴士之阨困伦,千里诵义者也谓之侠”伦痴。他的形象亦正亦邪腾斡胁,游走于主流与非主流之间自成一派北肩。随着近年来碑韩凰,国内越来越多的人们履匹妒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豪茅队,开始在国内市场发力导犀。其中缎镐盲,路虎全新一代揽胜运动版墙翅,向无数消费者展现了一种精神父,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捶裂仑。   路虎全新一代揽胜运动版贡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拿怕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炊卵,它的独立特性被设计师完全释放门。如今熟内,这款至今为止速度最快蛾窝、相应最迅速藉裸精、反映最敏捷的全新路虎霞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孝,冲入国内汽车市辰氤!,夕阳下一人一车蹄卧,古道中屁矮抠,说的是情义无价尉阶。谁人不为它心动承?路虎全新一代揽胜运动版谴惋衫,驶入我们心中!   65年来炯护,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晒掳。如今馁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腑鼎,再次席卷世界揉美梆,那完美的车身比例遁坏故,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矛颁逆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为门:4850mm*1983mm*1780mm酞财皆,前后轴距2923mm崎磁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旅胎,3.0 V6 SC汽油版HSL弟抒湘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郎桨淘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恕蝗馈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挎悉。   姿态万千的路虎揽胜运动版捶烦靛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慰,无拘无束的气呈鄹臀凇,气宇轩昂的出尘之表逃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹店糯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掸孩绷,厚重的前脸疲,配合后倾式格栅设计读,更突显了它的自信勺。发动机盖上两条凌线刚强有力沸瓜葛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情教,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帽现。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞳清吹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磋,带有亮黑色指状套件梦邻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稼,装有亮黑色装饰边的后视镜塑室戈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逃靡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豹险,这些铝合金结构的轮毂分为搂房:19英寸5辐式铝合金轮毂棵、20英寸5辐式铝合金轮毂径嵌陵、21英寸5辐式铝合金轮毂憾拈使、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脸、22英寸5辐式铝合金轮毂朴湾佛,无论您选择其中任何一款涧欺宋,它都可以陪您乘风破浪失。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舷跺朴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舜裳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯车,整个车尾看似简单却极不简单缝垢。   本文导航去:" "  1998年暖辟,广州本田成立狠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艇河,而时光推移蒙目,今年9月12日陀搐导,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翘吗太。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伺,我们今天将穿越时空谢使孩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型位举。它虽然是日版右舵车型孙路,但3.3L/100km的平均油耗朝乾、双电机电动CVT线朴、大容量锂电池饱妈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迹篙盲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭了弦泵。   外观更加原汁原味烫拒:说到原汁原味的婪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞠杰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粮巨缝,更运动料。混动蓝色特征俏:作为混动车型楷埠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窗摔辈。   在下保险杠处恍陇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醇苍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计催敖。混动轮毂计:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痉雾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎教挝瑰,为节能更尽一份力枷。   本文导航驰褐算:" "  就在前两周诵杭,我的同事刚从上海归来绞,当时就是为了试驾上海大众的朗行挽改,而在不久后的今天航岔碍,我来到了大理疯堪魔,依然是试驾一款来自上海大众的新车巳顿拴,虽然我与我的同事地域不同苗,但对于这两款车而言碉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来融躺,我不得不从朗逸说起聊,由于现如今大众男ィ块化的产品研发丸诗窜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臣采,朗逸台、朗行以及今天的主角朗境亦是如此实惜虫,它们的关系算是孪生兄弟厂酷,反正我是这么理解的烫。   目前朗境的广告已经全线铺开赶,消费者的关注度也很高句钮守,虽然我个人比较抵触牧块化的产物(感觉个性不足)捶玫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑珊,其次在10多万的紧凑级车里贪谱秃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翰。所以销量方面自然也很喜人哼瞬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秆恕。   从英文名来看薯迸伴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贩,朗行的英文则是Gran Lavida清涕,其实如果从相似度上来比较拈捅,朗境与朗行更加接近嫩雇趟,因为它们均属两厢车堪盒。我想对于这样一款车来说垄髓,大家都不会有什么陌生感唬度,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坪差,我在上面也为你准备了延伸阅读捆,可以先行了解一下巨惨税。   说实话碧设比,朗逸然笆、朗行汗宪弧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坛,让我来区分一下铰熊,估计我也需要片刻的停顿闻哪逝,因为它们实在太像了!就朗境而言簿剁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淋哗茶,并将内部更换为蜂窝状造型堕妇拟,包围下部使用了黑色塑料蜕,并加入跨级风格的银色护板槽跨丝,此外前雾灯变成了圆形厂仍枷,以上就是全部它的特征了群。   既然定位于跨界车倾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丛废,同时为了更加配合Cross风格巷络,车顶还加装了行李架冈丰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙平,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惫授。粗犷的风格也体现在轮毂上娶,样式上很难用语言准确的描述出来逗恃,总之很复杂孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朝吐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)博。   尾部的变化几乎与前部一致跨磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拇疵哗,说实话就车尾而言汞,我感觉朗境比朗行好看了不少鹊。其它方面再无不同棵劲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棋迹,转向灯班、倒车灯退算还、刹车灯还都是卤素的刑扭。   本文导航霞酒揭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孪,所以无论是合资低补僚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣星刨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性半傲,白领阶层斥艾氖,夫妻年收入有50万元左右蕊凶拣,有房畏夕,老公有车牛颅。实际上即沙裙,女主角目前也有一部老速腾车秸谎掣,开了已经7年准备换一台豪华SUV段哪宏。这位女车主喜欢玩顷亩贡,追求年轻斤幻,注重外形烩,并兼顾户外嘛,不喜欢纯越野车型腑差涟,而购买价位瞄准了40-50万元领域乱故拳。所以我们直接选择了宝马X3堤悄燃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较场辜密。   为了公平竞争剖康,我们选择的车型如下戳缴悸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 备波鳞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桃损敛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殴屉,三车的价格虽然有些区别火饰擅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垒,所以三车实际购买价格差异较小坎鼓圭。   对比项目一羔角陇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的傅妈党,特别是女性陡绍,希望自己能买到一款好看的汽车牵厘杏,就如同提包还有衣服一样擞泄毛,特别是成熟女性羔佃梢,尽管喜欢标新立异妥,但也更愿意接受时尚动感的类型晤圣抒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骚佬蘑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衬,相比以往方头方脑的设计筹俊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少草淑。更让人动心的是炬坞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烧郎两,同时形象也不乏干练紧凑港谅话。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讽路,线条流畅赂掏,稳重而且动感局,因此吸引了不少消费者片。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赂环,但2013款并非全无变化础钢维,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计遣,此外还有大灯形状锣、前后保险杠迫背椽、尾灯崩肌、排气管方面都作做了一些细节上的调整剧宽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拿珊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计办,锋利的腰线抛,近乎方形的前后车灯耙腹,甚至连轮眉的造型都是方的桂,虽然它是一部纯粹的城市SUV叔,却似乎在它身上找不到什么曲线翱恍,因此在奔驰车型中也算是有个性的垒卞从。对于女性而言饥无隘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汗涉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悔贪,三车都不约而同配备了氙气大灯蠢规忍,区别就是讲,宝马X3采用了远近光分离设计访骑哼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体井侨。另外岔旅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拉。另外衬秃忍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯太亩,而宝马X3大部分车型则无此装备宏冷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心般,都50万元的车型导,自然都是配备比较好的轮胎品牌搁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钾,这些方面倒也不用纠结凰。另外需要说明的是天船鞋,宝马X3是没有备胎的烹,因为他采用了防爆轮胎轿,可以零胎压低速行驶一段距离离,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盖羞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摩脚链,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攘,所以基本打成平手颗垦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缆肌,从两款车型的厂商指导价来看剿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略社桂扮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)排,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妒轰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鞠沃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幻界,这一点奔腾X80的确做到了许。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懂,X造型的前脸具有很强的立体感蔡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胺搁姆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挛嗣混,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骗烫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升箩晦堤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擦融。轮廓清晰的六边形进气格栅贬是,中网上三辐式的金属饰条警,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伍裂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式燎撩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牌,只要消费者能欣然接受热嗓帅,似乎一切也都无可非议单尘痹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嗽,除宽度相同外坡凡,X80的长扔烁、高及轴距均占有绝对优势哺,反映到辆车的侧面造型上上,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迸密,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涉陌对,上扬的角窗结合扰流板的装配芒涟孤,使两款车型都增加了不少动感的元素膏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汾赶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感担题,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鹃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气承碴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化算憾吼,饱满圆润的风格依然占据着主导绷。与X80的刚劲有力不同狄,ix35的线条运用更加柔和替川勿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嚏黎。没有尖锐的棱角孤肪段,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贾驾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喀痢敦,飘逸的灯带向后延展吩萄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神槐抡。同时倒车灯的独立设计壳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芳孙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搅疾梅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下埂恢拉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匠灵。同样的手法也适用于尾灯肆仑,在原有基础上晴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入校糕喘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升具。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的